亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于胡世良模型分析OTA商業(yè)模式的創(chuàng)新

        2018-09-10 19:33:22劉琦
        中國商論 2018年24期
        關鍵詞:商業(yè)模式

        劉琦

        摘 要:自2015年國務院積極推進“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動計劃的實施,在線旅游市場進一步蓬勃發(fā)展,在線旅游服務規(guī)模不斷擴大,新興商業(yè)模式也不斷涌現(xiàn)。本文基于胡世良的移動互聯(lián)網(wǎng)七要素商業(yè)模式模型,以攜程、途牛兩家在線旅行代理商為例,從戰(zhàn)略定位、價值定位和需求創(chuàng)新、好的產(chǎn)品、開放平臺、生態(tài)系統(tǒng)、社會化營銷、盈利模式等七個維度分析在線旅游服務商中OTA的商業(yè)模式創(chuàng)新,力圖給潛在進入以及發(fā)展中的OTA帶來商業(yè)模式的構建與創(chuàng)新的啟發(fā)。

        關鍵詞:胡世良模型 OTA 商業(yè)模式

        中圖分類號:F724.6 文獻標識碼:A 文章編號:2096-0298(2018)08(c)-173-02

        1 商業(yè)模式及胡世良模型簡介

        1.1 商業(yè)模式

        關于商業(yè)模式,學術界和實業(yè)界均尚未達成共識,采用廣泛的一個解釋為:“為了實現(xiàn)客戶價值最大化,把能使企業(yè)運行的內外各要素整合起來,形成一個完整的高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統(tǒng),并通過最優(yōu)實現(xiàn)形式滿足客戶需求、實現(xiàn)客戶價值,同時使系統(tǒng)達成持續(xù)贏利目標的組織設計的整體解決方案?!鄙虡I(yè)模式雖概念界定不同,但究其本質,是關于企業(yè)做什么、怎么做、怎么贏利的問題,實質是商業(yè)規(guī)律在經(jīng)營中的具體應用。

        1.2 胡世良模型

        胡世良認為移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的七要素為戰(zhàn)略定位、價值定位與需求創(chuàng)新、最好的產(chǎn)品、開放平臺、良好的生態(tài)系統(tǒng)、社會化營銷、持續(xù)的盈利模式。其中戰(zhàn)略定位是商業(yè)模式成功的關鍵、決定性因素,打造開放平臺是業(yè)務平臺運營系統(tǒng)的核心、基礎條件,盈利模式是商業(yè)模式的結果、成敗的重要判斷標準,而其他要素則是使商業(yè)模式成功的手段,它們相互聯(lián)系、相互影響,共同構成移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式這個整體,如圖1所示。

        2 商業(yè)模式分析

        2.1 途牛七要素商業(yè)模式分析

        (1)商業(yè)模式成功的關鍵因素——戰(zhàn)略定位:在途牛進入在線旅游市場之初,大多數(shù)的旅游電商都愿意做機票預訂和酒店預訂服務,而專門做旅游線路預訂的OTA少之又少,彼時攜程、藝龍等網(wǎng)站都已成為業(yè)內佼佼者,因此對于途牛而言,競爭壁壘難以突破。創(chuàng)始人于敦德卻發(fā)現(xiàn)機遇,避開同質化競爭激烈的機票酒店預訂服務,抓住在線度假旅游市場,構建差異化的優(yōu)勢——專注于旅游線路預訂服務,主推隨團旅游線路和自由行套餐,成功完成戰(zhàn)略定位。

        (2)商業(yè)模式成功的手段——第一,價值定位與需求創(chuàng)新:途牛的目標客戶群主要是白領階層,基于其靈活多樣的旅游需求,公司開發(fā)了具有個性化設置的線路拼盤模式、私人訂制方式,完成需求的不斷創(chuàng)新;第二,最好的產(chǎn)品:途牛提供了一系列有吸引力的產(chǎn)品以及有競爭力的產(chǎn)品,如途牛特賣、牛人專線、私人定制、出發(fā)地出游、低價出境游等;第三,生態(tài)系統(tǒng):途牛依靠上游供應商,通過自己的網(wǎng)絡平臺優(yōu)勢銷售產(chǎn)品,并與多家合作伙伴建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,可以看出其意圖打造合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng);第四,社會化營銷:成立之初,途牛將重點放在競價排名這一燒錢方式上,但目前其充分利用了社會化媒體、論壇系統(tǒng)、博客系統(tǒng)、驢友社區(qū)的正文系統(tǒng)以及移動終端進行營銷,不斷提升企業(yè)影響力,提高平臺價值。

        (3)業(yè)務平臺運營系統(tǒng)的核心——開放平臺:途牛在打造有價值的開放平臺方面領先業(yè)界,其開放平臺是目前行業(yè)內首家免費開放平臺。途牛的在線平臺包括tuniu.com網(wǎng)站和移動平臺,平臺通過友好的用戶界面提供全面的產(chǎn)品和旅游信息,使休閑旅行者能夠計劃旅行并搜索最適合他們需求的行程,同時提供7×24小時服務支持;此外,途牛還開發(fā)了專有的供應鏈管理系統(tǒng)N-Booking系統(tǒng),其功能包括產(chǎn)品管理、即時管理和賬戶管理,以簡化與旅行供應商的互動。

        (4)商業(yè)模式的結果——盈利模式:從資源方或批發(fā)商處購買旅游產(chǎn)品,然后重新打包旅游產(chǎn)品,自主定價進行銷售,賺取平臺上旅游產(chǎn)品與供應商的報價之間的差價,實現(xiàn)盈利。走在差異化的道路上,此種盈利模式早先使途牛避開了攜程、同程建立的競爭壁壘,但目前存在著毛利率低的問題,也限制了途牛的進一步發(fā)展。

        2.2 攜程七要素商業(yè)模式分析

        (1)商業(yè)模式成功的關鍵因素——戰(zhàn)略定位:攜程因為成立時間較早,并且領先其他平臺進入了互聯(lián)網(wǎng)平臺,先行優(yōu)勢使其在競爭態(tài)勢不嚴峻的時候積累了大量的客戶群,這是其成為OTA佼佼者的一個重要原因。攜程網(wǎng)最初定位于“旅游百科全書”,隨著局勢的改變,不斷調整自己的定位,逐步向旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游滲透,并以訂房訂票、預定線路的業(yè)務為主要盈利點。如今,攜程將自己明確定位為綜合性在線旅游服務公司。

        (2)商業(yè)模式成功的手段——第一,價值定位與需求創(chuàng)新:目標客戶群為商務旅行者,中、高等收入階層的旅游者是其最主要的客戶來源。攜程關注客戶需求以及行業(yè)形勢,在航空公司加大直銷比例的不利環(huán)境情況下,針對消費需求進行機票業(yè)務創(chuàng)新,設計“超值自由飛”產(chǎn)品;針對務工人員回家難的情況,在官方APP上推出“務工回程”購票通道;針對境外旅游安全問題,推出“全球旅行SOS”服務,實現(xiàn)“7×24小時應急支援”;第二,最好的產(chǎn)品:作為OTA的佼佼者,攜程網(wǎng)向其超過2.5億會員提供全方位的旅游產(chǎn)品及服務,服務內容主要包括酒店和機票預訂、旅游度假、商旅管理、旅游資訊等;第三,生態(tài)系統(tǒng):攜程通過戰(zhàn)略投資旅游百事通、與美國三大旅行社戰(zhàn)略合作、收購天巡、與去哪兒度假進行合并等手段,整合在線度假市場“生態(tài)圈”,旨在建立起一個更完善的國際旅游生態(tài)系統(tǒng);第四,社會化營銷:注重品牌打造,主要通過自身網(wǎng)站的內容與社區(qū)版塊、旗下的點評分享網(wǎng)站—— 驢評網(wǎng)、發(fā)現(xiàn)目的地及制訂出行計劃、英文版網(wǎng)站等進行營銷。

        (3)業(yè)務平臺運營系統(tǒng)的核心—— 開放平臺:攜程在技術方面建立了一整套現(xiàn)代化服務系統(tǒng),包括客戶管理系統(tǒng)、房量管理系統(tǒng)、呼叫排隊系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、E-Booking 機票預訂系統(tǒng)和服務質量監(jiān)控系統(tǒng)等,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+呼叫中心”,其中CRM系統(tǒng)由呼叫中心、官網(wǎng)和后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三個模塊構成。

        (4)商業(yè)模式的結果—— 盈利模式:整合上游資源,由上游供應商提供定價,攜程根據(jù)報價進行調整,重新定價發(fā)布在平臺上。當顧客確定需求并從攜程平臺上下單,這時上游獲得供應商定價的部分,攜程獲得自身定價與供應商定價的差價,同時還有代理的傭金,額外的費用可能還有供應商的廣告費用??偨Y而言,攜程的盈利模式幾乎涵蓋各個環(huán)節(jié),收入來源主要是差價、交易傭金、廣告費用,如表1所示。

        3 結語

        綜上可以看出,盡管兩家公司的商業(yè)模式都有七要素,但并非所有的要素對構成公司的核心競爭力都發(fā)揮著同樣作用??梢园l(fā)現(xiàn),“途牛式”商業(yè)模式的核心競爭力在于明確的戰(zhàn)略定位、價值定位和需求創(chuàng)新,即專注于在線度假旅游市場,依靠目標市場個性化需求及時進行創(chuàng)新;“攜程式”商業(yè)模式的核心競爭力在于開放平臺以及盈利模式,其平臺擁有強大的資源整合與配置能力。

        總之,企業(yè)要獲取自己的核心競爭力,就要構建并創(chuàng)新適合自身情況的商業(yè)模式。筆者運用胡世良移動互聯(lián)網(wǎng)七要素商業(yè)模式模型分析了OTA典型的兩種商業(yè)模式,兩種模式無疑能為潛在進入者以及發(fā)展中的OTA提供啟示,期望OTA能通過差異化競爭或者同質化競爭抓住機遇,贏在未來。

        參考文獻

        [1] 郭佳祺.移動互聯(lián)網(wǎng)時代途牛網(wǎng)的商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D].蘇州大學,2015.

        [2] 李曉莉,楊林美.論在線旅行代理商商業(yè)模式的構建——基于攜程、途牛、同程3家企業(yè)的比較分析[J].廣州大學學報(社會科學版),2017,16(6).

        [3] 戴方慧.在線旅游上市公司商業(yè)模式對比與創(chuàng)新[J].理財(財經(jīng)版),2017(2).

        [4] 殷紅霞.途牛網(wǎng)的商務模式及其發(fā)展[J].理財(財經(jīng)版),2017(2).

        [5] 王瑩.攜程網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新的影響因素研究[D].北京交通大學,2017.

        [6] 廖蓓,陳彥冰,孫宗雷.“攜程”網(wǎng)商業(yè)模式對旅游企業(yè)帶來的思考[J].大眾科技,2010(3).

        [7] 王揚.在線旅游企業(yè)商業(yè)模式比較分析及優(yōu)化——以攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、淘寶旅行為例[D].對外經(jīng)濟貿(mào)易大學,2015.

        猜你喜歡
        商業(yè)模式
        商業(yè)模式畫布
        商界評論(2023年3期)2023-04-18 20:06:53
        商業(yè)模式畫布
        商界評論(2022年10期)2022-05-30 12:24:34
        商業(yè)模式畫布
        商界評論(2022年12期)2022-03-06 16:43:01
        有線電視商業(yè)模式創(chuàng)新優(yōu)化研究
        中國市場(2021年34期)2021-08-29 03:25:26
        商業(yè)模式從0到N
        三生 深度解析商業(yè)模式
        Intertextile春夏面輔料展關注科技、環(huán)保創(chuàng)新應對商業(yè)模式之變
        我國銀行未來商業(yè)模式的選擇研究
        傳統(tǒng)媒體商業(yè)模式坍塌的根源
        聲屏世界(2015年4期)2015-02-28 15:19:33
        從星巴克的成功談商業(yè)模式創(chuàng)新
        成人偷拍自拍在线视频| 真人二十三式性视频(动)| 伊人久久中文大香线蕉综合| 日韩毛片基地一区二区三区| 无码专区一ⅴa亚洲v天堂| 欧美精品日韩一区二区三区| 蜜桃av一区二区三区久久| 色中文字幕在线观看视频| 久人人爽人人爽人人片av| 欲色天天网综合久久| 国产精品99精品一区二区三区∴| 国产乱人伦AⅤ在线麻豆A| 日韩女同一区二区三区久久| 蜜桃一区二区在线视频| 欧美放荡的少妇| 亚洲免费观看网站| 国产一级黄色性生活片| 亚洲乱码中文字幕一线区| 无套内射在线无码播放| 亚洲精品午睡沙发系列| 亚洲国产精品线观看不卡| 高潮av一区二区三区| 野花香社区在线视频观看播放| 国产乱人伦在线播放| 亚洲人成影院在线高清| 国产一区二区三区免费av| 色偷偷av一区二区三区| 久久AV老司机精品网站导航| 少妇高潮紧爽免费观看| 色婷婷av一区二区三区丝袜美腿| 成人中文乱幕日产无线码| 曰本女人与公拘交酡免费视频| 亚洲自拍愉拍| 青青草久久久亚洲一区| 国产免费又爽又色又粗视频| 日本一区午夜艳熟免费| 在线观看国产精品自拍| 91久久精品色伊人6882| 人妻少妇乱子伦精品无码专区电影| 久久精品视频在线看99| 久久亚洲精品成人综合|