獨具一格的外觀：前沿設(shè)計彰顯動感氣息

全新雷克薩斯UX的設(shè)計理念突出表現(xiàn)在外觀上。前、后側(cè)翼與車身形態(tài)緊密結(jié)合，以紡錘形格柵為起點向外、向后延伸，將整車緊緊包圍。精心設(shè)計的外形簡潔而迷人，處處彰顯動感氣息。

發(fā)動機蓋和保險杠與前大燈和紡錘形格柵無縫結(jié)合。緊湊的車尾造型與外展的側(cè)翼形成鮮明對比，極富動感。大燈上方的箭頭圖案和日間行車燈等設(shè)計細節(jié)，進一步彰顯出LEXUS雷克薩斯家族式L形車燈設(shè)計。網(wǎng)狀紡錘形進氣格柵以L標徽為中心向外輻射延伸，呈現(xiàn)出隨視角而變化、靈動立體的觀感。

組合尾燈采用極具原創(chuàng)性的前沿設(shè)計，提高了空氣動力學效率和操控性。左右兩個尾燈單元通過一條橫跨后門的線形尾燈連接起來，為全新雷克薩斯UX帶來獨特的尾部造型。線形尾燈由120個LED燈組成，從兩側(cè)向中心逐漸變細，最窄處厚度僅為3mm，成為全球首創(chuàng)的LEXUS雷克薩斯標志性設(shè)計之一。

內(nèi)室 ：現(xiàn)代設(shè)計與傳統(tǒng)元素的完美平衡

內(nèi)室是駕駛者和車輛建立聯(lián)系的地方。設(shè)計師試圖消除整車的內(nèi)外界限，實現(xiàn)外觀與內(nèi)室的無縫銜接，提供了極為通透的視野。這一設(shè)計在全新雷克薩斯UX的駕駛席上體現(xiàn)尤為明顯：儀表臺的上部看似延伸到擋風玻璃之外。而從外面看，發(fā)動機蓋仿佛直接與儀表臺相連。

“以人為本”的理念貫穿于全新雷克薩斯UX的內(nèi)室設(shè)計。基于“一座盡在掌握（Seat-in-control）”的概念，打造以駕駛者為中心的內(nèi)室布局，將所有重要操控界面部署在駕駛席周圍。

全新雷克薩斯UX的皮革內(nèi)飾源自傳統(tǒng)刺子繡工藝（Sashiko），該技術(shù)也用于制作柔道制服。真皮內(nèi)飾縫線采用全新的圖案設(shè)計，以完美對齊的曲線和層次感，凸顯座椅的高級質(zhì)感。全新雷克薩斯UX還是第一款提供全新和紙紋理（Washi）內(nèi)飾的LEXUS雷克薩斯車型，以精雕細琢的技藝，營造出溫馨寧靜的內(nèi)室氛圍。

全面升級的動力

全新雷克薩斯UX 250h采用LEXUS雷克薩斯全混動系統(tǒng)，搭載全新2.0L 4缸汽油發(fā)動機和電子無級變速器（ECVT），可選前輪驅(qū)動和LEXUS雷克薩斯電動四驅(qū)系統(tǒng)E-Four；全新雷克薩斯UX 200搭載具有高熱效率的全新2.0L汽油發(fā)動機，和旗下首款Direct-Shift無級變速器，在實現(xiàn)傳統(tǒng)無級變速器的平穩(wěn)省油性能的同時，帶來干凈利落的駕駛感受。

科技：富于情感溫度的智能、安全體驗

全新雷克薩斯UX將在全球范圍內(nèi)提供最新版本的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+。系統(tǒng)包括可在晚上識別行人的預碰撞安全系統(tǒng)PCS，以及Lexus Co DRIVE（包括車道保持輔助系統(tǒng)LTA和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC ）、遠光燈自動控制系統(tǒng)AHB、遠光燈自適應(yīng)系統(tǒng)AHS和道路標識輔助系統(tǒng)RSA，以及泊車制動輔助系統(tǒng)PSB。

全新雷克薩斯UX的通風口配備全新的獨立旋鈕，可控制氣流方向和風量，并使用全新無線系統(tǒng)進行供電照明。每個控制按鈕都有一個無線供電的LED光源，通過兩個線圈之間的電磁共振進行供電。通風口照明燈采用與旗艦級豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC組合尾燈相同的設(shè)計原理，使用厚度僅為3mm的平面光學元件，營造靈動而深邃的照明效果。

全新雷克薩斯UX F SPORT

全新雷克薩斯UX F SPORT專屬的網(wǎng)狀格柵象征著純正的F SPORT血統(tǒng)，霧燈邊框搭配F形鍍鉻網(wǎng)格圖案，帶來強大的視覺沖擊力。尾部采用獨特的鍍鉻保險杠設(shè)計，打造安全可靠而動感十足的形象。前后包圍采用熏黑處理，實現(xiàn)極高的整體性，獨特的18英寸合金輪輞設(shè)計則進一步突出了全新雷克薩斯UX F SPORT的運動特征。

全新雷克薩斯UX F SPORT的內(nèi)室提供多項專屬配置，包括采用整體發(fā)泡技術(shù)打造的高支撐性運動座椅，8英寸TFT彩色顯示的可移動式儀表盤。F SPORT方向盤和換擋桿采用打孔真皮包裹，并配有運動鋁制踏板和腳歇板。

F SPORT車型采用專屬的懸架調(diào)校，通過特殊調(diào)校的彈簧、穩(wěn)定桿和后懸架性能阻尼器帶來準確、穩(wěn)定和響應(yīng)迅速的操控。F SPORT車型還配備了來自全新雷克薩斯旗艦級豪華GT轎跑LC的適應(yīng)式可調(diào)懸架AVS，其目標是提供特定的阻尼力，在不犧牲乘坐舒適性的前提下帶來卓越的駕駛樂趣。