楊一九

貓道，懸索橋施工中的臨時(shí)便道，是建橋人施工作業(yè)的高空腳手架，是大橋主纜系統(tǒng)乃至懸索橋整個(gè)上部結(jié)構(gòu)的施工平臺(tái)。對(duì)于橋梁建設(shè)者來(lái)說(shuō)，在貓道上施工有太多的難題：施工安全、施工困難、夏天暴曬秋天大風(fēng)冬天雨雪……

2018年2月1日，杭瑞洞庭大橋建成通車(chē)。此前兩個(gè)月，貓道被拆除，結(jié)束了它在大橋建設(shè)中的光榮使命。

2017年12月7日，看著貓道最后一根承重鋼絲繩被順利拆除，中交路建項(xiàng)目安全總監(jiān)陳善彬露出了欣慰的笑容。貓道是懸索橋中最重要、最危險(xiǎn)的工序，它的安全拆除，意味著整個(gè)工程的安全施工即將圓滿完成。

從2016年明杭瑞洞庭大橋貓道鋪設(shè)完成，到2017年12月7日貓道拆除，16個(gè)月來(lái)，從貓道頂端走到最低端再折返，將近2000米的距離，陳善彬見(jiàn)證了工人們每天扛著幾十斤重的施工器材折返在貓道上的情景?！拔遗懒艘淮蝸?lái)回，硬是渾身酸疼了兩天。工人們一天往返五六趟，除了對(duì)他們豎起大拇指，說(shuō)‘了不起‘佩服之外，無(wú)二話可說(shuō)?！?/p>

杭瑞洞庭大橋全長(zhǎng)23.118公里，是橫貫東西、全長(zhǎng)3400余公里的杭瑞高速公路上的控制性工程。大橋東起湖南省岳陽(yáng)市七里山，橫跨洞庭湖，西至君山區(qū)蘆葦場(chǎng)，大橋加勁鋼桁梁長(zhǎng)1933.6米，是目前世界第二、國(guó)內(nèi)第一大跨徑鋼桁梁懸索橋，是名副其實(shí)的超級(jí)工程。

洞庭湖區(qū)氣候多變。冬季，貓道上濕冷難耐；夏天，建橋人頭頂烈日暴曬，腳下受水汽熏蒸，人身處鋼鐵構(gòu)件里，還要克服金屬的高溫輻射。貓道最高處距湖面200余米，高空、高危施工環(huán)境，造就了特殊的建橋者。

貓道工班長(zhǎng)向國(guó)今年48歲，來(lái)自湖北省秭歸縣水田壩村。初中畢業(yè)后，在家鄉(xiāng)當(dāng)了7年電影放映員。那時(shí)候，向國(guó)每天都會(huì)給村民放映露天電影，看著重復(fù)的電影，做著重復(fù)的工作，時(shí)間久了，他慢慢萌生了外出打工的想法。向國(guó)說(shuō)，打工多年，正是年輕力壯，“什么都干過(guò)”。

2006年，向國(guó)到湖南湘江三叉磯大橋工地，這是他第一次參與大橋建設(shè)施工，也是他第一次了解貓道。

“聽(tīng)說(shuō)要建大橋很興奮，但第一次走上貓道的時(shí)候感覺(jué)特別害怕，當(dāng)時(shí)克服恐懼最好的辦法就是把注意力集中到工作上。”向國(guó)說(shuō)。

每天行走于高空，看著腳下廣闊的江面，向國(guó)有時(shí)也會(huì)想家。每次與家人通話時(shí)又怕家人擔(dān)心，總是刻意回避工作的話題。

在師父和工友的幫助下，向國(guó)漸漸克服了高空作業(yè)的恐懼。當(dāng)貓道順利拆除，一座大橋橫跨江面，此時(shí)的向國(guó)自豪感油然而生。

時(shí)至今日，向國(guó)已經(jīng)參與過(guò)湖南湘江三叉磯大橋，浙江杭州四橋，江蘇泰州大橋，安徽馬鞍山大橋，哈爾濱松花江大橋，河北藍(lán)河大橋等橋梁的建設(shè)施工，慢慢從家鄉(xiāng)帶出了一支20多人的隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)起重吊裝等工作。他們走南闖北，完成了從“什么都干過(guò)”到“什么都能干”再到“業(yè)有專(zhuān)攻”的轉(zhuǎn)變，成為了江面上特殊的一群“云端行者”。

2016年4月，向國(guó)帶著隊(duì)伍從四川萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋來(lái)到湖南杭瑞洞庭大橋，參與了從大橋貓道的架設(shè)到鋼桁梁吊裝施工再到撤除貓道的全過(guò)程。

橋梁建設(shè)受天氣影響較大，由于夜晚恒溫，調(diào)整索纜的工作往往要在夜間進(jìn)行，通宵工作是常有的事情。經(jīng)過(guò)一夜的奮戰(zhàn)，每天朝霞滿天的時(shí)候便是他們收工休息的時(shí)候。向國(guó)說(shuō)：“早晨在貓道上看到湖面日出，景色還是很美的，突然就不覺(jué)得很疲憊了?！?/p>

貓道拆除后，向國(guó)和工友們收拾好行裝，打算回家休整一段時(shí)光，然后奔赴下一個(gè)工程。臨行時(shí)，他對(duì)工友們說(shuō)，“咱們下一個(gè)貓道見(jiàn)”……

一個(gè)“超級(jí)工程”的背后有無(wú)數(shù)建設(shè)者的默默奉獻(xiàn)。在杭瑞洞庭大橋工程，像向國(guó)一樣的建橋人懷揣夢(mèng)想而來(lái)，帶著激情而去，留下的是一座巧奪天工的橋梁和勞動(dòng)者最質(zhì)樸的情懷。