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        大數(shù)據(jù)條件下物流采購競(jìng)價(jià)交易模式創(chuàng)新研究

        2018-09-10 23:16:23周樂欣宋山梅李露
        關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù)

        周樂欣 宋山梅 李露

        摘 要:隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)突破物流服務(wù)采購交易的時(shí)間與空間限制,使得多對(duì)多的物流采購群體競(jìng)價(jià)交易模式成為可能。本文探討了大數(shù)據(jù)的長(zhǎng)尾效應(yīng)、全數(shù)據(jù)分析和大批量數(shù)據(jù)處理等,并通過博弈機(jī)制設(shè)計(jì)了突破交易的信息不對(duì)稱問題,創(chuàng)新了基于物流大數(shù)據(jù)技術(shù)的競(jìng)價(jià)交易模式。

        關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù);物流采購;群體競(jìng)價(jià);交易模式

        中圖分類號(hào):F252/TP311

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編號(hào):1000-5099(2018)02-0063-06

        Abstract:With the continuous progress of modern science and technology, the using of big data technology will break through the constraints of the time and space of logistics service procurement transaction, and makes it is possible to realize the trading of many to many logistics purchasing groups based on the bidding model. This paper discusses the long tail effect, data analysis and mass data processing of big data, and designs a asymmetrical question of transaction information, and a bidding and transaction model based on logistics big data technology through game theory. This model has improved the transaction efficiency of the logistics purchasing market to a great extent, and has a good theoretical and practical functions.

        Key words:big data; logistics procurement; group bidding; trading model

        傳統(tǒng)物流交易主要是基于標(biāo)價(jià)和討價(jià)還價(jià)模式進(jìn)行,就競(jìng)價(jià)本質(zhì)而言是一個(gè)集體決定資源價(jià)格及其分配的過程,是構(gòu)建公開、公平、高效的交易市場(chǎng)的有力工具。不完全信息博弈最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一就是競(jìng)價(jià)交易的博弈?,F(xiàn)代物流交易市場(chǎng)形式是以經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和第三方崛起為代表的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變革為背景。在物流市場(chǎng)中,服務(wù)采購方和供給方之間是典型的委托—代理關(guān)系。這一市場(chǎng)前提下,物流服務(wù)的供給方具有需求方所不具有的信息優(yōu)勢(shì),從而使傳統(tǒng)的交易方式(標(biāo)價(jià)、議價(jià))與競(jìng)價(jià)交易方式相比較,不能在較廣范圍內(nèi)以如此便捷和低成本的方式了解物流服務(wù)的真正市場(chǎng)價(jià)值,并形成交易價(jià)格。古代戰(zhàn)爭(zhēng)后,競(jìng)價(jià)方式就被戰(zhàn)爭(zhēng)的贏家一方用來出售戰(zhàn)俘、戰(zhàn)利品等物品。古羅馬時(shí)期就出現(xiàn)了拍賣行,通過競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)的方式交易包括藝術(shù)品、貴重物品等非常廣泛的物品。這些古代的競(jìng)價(jià)交易和現(xiàn)代的競(jìng)價(jià)交易雖然有很大的不同,卻已經(jīng)具備了競(jìng)價(jià)的基本特征,但由于傳統(tǒng)拍賣形式的束縛,競(jìng)價(jià)交易方式長(zhǎng)久以來限制在非常小的領(lǐng)域內(nèi)。

        隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷完善,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將競(jìng)價(jià)交易模式引入到物流信息平臺(tái)的交易變得越來越可能。尤其是近年來移動(dòng)終端的普及,人類已經(jīng)迎來大數(shù)據(jù)時(shí)代。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年全球各類數(shù)據(jù)的總量達(dá)到了約2.7~3.5 ZB,預(yù)計(jì)到2020年全球一年產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)信息將達(dá)35.2 ZB(35×1 021) [1]。在日常生活中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)以不同形式在網(wǎng)絡(luò)空間傳播,數(shù)以億計(jì)的數(shù)據(jù)等待著挖掘。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,數(shù)據(jù)將扮演石油相對(duì)于工業(yè)時(shí)代的類似作用,在人類技術(shù)創(chuàng)新、新商業(yè)形態(tài)的形成中起著越來越不可替代的作用。在“大數(shù)據(jù)”背景下,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也在轉(zhuǎn)型升級(jí),其主體正由初級(jí)狀態(tài)向著服務(wù)專業(yè)化、特色化的高級(jí)狀態(tài)不斷蛻變,并且由于大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展,物流第一、二方及第三方之間的信息交流和共享將會(huì)變得更加便捷。在“大數(shù)據(jù)”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合背景下,萬物互聯(lián)環(huán)境、物流生態(tài)系統(tǒng)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間的互動(dòng)交流變得越來越頻繁,物流創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)間價(jià)值關(guān)聯(lián)不斷呈現(xiàn)新的形式。大數(shù)據(jù)是指基于大量設(shè)備和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)創(chuàng)造出的大量各類數(shù)據(jù),針對(duì)大數(shù)據(jù)的研究無疑將是影響各行各業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵技術(shù)之一,并伴隨出現(xiàn)眾多的商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的變革。不斷以幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)信息預(yù)示著大數(shù)據(jù)技術(shù)將改變世界[2]。

        基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的物流競(jìng)價(jià)交易模式具有成本節(jié)約、供需快速匹配、為商業(yè)企業(yè)擴(kuò)大潛在市場(chǎng)范圍、提高信息流和增強(qiáng)供應(yīng)鏈整合等優(yōu)勢(shì),而基于物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)具有交易個(gè)體多、進(jìn)入退出費(fèi)用低、交易時(shí)間短等使得交易效率高的特點(diǎn)。因此,現(xiàn)代意義上的競(jìng)價(jià)交易如何借助大數(shù)據(jù)工具突破傳統(tǒng)的交易模式,以及如何構(gòu)建具有公開性、公平性和公正性的高效交易平臺(tái)等將成為值得研究的問題。

        一、物流采購競(jìng)價(jià)的大數(shù)據(jù)背景分析

        學(xué)界對(duì)競(jìng)價(jià)交易的一個(gè)普遍共識(shí)是:“競(jìng)價(jià)交易是一個(gè)集體(競(jìng)價(jià)群體)決定物品價(jià)格及其分配的過程?!睂?duì)競(jìng)價(jià)理論研究有重要影響的經(jīng)濟(jì)學(xué)家R.P.McAfee對(duì)競(jìng)價(jià)的定義為:“競(jìng)價(jià)交易是一種市場(chǎng)狀態(tài),在此狀態(tài)下有明確的交易規(guī)則并在此規(guī)則下通過參與者競(jìng)價(jià)來決定資源配置和資源價(jià)格。”傳統(tǒng)競(jìng)價(jià)模式包括英式競(jìng)價(jià)、荷蘭式競(jìng)價(jià)、密封第一價(jià)格競(jìng)價(jià)、密封第二價(jià)格競(jìng)價(jià)和最后期限競(jìng)價(jià)等競(jìng)價(jià)模式,并在包括藝術(shù)品市場(chǎng)、土地市場(chǎng)等頻繁運(yùn)用[3]。Rothkopf等將競(jìng)價(jià)分為公開式競(jìng)價(jià)和密封式競(jìng)價(jià)——二者主要區(qū)別是競(jìng)價(jià)的流程不同[4]。隨著不斷深入的競(jìng)價(jià)研究,有人進(jìn)一步將競(jìng)價(jià)方式劃分為單向競(jìng)價(jià)和雙向競(jìng)價(jià)——前者為一個(gè)一對(duì)多的形式,后者有一個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)組織者,買賣交易各方平等報(bào)價(jià)。雙向競(jìng)價(jià)機(jī)制已經(jīng)成為當(dāng)下研究的一個(gè)熱點(diǎn)。該機(jī)制能夠保證大量交易人參與的情況下,短時(shí)間實(shí)現(xiàn)大量交易[5-7]。在討論競(jìng)價(jià)形式時(shí),我們需要考慮如下特征,即競(jìng)標(biāo)者被要求對(duì)標(biāo)的物進(jìn)行投標(biāo)(他們?yōu)榈玫綐?biāo)的物而愿意支付貨幣),同時(shí)這一投標(biāo)也決定了誰將贏得標(biāo)的物和贏標(biāo)者的支付。如一個(gè)競(jìng)價(jià)形式規(guī)則規(guī)定競(jìng)價(jià)最高的競(jìng)標(biāo)者獲得標(biāo)的物,則該競(jìng)價(jià)形式被稱為標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)價(jià)形式[8]。互聯(lián)網(wǎng)條件下,交易各方登錄系統(tǒng)提交自己的交易及報(bào)價(jià)信息,由于各方對(duì)彼此信息并不知道,所以這被稱為密封競(jìng)價(jià)機(jī)制。密封競(jìng)價(jià)博弈最重要的原因是博弈方的收益與他對(duì)“標(biāo)的”的主觀估價(jià)高度相關(guān)。由于不同的競(jìng)標(biāo)方在認(rèn)識(shí)、判斷能力和立場(chǎng)等方面必然有差異,對(duì)同一個(gè)標(biāo)的物的估價(jià)也會(huì)有差異,而每個(gè)人差異的估價(jià)都是競(jìng)標(biāo)者的私人信息。因此,在密封競(jìng)價(jià)模型中,競(jìng)標(biāo)方對(duì)其他競(jìng)標(biāo)方的收益是無法確知的,只能得到一個(gè)大致的判斷,這就是競(jìng)價(jià)博弈不完全信息的本質(zhì)體現(xiàn)。正是因?yàn)楦?jìng)價(jià)問題的信息不完全性,使得對(duì)競(jìng)價(jià)問題的研究比完全信息博弈問題更為復(fù)雜,也更值得研究。因此,競(jìng)價(jià)問題已經(jīng)成為博弈論、信息經(jīng)濟(jì)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的一個(gè)熱門研究領(lǐng)域。

        競(jìng)價(jià)交易是一種典型的不完全信息博弈過程,貝葉斯均衡概念對(duì)于分析競(jìng)價(jià)博弈具有非常重要而有效的作用。同時(shí),競(jìng)價(jià)理論也使得不完全信息博弈找到了重要的應(yīng)用領(lǐng)域,并對(duì)現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)起到了不可替代的作用。博弈論區(qū)別于傳統(tǒng)優(yōu)化決策,是一門研究多個(gè)決策主體之間行為發(fā)生直接相互作用時(shí)面臨的決策問題,并研究這種決策最終達(dá)到均衡的問題。Roger將博弈論定義為一種數(shù)學(xué)模型的研究,但這一類數(shù)學(xué)模型不解決理性決策者之間沖突與合作的問題。近代博弈論始于Zermelo(1913)、Borel(1921)和Von Neumann(1928)的工作,最終Neumann和Morgensterm所著的《博弈論與經(jīng)濟(jì)行為》奠定了博弈論的基礎(chǔ)。博弈理論得以發(fā)展,并成為一種主流的分析方法,是因?yàn)樵S多數(shù)學(xué)家和社會(huì)科學(xué)家希望在社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)理解并預(yù)測(cè)人類的行為,通過創(chuàng)造好的社會(huì)體制來對(duì)人類的沖突行為進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)。事實(shí)證明,博弈論在包括經(jīng)濟(jì)學(xué)在內(nèi)的眾多領(lǐng)域得到了發(fā)展。不完全信息博弈引入利潤(rùn)貝葉斯分析方法,在該博弈機(jī)構(gòu)中至少有一個(gè)博弈人在參與博弈過程中不完全清楚其他某些博弈人的收益或者說收益函數(shù)。因而,只能以一定概率估計(jì)的形式來對(duì)其他博弈方的收益進(jìn)行判斷。因此,不完全信息博弈是指博弈參與人只知道其他博弈參與人收益分布的可能范圍和分布概率。競(jìng)價(jià)博弈過程實(shí)際可抽象為幾種博弈方數(shù)量不同的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)博弈模型,這些模型均是不完全信息博弈。物流市場(chǎng)的傳統(tǒng)討價(jià)還價(jià)博弈機(jī)制發(fā)生在一對(duì)一環(huán)境,而通過雙邊多對(duì)多的競(jìng)價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì),使得競(jìng)價(jià)博弈發(fā)生在一個(gè)群體之間,提升了物流博弈者數(shù)量,進(jìn)而提升了市場(chǎng)交易效率。

        在新的技術(shù)條件下,雙邊多對(duì)多的競(jìng)價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì),能夠支撐較大數(shù)量的買方和賣方在已知交易規(guī)則下,實(shí)現(xiàn)同時(shí)交易。大數(shù)據(jù)技術(shù)將從4個(gè)方面支撐物流競(jìng)價(jià)交易市場(chǎng)的高效運(yùn)行,即數(shù)據(jù)源產(chǎn)生、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理與集成、數(shù)據(jù)分析與解釋[9]。依托射頻識(shí)別、條形碼、傳感器、搜索引擎、移動(dòng)互聯(lián)終端等信息技術(shù)設(shè)備的采用,采集并存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)形成了快速發(fā)展的大數(shù)據(jù)運(yùn)行環(huán)境,為大規(guī)模的群體競(jìng)價(jià)提供了可靠的運(yùn)行環(huán)境及技術(shù)支撐。再通過對(duì)已經(jīng)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?、“清洗”、“去噪”,從而?shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化,并進(jìn)一步集成存儲(chǔ)等。通過競(jìng)價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì)來對(duì)大量的交易信息進(jìn)行處理,生成交易價(jià)格并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)出清,這使得大數(shù)據(jù)環(huán)境為競(jìng)價(jià)機(jī)制引入物流市場(chǎng)交易提供了基礎(chǔ)。為了適應(yīng)大數(shù)據(jù)趨勢(shì),需要依托云計(jì)算(Cloud Computing)技術(shù)和一系列分布式平臺(tái)對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理[10]。云計(jì)算是集中采集和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的商業(yè)基礎(chǔ)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示方法已經(jīng)不能滿足數(shù)據(jù)分析、結(jié)果輸出的需求。同時(shí),傳統(tǒng)依靠人工的數(shù)據(jù)搜索并進(jìn)行討價(jià)還價(jià)的機(jī)制,只能局部利用大數(shù)據(jù)條件下空前增加的交易機(jī)會(huì),而基于競(jìng)價(jià)機(jī)制的交易模式,可以通過機(jī)制設(shè)計(jì)來搜索所有的交易機(jī)會(huì),并在非常短的時(shí)間完成。

        二、大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)值發(fā)現(xiàn)機(jī)制

        在傳統(tǒng)決策模式中,囿于技術(shù)手段的限制,決策者主要關(guān)注大概率區(qū)間的信息(如圖1的A區(qū)域,該區(qū)域集中了消費(fèi)者的主要訴求),往往忽略小概率區(qū)間的信息(如圖1的B區(qū)域),而小概率區(qū)間是消費(fèi)者差異化需求的集中反映,這就使得決策呈現(xiàn)出抓大放小的特點(diǎn),將服務(wù)限制在一定范圍內(nèi)。但在大數(shù)據(jù)時(shí)代,商業(yè)已經(jīng)開始更多地關(guān)注個(gè)性化、分散化和定制化的服務(wù)及商品需求。通過交易模式的創(chuàng)新來反映個(gè)性化需求的成本及價(jià)值,將更好地促進(jìn)有價(jià)值的個(gè)性化需求的滿足,這就構(gòu)成了大數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的長(zhǎng)尾理論特征。

        “長(zhǎng)尾理論”的核心發(fā)現(xiàn)在于,當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新使得市場(chǎng)對(duì)各種產(chǎn)品的存儲(chǔ)和流通渠道變得越來越大時(shí),在傳統(tǒng)市場(chǎng)中需求不旺或銷量不佳的產(chǎn)品,經(jīng)過重新對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行定義并發(fā)倔市場(chǎng)需求后,那些在傳統(tǒng)市場(chǎng)中被視為少數(shù)熱銷產(chǎn)品的市場(chǎng)能夠與大市場(chǎng)分割產(chǎn)品所占據(jù)的銷售額相抗衡,甚至能夠?qū)崿F(xiàn)更大銷售,通過市場(chǎng)交易模式的創(chuàng)新將很多小銷售額產(chǎn)品匯聚聚成起來,能夠產(chǎn)生匹敵于大市場(chǎng)產(chǎn)品的市場(chǎng)能量[11]。因此,長(zhǎng)尾效應(yīng)的意義在于,將所有傳統(tǒng)市場(chǎng)中非流行的市場(chǎng)累加起來,形成一個(gè)比流行市場(chǎng)還大的交易市場(chǎng)[12]。上世紀(jì)末,經(jīng)濟(jì)學(xué)者帕累托通過觀察19世紀(jì)英國(guó)人的財(cái)富和收益模式,并在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)了在很多領(lǐng)域都存在的“二八定律”:社會(huì)人群中20%的人占有80%的社會(huì)財(cái)富。“二八定律”意味著大量處于80%位置的產(chǎn)品,即使是優(yōu)秀產(chǎn)品,會(huì)被埋沒。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“二八定律”揭示的長(zhǎng)尾部分不被顯示的產(chǎn)品交易問題被關(guān)注于長(zhǎng)尾部分的商業(yè)創(chuàng)新所解決,比如亞馬遜平臺(tái)針對(duì)長(zhǎng)尾部分的產(chǎn)品進(jìn)行營(yíng)銷,讓其銷售額達(dá)到與傳統(tǒng)意義上的熱門產(chǎn)品足以匹敵的水平。通過交易模式的創(chuàng)新及新技術(shù)挖掘市場(chǎng)中的長(zhǎng)尾商品,就服務(wù)而言,無論對(duì)用戶還是對(duì)企業(yè)均具有巨大的價(jià)值。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,新技術(shù)支撐下的平臺(tái)化交易對(duì)長(zhǎng)尾部分商品及服務(wù)價(jià)值的挖掘幾率越來越大。大數(shù)據(jù)時(shí)代的意義在于對(duì)每個(gè)產(chǎn)品和服務(wù)采購需求,都會(huì)收到與自己真實(shí)需求異常契合的產(chǎn)品推薦,這使得產(chǎn)品推薦對(duì)于每個(gè)人來說都實(shí)現(xiàn)了定制化??梢灶A(yù)見,在物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、存儲(chǔ)等技術(shù)支撐下的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)越來越成熟的未來,長(zhǎng)尾產(chǎn)品的市場(chǎng)范圍和價(jià)值貢獻(xiàn)將會(huì)越來越大。物流作為產(chǎn)品生產(chǎn)與再生產(chǎn)過程中的重要一環(huán),其對(duì)應(yīng)的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的需求是個(gè)性化、多樣化的。在大數(shù)據(jù)環(huán)境下,物流服務(wù)的采購方才能被廣泛發(fā)現(xiàn)和深度滿足,物流交易的長(zhǎng)尾才能真正形成。其原因在于:第一,大數(shù)據(jù)能有效找到個(gè)性化物流需求。通過對(duì)物流采購方大數(shù)據(jù)的全面采集,精準(zhǔn)反映用戶的需求,并通過機(jī)制設(shè)計(jì)顯示用戶價(jià)值。另外,大數(shù)據(jù)還具有打破“數(shù)據(jù)孤島”的效應(yīng),海量數(shù)據(jù)的“關(guān)聯(lián)性”又能實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的定制化;第二,大數(shù)據(jù)能促成決策的分散與資源大市場(chǎng)配置相結(jié)合。從理論上來說,每類物流服務(wù)需求聚合成一個(gè)小群體,其交易需求具有個(gè)性化。

        競(jìng)價(jià)交易方式基于每個(gè)交易人的報(bào)價(jià)形成交易匹配和價(jià)格生成,是一個(gè)簡(jiǎn)單但實(shí)用的、能夠反映賣者或買者估價(jià)的價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制,特別當(dāng)物品或服務(wù)價(jià)值不確定時(shí)。隨著競(jìng)價(jià)理論和現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,競(jìng)價(jià)被不斷地用于構(gòu)建多個(gè)領(lǐng)域的現(xiàn)代交易市場(chǎng),比如排污權(quán)交易、電力市場(chǎng)和債券市場(chǎng)等。這些市場(chǎng)的一個(gè)共同特點(diǎn)就是,由于交易者立場(chǎng)、擁有信息多少等不同,交易的各個(gè)可能買方或賣方對(duì)同一商品或服務(wù)的價(jià)值認(rèn)定可能不同,進(jìn)而他們的意愿支付也就不同。高效率的資源配置需求要求資源流向能發(fā)揮其最有價(jià)值的地方,從交易的角度就是要讓資源流向估價(jià)最高的交易方手中。而作為一種市場(chǎng)交易機(jī)制的競(jìng)價(jià),是一種價(jià)格發(fā)現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)機(jī)制。通過交易機(jī)制的創(chuàng)新搜索及評(píng)估全局市場(chǎng)上每筆交易的價(jià)值,并最終形成資源的配置。無數(shù)的個(gè)性化需求交叉疊加形成一個(gè)大的交易市場(chǎng),這便是大數(shù)據(jù)給物流交易市場(chǎng)帶來的長(zhǎng)尾效應(yīng)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟和完善,通過構(gòu)建廣泛區(qū)域覆蓋和使用便捷的交易平臺(tái),且通過競(jìng)價(jià)按一定規(guī)則進(jìn)行分配和支付的交易方式變得越加現(xiàn)實(shí)。與傳統(tǒng)協(xié)商交易方式相比較,該種交易方式必然大大減少等量信息獲取情況下的交易成本。當(dāng)然,競(jìng)價(jià)這一交易方式的最終高效運(yùn)行還需借助于相關(guān)的制度和配套機(jī)制的完善,比如更為專業(yè)化的資質(zhì)評(píng)價(jià)體系和更為標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)劃分。這些配套措施使得交易雙方在交易前即對(duì)被交易的物流服務(wù)形成共識(shí),并保證其交付。

        基于競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)的贏標(biāo)機(jī)制是在特定規(guī)則下多個(gè)具備個(gè)體理性的博弈方做出有利于自己收益的最優(yōu)決策過程。競(jìng)價(jià)交易過程中各競(jìng)標(biāo)方將自己的所有私有信息,包括成本、估價(jià)和偏好等,都包含在其競(jìng)標(biāo)價(jià)或競(jìng)標(biāo)向量中,并最終在各競(jìng)標(biāo)方或競(jìng)標(biāo)向量的相互比較中確定資源的流向,這實(shí)際就是現(xiàn)有市場(chǎng)條件下資源價(jià)值的發(fā)現(xiàn)過程。競(jìng)價(jià)通常指包含了一個(gè)賣方和多個(gè)買方的實(shí)例(買方為獲得拍品相互競(jìng)價(jià)),然而采購競(jìng)價(jià)卻是反向競(jìng)價(jià)即由賣方競(jìng)標(biāo)。當(dāng)我們將競(jìng)價(jià)理論運(yùn)用于物流交易的時(shí)候,最終演化出來的研究問題可能是從社會(huì)總福利最大化的角度去探討,也可能是探討使商品或服務(wù)的出售方或采購方收益最大化的問題,但這都不違背通過競(jìng)價(jià)理論來構(gòu)建高效的物流交易市場(chǎng)的基本原則。只是依據(jù)具體的交易條件而設(shè)計(jì)不同的競(jìng)價(jià)分配規(guī)則和支付規(guī)則,從不同角度去實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置的目標(biāo)。競(jìng)價(jià)的歷史和研究的核心問題揭示,在特定的交易條件下,競(jìng)價(jià)是揭示商品或服務(wù)的真正市場(chǎng)價(jià)值的最優(yōu)方式。這一市場(chǎng)條件下,商品或服務(wù)的需求方具有出售方所不具有的信息優(yōu)勢(shì),從而使傳統(tǒng)的交易方式(標(biāo)價(jià)、議價(jià))不能在較廣范圍內(nèi)以如此便捷和低成本的方式了解到商品或服務(wù)的真正市場(chǎng)價(jià)值。當(dāng)然,實(shí)現(xiàn)這一交易方式的前提是合理的競(jìng)價(jià)規(guī)則的設(shè)計(jì)。通過對(duì)一些特定條件下的物流交易進(jìn)行探討,從而設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的物流交易競(jìng)價(jià)機(jī)制,使得物流資源在一個(gè)較大的市場(chǎng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置。物流服務(wù)既具有一般商品的普遍特性,也具有其自身獨(dú)立的市場(chǎng)交易特征。針對(duì)這些物流領(lǐng)域所特別具有的一些物流交易問題進(jìn)行探討是本文的主要目的。

        三、大數(shù)據(jù)平臺(tái)下物流采購的競(jìng)價(jià)交易模式

        在現(xiàn)有技術(shù)、競(jìng)價(jià)理論和信息經(jīng)濟(jì)學(xué)理論基礎(chǔ)上構(gòu)建一個(gè)區(qū)域化的競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)和交易中心,則物聯(lián)網(wǎng)、第四方物流、競(jìng)價(jià)理論及競(jìng)價(jià)系統(tǒng)均是該交易系統(tǒng)的重要理論支撐。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生是源于對(duì)電子數(shù)據(jù)進(jìn)行交換的需要,并最先運(yùn)用在國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸過程中,實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)標(biāo)簽的交換,但在深入到港口轉(zhuǎn)鐵路、公路運(yùn)輸?shù)倪^程中,現(xiàn)代管理的鏈條斷了。第三次信息技術(shù)革命直接或間接地被2008年爆發(fā)的全球性金融危機(jī)所推動(dòng),并以物聯(lián)網(wǎng)為核心。物聯(lián)網(wǎng)離不開全球定位系統(tǒng)、射頻識(shí)別和云計(jì)算等信息技術(shù)及有關(guān)大數(shù)據(jù)處理技術(shù)。目前,醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品、煙草等行業(yè)領(lǐng)域,基于萬物互聯(lián)技術(shù)的產(chǎn)品追溯體系發(fā)揮著貨物追蹤、識(shí)別查詢、信息采集與管理、車輛定位、運(yùn)輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送可視化同管理的巨大作用,對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效率的提升發(fā)揮了重要作用。我國(guó)物流發(fā)展通過建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)形成集成化的信息平臺(tái),并把面向企業(yè)的局部物流擴(kuò)展到面向全社會(huì)的物流,從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的管理現(xiàn)代化。通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的物流、信息流與商流的三流合一,才能夠保證在同一規(guī)模化市場(chǎng)中,面向多對(duì)多的物流供需商在同一物流項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)競(jìng)價(jià)“標(biāo)的”的標(biāo)準(zhǔn)化和無異議化。因此,物聯(lián)網(wǎng)是物流競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)突破信息障礙的必要保障,同時(shí)物流競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)也將拓展物聯(lián)網(wǎng)獲取信息的應(yīng)用領(lǐng)域。

        基于信息技術(shù)研究物流交易系統(tǒng)的競(jìng)價(jià)機(jī)制、模型、算法和系統(tǒng)仿真,是在大數(shù)據(jù)時(shí)代物流采購交易模式可行的創(chuàng)新。該交易系統(tǒng)支撐的交易中心排除討價(jià)還價(jià)及標(biāo)價(jià)交易形式,并非由某個(gè)采購商發(fā)起招標(biāo),而是由獨(dú)立市場(chǎng)機(jī)構(gòu)組織的物流競(jìng)價(jià)交易市場(chǎng)。將基于競(jìng)價(jià)理論的競(jìng)價(jià)交易機(jī)制設(shè)計(jì)引入物流交易領(lǐng)域時(shí),信息的匯聚和甄別將是最大的瓶頸。在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中,整個(gè)社會(huì)物流作業(yè)分布是任意的,這導(dǎo)致物流交易競(jìng)價(jià)“標(biāo)的”的形態(tài)多樣性。物流領(lǐng)域的競(jìng)價(jià)交易機(jī)制有別于現(xiàn)存于淘寶、納斯達(dá)克股票等市場(chǎng)的成熟競(jìng)價(jià)機(jī)制,其對(duì)應(yīng)的競(jìng)價(jià)交易機(jī)制設(shè)計(jì)、算法的實(shí)現(xiàn)將更加復(fù)雜:一是多目標(biāo)。物流“標(biāo)的”質(zhì)量涉及價(jià)格、數(shù)量、敏捷性、非破損率、安全性、保鮮技術(shù)(如新鮮時(shí)蔬)等;二是組合、序貫交易。物流物理鏈包含采購、包裝、搬卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、批發(fā)、零售等多環(huán)節(jié);三是信息多結(jié)構(gòu)。物流“標(biāo)的”通常面臨“關(guān)聯(lián)價(jià)值”“預(yù)算約束”“估價(jià)非對(duì)稱”等問題;四是物流作業(yè)空間及行業(yè)分布上具有的任意性。上述幾個(gè)方面導(dǎo)致物流競(jìng)價(jià)交易機(jī)制實(shí)現(xiàn)供需有效配置、“最優(yōu)性”和“有效性”分析更為復(fù)雜。

        本文的目標(biāo)是架構(gòu)一個(gè)包括盡可能多的物流供需方的平臺(tái)化競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)。該交易系統(tǒng)由獨(dú)立的市場(chǎng)組織者進(jìn)行管理并成為政府的特殊機(jī)構(gòu)或獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)不是物流的第一、二方(物流采購商),也非物流的第三方(物流供應(yīng)商),而是獲取傭金(市場(chǎng)交易剩余的一部分)的物流市場(chǎng)第四方。該物流市場(chǎng)第四方是市場(chǎng)的組織者,其目標(biāo)為通過競(jìng)價(jià)交易形成有效的交易市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流中心市場(chǎng)的交易剩余最大化。在該物流競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)下,物流供需雙方的每個(gè)交易個(gè)體通過交易系統(tǒng)終端輸入自己的交易信息向量,然后系統(tǒng)將其提交并提供相應(yīng)的匹配機(jī)制和價(jià)格生成機(jī)制,最后自動(dòng)在全區(qū)域物流市場(chǎng)自動(dòng)搜索該市場(chǎng)條件下的最優(yōu)交易對(duì)象,即實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)出清和交易價(jià)格生成,詳見圖2。

        競(jìng)價(jià)交易模式運(yùn)行支撐的交易系統(tǒng)通過競(jìng)價(jià)規(guī)則,使得交易人的競(jìng)價(jià)行為滿足“參與理性”和“激勵(lì)相容”兩個(gè)約束來實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo):一是揭示該市場(chǎng)條件下個(gè)體交易方的真實(shí)信息,二是市場(chǎng)整體實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利最大化。該交易機(jī)制最大程度減少市場(chǎng)參與各方因私有信息而產(chǎn)生的物流資源的無效配置,充分發(fā)現(xiàn)因物流供給商自身的管理、技術(shù)和運(yùn)營(yíng)等不同素質(zhì)而導(dǎo)致不同內(nèi)涵的供給能力。同時(shí),該交易系統(tǒng)還能夠充分發(fā)現(xiàn)和挖掘在市場(chǎng)運(yùn)行過程中由隨機(jī)因素產(chǎn)生的物流供給商實(shí)時(shí)服務(wù)成本和物流采購商實(shí)時(shí)交易價(jià)值?,F(xiàn)存物流信息平臺(tái)為物流信息的收集做了必要的基礎(chǔ)準(zhǔn)備,但這些信息平臺(tái)仍僅具備較為原始的信息匯聚作用,并沒有真正運(yùn)用相關(guān)的信息經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和交易機(jī)制設(shè)計(jì)去分析和揭示物流信息背后所包含的市場(chǎng)價(jià)值,從而限制了通過快速、有效匹配供需來推動(dòng)物流資源配置優(yōu)化的有效性。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠深入到商品流通的全生命周期提取交易信息,為支撐更為精細(xì)化的物流資源配置機(jī)制提供了基礎(chǔ)?;诘谒姆轿锪?、最新競(jìng)價(jià)理論和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建一個(gè)更有效的物流競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)將是一個(gè)需要不斷推進(jìn)的研究課題。

        四、結(jié)論

        物流信息中心是各地政府都在努力打造的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施。然而,這個(gè)信息平臺(tái)僅僅具備了較為原始的信息匯聚作用,并沒有真正運(yùn)用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和交易機(jī)制,分析和揭示物流信息所包含的市場(chǎng)價(jià)值與物流資源的優(yōu)化配置,也沒有借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入到商品流通的全生命周期來創(chuàng)新物流資源配置的交易機(jī)制。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?qū)ξ锪魇袌?chǎng)的交易信息進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,使得基于價(jià)格生成規(guī)則和市場(chǎng)出清規(guī)則的競(jìng)價(jià)交易設(shè)計(jì)能夠在全局市場(chǎng)快速實(shí)現(xiàn)所有交易機(jī)會(huì)。這將大大提升該市場(chǎng)的交易效率,并且降低交易成本。本文通過分析物聯(lián)網(wǎng)與競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)之間的信息交換機(jī)制,在復(fù)雜的交易環(huán)境中探索基于最新競(jìng)價(jià)理論、機(jī)制設(shè)計(jì)理論、博弈理論和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等構(gòu)建一個(gè)有效的物流競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)。由于現(xiàn)實(shí)大數(shù)據(jù)的特征決定了物流信息平臺(tái)的復(fù)雜性,相關(guān)研究還需要進(jìn)一步推進(jìn),從而體現(xiàn)其更強(qiáng)的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。

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        (責(zé)任編輯:鐘昭會(huì))

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        商(2016年27期)2016-10-17 06:26:00
        淺談大數(shù)據(jù)在出版業(yè)的應(yīng)用
        今傳媒(2016年9期)2016-10-15 23:35:12
        “互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)傳統(tǒng)圖書出版的影響和推動(dòng)作用
        今傳媒(2016年9期)2016-10-15 22:09:11
        大數(shù)據(jù)環(huán)境下基于移動(dòng)客戶端的傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型思路
        新聞世界(2016年10期)2016-10-11 20:13:53
        基于大數(shù)據(jù)背景下的智慧城市建設(shè)研究
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 10:53:22
        數(shù)據(jù)+輿情:南方報(bào)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提高服務(wù)能力的探索
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