洪家光

4月28日，我有幸到北京人民大會(huì)堂參加慶?！拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié)大會(huì)，并作為今年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者的代表上臺(tái)發(fā)言，和大家分享我的創(chuàng)新故事，心情既緊張又激動(dòng)。

1998年7月，我從技校畢業(yè)，分配到黎明公司58車間，成為一名車工。走進(jìn)廠房，首先映入眼簾的是一臺(tái)臺(tái)上世紀(jì)50年代的老舊機(jī)床，眼前的這一幕，和我想象中加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高精尖現(xiàn)代化設(shè)備有天壤之別。

“難道，我的青春就要荒廢在這里了？”我的心涼了一半。

也是那年，我看到了廠里的一位老師傅演示“快速切削螺紋法”絕活。普通工人加工零件時(shí)，只能將車床開到600轉(zhuǎn)，老師傅卻能開到1200轉(zhuǎn)，工作效率成倍提升。他的演示點(diǎn)醒了我，“人才是機(jī)械加工的關(guān)鍵，高超的技藝是高質(zhì)量航空產(chǎn)品的保障”。

不久，車間接到一項(xiàng)特急任務(wù)，經(jīng)過連夜研討還是沒能解決加工震動(dòng)的難題。下班后，我一頭扎進(jìn)資料里，反復(fù)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)扇形橡膠最適用減緩震動(dòng)。可來不及高興，新問題又來了，橡膠怎么固定在零件上？我絞盡腦汁，一晚上也沒想出來。

第二天上班，我路過一個(gè)自行車修理攤位，看到自行車內(nèi)胎捆扎在一起，一下子來了靈感，“用內(nèi)胎纏繞不就行了”。一實(shí)驗(yàn)，果然，橡膠塊固定好了，困擾車間的難題就這樣被一個(gè)小小的創(chuàng)新解決了。這次經(jīng)歷，讓我深刻體會(huì)到，小創(chuàng)新也能解決大問題。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽命和安全性取決于葉片的精度，不解決葉片加工問題，我國(guó)就制造不出高性能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。2008年，我主動(dòng)請(qǐng)纓，立志帶隊(duì)攻克葉片磨削用高精度超厚金剛石滾輪制造技術(shù)難題，打破西方封鎖。

滾輪榫齒的齒距和角度公差要求極小，失之毫厘就會(huì)差之千里，整個(gè)型面又相互關(guān)聯(lián)，一個(gè)尺寸稍不合格就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)零件報(bào)廢。正當(dāng)我摩拳擦掌，想一舉攻克這個(gè)難題時(shí)，現(xiàn)實(shí)給我潑了一盆冷水。我連續(xù)操作十幾個(gè)小時(shí)，好不容易加工出一件金剛石滾輪陰模，興沖沖送去檢驗(yàn)，尺寸竟沒有合格。

我像挨了當(dāng)頭一棒，一個(gè)人坐在角落里，“高精尖技術(shù)是用錢買不來的，別人能造出來，我們也一定要造出來”。之后連續(xù)半個(gè)月，我每天工作14個(gè)小時(shí)以上，四處翻查文獻(xiàn)，請(qǐng)教行業(yè)專家，重新制定了加工方案，一遍一遍地實(shí)驗(yàn)、改進(jìn)，終于掌握了金剛石滾輪陰模加工技術(shù)。這一突破極大提振了我和團(tuán)隊(duì)的信心，讓我們看到了，只有堅(jiān)持，才有希望。

此后，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)連續(xù)破解了金剛石滾輪上沙、電鍍、剝殼、修模等制造技術(shù)難題，使我國(guó)高精度超厚金剛石滾輪制造技術(shù)躋身世界前列。成果應(yīng)用后，滾輪精度超過西方國(guó)家平均水平，使用壽命提升至3.5萬次，超過西方國(guó)家的2.5萬次。同時(shí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片加工質(zhì)量大幅度提升，葉片合格率由78%提高至92.1%，為我國(guó)新型戰(zhàn)機(jī)、大飛機(jī)上天提供了技術(shù)支撐。我也因此成為獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的第一個(gè)航發(fā)工人。

工作的20年里，我立足崗位，潛心鉆研，共完成了200多項(xiàng)技術(shù)革新，攻克了340余個(gè)技術(shù)難題。這讓我深深體會(huì)到，小崗位也能有大作為。

我慶幸趕上了這個(gè)新時(shí)代，讓我能從學(xué)技術(shù)、搞創(chuàng)新中得到企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可。作為新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人，我也深感黨和國(guó)家對(duì)我們的重視與關(guān)心。未來，我將以此為動(dòng)力，不忘初心，牢記使命，把個(gè)人理想融入中國(guó)夢(mèng)，始終做工匠精神的推動(dòng)者、創(chuàng)新創(chuàng)造的實(shí)踐者、振興發(fā)展的建設(shè)者，埋頭苦干、銳意進(jìn)取，在建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)的偉大征程中貢獻(xiàn)自己的光和熱！