宋海強

6.2L V8發(fā)動機首次在雪佛蘭全尺寸SUV上應(yīng)用要追溯到2018款Tahoe的RST 6.2L性能款。另外，所有豪華Plus版本的雪佛蘭全尺寸SUV以及選裝6.2L發(fā)動機的RST Premier車型，還將配備性能調(diào)校的電磁懸架系統(tǒng)和液壓自動10擋變速器。

雪佛蘭皮卡部門的廣告和營銷總監(jiān)Sandor Piszar說：“我們的客戶對裝備6.2L V8發(fā)動機的Tahoe和Suburban有著相當大的需求。目前我們銷售的特別版全尺寸SUV中，有36%都配備了這款發(fā)動機。毋庸置疑，裝備6.2L V8的Premier Plus特別版車型為他們打開了新世界的大門?！?/p>

除了發(fā)動機的改變，2 0 1 9款Tahoe和Suburban的Premier Plus特別版還有其他特色。它們的前排座椅將具備加熱和通風(fēng)功能，并搭配專屬的黑色裝飾。同時，22英寸的拋光輪輞也將首次出現(xiàn)在雪佛蘭車型上。

其他特色還包括雪佛蘭的“金領(lǐng)結(jié)”logo、鍍鉻銘牌、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、8英寸數(shù)字化集成式儀表盤、橫向行李架和一些鍍鉻裝飾。此外，車內(nèi)還能提供4G無線網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)有的6.2L V8發(fā)動機能夠提供309kW的最大功率和624N·m的峰值扭矩。通過搭載缸內(nèi)直噴、主動燃油管理和連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，這臺發(fā)動機能夠在多種環(huán)境下盡可能地提高輸出和效率。

藉由更多的擋位，10擋自動變速器讓動力的銜接更加緊密，提高了發(fā)動機的輸出效率，并通過降低高速路況下的轉(zhuǎn)速，起了一定的節(jié)油作用。電磁懸架是主動懸架的一種，它能以每毫秒一次的頻率對路面狀況進行信息采集，并在10～15ms內(nèi)做出反應(yīng)，對阻尼進行調(diào)整。通過這種技術(shù)，懸架系統(tǒng)可以在轉(zhuǎn)向和日常巡航中提供更好的反饋表現(xiàn)。

2019款雪佛蘭Tahoe Premier P l u s的起價為7 4 1 0 0美元，而Suburban Premier Plus的起價則是76900美元。兩者將于8月中旬開始生產(chǎn)，目前已經(jīng)開始接受訂購。