趙子騰

“我要買GT-R”

“我買輛奔馳給你”

“我要買GT-R”

“加只勞力士給你”

“我要買GT-R”

“昨晚你差點(diǎn)沒(méi)命了”

“昨晚我要是開(kāi)GT-R，我會(huì)撞？”

沒(méi)錯(cuò)，這是《頭文字D》中的一段經(jīng)典對(duì)白，當(dāng)年的我并不明白為什么阿樹(shù)面對(duì)著一輛奔馳加一塊勞力士的誘惑還是選擇了一輛日產(chǎn)。不過(guò)，隨著年齡的增長(zhǎng)，我終于領(lǐng)悟到了這臺(tái)日產(chǎn)的魅力所在。

D/不“勝”神話

在《頭文字D》中，Night Kids的隊(duì)長(zhǎng)中里毅就駕駛著一輛GT-R R32。漫畫中，中里毅這個(gè)角色的設(shè)定更貼近現(xiàn)實(shí)生活的普通人，他不像心理素質(zhì)極佳的拓海，或者智商超群的高橋涼介。中里毅會(huì)產(chǎn)生急躁的情緒以及對(duì)于勝利的極度渴望，最終在與拓海以及其他選手的較量中因?yàn)楦鞣N原因而輸?shù)袅吮荣悺?/p>

然而回到現(xiàn)實(shí)生活中，GT-R R32搭載了一臺(tái)代號(hào)為RB26的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)采用雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，缸體也為加厚的鑄鐵缸體。原廠的RB26發(fā)動(dòng)機(jī)在不經(jīng)過(guò)改裝的情況下就可以輕松承受955kW的恐怖輸出。

時(shí)間回到20世紀(jì)90年代，日本賽車手長(zhǎng)谷見(jiàn)昌弘駕駛著一輛GT-R賽車讓歐洲人知道了這輛日本的國(guó)寶戰(zhàn)車的恐怖之處。在1990年的澳門東望洋大賽上，那臺(tái)超過(guò)477kW的的GT-R憑借著強(qiáng)大動(dòng)力和穩(wěn)定高效的四驅(qū)系統(tǒng)輕松摘得冠軍，在圈速上也領(lǐng)先了lOs，并留下了快到讓攝影師的鏡頭都跟不上的傳說(shuō)。這樣的戰(zhàn)績(jī)毫無(wú)疑問(wèn)給了歐洲人一個(gè)響亮的耳光。遠(yuǎn)征東望洋賽事多年的BMW始終也不明白，這臺(tái)其貌不揚(yáng)的日產(chǎn)為什么會(huì)讓BMW引以為傲的M3跟在后面吃灰。

1989年，GT-R也在最具挑戰(zhàn)的紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)下了8分22秒38的圈速記錄，這個(gè)成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)已經(jīng)超越了寶馬的M3跟保時(shí)捷的Carrera RS。同時(shí)，GT-R也遠(yuǎn)赴歐洲參加勒芒24小時(shí)耐力賽，連當(dāng)時(shí)名聲正旺的福特Sierra RS500也敗下了陣，加上GT-R在A組房車賽的傲人戰(zhàn)績(jī)，東瀛的傳說(shuō)也就白此誕生。

1991年，賽會(huì)為了保傘面子，引入了更高組別的DTM賽車來(lái)參加比賽，而更有違競(jìng)技體育精神的是賽會(huì)要求GT-R必須負(fù)重14 0kg，否則所有參賽車輛將退出比賽。在理論上GT-R的動(dòng)力可以抵消這100多kg的負(fù)重，但避振系統(tǒng)卻無(wú)以承受這樣的重量，由于無(wú)法及時(shí)得到更硬級(jí)數(shù)的避振彈簧，最終GT-R只取得了第4名。

最后FIA見(jiàn)GT-R的光芒讓歐洲賽車都黯然失色，唯有修改賽事條例以及停辦A組賽事來(lái)將這臺(tái)東瀛猛獸逐出世界賽車場(chǎng)的名利圈，一代戰(zhàn)神的神話也就此黯然失色。不過(guò)，在廣大車迷心中，GT-R這3個(gè)字母已經(jīng)代表了所有的速度夢(mèng)。