宋海強(qiáng)

斯柯達(dá)的首款高性能SUV以大量黑色元素展現(xiàn)著它的勃勃野心——無(wú)論是散熱格柵、車(chē)頂?shù)男欣罴?，還是窗框和后視鏡，無(wú)一不是高光黑色。

前臉部分，科迪亞克RS最引人注目的當(dāng)屬黑色散熱器格柵、全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠和全LED前燈組。而在車(chē)后，排氣管和后保險(xiǎn)杠則占據(jù)了整個(gè)車(chē)身寬度——這是所有斯柯達(dá)RS車(chē)型的一大特點(diǎn)，氣勢(shì)雄渾。

在科迪亞克RS上，20英寸合金輪輞是它的標(biāo)準(zhǔn)配置，這也是斯柯達(dá)史上首個(gè)標(biāo)配如此巨大輪輞的車(chē)型。在輪輞之內(nèi)，碩大的17英寸制動(dòng)盤(pán)上的紅色制動(dòng)卡鉗清晰可見(jiàn)，這種富有視覺(jué)沖擊力的組合，無(wú)疑為科迪亞克RS賺足了眼球。

與此同時(shí)，全新的RS標(biāo)志也首次出現(xiàn)于科迪亞克RS上。代表勝利的V字徽章仍然出現(xiàn)在“RS”前面，但現(xiàn)在改成了更為鮮艷的紅色，以突顯RS車(chē)型的運(yùn)動(dòng)感和力量感。這個(gè)全新的logo被放在前格柵和車(chē)尾顯眼之處，只為在2018巴黎車(chē)展上一鳴驚人。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，科迪亞克RS同樣不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。包裹Alcantara材料的運(yùn)動(dòng)桶椅自不必說(shuō)，隨處可見(jiàn)的RS標(biāo)識(shí)也營(yíng)造出了濃濃的競(jìng)技風(fēng)。座椅的側(cè)邊支撐架也覆蓋有這類(lèi)材料，就像車(chē)門(mén)扶手和門(mén)內(nèi)把手一樣，帶有紅色的針腳。

多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)也擁有醒目的RS標(biāo)志和鮮紅的縫線(xiàn)，門(mén)飾則是帶有鉆石十字圖案的黑色Alcantara材料?？频蟻喛薘S的儀表盤(pán)也采用碳纖維設(shè)計(jì)，頂部襯里和踏板則采用黑色+不銹鋼材料加以裝飾。另一方面，科迪亞克RS也保留了原版的充足空間，足夠乘坐5或7人，并擁有一個(gè)巨大的行李廂。