尤琦

華東基地的建立，是MQB平臺中罔化的重要一環(huán)，新的基地帶來的將讓一汽人眾產(chǎn)出更多適合中罔市場的車型。

汽車發(fā)展的歷史流轉(zhuǎn)多年，終于迎來了模塊化時代，其中，大眾作為其中的先驅(qū)者，積極推動了MQB平臺的全面推行，而寶來作為深耕中國市場的一款深入定制車型，此次獲得了MQB加身，全球平臺加中困定制的搭配，讓全新一代寶來的表現(xiàn)值得期待。

為什么要說因為一款車， “戀”上一座城？只因為全新一代寶來或者說寶來MQB是一汽一大眾華東基地在山東省青島市建成投產(chǎn)的首款車型，這是一個從建設(shè)初期就與MQB高度配套的智能工廠，未來也具有直接升級成MEB并生產(chǎn)純電動汽車的能力。

將如此重要的新工廠選址在青島，是提升華東地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)聚集能力的重要舉措，直至2020年，一汽一大眾將累計在華東基地投放約100億元人民幣的投資。此次正式投產(chǎn)，是新車型加新工廠，定能產(chǎn)生出新火花。

寶來MQB應(yīng)用最新的“即·刻設(shè)計”理念，在秉承家族設(shè)計理念的同時又有自身亮點，X型前臉和凌厲的腰線都突出了動感。全新設(shè)計的LED大燈、日行燈和尾燈都將新車型勾勒得更具動感。

MQB平臺帶來的另外一個好處就是車內(nèi)空間的提升，軸距達2688mm的車內(nèi)空間表現(xiàn)相比前代車型有了質(zhì)的飛躍，為客戶提供了更加舒適的駕乘空間。內(nèi)飾設(shè)計以駕駛員為中心，并以運動和簡約風作為主旋律，好開好用永遠是第一要義。

動力方面也將是MQB時代的最新產(chǎn)品，EA211發(fā)動機與新DSG變速器匹配，將MQB平臺的優(yōu)勢最大化地體現(xiàn)出來，簡言之，傘新一代寶來是和奧迪A3同平臺的產(chǎn)物，行駛質(zhì)感和技術(shù)水準絲毫不遜色于豪華品牌。

選在這樣的基地投產(chǎn)一汽一大眾旗下首款針對中國市場定制的MQB平臺車型，不僅能夠為中圍特供車型帶來最高水準的制造品質(zhì)，更能夠讓市場需求得到最高級別的滿足，讓消費者滿意。正常生產(chǎn)狀態(tài)下，華東基地預(yù)計年產(chǎn)量將會達到30萬輛，將會是一汽一大眾銷量提升的有力保證。

華東基地即將成為一汽一大眾輝煌未來的孵化器。