王辛元

野性PLUS

BJ40 PLUS的外型傳承了北汽家族特征，軍車的血統使它骨子里透著一份硬朗氣質，線條剛直硬朗，男人味很足。除了依然保持了直瀑式的5孔進氣格柵外，BJ40 PLUS的外觀更加豪華和現代，尤其是環(huán)形LED日行燈和LED前照燈的加入使得整車質感更加優(yōu)秀。

軸距的加長和車體的增寬，都讓這款車顯得更為敦實。整體的方正感和線條感除了在車的整體造型體現以外，在倒視鏡和門把手以及腰線上也可見一斑。

尾部的變化并不明顯 ，LED燈點亮后效果喜人。銀色的后保險桿與車頭的鍍鉻進氣格柵相呼應，再加上尾掛備胎，可謂是BJ40 PLUS的標志性設計。

車身尺寸方面，長、寬、高分別為4645mm、1925mm、1971mm，軸距達到了2745mm，后排空間上的表現也比上一代車型更加優(yōu)秀。相比老款車型，BJ40 PLUS還新增了原廠拖車鉤設計，令其越野范更為純正，我們試駕的這臺BJ40 PLUS雖然一身“紅裝”十分亮眼，但卻并沒有突兀的感覺，銀色元素的點綴也讓這款車的時尚感增加不少。

誠意PLUS

相比外觀，BJ40 PLUS在內飾方面的改觀更大，紅與黑的配色更加動感。中控、門板等區(qū)域采用了大量軟性材質，鋼琴烤漆和鍍鉻元素的使用也令新車的質感有所上升。3輻式多功能方向盤采用全皮革包裹、粗細適中，握感十分舒適。另外，新車還加入了定速巡航功能，12.3英寸的顯示屏不但造型十足，車輛信息的顯示也極為清晰。

10英寸的彩色中控屏下方是以北汽logo為設計靈感的出風口，一鍵啟動和四驅切換旋鈕則被設置在兩個出風口之間，相對于當下大多數設置在方向盤右側和換擋桿旁的車型，這樣的設計操作起來更加便捷。此外，這組按鈕還與兩側的出風口共同組成了“5孔”設計，與新車前臉相呼應。

BJ40 PLUS座椅采用皮質包裹，填充物柔軟厚實，主副駕均配有加熱功能和電動座椅調節(jié)。安全性配置方面，北京BJ40 PLUS標配電子手剎、倒車雷達、倒車影像等，除最低配外全部配備了胎壓監(jiān)測系統，而2.3T兩款車型獨享了車身穩(wěn)定系統、牽引力控制、陡坡緩降等全套進階主動安全配置，頂配車型還更進一步，配備了原廠行車記錄儀。

“心臟” PLUS

動力方面，本次試駕的B J40 PLUS搭載了一臺2.3L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率184kW，最大扭矩350N·m，與之搭配的是一部愛信6擋變速器。此外，新車還有2.0T動力可供選擇。

懸架方面，BJ40 PLUS前懸架采用了更加注重舒適性的雙橫臂螺旋彈簧結構，后懸架依舊為5連桿結構，雖然還是非承載式車身結構，但在舒適性方面，要比老款提升不少。

不過， 92#的“粗糧”并不能滿足BJ40 PLUS發(fā)動機的口味，而95#的汽油不但會增加用車成本，而且在人煙稀少的地方油品也不見得能保證。好在，除了可以越野之外，BJ40 PLUS在城市道路行駛時的駕駛體驗還是可圈可點的，無論是提速還是超車都能令人滿意。

總的來說，BJ40 PLUS外形不算太大，但野外表現卻足夠強悍，是一款兼顧了日常使用和越野性能的SUV，這意味著它可以是一個工作生活兩不誤的“全能型選手”，在擁擠的城市中通勤可以游刃有余，周末的休閑時光則又可以帶你去往遠方。