裘 進(jìn) ,顧志豐 ,陳 巖
(1浙江中農(nóng)在線電子商務(wù)有限公司 浙江 杭州 310052)(2浙農(nóng)控股集團(tuán)有限公司 浙江 杭州 310052)
由于農(nóng)產(chǎn)品物流因?yàn)榫哂袛?shù)量巨大,品種繁多,價(jià)格低廉因素的特點(diǎn),從而產(chǎn)生包裝難、運(yùn)輸難、倉儲(chǔ)難、配送難等一系列問題,又因?yàn)楸Y|(zhì)保鮮的低成本運(yùn)營與傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品相比難度較高,加上我國現(xiàn)階段的基本國情,冷鏈這一領(lǐng)域起步晚,設(shè)備少,信息化水平不高,造成冷鏈物流成本居高不下,很難普及。讓農(nóng)產(chǎn)品能夠消除流通過程中的信息傳輸壁壘,降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的腐敗率,變質(zhì)率,從而減弱農(nóng)產(chǎn)品流通過程中因?yàn)闀r(shí)間長、消耗大、效率低對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的影響。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合運(yùn)用,減少農(nóng)產(chǎn)品信息信的共享干擾,提高物流效率,保障了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。從而進(jìn)一步提高消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品流通全過程中信息獲得程度和質(zhì)量信任度也具有重要意義。
佟金[1]開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的冷鏈物流監(jiān)控信息系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的狀態(tài)和質(zhì)量信息,該系統(tǒng)不僅保障了農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的安全,同時(shí)也進(jìn)一步降低了流通過程中的損耗。能夠在最短的時(shí)間掌握農(nóng)產(chǎn)品市場的需求信息并快速地做出反應(yīng),從而提高農(nóng)產(chǎn)品在場供需發(fā)生變化時(shí)的反應(yīng)能力。
在冷鏈物流中,最重要的問題就是保證在流通的各個(gè)環(huán)節(jié)過程中生鮮農(nóng)產(chǎn)品保持應(yīng)有的溫度和濕度,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),按照約定的信息傳輸和共享協(xié)議,進(jìn)行信息交換和通信。冷鏈物流企業(yè)組建農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)各階段的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),打通農(nóng)產(chǎn)品的實(shí)時(shí)信息在各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的高效傳遞與實(shí)時(shí)共享,從而推動(dòng)基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息公共平臺(tái)的構(gòu)建[2]。在該信息公共平臺(tái)上,政府監(jiān)管部門可以通過監(jiān)控與追溯系統(tǒng)對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行冷鏈物流過程中的監(jiān)控和追蹤,將各個(gè)流通節(jié)點(diǎn)上的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析匯總,建立一個(gè)可以共同使用和訪問標(biāo)準(zhǔn)化的農(nóng)產(chǎn)品安全追溯大型數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督;消費(fèi)者可以通過農(nóng)產(chǎn)品全生命周期系統(tǒng),利用智能移動(dòng)終端查詢農(nóng)產(chǎn)品的從產(chǎn)出地經(jīng)過冷鏈物流到最終銷售站點(diǎn)的所有節(jié)點(diǎn)信息,從而做到放心購買,安全使用。冷鏈相關(guān)企業(yè)通過對接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售、配送等全生命周期數(shù)據(jù),組建數(shù)據(jù)監(jiān)控中心,協(xié)調(diào)各系統(tǒng)對數(shù)據(jù)和信息的同步傳輸和共享。
圖1 基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息公共平臺(tái)示意圖
政府監(jiān)管部門保持對農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)流通節(jié)點(diǎn)的信息實(shí)時(shí)追蹤和進(jìn)行匯總分析,組建一個(gè)質(zhì)量安全追溯數(shù)據(jù)庫。政府監(jiān)管部門通過追蹤與監(jiān)控系統(tǒng)對冷鏈物流企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)據(jù)監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接,實(shí)時(shí)信息共享。該系統(tǒng)通過追蹤和搜集農(nóng)產(chǎn)品在各階段的信息數(shù)據(jù)利用每個(gè)階段的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及相應(yīng)的設(shè)備和裝置,通過互聯(lián)網(wǎng)警醒每個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)傳輸,采集和追蹤相關(guān)視頻、溫度單據(jù)信息,同時(shí)獲得運(yùn)輸?shù)能囕v和倉儲(chǔ)信息,進(jìn)行有效的監(jiān)管。
圖2 農(nóng)產(chǎn)品政府監(jiān)控與追蹤系統(tǒng)概念圖
冷鏈物流最終面對的使廣大消費(fèi)者,讓普通用戶在冷鏈物流信息公共平臺(tái)通過對生鮮農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流過程中完整的流通數(shù)據(jù)信息的查詢和了解,可以放心的購買和食用,是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相結(jié)合的主要目的。在這之前,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在低溫恒溫的環(huán)境下的順利開展。到了消費(fèi)者這里,最重要的是質(zhì)量,手機(jī)作為移動(dòng)終端,通過掃一掃農(nóng)產(chǎn)品的電子標(biāo)簽可以查詢到農(nóng)產(chǎn)品在各個(gè)流通環(huán)節(jié)的質(zhì)量信息和環(huán)境信息。至此,該信息公共平臺(tái)就完成了追蹤、監(jiān)管、預(yù)警、查詢完整的冷鏈物流閉環(huán)。
圖3 農(nóng)產(chǎn)品全生命周期查詢系統(tǒng)圖
冷鏈物流企業(yè)要充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),構(gòu)建自己的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心,以此來對接農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品信息。采集系統(tǒng)是將農(nóng)產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息,利用EPC技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化唯一的電子編碼,從而形成以產(chǎn)品組為單位的電子檔案,這一步驟是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化的初始階段,也是關(guān)鍵的一步,這是后續(xù)農(nóng)產(chǎn)品的流通過程中最初實(shí)話的信息。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、有效的采集,并傳輸?shù)酱髷?shù)據(jù)信息監(jiān)控中心,與其他系統(tǒng)進(jìn)行信息共享。倉儲(chǔ)系統(tǒng)主要用于決定農(nóng)產(chǎn)品在什么時(shí)候入庫以及什么時(shí)候出庫,做到信息化智能決策。一方面接收數(shù)據(jù)監(jiān)控中心的信息,另一方面配合倉儲(chǔ)管理人員的日常作業(yè),提高農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入倉庫和運(yùn)出倉庫的效率,降低因?yàn)闇艉投啻芜M(jìn)出帶來的損耗,智能信息化的分析處理,可以確定農(nóng)產(chǎn)品在什么時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)貨和訂貨,同時(shí)找到合理的農(nóng)產(chǎn)品庫存量,來應(yīng)對農(nóng)產(chǎn)品的市場變化[3]。充分利用溫度、濕度、氣體、聲光的等一系列環(huán)境傳感器裝置,將農(nóng)產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節(jié)所處的敏感環(huán)境信息進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄和監(jiān)控,監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)會(huì)對接控制中心的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的預(yù)警[2]。對于環(huán)境的異常變化,如果出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的情況,系統(tǒng)會(huì)開啟預(yù)警機(jī)制。運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)是通過GPS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛的跟蹤、調(diào)度以及最優(yōu)線路的規(guī)劃和選擇。這將有助于實(shí)現(xiàn)多品類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的聯(lián)合配送方案的優(yōu)化,從而節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間,降低農(nóng)產(chǎn)品損耗。以上所述的冷鏈物流過程中的管理信息系統(tǒng)都通過GPRS隨時(shí)遠(yuǎn)程傳送給數(shù)據(jù)監(jiān)控中心,與此同時(shí)監(jiān)控中心也會(huì)將農(nóng)產(chǎn)品的信息傳輸給安全追溯系統(tǒng),從而進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品流通信息的追溯和反饋。
圖4 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)據(jù)監(jiān)控中心與其他系統(tǒng)的模擬效果圖
眾所周知冷鏈物流體系的運(yùn)行長期以來收到信息實(shí)時(shí)共享的困擾,由于冷鏈物流的信息隨著農(nóng)產(chǎn)品流通過程分階段的產(chǎn)生和重復(fù)出現(xiàn),以往很難通過認(rèn)為或者簡單機(jī)器的記錄和把控,一方面造成大量農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中腐爛和損耗,給農(nóng)民和企業(yè)造成大量的經(jīng)濟(jì)損失;另一方面由于冷鏈物流成本比較高,再加之農(nóng)產(chǎn)品信息無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享,難以解決運(yùn)輸和存儲(chǔ)的優(yōu)化設(shè)計(jì),造成農(nóng)產(chǎn)品在利用冷鏈物流的成本上居高不下,從而推進(jìn)以不影響了農(nóng)產(chǎn)品的市場價(jià)格。構(gòu)建該平臺(tái),確保農(nóng)產(chǎn)品在適宜溫度下進(jìn)行加工、存儲(chǔ)、運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈信息的完整和共享,提高運(yùn)輸和調(diào)度效率,降低農(nóng)產(chǎn)品損耗。在這一信息公共平臺(tái),根據(jù)政府監(jiān)管部門、冷鏈物流企業(yè)、廣大消費(fèi)者的不同需求,對農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中進(jìn)行監(jiān)控、預(yù)警、查詢等一系列信息共享,最后保障農(nóng)產(chǎn)品到消費(fèi)者手里可以放心使用。
基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息公共平臺(tái)首先是完善的信息平臺(tái)將進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品在各個(gè)流通節(jié)點(diǎn)信息的共享程度,這對打造冷鏈閉環(huán),保障農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中全程冷鏈環(huán)境下進(jìn)行具有積極影響。與此同時(shí),該公共信息平臺(tái)的構(gòu)建同時(shí)也會(huì)影響冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè),基于物聯(lián)網(wǎng)的冷鏈物流在信息共享時(shí),需要統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的信息傳輸協(xié)議,這樣才能保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的信息共享式的完整、及時(shí)和準(zhǔn)確。鑒于此我們可以看出,打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的前提是構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的冷鏈物流公共信息平臺(tái),該平臺(tái)的建立與完善決定著農(nóng)產(chǎn)品在各個(gè)流通節(jié)點(diǎn)信息共享的程度,同時(shí)也促進(jìn)冷鏈物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)[4]。
圖5 基于物聯(lián)網(wǎng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系運(yùn)行效率決定因素圖