司永波 王俊川 牟 軍 張 麗 蒲德強(qiáng)
中國新興建筑工程有限責(zé)任公司 北京 100079
工業(yè)化水平的提高,為建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。裝配式結(jié)構(gòu)是以混凝土預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件,工廠加工、現(xiàn)場裝配、局部現(xiàn)澆而成的混凝土結(jié)構(gòu)。通過深化設(shè)計(jì)技術(shù)和現(xiàn)代化管理模式,應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工廠生產(chǎn)加工、現(xiàn)場裝配施工及信息化管理,實(shí)現(xiàn)建筑施工的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展。
1)預(yù)制構(gòu)件平面拆分深化設(shè)計(jì)。根據(jù)戶型進(jìn)行模數(shù)化拆分,確定構(gòu)件尺寸、現(xiàn)澆板帶尺寸,對構(gòu)件進(jìn)行編號和安裝方向標(biāo)識。
2)預(yù)制構(gòu)件點(diǎn)位深化。根據(jù)使用功能和精裝設(shè)計(jì),進(jìn)行管線綜合,對預(yù)留預(yù)埋點(diǎn)位進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。
3)構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)。對疊合板、陽臺板、空調(diào)板與現(xiàn)澆構(gòu)件連接構(gòu)造進(jìn)行“抗震和方便施工”的節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)。
4)細(xì)部節(jié)點(diǎn)施工深化設(shè)計(jì)[1-2]。
① 在預(yù)制樓板之間的拼縫處設(shè)5 mm×50 mm企口,方便支模、減少漏漿,拼縫順直、美觀。
② 空調(diào)板上返檐留置凹形豁口,方便墻體大模板的安裝,避免現(xiàn)場切割構(gòu)件。
③ 陽臺上鐵預(yù)留胡子筋起步位置與間距需與現(xiàn)澆板鋼筋位置一致,確保連接順暢。
④ 預(yù)制樓板預(yù)留鋼筋穿插:為確保預(yù)制樓板預(yù)留鋼筋與過梁鋼筋的順利穿插,需將連梁箍筋彎鉤置于下部,方便連梁主筋位置臨時挪移,確保預(yù)制構(gòu)件鋼筋穿插和構(gòu)件的順利安裝。
⑤ 疊合板現(xiàn)澆板帶采用吊模施工。疊合板下部企口與T形螺栓吊模配合使用,方便模板加固,減少板帶支撐體系用量,降低施工成本。
1.2.1 現(xiàn)場平面布置優(yōu)化設(shè)計(jì)
預(yù)制板厚度薄、剛度小、易產(chǎn)生裂縫,碼放時需設(shè)置墊木、碼放層數(shù)不超過6層,根據(jù)流水段預(yù)制板儲存數(shù)量,合理規(guī)劃、優(yōu)化預(yù)制構(gòu)件堆放場地。
1.2.2 現(xiàn)場道路優(yōu)化設(shè)計(jì)
預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車輛一般為長16 m的半掛車,施工現(xiàn)場設(shè)置轉(zhuǎn)彎半徑不小于18 m的施工道路,確保預(yù)制構(gòu)件車輛在場內(nèi)交通順暢。
1.2.3 塔吊平面位置優(yōu)化設(shè)計(jì)
根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量選擇塔吊型號,復(fù)核預(yù)制構(gòu)件卸車、吊裝的最不利位置,優(yōu)化塔吊平面位置。
現(xiàn)場按預(yù)制樓板、預(yù)制陽臺板、預(yù)制空調(diào)板、預(yù)制樓梯分類堆放,設(shè)標(biāo)示牌,構(gòu)件下采用100 mm×100 mm木方作為墊木,保證碼放平穩(wěn),各材料堆垛之間留寬不小于2 m的通道,板類構(gòu)件采取疊放的方式,每層構(gòu)件堆放采用墊木隔開,并保證上、下層墊木在同一垂線上,最下層墊木(100 mm×100 mm木方)通長設(shè)置。板類構(gòu)件疊放層數(shù)不大于6層。
2.2.1 吊裝工藝
預(yù)制構(gòu)件安裝準(zhǔn)備→定位、彈線及復(fù)核→切割剔鑿疊合板處墻體混凝土→頂板支撐體系安裝、調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高→預(yù)制構(gòu)件起吊、就位、校核→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)處模板支設(shè)→機(jī)電線盒、管線安裝→板上部鋼筋綁扎→隱蔽工程驗(yàn)收→混凝土澆筑
2.2.2 吊裝要求
預(yù)制構(gòu)件起吊時,要求吊繩與平面的夾角不宜小于60°,不得小于45°(圖1)。嚴(yán)格按照方案要求使用模數(shù)化吊裝梁吊裝,根據(jù)預(yù)制構(gòu)件尺寸在吊裝梁上調(diào)整掛點(diǎn)位置,要求在吊裝時4個吊點(diǎn)均勻受力,緩慢起吊以保證疊合板平穩(wěn)吊裝。安裝時板縫要均勻,板帶模板支吊要牢固。
圖1 預(yù)制構(gòu)件吊裝示意
2.2.3 疊合樓板支撐體系
1)疊合板支撐可采用專業(yè)鋁合金獨(dú)立支撐體系,周轉(zhuǎn)率高,配合板帶吊模,可減少模架使用量。
2)頂板獨(dú)立支撐模板體系由獨(dú)立鋼支柱、三角穩(wěn)定架、鋁合金梁托座、鋁合金梁組成(圖2)。
3)根據(jù)疊合板支撐平面布置圖布置支撐,每個預(yù)制構(gòu)件支撐體系不宜少于2道,構(gòu)件安裝就位后,可通過臨時支撐對構(gòu)件的位置和垂直度進(jìn)行微調(diào)。
圖2 疊合板支撐體系
2.2.4 預(yù)制樓板校正
1)預(yù)制構(gòu)件安裝后應(yīng)對安裝位置、安裝標(biāo)高進(jìn)行校核與調(diào)整。
2)相鄰預(yù)制板類構(gòu)件,應(yīng)對相鄰預(yù)制構(gòu)件的平整度、高差、拼縫尺寸進(jìn)行校核與調(diào)整。
3)每層樓面軸線垂直控制點(diǎn)不應(yīng)少于4個,樓層上的控制軸線應(yīng)用經(jīng)緯儀由底層原始點(diǎn)直接向上引測。
4)每個樓層應(yīng)設(shè)置1個引測高程控制點(diǎn)。
1)墻面夾板支模:疊合板與墻體之間的水平施工縫采用夾板支模(圖3)。
圖3 疊合板與墻體安裝節(jié)點(diǎn)示意
2)板帶模板安裝:預(yù)制疊合樓板吊裝、校正完成后進(jìn)行吊模安裝,吊模工具采用φ14 mm鋼筋與M14絲桿焊接成T字形,頂部直接與疊合板接觸,下部安裝模板并利用通絲與山形卡旋轉(zhuǎn)拉結(jié)牢固,疊合板下部設(shè)置企口與T字形配合拉結(jié)使用,更好地使模板嵌固于企口中,T字形螺栓安裝間距不大于800 mm,兩端距墻≤300 mm,吊模安裝前模板兩側(cè)粘貼海綿條防止漏漿,保證了現(xiàn)澆板帶的施工質(zhì)量(圖4)。
3)板帶端部模板安裝:現(xiàn)澆板帶端部模板采用嵌入式加固,即通過將板帶端部模板嵌入墻體夾板模板中,以此達(dá)到端部加固的目的(圖5)。
圖4 疊合板板帶模板安裝節(jié)點(diǎn)示意
圖5 疊合板板帶與墻體交界處模板安裝節(jié)點(diǎn)
4)陽臺板、空調(diào)板安裝:當(dāng)構(gòu)件吊至比樓板上平面稍高時暫停,就位時使構(gòu)件先對準(zhǔn)墻上邊線,然后根據(jù)外挑尺寸控制線,確定壓墻距離,輕輕放穩(wěn),挑出部分放置于模架支撐上。構(gòu)件放穩(wěn)后若發(fā)現(xiàn)錯位,應(yīng)用撬棍墊木輕輕移動,將構(gòu)件調(diào)整到正確位置。已安裝完的各層陽臺板、空調(diào)板要上下垂直對正,水平方向順直,標(biāo)高一致(圖6)。
5)預(yù)制樓梯安裝:樓梯板就位后,根據(jù)控制線對樓梯微調(diào)、校正(圖7)。
1)預(yù)制構(gòu)件安裝所用模板制作簡單,利用厚15 mm多層板+50 mm×100 mm木方+T形緊固螺栓(φ14鋼筋與M14通絲焊接成T字形)組合而成。
2)裝配式結(jié)構(gòu)施工中,疊合板安裝采用專業(yè)的鋁合金獨(dú)立支撐體系,周轉(zhuǎn)率高,配合板帶吊模,可減少模架的使用量,并且安裝、加固、拆除、倒運(yùn)方便,施工效率高。
3)該工藝定人、定崗,隨著工程進(jìn)展工種熟練度的提升,有利于加快施工節(jié)奏,可較大地縮短施工工期。
4)裝配式水平構(gòu)件安裝符合國家建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向,符合國家“低碳經(jīng)濟(jì)”和“四節(jié)一環(huán)?!钡囊螅瑢ν七M(jìn)綠色建筑、綠色施工的發(fā)展具有重要的示范作用。
圖6 預(yù)制陽臺板、空調(diào)板連接節(jié)點(diǎn)
1)現(xiàn)場平面布置:塔吊選型、預(yù)制構(gòu)件存放場地劃分、現(xiàn)場施工道路等應(yīng)充分考慮預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際規(guī)格、總量,滿足構(gòu)件運(yùn)輸車輛進(jìn)出場需求(路寬、轉(zhuǎn)彎半徑、構(gòu)件卸車等因素)。
2)預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì):根據(jù)建設(shè)單位下發(fā)的施工圖紙進(jìn)行結(jié)構(gòu)和建筑施工圖紙的復(fù)核、水電安裝綜合優(yōu)化,及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)和水電預(yù)留點(diǎn)位不合理之處并向預(yù)制單位提出。
3)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)加工:根據(jù)我方編制的施工總進(jìn)度計(jì)劃,制訂預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場計(jì)劃,明確構(gòu)件加工順序。
4)預(yù)制構(gòu)件吊裝:預(yù)制構(gòu)件應(yīng)保證緩慢起吊、平穩(wěn)吊裝,嚴(yán)禁快速猛放。預(yù)制構(gòu)件吊裝完畢后對構(gòu)件安裝位置進(jìn)行雙控,確保構(gòu)件位置準(zhǔn)確。
圖7 預(yù)制樓梯連接節(jié)點(diǎn)
5)細(xì)部要點(diǎn):樓梯及陽臺板、空調(diào)板多為預(yù)制構(gòu)件,疊合板預(yù)留鋼筋與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)鋼筋的穿插施工是質(zhì)量細(xì)部控制重點(diǎn)。
6)安裝時板縫要均勻,板縫模板支設(shè)要牢固,縫內(nèi)混凝土振搗密實(shí),混凝土強(qiáng)度等級符合設(shè)計(jì)要求。
在產(chǎn)業(yè)化施工過程中嚴(yán)格實(shí)施樣板引路、樣板點(diǎn)評,經(jīng)過不斷地摸索與實(shí)踐[3-5],總結(jié)了裝配式水平構(gòu)件施工的關(guān)鍵點(diǎn),形成了一套較為完整的裝配式水平構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù),取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。裝配式建筑具有模塊化、構(gòu)件化等特點(diǎn),裝配式施工是一種綠色環(huán)保節(jié)能的新工藝,具有節(jié)約材料、減少用工、節(jié)約成本、縮短工期等優(yōu)點(diǎn)。