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        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因分析以及應(yīng)對措施

        2018-09-05 07:21:20夏山鵬聶永濤
        汽車工程師 2018年8期
        關(guān)鍵詞:曲軸箱活塞環(huán)增壓器

        夏山鵬 聶永濤

        (濰坊工程職業(yè)學(xué)院)

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一部高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,需要機(jī)油對其相對運(yùn)動(dòng)的部件進(jìn)行潤滑才能夠正常地工作和運(yùn)轉(zhuǎn)。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)不善,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況,此時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、過熱、油耗量增大、動(dòng)力下降以及尾氣過量等故障,嚴(yán)重時(shí)將燒蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件,甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。文章將對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因進(jìn)行分析,并對相關(guān)故障提出應(yīng)對措施。

        1 故障原因及應(yīng)對措施

        1.1 活塞環(huán)失效或者泵油

        如果發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)出現(xiàn)損壞,其密封和刮油布油的作用就會(huì)消失,此時(shí)部分飛濺到氣缸壁上的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒,造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,產(chǎn)生尾氣冒藍(lán)煙的故障。此外,部分發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)采用的是扭曲環(huán),如果將其裝反,還會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)向發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)泵機(jī)油的情況,同樣也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油故障的產(chǎn)生。

        應(yīng)對措施:及時(shí)更換失效的活塞環(huán),同時(shí)在安裝活塞環(huán)時(shí)一定要分清活塞環(huán)的正反面,切記不可裝反。

        1.2 廢氣渦輪增壓器漏油

        廢氣渦輪增壓器如果保養(yǎng)和維護(hù)不善,增壓器內(nèi)部的軸承或者密封環(huán)損壞時(shí)將造成內(nèi)部用于潤滑的機(jī)油泄漏,并通過泵輪進(jìn)入燃燒室,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)尾氣燒機(jī)油的故障。

        應(yīng)對措施:更換增壓器的軸承或者密封環(huán),必要時(shí)需要整體更換廢氣渦輪增壓器。

        1.3 氣缸磨損嚴(yán)重

        氣缸磨損嚴(yán)重導(dǎo)致氣缸與活塞的配合間隙過大,此時(shí)油底殼內(nèi)的機(jī)油極有可能直接飛濺到燃燒室里參與燃燒,造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油故障的產(chǎn)生。

        應(yīng)對措施:成對更換活塞和氣缸套,部分發(fā)動(dòng)機(jī)也可更換大一號的活塞來保持與氣缸正常的配合間隙。

        1.4 氣門頂部的油封失效

        氣門頂部的油封如果損壞或者失效,用于潤滑搖臂軸的機(jī)油在回落的過程中就有可能通過氣門導(dǎo)管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油故障的發(fā)生。

        應(yīng)對措施:及時(shí)更換氣門組上的油封,確保其機(jī)油不會(huì)通過氣門導(dǎo)管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室參與燃燒。

        1.5 機(jī)油加注量過多

        如果發(fā)動(dòng)機(jī)加注的機(jī)油超過了機(jī)油尺的上限,此時(shí)會(huì)造成較多的機(jī)油油滴飛濺到氣缸壁上,活塞環(huán)刮油布油的作用減弱,部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象就不可避免了。

        應(yīng)對措施:更換或者加注機(jī)油時(shí),一定要查看機(jī)油尺,確定機(jī)油加注量符合規(guī)定。

        1.6 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)損壞

        發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)PCV閥損壞或者裝反,可能導(dǎo)致油底殼內(nèi)油氣混合氣的氣壓不斷上升,當(dāng)其內(nèi)部氣壓積累到一定程度,這些夾雜著機(jī)油的油氣混合氣就會(huì)通過活塞與氣缸的間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象的產(chǎn)生。

        應(yīng)對措施:及時(shí)對曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)PCV閥損壞后應(yīng)進(jìn)行更換,確保曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的正常工作。

        2 結(jié)論

        造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因很多,只有把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)看成一個(gè)整體,同時(shí)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境、溫度以及人為原因,綜合分析上述可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的各個(gè)因素,才能徹底排除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的故障,確保汽車能夠正常地工作和運(yùn)轉(zhuǎn)。

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