莫順義

【摘 要】隨著我國經濟、科技的快速發(fā)展，城市化進程日益擴大，建設領域取得了巨大的發(fā)展。市政路橋工程也逐漸進入到黃金發(fā)展階段。然而在建設過程中，總會存在一些質量安全隱患，影響到工程的正常使用功能，其中最典型的就是軟土地基問題，需要我們進行針對性的分析和提出解決方案。

【關鍵詞】市政路橋工程；軟土地基問題；處理技術；特性

我國在地基工程處理技術方面取得了很大的發(fā)展，但是在有些市政路橋施工中，還是會受到許多客觀因素影響，比如軟土地基等，如果不能對這些問題進行有效處理，將會影響工程的整體質量和使用性能。針對上述情況，我國己研發(fā)應用了許多有效處理軟土地基的方法，并取得了初步成效，但是還需要施工企業(yè)、設計單位、監(jiān)理企業(yè)、建設主管部門以及相關專家的共同努力來進一步改進以及完善這些技術。

一、軟土地基的特性

（一）含水量大且透水性差

經過長期實踐總結可以了解到，軟土地基的含水量通常在50%— 70%，有些南方地區(qū)其含水量甚至能達到200%，軟土地基的透水性都相對較弱。

（二）壓縮性強

軟土地基的顆粒較為松散，孔隙較大，采取特殊手段就可以對其進行大范圍的壓縮，而在市政路橋施工中，如果不能妥善處理好軟土地基的這一特性，那么工程在交付使用一段時間后，就很容易出現(xiàn)路基塌方、地面沉降以及邊坡錯位等問題，影響到路面的交通，破壞路面結構，造成經濟損失，嚴重時還可能引發(fā)安全事故，所以，施工企業(yè)技術人員應該對這一問題引起重視。

（三）抗剪強度差

軟土地基的抗剪強度較差，通常為每平方米30kN，與此同時，它與加荷速度以及排水固結條件等息息相關，在排水條件下，固結程度越高則軟土地基的抗剪強度就越大。

（四）承載力較弱

受軟土地基的含水量以及壓縮特性影響，一旦遇到較大的荷裁，軟土地基就很容易被強制壓縮，出現(xiàn)大面積的沉降，這正是市政路橋工程出現(xiàn)安全事故的主要誘發(fā)因素之一。

二、市政路橋工程施工之中軟土地基的處理技術

（一）換土法

在市政路橋施工中，采取換填法處理軟土地基已成為常態(tài)。換填法是指將地基中原有軟土用一些性能較強的土質進行換填的一種施工技術。采取這種方式，施工技術人員應該注意以下要求：第一，優(yōu)選換填土。換填法的基本原理是圍繞著換土進行的，而想要實現(xiàn)對軟土地基的有效處理，就必須要選擇那些穩(wěn)定性好、可壓縮性小、承載力大以及強度高的換填材料，必須測定土的密實度和含水量，要求達到設計標準：第二，碾壓工序做到位。在施工過程中，對地基中的軟土進行換填時，還需要分層對其進行碾壓，最大限度的保證地基的壓實度，減少發(fā)生沉降等問題的發(fā)生。

（二）表層排水處理法

表層排水處理法是能夠有效地提升軟土地基固結性以及穩(wěn)定性的重要手段之一，具體來說，在軟土地上鋪設砂墊層，用以改善軟土地基含水量高的特性，與此同時，利用表層排水處理來降低軟土地基含水率，提高地基土的密實度，從而提高地基的承載力，也有利于施工機械的順利通行。其中，可以用砂礫或者碎石等一些透水性較好的材料用于溝槽回填，這能充分發(fā)揮溝槽的積極作用。

（三）粉噴樁加固處理法

針對那些穩(wěn)定性較差的軟土地基，施工單位技術人員應該采取粉噴樁加固處理法予以解決，技術流程是：第一，在正式施工前，有目的地對施工現(xiàn)場進行實地勘查，掌握施工地基的地質條件，并將原地面高程數(shù)據(jù)信息、環(huán)境信息、地質信息以及粉噴樁設計樁位圖等一切相關資料數(shù)據(jù)作為參考依據(jù)；之后鋪設回填粘性土以及砂土墊層等來保證現(xiàn)場的平整度以及穩(wěn)定性；第二，在實際施工過程中，要對鉆機的下鉆深度以及噴粉的高程等進行準確把握，保證粉噴樁的長度，并定期對粉噴樁的成樁直徑以及攪拌程度進行檢查，除此之外，在使用鉆機之前以及使用完畢后，都要對鉆頭進行檢查，并確保鉆頭的磨損量始終處于2厘米以內，進而保證粉噴樁的成樁質量。

（四）強夯法

強夯法顧名思義，就是借助物理學中的重力作用，依靠高空重物下降產生的強大重力，來對軟土地基進行反復夯實，并在這一過程中逐漸縮小土質之間的空隙，降低軟土地基的壓縮性，從而進一步提升軟土地基的整體性能。其中，強夯法主要針對的是那些軟土層較深的地基。這種軟土地基處理方法由于施工便捷、設備簡單、工作效率高以及節(jié)約原材料等優(yōu)勢，使它成為目前適用性以及經濟性都較強的方法。通常情況下，利用強夯法，可以將軟土地基原有的強度提升2到5倍，并降低出現(xiàn)沉降變形現(xiàn)象的幾率，在操作得當?shù)幕A上，軟土地基的壓縮量也會大大降低。由此可見，想要確保所用處理方法經濟高效，就必須要充分了解以及掌握軟土地基的實際情況，以此來實現(xiàn)施工企業(yè)效益的最大化。

（五）碎石樁法

通過單向或者雙向沖頭，來實現(xiàn)邊噴高壓水流變下成孔，用工程碎石對孔內進行填實，使柱樁達到嚴密狀態(tài)，并采用粘合劑來讓柱樁整體粘接，形成復合地基。通過這種方式，可以大大提高軟土地基的承載力，并防止出現(xiàn)塌陷等情況。

三、結語

綜上所述，在我國市政路橋工程建設中，因軟土地基處理不當而引發(fā)的質量安全事故比比皆是，給國家以及人民群眾造成了巨大損失。因此，為保證市政路橋工程的安全可靠，就必須要對軟土地基有一個正確認識，針對它的特性來選擇科學有效的處理技術，并在實踐中不斷探索，總結經驗，為今后我國軟土地基處理技術的研究提供參考依據(jù)。

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