未寶雨 葛立虎

【摘 要】隨著人們對(duì)于物質(zhì)生活的追求與審美標(biāo)準(zhǔn)也逐步提高。汽車的造型與設(shè)計(jì)是否美觀就變成消費(fèi)者購(gòu)買汽車的重要原因。目前國(guó)內(nèi)外大量的汽車品牌都將汽車外型設(shè)計(jì)來(lái)作為核心賣點(diǎn)進(jìn)行推廣。而汽車本身是由時(shí)代的背景文化以及科學(xué)技術(shù)所結(jié)合的共同體，同時(shí)也是出門(mén)代步的重要交通工具，其發(fā)展空間與市場(chǎng)不可估量。所以要怎么樣才能夠?qū)⒉煌N類的造型與設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行運(yùn)用與創(chuàng)新，對(duì)于汽車設(shè)計(jì)工作者來(lái)說(shuō)是一個(gè)需要克服的難題。

【關(guān)鍵詞】汽車造型；設(shè)計(jì)；創(chuàng)新

一、汽車造型發(fā)展概述

汽車的造型是經(jīng)濟(jì)條件、文化背景以及科技力量等等多種元素結(jié)合的產(chǎn)物。在一百多年前，由戴姆勒制造出世界上第一臺(tái)通過(guò)內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)作為前進(jìn)動(dòng)力的汽車。而在這短短的一百多年時(shí)間里，汽車的外表與造型設(shè)計(jì)上也經(jīng)成過(guò)了好幾次的改變：（1）第一次是汽車首次問(wèn)世的時(shí)候類似于馬車形狀。（2）第二次是在1915年美國(guó)的福特公司把“T”型狀的車型改變成“箱”形狀的車形。（3）第三次是在1934年德國(guó)大眾汽車公司所設(shè)計(jì)的“甲殼蟲(chóng)”形車。（4）第四次是在1963年阿本提牌以后的“楔形”車。這四個(gè)不同時(shí)代的汽車造形的變化過(guò)程與人機(jī)工程學(xué)以及空氣動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步是分不開(kāi)的。但如果想要將汽車行業(yè)進(jìn)行有效地發(fā)展，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中如果只是單純地依靠科學(xué)技術(shù)的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，想要在市場(chǎng)分額中占有一定的比例，就必須要將汽車的功能以及機(jī)械工程所具有特殊的美感以及力量進(jìn)行有效地統(tǒng)一與完美的融合，并將其引入到汽車造型設(shè)計(jì)之中。

二、仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

1.情感仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

對(duì)汽車外觀進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)有利于充分表達(dá)汽車的情感，增強(qiáng)汽車對(duì)消費(fèi)者的吸引力，吸引特定的人群前來(lái)購(gòu)買，能夠有效增加汽車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。例如，凱迪拉克轎車一直以硬朗的線條著稱，表現(xiàn)出較強(qiáng)的攻擊性，得到了廣大商務(wù)人士特別是男士的青睞。而大眾旗下的甲殼蟲(chóng)轎車則以曲線圓滑著稱，表現(xiàn)了溫和的情感，有利于拉近人與車的距離，具有較強(qiáng)的親和力。上述案例可以表明，在設(shè)計(jì)汽車外觀造型的過(guò)程中，通過(guò)加強(qiáng)情感仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用，通過(guò)改變車身的線條，能夠使購(gòu)買者產(chǎn)生強(qiáng)烈的情感共鳴，對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買行為產(chǎn)生了重要影響。因此，在設(shè)計(jì)汽車造型的過(guò)程中，應(yīng)在對(duì)動(dòng)物形狀進(jìn)行模仿的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)現(xiàn)具體形態(tài)向抽象形態(tài)的轉(zhuǎn)變，基于對(duì)受眾的愛(ài)好和情感需求進(jìn)行深入了解的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)者和受眾情感的有機(jī)融合，能夠有效提升汽車造型設(shè)計(jì)的感染力，使受眾能夠與汽車造型產(chǎn)生強(qiáng)烈的情感共鳴，增加汽車造型設(shè)計(jì)的吸引力。例如，奧迪Q5的前臉大燈設(shè)計(jì)通過(guò)仿生毒蛇的眼睛，加之進(jìn)氣格柵的寬度較大，充分表現(xiàn)了汽車的攻擊性，能夠體現(xiàn)駕駛?cè)说囊靶院丸铗埐获Z，得到了年輕群體的青睞。

2.形態(tài)仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

加強(qiáng)形態(tài)仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程中的應(yīng)用，有利于充分迎合受眾的審美需求。形態(tài)仿生設(shè)計(jì)是指通過(guò)對(duì)不同環(huán)境自然界生物的形態(tài)進(jìn)行模仿，并將其應(yīng)用到汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程中，從而實(shí)現(xiàn)提升汽車整體性能的目的。通過(guò)加強(qiáng)形態(tài)仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程中的應(yīng)用，能夠有效提升汽車造型的觀賞性。現(xiàn)階段，形態(tài)仿生設(shè)計(jì)一般分為兩種類型，一種是具象仿生設(shè)計(jì)，另一種為抽象仿生設(shè)計(jì)。在形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的具體應(yīng)用過(guò)程中，受汽車屬性的影響，通常應(yīng)用具象仿生設(shè)計(jì)概念，不僅要強(qiáng)化汽車的功能，還要?jiǎng)?chuàng)新汽車的外觀，增加汽車對(duì)人群的吸引力。現(xiàn)階段，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)力水平的進(jìn)一步提升，汽車已經(jīng)成為不可或缺的代步工具，因此，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)通過(guò)深入市場(chǎng)調(diào)研的方式，明確人民群眾對(duì)汽車的需求，促使汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格多樣性，充分滿足人民群眾出行需求，為抽象仿生設(shè)計(jì)提供發(fā)展的平臺(tái)。

3.色彩仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

生物的色彩是生命存在的基本特征，有利于提升工業(yè)設(shè)計(jì)的美感，自然界中生物的色彩與工業(yè)設(shè)計(jì)中產(chǎn)品的色彩設(shè)計(jì)息息相關(guān)。色彩仿生設(shè)計(jì)是汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要內(nèi)容和中心環(huán)節(jié)。基于不同時(shí)代背景下，注重汽車色彩的差異性，有利于充分把握市場(chǎng)的需求，吸引購(gòu)買者的眼球。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車更新?lián)Q代的不斷提升，汽車生產(chǎn)企業(yè)只有在對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行深入了解的基礎(chǔ)上，才能夠通過(guò)創(chuàng)新汽車的色彩設(shè)計(jì)，增強(qiáng)汽車的直觀吸引力，吸引購(gòu)買者的消費(fèi)欲望。由于汽車的色彩是消費(fèi)者的第一感官能夠直接獲得的，而汽車的性能和參數(shù)等則需要購(gòu)買者實(shí)際駕駛后方可得知，因此，色彩和汽車價(jià)格之間具有十分密切的聯(lián)系。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到色彩仿生設(shè)計(jì)的重要性，為汽車價(jià)格的制定提供重要的參考依據(jù)。

4.結(jié)構(gòu)的仿生

汽車造型設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)仿生設(shè)計(jì)主要是通過(guò)人們對(duì)自然生物內(nèi)外結(jié)構(gòu)的科學(xué)研究，出于不同的設(shè)計(jì)目的，尋求生物結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品的相似性進(jìn)行模仿設(shè)計(jì)，并最終應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。對(duì)于汽車造型在結(jié)構(gòu)方面的仿生設(shè)計(jì)一般都具有較為突出的實(shí)用意義，在經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的取舍搭配，進(jìn)而產(chǎn)生一定的美學(xué)效果。首先，對(duì)生物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的仿生。在人們模仿生物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的仿生設(shè)計(jì)案例中最具代表性的是對(duì)蜂巢結(jié)構(gòu)的實(shí)用。蜂巢六菱形的組合結(jié)構(gòu)用料少，重量輕，空間大，隔音、隔熱等功能使得設(shè)計(jì)師創(chuàng)造除了蜂窩復(fù)合板新型建筑材料，并被廣泛運(yùn)用于汽車制造、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域；其次，對(duì)生物外部結(jié)構(gòu)的仿生。通過(guò)提取生物外部結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，把生物外部結(jié)構(gòu)的功能性通過(guò)技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)用到汽車造型設(shè)計(jì)中去，如軟體結(jié)構(gòu)概念車主要依據(jù)軟體動(dòng)物生物結(jié)構(gòu)具有良好的機(jī)動(dòng)性、能夠通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變化減少空間面積。

總之，汽車造型仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用無(wú)論從市場(chǎng)需求、商業(yè)品牌塑造以及品牌營(yíng)銷等方面都有著重要的作用和意義，仿生設(shè)計(jì)在汽車造型中的造型模式和設(shè)計(jì)形態(tài)不僅傳達(dá)了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)理念，同樣詮釋了對(duì)動(dòng)力、速度甚至是社會(huì)財(cái)富、地位以及社會(huì)潮流的象征意義。并且隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展和人們多樣性的審美需求，汽車造型不僅要體現(xiàn)汽車卓越的性能，還要體現(xiàn)親和溫馨感以及對(duì)于自然美的追求上，這既是當(dāng)前人們對(duì)于汽車造型的視覺(jué)要求，同樣也是汽車造型仿生設(shè)計(jì)方面的發(fā)展趨勢(shì)。

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