馬成兵 (安徽省交通建設(shè)股份有限公司,安徽 合肥 230000)
通過(guò)對(duì)現(xiàn)代橋梁工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,由多個(gè)結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成,而墩柱和蓋梁是現(xiàn)代橋梁工程最為關(guān)鍵的兩個(gè)部分,影響橋梁工程性能、質(zhì)量及應(yīng)用壽命。因此,針對(duì)橋梁工程的具體情況,對(duì)施工期間應(yīng)用的各項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行合理分析,提高橋梁工程的整體質(zhì)量,從而為人們提供一個(gè)良好的交通環(huán)境。
某橋梁工程,一共設(shè)立了78根墩臺(tái)柱,橋梁工程中采用的柱的直徑大小為1.26m,其中最高的墩,高度達(dá)到了而8.48m,最低的墩柱的高度為1.84m。由于當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境發(fā)生了改變,為了滿足當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸要求,需要對(duì)原橋梁工程進(jìn)行適當(dāng)擴(kuò)建,經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后的橋梁長(zhǎng)度與原橋梁工程的長(zhǎng)度相同,都為624.28m。在橋梁工程建設(shè)過(guò)程中,考慮到橋梁工程的具體情況,最終在橋梁工程中采用的都為柱式墩、柱式臺(tái)。
橋墩施工期間,要搭設(shè)好腳手架。本次工程施工過(guò)程中,采用的為門(mén)式搭架設(shè),搭設(shè)時(shí),應(yīng)當(dāng)比設(shè)計(jì)墩高出約1-2m,并且要在工作平臺(tái)四周設(shè)計(jì)高約1.6m的防護(hù)欄、斜撐、腳手架,從而保工作平臺(tái)在施工的穩(wěn)定性,避免發(fā)生安全事故,對(duì)工程的質(zhì)量造成不良影響[1]。
工程施工過(guò)程中需要使用和大量的鋼筋,鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,要對(duì)鋼筋的具體質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)焊接試驗(yàn)必須要嚴(yán)格的依據(jù)具體規(guī)范進(jìn)行,質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)要求的鋼筋才能被運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。
對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的各項(xiàng)鋼筋必要嚴(yán)格的依據(jù)相應(yīng)的尺寸要求進(jìn)行加工,同時(shí)對(duì)于加工過(guò)程中應(yīng)用的各項(xiàng)技術(shù)必須要滿足要求,杜絕違規(guī)加工,以免對(duì)鋼筋的質(zhì)量造成影響,導(dǎo)致其無(wú)法在工程建設(shè)中應(yīng)用,造成浪費(fèi)材料。完成鋼筋加工后,應(yīng)做好相應(yīng)的堆放工作,通常來(lái)說(shuō),鋼筋的堆放應(yīng)當(dāng)依據(jù)鋼筋的型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行,并且應(yīng)當(dāng)懸掛標(biāo)志牌,通過(guò)標(biāo)識(shí)牌表面鋼筋的型號(hào)和性能,從而為后續(xù)施工期間,快速找到相應(yīng)的鋼筋,以及施工的順利進(jìn)行提供支持。
鋼筋籠安裝期間,采用直螺進(jìn)行主筋連接,在該過(guò)程中,需要做好相應(yīng)的檢查工作,禁止出現(xiàn)撓度不良等情況[2]。完成鋼筋的安裝后,應(yīng)當(dāng)安排專人檢查對(duì)鋼筋的型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量各項(xiàng)內(nèi)容,利用報(bào)表對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容加以記錄,并且由監(jiān)理工程師完成最終的驗(yàn)收。
混凝土是工程施工過(guò)程中的一項(xiàng)重要材料,應(yīng)當(dāng)通過(guò)集中拌合方式對(duì)其進(jìn)行處理。在施工期間,為了避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象,輸出管出口與澆筑面兩者間的高度差不得超過(guò)2.0m。橋墩混凝土期間,應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控。
①控制碎石、水、砂、水泥質(zhì)量,只有通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢查,達(dá)到工程要求的材料才可以在工程建筑建設(shè)中應(yīng)用。在應(yīng)用橋梁工程中的各項(xiàng)材料過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)定期對(duì)砂、碎石等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行篩選,若發(fā)現(xiàn)工程施工存在問(wèn)題,要查明材料質(zhì)量存在問(wèn)題的原因,做好相應(yīng)整改工作,并且要將存在問(wèn)題的材料運(yùn)走,使其遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng),避免出現(xiàn)誤用,影響工程質(zhì)量。
②嚴(yán)格依據(jù)配比進(jìn)行混凝土拌和,在該過(guò)程中,要控制配料,控制砂石。同時(shí),還要對(duì)混凝土的具體塌落度情況進(jìn)行檢查,對(duì)混凝土配合比情況進(jìn)行核對(duì),確保其質(zhì)量與工程的施工相符,一旦發(fā)現(xiàn)誤差,應(yīng)當(dāng)及時(shí)做好相應(yīng)的調(diào)整工作[3]。
③依據(jù)分層方式對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行控制,分層厚度應(yīng)當(dāng)控制在0.5m以內(nèi),若澆筑過(guò)程中,對(duì)于混凝土的振動(dòng)作業(yè)利采用插入式振動(dòng)器完成,若出現(xiàn)位移,要做好多項(xiàng)內(nèi)容的控制,具體內(nèi)容如下表所示。
采用插入式振動(dòng)器需要控制的內(nèi)容
振搗作業(yè)應(yīng)當(dāng)以混凝土完全密實(shí)為標(biāo)準(zhǔn),密實(shí)應(yīng)當(dāng)以不泛漿、不冒泡為標(biāo)準(zhǔn),振搗密實(shí)后,緩慢拔出振搗棒。
④灑水是混凝土澆筑過(guò)程中常用的一種養(yǎng)護(hù)方式,混凝土澆筑期間可以對(duì)該方式進(jìn)行合理應(yīng)用。對(duì)于樁基承臺(tái)高度,自重力偏心較大,避免施工過(guò)程中該出現(xiàn)不均勻沉降,對(duì)于臺(tái)身和臺(tái)背應(yīng)當(dāng)在同一時(shí)間進(jìn)行澆筑[4]。澆筑墩柱混凝土要保持連續(xù)性,若必須中斷,終斷與再次澆筑之間的時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間,以免對(duì)橋梁工程質(zhì)量造成不良影響。
先進(jìn)行承重抱箍安裝,將一層厚度在1.0cm左右的橡膠墊添加在抱箍與墩柱間,通過(guò)方式能夠加大抱箍與墩柱兩者間的摩擦力,避免墩柱混凝土遭受破壞,對(duì)橋梁工程的整體質(zhì)量造成不良影響。在本工程施工中,承重應(yīng)用36#工字鋼,將其安裝在承重抱箍牛腿上,將厚度約為4cm的手板搭設(shè)在底模板,同時(shí)要在周圍設(shè)置高度1.6m左右的防落網(wǎng),確保施工的順利進(jìn)行。
橋梁工程選用的為定性組合鋼模,安裝模版時(shí),應(yīng)當(dāng)確保模板無(wú)雜物、清潔,并且要涂抹涂膜劑。施工期間,應(yīng)當(dāng)在確保容易脫?;A(chǔ)上,提高美觀性。此外,安裝模板前,要精準(zhǔn)測(cè)量蓋梁軸線的具體位置,并且要對(duì)模板邊線進(jìn)行確定。模板安裝后,要檢查模板的垂直度,并且要對(duì)模板縫隙的牢固情況進(jìn)行確定。
本工程采用的混凝土為C40。施工期間,應(yīng)當(dāng)將混凝土拌合物坍落度控制在16~20cm間。對(duì)于混凝土的運(yùn)輸,利用泵送方式完成,再采用機(jī)械方式進(jìn)行振搗。完成蓋梁混凝土澆筑后,要對(duì)蓋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù),最終進(jìn)行拆模。拆模期間,禁止采取用砸拆、硬拆等暴力拆除方式,以免對(duì)工程造成破壞[5]。橋梁工程施工過(guò)程中,針對(duì)墩柱和蓋梁施工都必要嚴(yán)格的依據(jù)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。從工程的施工狀況來(lái)看,利用抱箍法可以滿足工程在具體施工期間的要求,同時(shí)也在確保工程質(zhì)量能夠滿足具體要求的基礎(chǔ)上,加快了工程的整體施工進(jìn)度,提高了工程的經(jīng)濟(jì)效益。
橋墩和蓋梁是橋梁工程施工過(guò)程中的兩道重要施工工序,其施工情況會(huì)對(duì)橋梁工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。文章主要針對(duì)針對(duì)搭設(shè)腳手架、處理鋼筋籠、混凝土澆筑、安裝承重掛籃、安裝蓋梁等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)闡述,從而使橋梁工程的最終質(zhì)量可以得到進(jìn)一步提高。