李永輝,浦少云,尚本峰
(1.貴州大學(xué) 國(guó)土資源部喀斯特環(huán)境與地質(zhì)災(zāi)害防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,貴陽(yáng) 550025;2.貴州大學(xué) 土木工程學(xué)院,貴陽(yáng) 550025)
在隧道建設(shè)過(guò)程中,由于地質(zhì)條件復(fù)雜,突發(fā)事故頻發(fā),給隧道施工帶來(lái)很多困難。采用科學(xué)的、先進(jìn)的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法,有效準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)隧道開(kāi)挖工作面前方巖體及其狀態(tài),提前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)出施工階段可能遇到的不良或者特殊的地質(zhì)問(wèn)題,為前方施工提供相應(yīng)建議,已經(jīng)成為當(dāng)前隧道建設(shè)中有待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一[1]。當(dāng)前,常見(jiàn)的長(zhǎng)距離超前預(yù)報(bào)技術(shù)主要有:以地震波反射為理論基礎(chǔ)的 TSP、TPT 法,以電法為理論基礎(chǔ)的高密度電法,以地質(zhì)雷達(dá)法以及紅外探水法為代表的短距離方法[2]。
TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)自20世紀(jì)90年代引入我國(guó)以來(lái),得到廣泛的應(yīng)用。如孫廣忠主持的軍都山隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)[3],李天斌主持預(yù)報(bào)的鷓鴣山公路隧道[4]等均取得較好的預(yù)報(bào)效果。本文通過(guò)對(duì)TSP系統(tǒng)對(duì)隧道地質(zhì)探測(cè)的實(shí)例分析,驗(yàn)證TSP超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)在隧道施工探測(cè)中的實(shí)用性和準(zhǔn)確性,為隧道安全施工提供保證。
TSP方法屬于多波多分量高分辨率地震反射法[5]。地震波在設(shè)計(jì)的震源點(diǎn)(通常在隧道的左或右邊墻,大約24個(gè)炮點(diǎn))用小量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石波阻抗差異界面(如斷層、破碎帶和巖性變化等)時(shí),一部分地震信號(hào)反射回來(lái),一部分信號(hào)透射進(jìn)入前方介質(zhì)。反射的地震信號(hào)將被高靈敏度的地震檢波器接收(圖1)。數(shù)據(jù)通過(guò)TSP-win軟件處理,便可了解隧道工作面前方不良地質(zhì)體的性質(zhì)(軟弱帶、破碎帶、斷層、含水等)和位置及規(guī)模。
圖1 TSP工作原理圖Fig.1 TSP working principle diagram
采集的TSP數(shù)據(jù),通過(guò)TSP-win軟件進(jìn)行處理。TSP-win軟件處理流程包括11個(gè)主要步驟,即:數(shù)據(jù)設(shè)置→帶通濾波→初值拾取→拾取處理→炮能量均衡→Q估計(jì)→反射波提取→P-S波分離→速度分析→深度偏移→提取反射層[6]。通過(guò)速度分析,可以將反射信號(hào)的傳播時(shí)間轉(zhuǎn)換為距離(深度)。處理結(jié)果可以用與隧道軸的交角及隧道工作面的距離來(lái)確定反射層所對(duì)應(yīng)的地質(zhì)界面的空間位置,并根據(jù)反射波的組合特征及其動(dòng)力學(xué)特征解釋地質(zhì)體的性質(zhì)。
通過(guò)TSPwin軟件處理,可以獲得P波、SH波、SV波的時(shí)間剖面、深度偏移剖面、提取的反射層、巖石物理力學(xué)參數(shù)、各反射層能量大小等成果,以及反射層在探測(cè)范圍內(nèi)的2D或3D空間分布[7]。
采用TSP 203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)。系統(tǒng)主要組成:
1) 記錄單元:12道,24位A/D轉(zhuǎn)換,采樣間隔62.5和125 μs,最大記錄長(zhǎng)度為1 808.5 ms,動(dòng)態(tài)范圍120 dB。
2) 接收器(檢波器):三分量加速度地震檢波器,靈敏度為1 000 mV/g±5%,頻率范圍為0.5~5 000 Hz,共振頻率9 000 Hz,橫向靈敏度>1%,操作溫度0℃~65℃。
3) TSP-win軟件:數(shù)據(jù)采集和處理集于一體。
區(qū)域構(gòu)造線(xiàn)方向與地層總體走向一致,均為北北東向,地層傾向北西,傾角平緩,一般5°~15°。隧道區(qū)構(gòu)造主要受印支運(yùn)動(dòng)、燕山運(yùn)動(dòng)的影響,形成近東西向的背向斜、斷層和北北東向的斷層和褶曲構(gòu)造。
由于隧道施工區(qū)域的地質(zhì)復(fù)雜性,查明隧道掌子面前方巖層的裂隙、巖溶、斷層等不良地質(zhì)因素,對(duì)隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)則顯得尤為必要。本次探測(cè)接收器位置在DK246+747.5,掌子面位置為DK246+800.4,設(shè)計(jì)為24炮,2個(gè)接收器接收。通過(guò)試驗(yàn),確定單孔采用藥量為100~200 g乳化炸藥。數(shù)據(jù)采集時(shí)采用X-Y-Z三分量接收,采樣間隔62.5 μs,記錄長(zhǎng)度451.125 ms(7218采樣數(shù))。實(shí)際激發(fā)22炮,數(shù)據(jù)采集記錄均合格,可用于數(shù)據(jù)處理和解釋。
2.2.1 接收器孔
位置:在隧道邊墻(面對(duì)掌子面),距離掌子面51.0 m。
數(shù)量:1個(gè),隧道右邊墻。
直徑:φ50 mm/孔深:2.0 m
布置:沿軸徑向,用錨固劑固結(jié),向上傾斜5°~10°左右。
高度:離地面1.4 m。
2.2.2 炮 孔
位置:在隧道的右邊墻。第一個(gè)炮孔離接收器16.0 m。
數(shù)量:24個(gè)
直徑:38 mm/孔深:1.5 m
布置:沿軸徑向,向下傾斜10°~20°左右(激發(fā)時(shí)水封填炮孔)。
高度:離地面約1.4 m。
TSP探測(cè)系統(tǒng)對(duì)原始數(shù)據(jù)采用的處理流程為:原始數(shù)據(jù)合并,建立觀(guān)測(cè)系統(tǒng),地震波初至拾取,炮能量平衡,擴(kuò)散補(bǔ)償,頻率濾波,自動(dòng)增益控制,波場(chǎng)分離,PS 波分離,速度掃描,偏移成像[8]。處理的最終成果包括 P 波、SH 波、SV 波的時(shí)間剖面、深度偏移剖面、提取的反射層(圖2)、巖石物理力學(xué)參數(shù)、各反射層能量大小等,以及反射層在探測(cè)范圍內(nèi)的 2D(圖3)和 3D 空間分布。
對(duì)處理成果的分析,根據(jù)以下原則進(jìn)行:
1) 反射振幅越高,反射系數(shù)和波阻抗的差別越大。
2) 正反射振幅(紅色)表明正的反射系數(shù),也就是剛性巖層;負(fù)反射振幅(藍(lán)色)指向軟弱巖層。
3) 若S波反射比P波強(qiáng),則表明巖層飽含水。
4)Vp/Vs較大的增加或泊松比δ突然增大,常常因流體的存在而引起。
5) 若Vp下降,則表明裂隙密度或孔隙度增加。
初步分析結(jié)果見(jiàn)表1。
圖2 提取的反射層圖Fig.2 Reflection layer map
圖3 巖石屬性圖Fig.3 rock property map
序號(hào)里 程長(zhǎng)度/m探測(cè)結(jié)果推斷1DK246+800.4~DK246+848.047.6該段波速和密度等巖體力學(xué)指標(biāo)基本無(wú)變化,推測(cè)圍巖與掌子面基本一致,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎,其中DK246+817.0~+835段波速與密度略有降低,推測(cè)圍巖完整性有所變差,強(qiáng)度有所降低,地下水不發(fā)育2DK246+848.0~DK246+904.056.0該段反射面較多,波速與密度整體有所降低,推測(cè)節(jié)理裂隙發(fā)育,為裂隙密集帶,巖體較破碎~破碎;DK246+862~+872段泊松比變化較大,推測(cè)發(fā)育裂隙水3DK246+904.0~DK246+924.020.0該段波速、密度整體上升,推測(cè)該段圍巖節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較完整~較破碎,泊松比變化幅度較小,推測(cè)地下水不發(fā)育4DK246+924~DK246+950.426.4該段波速、密度整體下降,推測(cè)該段圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體較破碎~破碎,巖體強(qiáng)度降低,DK246+924附近泊松比變化較大,推測(cè)發(fā)育裂隙水
在探測(cè)段DK246+800.4~DK246+950.4段范圍內(nèi),掌子面已開(kāi)挖揭示圍巖為:石灰?guī)r,弱風(fēng)化,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎,地下水不發(fā)育。通過(guò)探測(cè),推測(cè)DK246+800.4~DK246+848.5段判斷圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)。DK246+848.5~DK246+904段判斷圍巖級(jí)別為Ⅳ~Ⅴ級(jí)。DK246+904~DK246+924段判斷圍巖級(jí)別為Ⅲ~Ⅳ級(jí)。DK246+924~DK246+950.4段判斷圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)。
施工方案建議:開(kāi)挖工程中密切關(guān)注圍巖及地下水情況,每開(kāi)挖循環(huán)應(yīng)施做加深炮孔探測(cè),結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料,進(jìn)一步確定前方圍巖及地下水發(fā)育情況,確保施工安全。
利用TSP技術(shù)在依托隧道工程進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)測(cè),對(duì)安全施工是非常有指導(dǎo)意義的。通過(guò)實(shí)際開(kāi)挖情況對(duì)比證明TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)是比較準(zhǔn)確的。TSP技術(shù)能較好地對(duì)地質(zhì)情況做定性的判斷。從現(xiàn)場(chǎng)施作情況來(lái)看,TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)具有對(duì)施工干擾小,現(xiàn)場(chǎng)要求低,探測(cè)距離遠(yuǎn),精度高等優(yōu)點(diǎn)。但目前的TSP探測(cè)技術(shù)是一門(mén)正在發(fā)展中的預(yù)測(cè)方法,它受技術(shù)人員的技術(shù)水平及現(xiàn)場(chǎng)施作環(huán)境影響較大,仍需要在實(shí)踐中不斷改進(jìn)、提高,以有效地為現(xiàn)場(chǎng)施工及安全提供可靠的依據(jù)和保證。