閆世俊 張多偉

摘 要：環(huán)錘式碎煤機(jī)主軸是破碎機(jī)的核心部件，購買碎煤機(jī)主軸費(fèi)用高、生產(chǎn)周期長（制造廠家生產(chǎn)周期三個(gè)月）。作為事故備品購買主軸，會(huì)造成庫存積壓品費(fèi)用提高，而且主軸長期平放會(huì)造成軸彎曲度超限報(bào)廢事件。主軸意外損壞，可以通過微脈沖冷焊技術(shù)和電刷鍍技術(shù)加工修復(fù)處理，這樣可以節(jié)約設(shè)備檢修費(fèi)用，縮短修復(fù)周期，確保輸煤系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：怎樣防止環(huán)錘式碎煤機(jī)主軸損壞 損傷的碎煤機(jī)主軸應(yīng)急修復(fù)方法 液力耦合器內(nèi)套的應(yīng)急修復(fù)方法 主軸修復(fù)過程中配合尺寸的確定

軸承的安裝要求及注意事項(xiàng)

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2018）08-0-02

某公司兩臺(tái)環(huán)錘式碎煤機(jī)，生產(chǎn)廠家沈陽電力機(jī)械總廠，2004年10月投運(yùn)，設(shè)備型號(hào)KRC12×18，破碎能力600 t/h，傳動(dòng)方式采用液力耦合器直連式，耦合器型號(hào)YOX1000帶電子防噴裝置，電機(jī)轉(zhuǎn)速743r/min，入料粒度≤350mm。

由于破碎機(jī)轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)作用，造成碎煤機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)正壓，容易造成殼體與旋轉(zhuǎn)軸間隙處向外漏粉，煤粉進(jìn)入軸承內(nèi)，引起軸承加劇磨損、軸承超溫等導(dǎo)致軸承損壞。軸承損壞后，未及時(shí)停機(jī)軸承內(nèi)圈與軸徑之間，發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，造成軸徑磨損；軸徑與軸承內(nèi)圈產(chǎn)生間隙后，就會(huì)造成軸徑配合段腐蝕、銹蝕損傷。從十幾年環(huán)錘式破碎機(jī)運(yùn)行工況來看，出現(xiàn)主軸承超溫的缺陷最多；主軸損壞類缺陷出現(xiàn)了兩次，一次是主軸配合端磨損，一次是主軸軸肩鍵及鍵槽切斷。

一、碎煤機(jī)主軸損壞原因分析及防范措施

主軸損壞的原因大致可分為兩類：一是軸承損壞，軸承內(nèi)圈與軸徑之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，造成主軸配合端磨損；一是轉(zhuǎn)子突然卡死，造成主軸軸肩鍵或者鍵槽切斷后，軸肩及耦合器內(nèi)套損壞。

破碎機(jī)一般選用NSK 22338軸承是屬于調(diào)心滾子軸承。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，承受載荷的特征是承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任意方向的軸向載荷。有承受高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承的結(jié)構(gòu)特征是外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。兩列對(duì)稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1-2.5度 ，此類型的軸承有承受負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速比較低。

軸承損壞的原因主要有兩個(gè)方面，軸承超溫?fù)p壞和軸承振動(dòng)超值損壞，下面分別進(jìn)行原因查找及應(yīng)對(duì)措施的分析。

1.軸承超溫?fù)p壞的原因分析及防范措施

1.1輸煤系統(tǒng)粉塵大，煤粉進(jìn)入軸承滾動(dòng)體內(nèi)，潤滑脂變質(zhì)，加劇軸承磨損造成軸承損壞。防范措施：加強(qiáng)輸煤系統(tǒng)粉塵治理，檢查維護(hù)、監(jiān)督投用各除塵設(shè)備 ，改善輸煤系統(tǒng)工作環(huán)境。

1.2碎煤機(jī)殼體與主軸間隙位置漏粉，造成主軸承工作環(huán)境粉塵超標(biāo)。防范措施：調(diào)整碎煤機(jī)鼓風(fēng)的風(fēng)量及風(fēng)向，改造碎煤機(jī)殼體密封，定期檢查更換軸承潤滑脂。

1.3 軸承內(nèi)潤滑不良，造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)超溫。防范措施：選用符合說明書要求的潤滑脂；嚴(yán)格控制潤滑脂的加油量和加油周期；定期清洗、檢查軸承，更換潤滑脂。

2.軸承振動(dòng)損壞的原因分析及防范措施

2.1新安裝的軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因，一般是安裝后軸承的平行度或內(nèi)外圈同心度偏差大；防范措施：通過調(diào)整軸承座的高低和偏斜度對(duì)軸承內(nèi)外圈找正。

2.2軸頸上的調(diào)整螺母、鎖緊墊片松動(dòng)，造成軸向游隙增大引起軸承振動(dòng)超標(biāo)；防范措施：定期檢查調(diào)整螺母及鎖緊墊片。

2.3滾動(dòng)體、滾動(dòng)槽磨損超限，軸承間隙增大，引起軸承振動(dòng)超標(biāo)；防范措施：根據(jù)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間數(shù)據(jù)，合理安排及時(shí)更換磨損到限的軸承。

2.4軸承突然損壞，引起軸承振動(dòng)超標(biāo)；防范措施：加強(qiáng)軸承日常維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)運(yùn)行值班人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工作。

2.5對(duì)轉(zhuǎn)子總成靜平衡破壞引起振動(dòng)，原因是環(huán)錘和環(huán)錘軸的磨損不均衡；防范措施：定期檢查環(huán)錘磨損情況，磨損到限時(shí)成套更換匹配的環(huán)錘組。

碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子突然卡死的原因，主要是煤內(nèi)具有硬質(zhì)的大塊煤、石塊、水泥塊、木棒、鐵板等，造成轉(zhuǎn)子突然卡死。防范措施：a.加強(qiáng)煤場進(jìn)煤管理，及時(shí)查找和清理煤內(nèi)的雜物。b.皮帶運(yùn)行值班員加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)大塊及時(shí)停機(jī)處理，防止大塊進(jìn)入碎煤機(jī)內(nèi)。c.輸煤系統(tǒng)初級(jí)皮帶入口加裝雜物分選設(shè)備。d.斗輪機(jī)溜煤槽下方，制作加裝煤篦子。e.定期輸煤系統(tǒng)做除鐵器磁力試驗(yàn)，確保除鐵器可靠投運(yùn)。另外是煤質(zhì)粘度大，煤太濕造成碎煤機(jī)殼體內(nèi)粘煤嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷加大后引起跳閘；防范措施：嚴(yán)格控制燃煤濕度，及時(shí)清理碎煤機(jī)內(nèi)部粘煤。

二、損傷的碎煤機(jī)主軸應(yīng)急修復(fù)方法

1.主軸軸承配合端磨損、腐蝕，造成軸與內(nèi)套間隙過大。修復(fù)方法：采用電刷鍍技術(shù)（Electro-brush plating），根據(jù)電化學(xué)沉積原理在指定部位快速沉積金屬，可現(xiàn)場施工、維修質(zhì)量高、鍍層通常不需要機(jī)械加工，是機(jī)械零件表面修復(fù)和強(qiáng)化的重要方法，尤其適用于大型機(jī)械的不解體現(xiàn)場修理或野外搶修，修補(bǔ)表面?zhèn)邸伎?。鍍鎳的硬度可達(dá)HRC50，相當(dāng)于45#鋼淬火硬度，鍍層厚度可達(dá)3mm；功能性鍍層則有優(yōu)異的性能，鍍層經(jīng)熱處理后，硬度可達(dá)HRC65以上。

2.主軸軸肩嚴(yán)重?fù)p壞案例分析及修復(fù)過程探討（僅做參考）

2.1主軸損壞原因查找

通過從碎煤機(jī)檢查孔進(jìn)行觀察內(nèi)部情況，發(fā)現(xiàn)在篩板與轉(zhuǎn)子之間卡了一塊鋼板，取出卡澀鋼板后，檢查測量為一塊500*600*12mm的鋼板，鋼板卡死造成轉(zhuǎn)子突然停止。

2.2 主軸軸肩及鍵槽有撕裂性損傷，軸肩部位鍵槽撕裂性損壞，鍵切割成兩半，測量軸肩外徑為 157.7mm（公稱尺寸為160mm）。

2.3采用微脈沖冷焊技術(shù)修復(fù)，此方法瞬時(shí)（ms級(jí)）釋放上千安大電流，無熱變形將各種焊材熔在基體上，冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高，焊層致密，工藝效率高，特別是對(duì)結(jié)合力要求較高或難焊工件的修復(fù)性能良好。

2.4修復(fù)后的主軸檢測，軸頸實(shí)際尺寸161.55 mm，有點(diǎn)蝕、最大裂紋在距軸端40mm處，裂紋不深、曲線長度10mm，不影響軸的強(qiáng)度。

三、液力耦合器內(nèi)套的應(yīng)急修復(fù)方法

1.液力耦合器內(nèi)套損傷情況，經(jīng)測量耦合器內(nèi)圈尺寸最大161.3mm，最小160.9mm（公稱尺寸為160mm）。

2.采用微脈沖冷焊技術(shù)修復(fù)后精加工，修復(fù)后的套內(nèi)徑為161.60mm，符合裝配要求。

四、遺留問題及處理措施

1.加工修復(fù)后的主軸成為非標(biāo)準(zhǔn)件

處理方法防范措施：

訂購標(biāo)準(zhǔn)主軸作為備用。

2.加工修復(fù)后的液力耦合器成為非標(biāo)準(zhǔn)件

處理方法防范措施：

訂購標(biāo)準(zhǔn)的液力耦合器作為備用。

3.碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子，長3.2米，直徑1.2米，重量4.25噸；一般使用廠家沒有整體找動(dòng)平衡的裝置。自己修復(fù)后，可能造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體振動(dòng)值增大。

結(jié)語

輸煤系統(tǒng)的篩碎設(shè)備，屬于輸煤主設(shè)備之一；往往在輸煤設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，兩路系統(tǒng)不能交叉使用，破碎機(jī)故障后就會(huì)造成單路運(yùn)行，降低燃煤供應(yīng)的安全、可靠性。而且大部分單位，不會(huì)購買碎煤機(jī)主軸或轉(zhuǎn)子總成作為事故備品。主軸的應(yīng)急修復(fù)是非常必要的，希望對(duì)輸煤設(shè)備的管理、檢修人員有所幫助！

參考文獻(xiàn)

[1]《沈陽電力機(jī)械總廠KRC12×18型碎煤機(jī)使用維護(hù)說明書》

[2]大唐連城發(fā)電公司2×300MW機(jī)組，《輸煤設(shè)備檢修規(guī)程》

[3]大唐連城發(fā)電公司2×300MW機(jī)組，《燃運(yùn)運(yùn)行規(guī)程》。

作者簡介：閆世俊，（1963.11-），男，甘肅省蘭州市永登縣，中等專業(yè)，工程師，長期從事火電廠輸煤設(shè)備檢修及管理。

張多偉，（1978.7-），男，甘肅省蘭州市永登縣，大專，助理工程師，長期從事火電廠輸煤設(shè)備檢修及管理。