【摘要】托盤循環(huán)共用模式是共享經(jīng)濟(jì)理論在物流領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，是綠色物流的重要表現(xiàn)形式。我國(guó)托盤行業(yè)發(fā)展迅速，不過(guò)依舊大部分還處于不規(guī)范和零散的狀態(tài)，一些大型的零售商貿(mào)企業(yè)已經(jīng)在其配送環(huán)節(jié)中開(kāi)始使用托盤共享方案，然而加入共享系統(tǒng)的企業(yè)并沒(méi)有形成較大規(guī)模。本文將以商貿(mào)企業(yè)作為研究對(duì)象，在分析商貿(mào)型企業(yè)托盤共用模式發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，探討商貿(mào)型企業(yè)關(guān)于托盤循環(huán)共用該如何優(yōu)化。

【關(guān)鍵詞】商貿(mào)型企業(yè) 托盤 循環(huán)共用模式 優(yōu)化

一、托盤及托盤循環(huán)共用系統(tǒng)概念

（一）托盤的定義、分類

托盤指的是在物流系統(tǒng)中的集裝器具，是在運(yùn)輸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、包裝、配送等環(huán)節(jié)中，將物品規(guī)整為貨物單元時(shí)作為承載面并包括承載面上輔助結(jié)構(gòu)件的裝置?？偟膩?lái)說(shuō)，托盤可以將零散的物品集合成為單元化，有利于提高作業(yè)效率，降低作業(yè)成本，物流的各個(gè)環(huán)節(jié)也能實(shí)現(xiàn)有效的銜接，并且有利于節(jié)能環(huán)保，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

托盤按照材料來(lái)劃分可以分成木托盤、塑料托盤和金屬托盤等；按照用途劃分可以分成門到門運(yùn)輸用的托盤、反復(fù)使用的托盤、一次性托盤和共有托盤等；按照構(gòu)造來(lái)分，可以分成平托盤和帶有上部結(jié)構(gòu)的托盤，比如立柱式托盤和箱式托盤等。

（二）托盤循環(huán)共用系統(tǒng)

托盤一開(kāi)始在物流領(lǐng)域的應(yīng)用僅僅是依靠一個(gè)或一類企業(yè)開(kāi)展租賃、回收等推廣活動(dòng)，然后這一模式在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代顯然已不可行，必須要將所有供應(yīng)鏈上的企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，建立不同類型企業(yè)，如托盤生產(chǎn)企業(yè)、銷售類企業(yè)、租賃企業(yè)和使用的企業(yè)等之間的合作關(guān)系，建立能供供應(yīng)鏈上所有類型企業(yè)使用的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，才能有效地提高物流行業(yè)整體的發(fā)展，降低物流成本，提高物流效率。在這個(gè)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)中，上下游企業(yè)在接收貨物之后無(wú)需將空托盤送回發(fā)貨企業(yè)，直接就近投入系統(tǒng)中開(kāi)始下一輪循環(huán)；而發(fā)貨企業(yè)也無(wú)需進(jìn)行空托盤的回收，在需要使用時(shí)通過(guò)系統(tǒng)就近分配得到托盤，然后開(kāi)展企業(yè)和企業(yè)之間的循環(huán)使用。在該系統(tǒng)中，主要強(qiáng)調(diào)的是交換和共享，托盤并不僅僅限于某一或某一類企業(yè)使用和歸屬。

二、商貿(mào)型企業(yè)托盤循環(huán)共用模式推進(jìn)中存在的問(wèn)題

雖然截止到2016年6月，我國(guó)托盤市場(chǎng)保有量已有11.2億片，標(biāo)準(zhǔn)托盤市場(chǎng)占比占比達(dá)到25.5%，國(guó)內(nèi)如路凱、集保等大型企業(yè)均開(kāi)展了托盤租賃服務(wù)業(yè)務(wù)，兩大企業(yè)各有托盤約600萬(wàn)片，國(guó)內(nèi)也有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始開(kāi)展托盤循環(huán)業(yè)務(wù)，用租賃方式取代過(guò)去的自購(gòu)自用模式。但是我國(guó)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的建設(shè)還處于起步階段，供應(yīng)鏈體系不完善，目前只有大型商貿(mào)型企業(yè)在真正開(kāi)展托盤循環(huán)系統(tǒng)的建設(shè)，很多中小型商貿(mào)企業(yè)還處于觀望階段。在該模式的推進(jìn)過(guò)程中，依然存在觀念、設(shè)備設(shè)施、管理等方面的問(wèn)題。

（一）對(duì)托盤共用系統(tǒng)缺乏認(rèn)識(shí)

托盤的應(yīng)用對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)來(lái)說(shuō)既可以降低物流成本，提高工作效率，又能起到節(jié)約環(huán)保的作用。但是現(xiàn)在很多中小型商貿(mào)型企業(yè)并沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到托盤以及托盤共用系統(tǒng)給自身和整個(gè)物流行業(yè)帶來(lái)的好處，大部分企業(yè)只是將托盤作為裝載貨物的器具，把它當(dāng)做簡(jiǎn)單的消耗品，而不是將其作為資產(chǎn)進(jìn)行管理。另外，有的企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了自購(gòu)自用托盤的模式，所以一時(shí)難以適應(yīng)循環(huán)共用的方式，在簡(jiǎn)單的成本計(jì)算之后認(rèn)為托盤租賃盡管質(zhì)量好，但是成本過(guò)高。然而他們卻忽略了托盤在粗放型管理方式之下帶來(lái)的安全問(wèn)題，也忽略了自購(gòu)?fù)斜P后帶來(lái)的使用、回收和維護(hù)修理等管理成本，更對(duì)自購(gòu)?fù)斜P給企業(yè)帶來(lái)的作業(yè)效率和企業(yè)收益影響缺乏考慮。

（二）標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率低

標(biāo)準(zhǔn)托盤在國(guó)內(nèi)的使用率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，主要有兩方面的原因：首先托盤行業(yè)和國(guó)民生產(chǎn)生活并不十分密切相關(guān)，所以國(guó)家還無(wú)法制定強(qiáng)制性的托盤標(biāo)準(zhǔn)，在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用和推廣上，也不可能完全限制對(duì)托盤有需求的企業(yè)對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用；此外，托盤是單元化物流器具，需要和其他運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流設(shè)備設(shè)施互相配套。但是在一些商貿(mào)型企業(yè)中，他們一方面要支付由于實(shí)施各種物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化而帶來(lái)的費(fèi)用，另一方面又要解決供應(yīng)鏈上下游之間設(shè)備設(shè)施不配套的問(wèn)題。因此，建立統(tǒng)一的托盤共用系統(tǒng)還比較困難。

（三）托盤共用模式對(duì)于企業(yè)管理要求高

在托盤循環(huán)共用模式下，企業(yè)一方面要精心計(jì)算帶有托盤運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸距離和成本之間的關(guān)系，還要策劃車廂尺寸和托盤單元尺寸之間的關(guān)系，以便解決裝載率下降的問(wèn)題。另一方面雖然托盤共用之后貨物交接變得簡(jiǎn)單，但卻還制定統(tǒng)一的規(guī)范和作業(yè)程序，建立貨物信用交接機(jī)制，并且要保證信息的同步和準(zhǔn)確性。這些，對(duì)于一般的商貿(mào)型企業(yè)來(lái)說(shuō)要求很高，企業(yè)雙方都需要有相匹配的管理水平。

三、商貿(mào)型企業(yè)托盤循環(huán)共用模式推進(jìn)優(yōu)化的策略

（一）加強(qiáng)宣傳推廣，促使企業(yè)改變觀念

托盤循環(huán)共用的推廣實(shí)現(xiàn)有利于降低社會(huì)物流成本，但是由于商貿(mào)企業(yè)規(guī)模和業(yè)務(wù)模式不同，加上物流行業(yè)的傳統(tǒng)型，所以部分中小型商貿(mào)型企業(yè)在發(fā)展中觀念傳統(tǒng)，并沒(méi)有積極參與到托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的建設(shè)中。為此，政府可以加大對(duì)商貿(mào)型企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)化和托盤共用循環(huán)的宣傳，使企業(yè)認(rèn)識(shí)到托盤循環(huán)共用建設(shè)的意義，這樣才能真正實(shí)現(xiàn)托盤實(shí)施和循環(huán)共享之間的銜接，達(dá)到降低物流成本，提高作業(yè)效率的效果。

（二）促進(jìn)托盤生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化

由于我國(guó)關(guān)于托盤生產(chǎn)和使用的標(biāo)準(zhǔn)還未統(tǒng)一化，所以托盤生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)托盤過(guò)程中完全是根據(jù)企業(yè)的要求開(kāi)展的，這就造成了市場(chǎng)上有各種規(guī)格的托盤，使得標(biāo)準(zhǔn)托盤的推廣產(chǎn)生困難。因此，筆者建議從托盤生產(chǎn)源頭抓起，逐步實(shí)現(xiàn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，按照統(tǒng)一的規(guī)格生產(chǎn)，這樣才會(huì)逐漸取代企業(yè)之間對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用。

（三）組織試點(diǎn)，政策性補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)托盤循環(huán)共用

城市是開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng)最密集的地方，也是組織貨物共同配送的區(qū)域。因此各個(gè)主管部門可以在一批重點(diǎn)城市中組織開(kāi)展托盤循環(huán)共用試點(diǎn)建設(shè)活動(dòng)，以大型商貿(mào)型企業(yè)為試點(diǎn)企業(yè)，以專業(yè)托盤租賃服務(wù)企業(yè)為支撐，以快消品為重點(diǎn)，組織上下游供應(yīng)鏈企業(yè)之間的托盤循環(huán)共用。另外，對(duì)于進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃和設(shè)施設(shè)備配套建設(shè)的企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的財(cái)政性補(bǔ)貼，驅(qū)動(dòng)托盤循環(huán)共用。

四、結(jié)論

綜上，我國(guó)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的建設(shè)還剛剛開(kāi)始，所以各種用于系統(tǒng)建設(shè)的平臺(tái)、技術(shù)等還需要進(jìn)一步建立和完善。雖然現(xiàn)在很多大型商貿(mào)型企業(yè)開(kāi)始開(kāi)展托盤循環(huán)共用業(yè)務(wù)，但是對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)其建設(shè)參與的積極性并不高，關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用率也不高。因此，在未來(lái)還需要做好對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化托盤在循環(huán)共用系統(tǒng)中運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控工作，將托盤生產(chǎn)、銷售、租賃、使用和回收等企業(yè)整合到公共平臺(tái)上，從而真正將循環(huán)共用系統(tǒng)進(jìn)行有力推廣應(yīng)用。

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作者簡(jiǎn)介：薛曉蔚（1985-），女，漢族，山東人，就職于蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校，職稱：助理講師，本科學(xué)歷，碩士學(xué)位，研究方向：主要從事物流商貿(mào)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、物流設(shè)施設(shè)備。