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        魅影的魅力

        2018-08-29 17:06:54程凱
        汽車之友 2018年16期
        關鍵詞:魅影勞斯萊斯儀式

        程凱

        經??匆恍W洲的老電影就會發(fā)現(xiàn),所謂貴族在生活中的儀式感要比生活更加重要,交際,用餐,待人接物,是對對方的尊重也是對自己的約束。其實中國自古以來并不缺少儀式,無論是皇族貴胄還是文人墨客,甚至是身披重鎧的勇士,都有著屬于自己的儀式。 君子以仁存心,以禮存心便是如此。如今金錢和物質充斥著社會的主流意識,對于禮數、儀式的堅持變成了異類,不過作為一個有皇族血統(tǒng)的汽車品牌,勞斯萊斯的對于車主都有嚴格的甄選,為的就是保持那份難得的儀式感。

        源自于GT的設計,讓魅影成為獨特的風景

        說實話很長時間沒有試駕過勞斯萊斯的產品了,也許是覺得相隔太遠,很難產生共鳴,也許是因為以前過于死板的設計,無法帶來駕駛的激情。不過當最近幾年勞斯萊斯通過全新的設計開始重塑品牌后,讓我對豪華有了不同的理解。魅影雖然脫胎自古斯特,但沒有三廂轎車那么循規(guī)蹈矩,而是選擇了發(fā)源于英國的GT作為設計理念,GT本是為了滿足貴族們長途旅行而生的運動轎車,不強調動力和操控,只關注于駕駛的流暢和舒適,時至今日越來越多的普通產品可以滿足長時間駕駛,GT就演變成一種生活方式的升級。

        對于勞斯萊斯的設計不需太多描述,具有明顯識別度的前臉,千年不變的帕特農神廟格柵,以及不考慮風阻的筆直線條,都讓設計師沒有太大的發(fā)揮余地,但是對于魅影能看出來,設計師在初始階段想要突破傳統(tǒng)的決心。在盡量保證家族特征的同時,運用雙色車身勾勒出難得的時尚味道,超長的發(fā)動機罩容下那款V12雙渦輪富富有余,這么做只是為了向曾經的GT表達敬意。車身側面的比例更加修長,低矮的車頂曲線不需要考慮后排的任何需求,而下墜的尾部與車頭有了明顯的對比,這一切都在表明,用另外一種儀式感的設計打動追求生活極致的人。如果這些還不夠,那么開門的一瞬間你絕對會被他驚艷到,長達一米的寬大車門向前打開,無論上車還是下車,身體的姿態(tài)都會被這種結構賦予更加高貴的氣場。

        眼前是公路,抬頭就是星空

        把星空搬進駕駛室,也只有勞斯萊斯能夠想得出來,有1340個獨立光導纖維營造的漫天繁星頂篷,會讓人浮想聯(lián)翩,尤其是夜晚那種氛圍的籠罩下,在平凡的故事也會因此而精彩。對于勞斯萊斯來說內飾永遠是值得炫耀的資本,天然粒面真皮、純羊毛地毯,呈55度角設計的Canadel木飾面板,他不需要所謂的高科技武裝,不需要前衛(wèi)的設計理念,僅僅是工藝上的領先就會讓擁有他的人覺得物有所值。當然你可以對車內任何一處設計進行自己的私人定制,顏色,縫線,木紋,甚至可以雕刻上你的名字,雖然花費不菲,但獨一無二的感受并不是用金錢可以衡量的。

        當然為了表示他是一款現(xiàn)代轎跑車,還是能夠找到高科技的裝備,比如人機互聯(lián)系統(tǒng),高分辨率的液晶屏,以及來自寶馬的操控旋鈕,不過這些在極致的細節(jié)表現(xiàn)中都顯得微不足道。魅影與其他勞斯萊斯一樣,為了保護那個尊貴的飛天女神,都設計了升降機構,在受到外力沖擊時可以自動收回,同時也可以通過屏幕手動收放,一收一放之間,又體現(xiàn)出讓人敬而遠之的儀式感。

        他不是跑車,卻也不敢肆意而為

        他沒有轉速表,沒有手動模式,但你絕不能忽略發(fā)動機艙里面那臺V12雙渦輪增壓發(fā)動機,6.6升排量,465kW的功率,峰值扭矩達到了800Nm,0-100km/h加速時間只有4.6秒???,永遠不是他追求的目的,但這樣的動力也絕對不會讓你小看他在公路上的表現(xiàn)。

        即使是怠速階段,發(fā)動機深沉的低音如同交響樂般扣人心弦,就算有2.4噸的自重,在起步的瞬間依舊可以感受到身體被壓緊的快感,不用去關心他的擋位和轉速,只需要仔細聆聽發(fā)動機的聲音就可以判斷他爆發(fā)了幾成功力。從設計上看魅影是一款適合長途旅行的豪華座駕,但真正駕駛起來你會發(fā)現(xiàn),他帶給你的不僅僅是愜意,還有更多的儀式感,比如在彎道上你不可能像其他運動轎車那樣規(guī)劃精準的過彎路線,因為超過三米的軸距和修長的前懸會讓你不由自主地遠離外側,油門稍微深入一點,整個車身就會躁動起來。對于開慣了小車的人會覺得不好控制,但他根本不需要你這么駕駛,最好是前庭信步地游走于公路上,放松下來自然會感受到不一樣的駕駛體驗。

        魅影源自于古斯特的平臺,整體懸架的感覺必然不會那么堅挺,加上前移的重心,懸架的支撐更偏向柔和,對于路面的過濾有著勞斯萊斯特有的細膩,大尺寸的方向盤轉向比不大,保證了駕駛者在過彎時優(yōu)雅的身體姿態(tài),同時制動也是有條不紊,很難發(fā)掘到最大極限,永遠都會按照你既定的習慣。

        說實話不太好用以往評價普通產品的思路定義這款魅影,他更像是一匹訓練有素的駿馬,很容易明白主人的意圖,同時在行進中一直保持著優(yōu)雅的姿態(tài),時而踱步,時而飛奔,但是不會因此凌亂了整齊的鬃毛,也不會讓馬背上的主人有絲毫緊張和不知所措。一天下來,魅影讓我改變了對勞斯萊斯傳統(tǒng)的印象,它不僅僅是有錢人的玩物,而更重要的是能夠提升你自身的修為,坐在里面即使不是貴族也會有那種泰而不驕的自信。

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