王蘭君

【摘要】絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)過不斷地發(fā)展和壯大，現(xiàn)在所承載的的貿(mào)易量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了以前的貿(mào)易量，商品的種類也不斷地豐富增加。農(nóng)產(chǎn)品由于量多、保存時(shí)間較短等限制，對運(yùn)輸以及物流提出了較高的要求。

【關(guān)鍵詞】絲綢之路 經(jīng)濟(jì)帶 農(nóng)產(chǎn)品 外貿(mào)物流

近幾年來，伴隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”的開通，我國的許多特色農(nóng)產(chǎn)品紛紛走出國門，迎來了世界各國人民的喜愛，例如海南的椰子、江西的柑桔、火龍果、廣西的柚子等，這些農(nóng)產(chǎn)品在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中所占的份額正在不斷擴(kuò)大。由于農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸以及流通多有不便，受到時(shí)間以及空間的限制，因此對于農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的要求就會更高。

一、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的概況分析

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是一個(gè)經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域，是溝通中國以及西亞各國之前的重要紐帶，其大致區(qū)域與之前的絲綢之路較為相似，主要是包括了陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等五個(gè)西北的主要省區(qū)以及重慶、四川、云南、廣西等四個(gè)西南的省區(qū)。這條絲綢之路的建立，受到了世界各個(gè)國家的廣泛關(guān)注，同時(shí)也拉近了我國與其他國家的之間的貿(mào)易距離，被稱為“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。

二、絲綢之經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶具有非常重要的作用，對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來說會帶來巨大的變化與提高。但是目前由于正式使用的時(shí)間較短、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、相關(guān)體系不夠健全等條件的制約，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展也存在一些問題。例如管理體系不夠完善，對于外貿(mào)物流中存在的問題以及出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，難以得到及時(shí)的解決。其次，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品的外貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠健全，各種運(yùn)輸工具之間無法完美的配合，提高運(yùn)輸效率，這就會導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的流通時(shí)間加倍，長時(shí)間的耽擱又會造成瓜果生鮮等食品的變質(zhì)腐爛等，造成不必要的損失。再次，由于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貫穿很多國家，各個(gè)國家之間的溝通與合作相對欠缺，這就大大降低了物流的流通效率，阻礙了各國之間的互利共贏。隨后，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流管理人才的水平有待提高，當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的競爭就是人才的競爭，只有具備高素質(zhì)的專業(yè)化人才，才能夠提高辦事效率以及業(yè)務(wù)能力[1]。但是當(dāng)今絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中的農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流管理人員存在許多問題，因此就降低了物流的實(shí)際流通效率，例如對人員的分配不佳、缺少專業(yè)化的管理技術(shù)、對高新技術(shù)的應(yīng)用能力欠缺等。這些都制約著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展，妨礙了我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展提高。

三、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展意義

農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展是保證農(nóng)產(chǎn)品能夠順利經(jīng)過這條通道通往世界各國的必要保證，所以其重要性不言而喻。為了進(jìn)一步促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展，下面就從不同的角度分析其發(fā)展的意義。

（一）推動基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展完善

由于這條經(jīng)濟(jì)帶建立時(shí)間不長，因此沿途的基礎(chǔ)設(shè)施相對比較薄弱，這不利于農(nóng)產(chǎn)品以及其他流通商品的運(yùn)輸。因此建立農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流能夠有效帶動基礎(chǔ)設(shè)施的完善，例如中轉(zhuǎn)站的建立由于完善、加油站的建立與完善等?；A(chǔ)設(shè)施的發(fā)展完善會為今后農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)的發(fā)展帶來更多的便利，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，減少中途周轉(zhuǎn)，提供及時(shí)的車輛檢修以及中轉(zhuǎn)休息等服務(wù)，提高物流的流通效率。

（二）促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的流通，緩解東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展會提高農(nóng)產(chǎn)品的銷售，西部地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品走向世界市場會給當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來一定的推動作用，幫助促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這樣一來，一直以來的東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀就會得到一定的環(huán)節(jié)和改善，使各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，實(shí)現(xiàn)新的突破。

（三）帶動大量人員就業(yè)

長距離的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸除了會占用大量的運(yùn)輸工具之外，也會占用一定的人力，因此外貿(mào)物流的發(fā)展也會帶動大量的人口就業(yè)，緩解就業(yè)壓力，促進(jìn)大量人員將就業(yè)，從而拉動消費(fèi)，刺激經(jīng)濟(jì)的增長。

（四）完善提高我國的農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展水平

不同國家之間相互交流與合作，不僅僅能夠促進(jìn)各國人民之間的感情，而且能夠讓我們學(xué)習(xí)到更多先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，獲得更多的先進(jìn)技術(shù)，提高我國外貿(mào)物流的發(fā)展水平，建立健全外貿(mào)物流的管理體系，避免今后的流通過程中出現(xiàn)一些不必要的問題

四、促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流發(fā)展的有效措施

通過上述的分析我們能夠看出建立絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要意義以及大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的重要作用。那么我們應(yīng)當(dāng)采取哪些積極有效的措施來推動農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展呢，下面就從不同的角度進(jìn)行分析。

（一）抓住機(jī)遇，利用好國家的相關(guān)政策支持

國家大力支持絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，并且采取了一些積極的鼓勵(lì)政策，例如國家于2015年12月16日開通了中國與吉爾吉斯坦之間的兩個(gè)陸路口岸，同時(shí)也開通農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”[2]。這項(xiàng)政策對我國的農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)來說，減少了很多復(fù)雜的檢驗(yàn)以及關(guān)卡，使農(nóng)產(chǎn)品的流通更加便捷。因此，外貿(mào)物流更應(yīng)當(dāng)抓好這一契機(jī)，利用這一綠色通道加速農(nóng)產(chǎn)品的流通，促使每一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入每一個(gè)消費(fèi)者的手中。

（二）加強(qiáng)的國際合作，發(fā)展壯大規(guī)模

伴隨著外貿(mào)貨物量的增加，中小型物流企業(yè)難以滿足大量的貨物運(yùn)輸以及分揀派發(fā)，這就需要企業(yè)不斷發(fā)展壯大自己，提高專業(yè)化的能力，不斷完善自身的服務(wù)意識，獲得每一個(gè)客戶的滿意，提升業(yè)務(wù)水平以及團(tuán)隊(duì)凝聚力，建設(shè)滿足大量貨物流通的物流企業(yè)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)過不同的國家，因此要善于發(fā)揮與其他國家的合作交流能力，學(xué)習(xí)其他國家在農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流中的優(yōu)勢，借鑒新穎的技術(shù)以及管理措施，從而完善和發(fā)展我國自身農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展。

（三）吸收先進(jìn)技術(shù)，完善管理體系

為了避免物流管理產(chǎn)生的混亂，必須要完善管理措施，建立完備的管理體系，便于解決各項(xiàng)問題的出現(xiàn)，規(guī)避不必要的損失以及麻煩?，F(xiàn)代科技不斷發(fā)展進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)為外貿(mào)物流的發(fā)展提供了更多的技術(shù)支撐。因此可以利用這些先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來提高農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的專業(yè)化能力以及操控能力，實(shí)現(xiàn)對各個(gè)環(huán)節(jié)的掌控。

五、總結(jié)

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的發(fā)展是又外貿(mào)行業(yè)振興發(fā)展帶動起來的，但是外貿(mào)物流的壯大又能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)的發(fā)展提供必要的支持，因此當(dāng)前應(yīng)當(dāng)抓好外貿(mào)物流的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)的增長提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]面向中亞市場新疆農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流的制約因素與對策建議[J].加林·巴班，努爾蘭別克·哈巴斯.中央財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào).2014（S1）.

[2]“一帶一路”戰(zhàn)略下供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成因、路徑與對策[J].鄭志來.經(jīng)濟(jì)問題.2016（05）.