○ 文／張海霞 陳 偉

智慧加油站未來(lái)發(fā)展應(yīng)采用合作模式，整合終端平臺(tái)，有效發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)外部性優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，面對(duì)成品油市場(chǎng)主體多元化、競(jìng)爭(zhēng)白熱化、銷售形勢(shì)復(fù)雜化等新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，智慧加油站的應(yīng)勢(shì)而出，可視為油氣行業(yè)發(fā)展過程中“點(diǎn)”上的突破，未來(lái) “由點(diǎn)到面”現(xiàn)象即將出現(xiàn)。

然而，我國(guó)智慧加油站整體發(fā)展?fàn)顩r還處于起步階段，同時(shí)面臨升級(jí)改造所需資金較大，以及新能源替代所帶來(lái)的影響，未來(lái)應(yīng)采用合作模式，快速完成升級(jí)改造，與此同時(shí)，整合終平臺(tái)，有效發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)外部性優(yōu)勢(shì)。

仍處于起步階段

所謂“智慧加油站”，就是借助新一代物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，將加油站各個(gè)核心運(yùn)行系統(tǒng)整合在一個(gè)大平臺(tái)上，通過對(duì)傳統(tǒng)加油站軟硬件全面升級(jí)改造和商業(yè)模式重構(gòu)，植入智慧的理念，打造以“人·車·生活”為內(nèi)涵的綜合服務(wù)站。

在我國(guó)由于對(duì)加油站實(shí)行總量控制、合理優(yōu)化布局的行業(yè)政策，新建加油站必須嚴(yán)格按照加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和國(guó)家規(guī)定的審批程序進(jìn)行審批。新建站數(shù)量有限，智慧加油站主要是在原有的加油站的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備更新和適當(dāng)?shù)母脑?。中?guó)石油河北銷售分公司為應(yīng)對(duì)零售終端機(jī)能與市場(chǎng)環(huán)境不匹配、不適應(yīng)的狀態(tài)，尋求零售終端的營(yíng)銷創(chuàng)效模式的突破，中國(guó)石油石家莊第一座智慧加油站應(yīng)勢(shì)而出，從此中國(guó)石油開啟了智慧加油站的發(fā)展探索。民營(yíng)加油站則依托微信平臺(tái)等第三方平臺(tái)建立智慧加油站。2017年11月，微信與冠德石油聯(lián)手打造的微信智慧加油站在深圳冠德方興達(dá)油站正式揭牌，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“車牌識(shí)別”+微信自動(dòng)付的微信智慧加油站。進(jìn)入2018年，喂車科技有限公司等一些民營(yíng)企業(yè)也開始涉足“車牌付”等手段。

整體來(lái)看，中國(guó)石油企業(yè)的智慧加油站處在終端分散的現(xiàn)狀。例如，中國(guó)石油加油站有自己的終端平臺(tái)“中油好客e站”，顧客可以使用“中油好客e站”在中國(guó)石油全國(guó)2萬(wàn)余座加油站加油、購(gòu)買商品和其他服務(wù)。中國(guó)石化加油站的終端平臺(tái)分散，除了“中國(guó)石化加油卡掌上營(yíng)業(yè)廳”為加油卡提供充值、查詢信息外，各銷售分公司各自推出加油服務(wù)APP,比如河北石油分公司推出的“油惠通APP”、甘肅石油分公司推出的“極臻甘肅APP”。民營(yíng)加油站由于規(guī)模和資金等方面的原因，未開發(fā)自己的終端平臺(tái)，通過加入第三方終端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下互聯(lián)互通。市場(chǎng)中的第三方平臺(tái)良莠不齊，大部分都停留在提供加油資訊、油站查詢、位置引導(dǎo)、移動(dòng)支付層面上，僅能滿足車主的部分需求。

由此，無(wú)論從中國(guó)石油企業(yè)的智慧加油站的普及性和規(guī)范性來(lái)看，我國(guó)智慧加油站還處在一個(gè)起步的階段。

發(fā)展面臨四大問題

升級(jí)改造所需資金較大。在智慧加油站，大家只是看到增加了高清攝像頭、自動(dòng)打印加油小票這些外顯的硬件，其實(shí)加油站的改造包括網(wǎng)絡(luò)支付、智能硬件、CRM管理、營(yíng)銷管理、商業(yè)智能等，涉及到軟件、硬件方面。有專家估計(jì)，一個(gè)加油站的智慧改造在50萬(wàn)元左右，全國(guó)大概11.8萬(wàn)座加油站，保守估計(jì)需要在500億以上。

缺乏網(wǎng)絡(luò)外部性。加油站終端服務(wù)平臺(tái)的分散，導(dǎo)致較低的網(wǎng)絡(luò)外部性。網(wǎng)絡(luò)外部性是新經(jīng)濟(jì)中的概念，是指連接到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值取決于已經(jīng)連接到該網(wǎng)絡(luò)的其他人的數(shù)量。通俗的說(shuō)，就是每個(gè)用戶從使用某產(chǎn)品中得到的效用與用戶的總數(shù)量正相關(guān)，用戶人數(shù)越多，每個(gè)用戶得到的效用就越高。智慧加油站終端服務(wù)平臺(tái)的分散，導(dǎo)致客戶分散和加油站區(qū)域之間缺少協(xié)同，對(duì)于買方和賣方均處在較弱的網(wǎng)絡(luò)外部性中。

面臨新能源替代的影響。早在2015年巴黎氣候大會(huì)上，由德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、挪威以及美國(guó)18個(gè)州組成的“零排放車輛同盟”已經(jīng)宣布，到2050年聯(lián)盟內(nèi)國(guó)家將禁止銷售燃油車。之后歐洲的一些國(guó)家宣布了燃油車退出計(jì)劃。我國(guó)已經(jīng)開始研究停止生產(chǎn)燃油車的時(shí)間表，取消燃油車是大勢(shì)所趨，但是從目前的情況分析，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的可能性并不大，新能源汽車替代燃油車是一個(gè)逐步的過程。

隱私權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)有被侵害的風(fēng)險(xiǎn)。智慧加油站的交易大部分是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的，但因網(wǎng)絡(luò)黑客、不法分子等對(duì)網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)進(jìn)行攻擊以及一些不法人員通過倒賣個(gè)人信息獲取收益等，造成個(gè)人的隱私和財(cái)產(chǎn)等難以得到充分的保護(hù)。

四大對(duì)策及建議

積極開展合作，快速完成升級(jí)改造。終端平臺(tái)的建設(shè)則需要更多的資金投入，并且需要吸引足夠多的用戶流量才能實(shí)現(xiàn)終端平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的商業(yè)化。加油站應(yīng)當(dāng)積極開展與油服公司合作，借助油服公司的專業(yè)性和資金等方面的優(yōu)勢(shì)，迅速實(shí)施加油站的升級(jí)改造和商業(yè)模式的重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智慧式的管理和服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)油站效益最大化。

整合終端平臺(tái)，有效發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)外部性。車主用戶對(duì)加油站而言，有著正的外部性，更大規(guī)模的車主用戶可以提供更多成交機(jī)會(huì)。同樣，加油站對(duì)于車主用戶而言也具備正的外部性，更多的加油站往往意味著車主用戶有著更多的選擇。車主用戶通過對(duì)終端平臺(tái)和加油站的影響給車主帶來(lái)間接外部性。這種間接網(wǎng)絡(luò)外部性一般是通過車主用戶的增多，從而使得終端平臺(tái)（加油站）整體成本降低，因此終端平臺(tái)（加油站）整體定價(jià)水平降低這樣一條路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)的。終端平臺(tái)的整合，不僅會(huì)給車主、平臺(tái)、加油站帶來(lái)多方共贏的局面，而且會(huì)產(chǎn)生大量的具有價(jià)值的車主消費(fèi)大數(shù)據(jù)，為發(fā)展汽車后市場(chǎng)提供數(shù)據(jù)支持。

加油站變成能源補(bǔ)給站，應(yīng)對(duì)能源環(huán)境發(fā)展變化。加油站作為汽車能源的補(bǔ)給站，特定的服務(wù)對(duì)象和特殊的功能定位要求其不斷適應(yīng)汽車新能源技術(shù)的發(fā)展。2006年12月殼牌公司在美國(guó)華盛頓已經(jīng)開設(shè)了一家加油加氫混合模式的加油站，預(yù)示著氫燃料技術(shù)對(duì)加油站行業(yè)的影響。國(guó)內(nèi)電力企業(yè)搶灘電動(dòng)汽車充電站的舉動(dòng)，也為石油公司敲響了警鐘。面對(duì)新能源車洶涌而來(lái)，加油站應(yīng)提前著眼布局電動(dòng)汽車周邊配套服務(wù)，利用現(xiàn)有資源，開設(shè)充電等相關(guān)業(yè)務(wù)。隨著汽車能源技術(shù)的發(fā)展，智慧加油站應(yīng)當(dāng)以提供汽柴油、電力、氫能和生物燃料等多種能源組合為方向的能源補(bǔ)給站，應(yīng)對(duì)能源環(huán)境發(fā)展的變化。

共創(chuàng)良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。企業(yè)應(yīng)使用高級(jí)開發(fā)技術(shù)，完善維護(hù)制度，利用技術(shù)的進(jìn)步對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)攻擊，與此同時(shí)，使用數(shù)據(jù)加密技術(shù)和防火墻技術(shù)，保護(hù)信息在傳輸過程中不被惡意篡改或截取，使非法用戶無(wú)法讀取其中的信息。而作為平臺(tái)用戶需提高網(wǎng)絡(luò)安全防范意識(shí)，時(shí)刻保持警惕，保證密碼的長(zhǎng)度和復(fù)雜性，避免使用弱密碼。網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)整個(gè)過程的監(jiān)管監(jiān)督，建立多樣化的監(jiān)管體系和舉報(bào)執(zhí)法平臺(tái)，努力維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，保護(hù)消費(fèi)者的隱私權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)不被侵犯，對(duì)泄漏私人信息的平臺(tái)或個(gè)人要加大處罰力度，營(yíng)造不敢違法的氛圍。