王然

【摘 要】 通過詞典文獻法、訪談法，調查發(fā)現“老弱病殘孕”提示語存在三個問題：一、概念交叉問題，二、在現代社會背景下，“殘”指代殘疾人，出現語義和所指對象不對等的問題，三、按老弱病殘孕分類，存在對殘疾人的社會孤立傾向，不符合社會發(fā)展的殘疾觀。指出減少社會環(huán)境中的障礙，是促進殘疾人社會融合的關鍵。

【關鍵詞】 老弱病殘孕 提示語 殘疾觀

一、研究問題的提出

公共交通設施上廣泛使用“老弱病殘孕”提示語，體現了對少數弱勢群體的人文關懷，發(fā)揮了標語的提示、識別、社會功能，但隨著現代社會文明的提高，這一提示語已不符合現代殘疾觀。2011年WTO發(fā)布《世界殘疾報告》，指出《國際殘損、殘疾、殘障分類》（1980） 與《國際功能、殘疾和健康分類》（2001） 所代表的殘疾觀區(qū)別在于“強調環(huán)境因素導致殘疾”。

結合說文解字等文獻查找“老弱病殘孕”所用義項，同時對20位醫(yī)學專業(yè)研究生進行訪談，搜集對該提示語的看法，分析“老弱病殘孕”存在的問題并給出可行性建議。

二、結果分析

1.概念交叉問題

根據查找文獻和訪談結果發(fā)現，“老弱病殘孕”提示語中對社會群體的分類缺乏合理性，一是存在交叉概念，易引起歧義，二是概念模糊，無法囊括提示語本意中所指其他情況。

“老弱病殘孕”所用詞義多為本義，形容詞作名詞，指五類社會弱勢群體（如表1所示）。

提示語將目標乘客按不同身體狀況分為五類，但缺乏明確標準，如“老”的年齡標準，“病”的程度標準，易造成誤解，違背為乘客提供便利的初衷。5位被訪者談到曾遇到身體不舒服情況需要座位，但“老弱病殘孕”座位上的健康乘客并沒有讓座。其次，詞義互相包含、重復，如“弱”可指年幼的孩童，也可取“氣力小，勢力差”之義代表其他四類特征人群。

從字面意思來看，提示語所指對象為五類乘客，但實際受用對象的范圍廣泛，所以無法囊括本意所指其他情況。

2.語義與所指對象不對等問題

作為語言符號，“殘”指代殘疾人，反映了人們認知客觀世界的態(tài)度，同時受到語用規(guī)則的制約，這種直接反映的方式逐漸不被大眾所接受。

“殘”在《說文解字》中有解釋：“賊敗也?！薄犊滴踝值洹方忉尀椋骸皻?，踐也。”作動詞表示傷害、使損毀，活用為形容詞表示殘缺、不完整。調查中受訪者均表示：“‘殘給人第一印象是不完美有缺陷，肢體或心理有社會功能障礙。字本身含有貶義，現在也帶有歧視或侮辱性，比如腦殘，手殘?！睆恼Z言發(fā)展來看，不斷產出的新詞匯豐富了語言建筑的材料，表達了社會背景下發(fā)展的價值觀和文化心理。比如“障礙人士”這種間接指代方式得到人們的認可和接受，更能體現對殘疾人的尊重。

也有受訪者提到：“目前我國社會保障體系、殘疾人就業(yè)政策等不斷完善，他們能夠平等參與社會生活，身殘志堅的事跡很多，‘殘已經不能再用來指代殘疾人了?！彪S著社會文明的進步，殘疾人不再是“無助的被保護者”，“殘”的語義特征已不符合當代殘疾人形象，在公共場所提示語中反復提醒，是對殘疾者的直接傷害，所以當下需要用新的社會殘疾觀替代傳統(tǒng)殘疾觀，為殘疾人參與社會生活、分享社會成果創(chuàng)建制度環(huán)境和輿論環(huán)境。

3.存在社會孤立傾向

“老弱病殘孕”提示語體現了對弱勢群體的人文關懷，但將所指對象乘客按不同身體特征劃分，帶有社會孤立傾向，容易引起乘客對號入座的心理暗示。

有受訪者說：“我不能坐這個位置，我又不老弱病殘孕，我坐上去不是顯得自己屬于其中一種嗎？”殘疾人是社會的一份子，他們有權利享受平等的社會服務，然而，我國主流觀念還停留在個體型殘疾模式中，大多數人對殘疾現象持“殘疾—正常”二元對立的態(tài)度。

早期對“殘疾”的定義是從生理角度出發(fā)，屬于生物醫(yī)學模型（Biomedical Model）。隨后納吉（S.Z.Nagi）從社會層面解釋殘疾現象，認為是個人對角色能力的期待與角色功能無法完全發(fā)揮的限制造成了個體障礙。在此基礎上，奧利弗（M.Oliver）提出殘疾的社會模型（Social Model）。殘疾觀經歷了從醫(yī)療模型向社會模型的轉化，現代社會殘疾觀認為，殘疾是個體功能與環(huán)境互動的結果，殘疾人的“殘疾”狀態(tài)可以通過改造環(huán)境障礙來改變。

我國殘疾人社會工作中，社會殘疾觀已逐步取代傳統(tǒng)殘疾觀的某些觀念，對于殘疾的理解，從漠視到人文關懷，從醫(yī)療模型的個體殘疾觀到社會模型的社會殘疾觀，已經超出了單一的個人關懷和人權保障，但消除偏見與歧視、促進融合的進程依舊面臨困境。

三、結語

“老弱病殘孕幼”中存在三個問題——概念交叉、語義與所指對象不對等、存在社會孤立傾向，該提示語已不符合現代社會文明發(fā)展的需要。為保留其提示功能，可以用其他方式替換，以達到為乘客提供便利的初衷，比如座椅的位置設置、顏色區(qū)分度、命名方式、形狀設計等。

【參考文獻】

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