李 佩，王廣永

（1.上海立信會計金融學院 工商管理學院，上海 201209；2.上海社會科學院 應用經(jīng)濟研究所，上海 200020）

起源于美國的物流最早指的是單純的“實物分配”或者“物品配送”，在20世紀60年代被引入日本后，將物流的概念逐漸擴展到“物的流通”。中國的物流則是引入了日本的概念，將物流的定義從物品配送擴大到物品從供應方向接收方流動時發(fā)生的一切過程，包括裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、配送、信息處理等多種活動。

近年來，隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，服務業(yè)與其他各產(chǎn)業(yè)之間聯(lián)系日益緊密，逐漸成為我國第一大產(chǎn)業(yè)。作為服務業(yè)中連接各個主體紐帶的物流業(yè)，起著對實體經(jīng)濟運作的支撐作用，成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟增長點。據(jù)統(tǒng)計，2016年我國社會物流總額為229.7萬億元，比上年增長6.1%，物流業(yè)總收入為7.9萬億元，比上年增長4.6%①。伴隨著我國物流業(yè)的飛速發(fā)展，也面臨一系列問題。早期的物流業(yè)僅僅被認為是“送貨上門”，物流業(yè)進入門檻較低，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)。近年來，一方面物流業(yè)競爭逐漸加劇，特別是在傳統(tǒng)“送貨上門”的業(yè)務競爭上更是如此，四通一達、順豐、全峰等，甚至一些零售企業(yè)也開始將業(yè)務擴展到配送服務，例如京東等；另一方面物流企業(yè)業(yè)務模式單一，增加了企業(yè)的經(jīng)營運作風險，2016年神盾快運、最鮮到、安捷快遞等10家物流企業(yè)相繼倒閉②。因此，我國物流業(yè)迫切需要依托高科技，向資金密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

在物流行業(yè)謀求轉(zhuǎn)型升級的過程中，“物流+金融”的方式更具重要意義。物流金融是在物流增值鏈中，結(jié)合物流企業(yè)、金融機構(gòu)、供應商和用戶等各方的共同需求所產(chǎn)生和發(fā)展起來的，物流金融本質(zhì)上是一個將資產(chǎn)與資金進行融合的過程，著眼于物流，但又不局限于物流，將金融手段用到物流當中，既實現(xiàn)物的流通功能，又通過應用和開發(fā)各類金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)配物品流動中的貨幣資金活動，實現(xiàn)商品流、實物流、資金流和信息流的有機統(tǒng)一，體現(xiàn)了物流與金融融合化發(fā)展的特征。因此，物流金融不僅能為傳統(tǒng)物流行業(yè)提供新的發(fā)展思路，而且還能拓展金融企業(yè)的業(yè)務范圍。但是，由于我國的物流金融起步相對較晚，能同時將物流與金融結(jié)合運用的人才相對匱乏，這嚴重制約了我國物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

人才是第一生產(chǎn)力，物流金融的發(fā)展也是一樣。一般來說，高等院校是培養(yǎng)人才的搖籃，目前在我國開設物流專業(yè)或者金融專業(yè)的高等院校中，在課程設置上，大多授業(yè)內(nèi)容單一，將物流與金融進行融合教學的院校較少，教師也大多缺乏“物流+金融”的實踐經(jīng)驗，所教授的專業(yè)知識與實際業(yè)務需要脫節(jié)。因此，如何將物流與金融相結(jié)合，探尋合適的課程設置和教學方法，培養(yǎng)出適合我國經(jīng)濟社會發(fā)展的物流金融人才成為各個高等院校物流專業(yè)未來方向之一。

1 我國高校物流管理專業(yè)課程設置情況

以財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)為例，選取艾瑞深中國校友會公布的2017中國財經(jīng)類大學排行榜中的55所財經(jīng)高校作為研究對象，來對我國各財經(jīng)高校物流管理專業(yè)和專業(yè)課程開設情況做基本分析，相關(guān)開設課程數(shù)據(jù)均來源于各財經(jīng)高校教務處和開設學院網(wǎng)站。

第一，物流管理本科專業(yè)已經(jīng)成為財經(jīng)類高校開設的主流專業(yè)。在55所財經(jīng)類樣本大學中共有49所財經(jīng)高校開設了物流管理本科專業(yè)，其中，上海財經(jīng)大學雖未開設物流管理的本科專業(yè)，但是在其開設的企業(yè)管理碩士、博士專業(yè)中明確有運營管理的培養(yǎng)方向。

第二，物流管理本科專業(yè)的核心課程主要包括三方面：專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課，如圖1所示。這三方面課程相互聯(lián)系、互為支撐。其中，各個高校對專業(yè)核心課程的開設較為集中，而專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)拓展課各高校大多根據(jù)自身特點開設，課程差異相對較大，例如對外經(jīng)濟貿(mào)易大學的特色是國際貿(mào)易，該校的核心課程設置中就有國際貨物運輸、國際運輸公約、國際運輸與物流管理等，中央財經(jīng)大學的特色是金融、財政，該校的核心課程設置中就有金融學、風險管理等課程。

第三，大多數(shù)高校物流管理專業(yè)基礎(chǔ)課主要由經(jīng)濟學、管理學和數(shù)學作為基本構(gòu)架。專業(yè)基礎(chǔ)課是高等院校本科專業(yè)設置中為學生開始專業(yè)學習奠定基礎(chǔ)的課程，它是學生掌握必要專業(yè)知識和技能所學習的重要課程。目前，我國財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)所列出核心課程中專業(yè)基礎(chǔ)課主要包括：管理學、經(jīng)濟學、運籌學、概率論、高等數(shù)學、線性代數(shù)等。如圖2所示，開設管理學的財經(jīng)類高等院校有29所，經(jīng)濟學有21所，運籌學有29所，概率論有1所，高等數(shù)學有1所，線性代數(shù)有2所。本文的樣本是財經(jīng)類高校，經(jīng)濟學和管理學是這些財經(jīng)類高校的基礎(chǔ)課程，大多數(shù)物流管理專業(yè)將經(jīng)濟學和管理學作為專業(yè)基礎(chǔ)課。同時，由于我國傳統(tǒng)物流管理專業(yè)的教學目標是培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力的學生，從而運籌學也是物流管理專業(yè)本科生的專業(yè)基礎(chǔ)課之一。

圖1 物流管理本科專業(yè)核心課架構(gòu)

圖2 2017年財經(jīng)類本科高校物流管理專業(yè)基礎(chǔ)課開設情況

第四，物流管理專業(yè)核心課程仍以傳統(tǒng)課程為主。專業(yè)核心課程是以本專業(yè)核心要務為基礎(chǔ)而編制的課程系統(tǒng)，它處于課程體系的核心位置，且具有較強的延伸力，與課程體系的其他部分（基礎(chǔ)課程和拓展課程）形成有機的、內(nèi)在的聯(lián)系。目前，我國財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)所列出核心課程中專業(yè)核心課主要包括：供應鏈管理、采購、倉儲管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流系統(tǒng)仿真、物流管理／國際物流管理、物流成本管理等。如圖3所示，我國55所財經(jīng)高校物流管理專業(yè)開設的專業(yè)核心課程共有16門課，大多數(shù)高校都開設了供應鏈管理、采購、倉儲管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃，少部分高校開設了企業(yè)資源計劃、物流系統(tǒng)工程、物流經(jīng)濟、物流技術(shù)等課程。這說明我國大部分財經(jīng)高校仍然將傳統(tǒng)物流管理領(lǐng)域涉及到的運輸、儲存、流通加工、配送、信息處理等活動作為教學的重點，而沒有根據(jù)時代的發(fā)展而增加新的課程。

第五，傳統(tǒng)管理學類課程構(gòu)成了物流管理專業(yè)拓展課的核心。專業(yè)拓展課是以就業(yè)為導向，以拓展學生知識結(jié)構(gòu)和增強學生職業(yè)能力為目標，從需要和學校特色出發(fā)拓寬專業(yè)知識面。一般來說，各高校對專業(yè)拓展課程設置原則是結(jié)合學校特色和社會適用性，但是目前我國財經(jīng)類高校的專業(yè)拓展課仍然以傳統(tǒng)管理學課程為主，較少有體現(xiàn)社會發(fā)展變化。圖4是我國財經(jīng)類本科高校物流管理專業(yè)拓展課，這些高校專業(yè)拓展課仍以營銷學、統(tǒng)計學、電子商務、財務管理和商品學等傳統(tǒng)管理學課程為主?，F(xiàn)如今隨著經(jīng)濟全球化趨勢和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流經(jīng)營方式越來越難滿足日益復雜的物流需求，物流專業(yè)的學生也更需要拓展知識面，學習更適應時代發(fā)展的專業(yè)拓展課。

2 物流管理專業(yè)課程設置中存在的問題

從上述分析可以看出，目前我國財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)的架構(gòu)大多遵循“專業(yè)基礎(chǔ)課+專業(yè)核心課+專業(yè)拓展課”三位一體的模式，其中專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)核心課一般為學生必修課程，專業(yè)拓展課為學生選修課。具體來說，在課程設置中存在以下問題：

圖3 2017年財經(jīng)類本科高校物流管理專業(yè)核心課開設情況

圖4 2017年財經(jīng)類本科高校物流管理專業(yè)拓展課開設情況

第一，課程體系采取“三位一體”的模式，未將實踐環(huán)節(jié)納入課程體系。從圖2至圖4可以看出，目前我國開設物流管理的財經(jīng)類高校中，實踐教學所占比例較小，且大多沒有單獨將實踐教學環(huán)節(jié)列為核心課程，實踐教學體現(xiàn)在一些專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課的教學中，例如專業(yè)拓展課中的電子商務，很多高校的教學方式50%的理論教學加上50%的上機操作。由于實踐教學是將理論知識與應用相結(jié)合的途徑，能夠理論聯(lián)系實際、提高學生實際操作能力的平臺，實踐教學并非單單指上機實驗，上機操作畢竟只是模擬實驗，在實踐中，市場、企業(yè)環(huán)境等是隨時變化的，實踐教學為了讓學生掌握應對變化的能力，其設計還包括實際訓練、課程實習、專業(yè)實習、社會實踐、課程設計等不同層次不同階段的課程。

第二，專業(yè)基礎(chǔ)課程設置較為傳統(tǒng)且單一。如圖2所示，我國財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)基礎(chǔ)課程以管理學、經(jīng)濟學和運籌學為主，其他相關(guān)課程開設較少。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和物流行業(yè)競爭的加劇，在跨境電商的驅(qū)動下，國際物流逐漸發(fā)展，這樣與傳統(tǒng)國內(nèi)物流相比，英語在物流從業(yè)當中的作用越來越大，但是，在專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課中并無物流實務類英語。同時，由于高等數(shù)學、線性代數(shù)和概率論是物流管理中實務型企業(yè)所需的必要基礎(chǔ)課程，例如貨代公司、配送中心、港口和貨物集散中心等，且專業(yè)基礎(chǔ)課程大多在低年級開課，此時學生的從業(yè)方向大多不固定，應該適當增加此類課程的開設。

第三，專業(yè)核心課程設置集中，專業(yè)目標性低。如圖3所示，我國財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)核心課程集中在供應鏈管理、采購、倉儲管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃等傳統(tǒng)物流課程，而沒有給有就業(yè)目標的學生更多自主選擇的空間。專業(yè)核心課程的開設一般在學生進入高校的二年級左右，學生對學習方向或者就業(yè)已經(jīng)有了初步的認識，專業(yè)核心課程集中不能滿足所有方向?qū)W生的需求。從目前物流行業(yè)的發(fā)展及物流管理專業(yè)學生的就業(yè)方向來看，主要分為三類：第一類是偏重于物流與供應鏈分析和研究，這個方向的學生大多會選擇繼續(xù)深造，深入研究物流與供應鏈的創(chuàng)新與發(fā)展；第二類是偏重于物流企業(yè)的管理或相關(guān)企業(yè)的物流供應鏈方面的管理，像是MBA的一個分支；第三類是進入相關(guān)企業(yè)參與實務型的工作，偏重物流和供應鏈的實際操作，例如采購管理、配送中心管理等。因此，專業(yè)核心課程的設置應該更加廣泛，給學生更大的選擇空間。

第四，專業(yè)拓展課程設置未體現(xiàn)學校特點，且未與物流行業(yè)發(fā)展接軌。如圖4所示，我國財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)拓展課程以傳統(tǒng)管理學課程為主，大多沒有結(jié)合物流行業(yè)發(fā)展特點或?qū)W校的強勢學科進行設置。例如中央財經(jīng)大學的國家級重點專業(yè)有金融學、保險學等，但是在物流管理專業(yè)拓展課的開設中僅有金融學這門課程，與物流金融相關(guān)的供應鏈金融、財務報表分析、投資分析與投資組合管理、資產(chǎn)證券化等課程并未開設。同時，隨著物流行業(yè)競爭的加劇，國內(nèi)很多物流企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級，急需國際物流、“物流+金融”類的物流人才，對于這類人才的培養(yǎng)，在我國財經(jīng)類高校的專業(yè)拓展課程設置中都沒有得到很好的體現(xiàn)。

3 物流管理專業(yè)課程設計改革———以“物流金融”方向為例

（1） 課程設計目標

總的來說，我國物流管理專業(yè)物流金融方向的課程目標應是：具備現(xiàn)代物流管理的基本知識，包括與物流管理相關(guān)的外語知識和計算機知識，具有較強地分析解決物流管理方面相關(guān)問題的基本能力和分析方法。同時，還需具有專業(yè)化的物流金融業(yè)務能力，包括物流金融管理、物流金融投資理財方案、供應鏈金融、資產(chǎn)證券化等基本知識和實踐能力。

（2） 課程設計改革

根據(jù)物流金融方向?qū)I(yè)課程設計目標，結(jié)合我國物流管理專業(yè)課程設計中存在的問題，具體的課程設計改革如下：

第一，建立包括專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課和專業(yè)實踐課在內(nèi)的“四位一體”的核心課程體系。在原有“三位一體”的課程體系中加入專業(yè)實踐課，而專業(yè)實踐課模塊應包括三方面的內(nèi)容：一是課程實驗教學，這類實踐課程的開設一般應在大學二、三年級、學生對基礎(chǔ)理論知識有一定掌握之后，通過對現(xiàn)實情境模擬讓學生初步掌握理論知識的應用；二是實踐基地的實地教學，通過與物流企業(yè)、相關(guān)金融機構(gòu)合作建立社會實踐基地，讓學生能從三年級開始，每學期有兩周到三周的時間在實踐基地進行學習實踐，讓學生能了解物流與金融的運作方式、可能存在的問題、如何解決這些問題；三是參與社會實踐活動，鼓勵或要求學生參加社會實踐活動，例如“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術(shù)科技作品競賽和創(chuàng)業(yè)計劃大賽等。

第二，擴大專業(yè)基礎(chǔ)課范圍，在專業(yè)基礎(chǔ)課中加入物流英語、金融英語、高等數(shù)學、金融數(shù)學等課程。這里的物流英語、金融英語可以按照學生的英語水平分別在一年級上、下學期開設。由于學生經(jīng)過高中階段的學習，已經(jīng)掌握并擁有基本的英語讀寫能力，學校／學院可以通過考試等方式對學生的基本英語能力進行考核，通過考核的學生可以在一年級上學期直接進入物流英語和金融英語等專業(yè)英語的學習，未通過考核的學生可以在進行一學期的基礎(chǔ)英語學習后，在一年級下學期進入專業(yè)英語的學習。對于高等數(shù)學和金融數(shù)學等數(shù)學類課程，可以分別針對一二年級的學生開設，高等數(shù)學等課程是基礎(chǔ)，金融數(shù)學是針對物流金融這個特色方向而開設的，幫助學生掌握金融工具的基本原理。

第三，專業(yè)核心課程模塊化。根據(jù)專業(yè)目標，將專業(yè)核心課程分為三個模塊：一是管理類模塊，包括企業(yè)管理、物流管理、供應鏈管理、金融學、保險學等課程；二是創(chuàng)新類模塊，包括運營管理、博弈論、優(yōu)化理論、動態(tài)控制、隨機建模、金融市場與金融機構(gòu)、定量分析基礎(chǔ)、經(jīng)濟分析等課程；三是實務類模塊，包括采購管理、配送管理、倉儲管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流系統(tǒng)仿真、物流成本管理、會計學、財物管理等課程。其中，管理類模塊的課程較為寬泛，主要從培養(yǎng)物流金融管理類人才的角度而設定，創(chuàng)新類模式的課程難度較大，主要從培養(yǎng)物流金融相關(guān)理論研究者的角度而設定，實務類模塊偏應用，主要為培養(yǎng)物流金融相關(guān)實務操作人才的角度而設定。學生可以根據(jù)自己預先設定的專業(yè)目標選擇相應課程。

第四，專業(yè)拓展課體現(xiàn)“物流+金融”的特點。各個學校可以結(jié)合專業(yè)特點，利用優(yōu)勢資源，發(fā)展適應現(xiàn)代市場經(jīng)濟的交叉學科。以物流學為例，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)代物流能幫助人或企業(yè)實現(xiàn)貨物與交易分離，對物流業(yè)發(fā)展來說是機遇也是挑戰(zhàn)，物流業(yè)面臨的競爭也日益加劇，促使物流企業(yè)需要向其他領(lǐng)域進行延伸，物流金融就是很好的方向之一。在物流金融方向?qū)W生培養(yǎng)中，專業(yè)拓展課需要體現(xiàn)二者相結(jié)合的特點，除了傳統(tǒng)物流專業(yè)拓展課外，還需要加入物流金融相關(guān)的物流金融、供應鏈金融、信托與租賃、財務報表分析、投資分析與投資組合管理、資產(chǎn)證券化等課程。這類課程一般在三年左右開設，讓已經(jīng)掌握相關(guān)物流與金融基礎(chǔ)知識的學生，根據(jù)興趣愛好、就業(yè)選擇等因素，選擇側(cè)重于金融或物流或者二者兼顧的拓展課程。

4 總結(jié)

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，帶來物流需求的增加，也使得物流行業(yè)競爭的加劇，越來越多的物流企業(yè)開始向物流金融等資金密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，這就要求高等院校為物流行業(yè)輸送“物流+金融”等方向的復合型人才。但是，目前我國財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)的課程培養(yǎng)體系大多采取“三位一體”模式，實踐課程較少，專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課的開設較為傳統(tǒng)，沒有適應現(xiàn)代物流發(fā)展需求。

為此，在通過對現(xiàn)有財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)課程體系的資料收集后，考慮到向資本密集型轉(zhuǎn)型是現(xiàn)代物流發(fā)展的主要方向之一，以建設“物流金融”方向為目標，提出了以下四方面的課程體系改進措施：一是在總的課程體系中加入了三個模塊的專業(yè)實踐課，形成了“四位一體”的課程體系，突出強調(diào)了實踐的重要性；二是將專業(yè)英語和專業(yè)數(shù)學納入專業(yè)基礎(chǔ)課范疇，并設計分級分層的教學體系，幫助學生打牢專業(yè)基礎(chǔ)；三是根據(jù)學生發(fā)展目標的不同，建立不同模塊的專業(yè)核心課程，為學生提供更完備的學習選擇；四是結(jié)合專業(yè)發(fā)展的特點，擴大專業(yè)拓展課的范圍。這樣，通過整體框架擴展和局部課程設置改變，從面到點的提出了基于現(xiàn)代物流的高校物流管理專業(yè)課程體系改進框架，期望能為高等院校物流管理專業(yè)發(fā)展提供參考。

注：①http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2017-03-09/doc-ifychhus0166389.shtml。

②http://mini.eastday.com/mobile/170106180904277.html。