張欣

今年7月，國(guó)際汽聯(lián)亞洲三級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F3 Asian Championship Certified by FIA）揭幕戰(zhàn)在在馬來(lái)西亞雪邦國(guó)際賽車場(chǎng)上演，亞洲賽場(chǎng)正式迎來(lái)一項(xiàng)面向年輕車手的全新方程式賽事。賽季第一站，便吸引了來(lái)自全球各地共17位車手的參加。

連下三城休斯揭幕戰(zhàn)上演“帽子戲法”

要說(shuō)誰(shuí)是國(guó)際汽聯(lián)亞洲三級(jí)方程式錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)三回合中最受矚目的車手，非休斯（Jakes Hughes）莫屬。這位24歲的英國(guó)小將有著相當(dāng)亮眼的參賽履歷——他是2014年BRDC四級(jí)方程式錦標(biāo)賽（BRDC F4 Championship）的總冠軍，曾于2016年參加澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽斬獲第六名，之后在2017年國(guó)際汽聯(lián)三級(jí)方程式錦標(biāo)賽中獲得第五名，并于今年的GP3系列賽（GP3 Series）中暫列第九位。此次代表Dragon Hitech GP車隊(duì)參賽，這位英國(guó)車手在三回合中均從桿位起步，在比賽中幾乎未受到任何來(lái)自對(duì)手的挑戰(zhàn)，最終以巨大優(yōu)勢(shì)拿下了三回合的冠軍，完成最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)“帽子戲法”，目前以75分領(lǐng)跑車手積分榜。

南迪打破Hitech GP領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)“壟斷”

除了休斯一人獨(dú)攬最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置，他的兩位隊(duì)友——中國(guó)澳門車手梁瀚昭和另一名英國(guó)車手拉歐·海文（Raoul Hyman）也在三回合比賽中五度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，幾乎完成了對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的“壟斷”。

在這個(gè)周末，唯一打破了Dragon Hitech GP車隊(duì)對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)“壟斷”的，只有來(lái)自絕對(duì)車隊(duì)的馬來(lái)西亞本土車手南迪（Akash Nandy）——他在第三回合中從第二位發(fā)車，在賽中一直緊追在Hughes身后，直至比賽最后四圈才稍微放慢了節(jié)奏，穩(wěn)守亞軍的位置。這也讓他在第一回合退賽的情況下，依然憑借這個(gè)亞軍和第二回合的第四，占據(jù)車手積分榜第四位。

此外，在大師杯方面，Super License車手畑享史（Takashi Hata）三次贏得組別勝利，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑組別積分榜。

接下來(lái)，國(guó)際汽聯(lián)亞洲三級(jí)方程式錦標(biāo)賽將在8月31日至9月2日移師寧波國(guó)際賽車場(chǎng)，在長(zhǎng)達(dá)4公里的賽道上迎接新一輪角逐。