本報(bào)記者　白云怡

古巴政府本周三發(fā)布的一份公報(bào)顯示，該國的鐵路即將向外資企業(yè)開放開發(fā)權(quán)，這是古巴經(jīng)濟(jì)改革進(jìn)程中的又一新動(dòng)作。

古巴《格拉瑪報(bào)》22日刊登的一篇由該國交通部法律事務(wù)顧問撰寫的文章顯示，將于下月實(shí)施的古巴新法律規(guī)章允許該國鐵路由“一個(gè)或多個(gè)鐵路運(yùn)營商全部或部分開發(fā)”。這個(gè)運(yùn)營商“既可以是自然人，也可以是法人，既可以是國內(nèi)的，也可以是國外的?！?/p>

據(jù)秘魯《商報(bào)》報(bào)道，這一規(guī)章是一年前在古巴領(lǐng)導(dǎo)人勞爾·卡斯特羅的推動(dòng)下通過的，但直到最近才向社會(huì)公開。該規(guī)章將在一個(gè)月后開始實(shí)施。報(bào)道稱，鐵路外包需要得到古巴交通部和其他主管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，具體方式可以通過國家任命、行政特許或許可證批準(zhǔn)。

“新法令將是重振古巴鐵路行業(yè)積極的一步”，西班牙《日?qǐng)?bào)》23日評(píng)論稱，古巴鐵路在上世紀(jì)90年代起日漸衰落，由于落后的道路條件和陳舊的技術(shù)設(shè)備，其狀況至今都沒有好轉(zhuǎn)。目前，古巴全國有超過4500千米的鐵路線用于行駛客運(yùn)柴油機(jī)車，另有7000千米的鐵路線專門用于運(yùn)輸該國的主要農(nóng)產(chǎn)品蔗糖，但后者有相當(dāng)長(zhǎng)的一部分已被廢棄長(zhǎng)達(dá)十年以上。

報(bào)道稱，為實(shí)現(xiàn)在2030年前將國內(nèi)鐵路現(xiàn)代化的目標(biāo)，古巴近年來與他國合作伙伴談判了多項(xiàng)合同，其中包括與俄羅斯達(dá)成數(shù)十億美元的機(jī)車購買協(xié)議。今年7月下旬《格拉瑪報(bào)》曾宣布古巴即將與法國國家鐵路公司簽署一項(xiàng)計(jì)劃，用于推動(dòng)古巴客運(yùn)火車和生產(chǎn)廠房的現(xiàn)代化，預(yù)計(jì)投資達(dá)四千萬歐元。

在經(jīng)濟(jì)革新之路上，古巴政府近來動(dòng)作頻頻：就在本月2日，古巴還宣布對(duì)現(xiàn)行《外國投資法》部分條例進(jìn)行重新修訂，簡(jiǎn)化對(duì)外商投資項(xiàng)目的評(píng)估和審批程序，以吸引外資、推動(dòng)本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。新規(guī)將于今年9月1日正式生效。古巴國務(wù)委員會(huì)主席兼部長(zhǎng)會(huì)議主席迪亞斯·卡內(nèi)爾還在6月強(qiáng)調(diào)，吸引外資是推動(dòng)古巴經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要途徑，是古巴優(yōu)先發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！?/p>