任東

（中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司，陜西 西安 710065）

水溝電纜槽施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用整體模架懸吊模板，利用定位卡和油缸聯(lián)結(jié)固定模架和模板，兩邊溝槽整體成型。整個(gè)的施工過(guò)程，通過(guò)油缸來(lái)完成模板的尺寸調(diào)節(jié)、安裝和脫模。完成混凝土澆筑拆模后，通過(guò)行走系統(tǒng)將整個(gè)水溝設(shè)備整體牽引至下一模段循環(huán)作業(yè)。新型水溝電纜槽施工設(shè)備使用方便、簡(jiǎn)單，通過(guò)油缸系統(tǒng)和行走系統(tǒng)來(lái)完成，提高了施工效率，節(jié)約了人工成本，同時(shí)還保證了施工質(zhì)量。本工法對(duì)于隧道水溝電纜槽等結(jié)構(gòu)的施工具有普遍適用性。

1 工法特點(diǎn)

（1）本項(xiàng)目施工過(guò)程中一改傳統(tǒng)的施工模式，采用大塊定型鋼模進(jìn)行施工。由于鋼模體積更大，與傳統(tǒng)的小塊鋼模組裝相比而言，組裝工作量大大減少，進(jìn)一步提高工作效率。（2）由于一些模板施工人員的技術(shù)不達(dá)標(biāo)，則會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成較大影響，尤其是模板的外觀質(zhì)量，受到的影響很大。本項(xiàng)目中使用了定位卡固定模板，很好地解決了這一問(wèn)題，對(duì)模板施工人員的技術(shù)要求不高，一般的人員就可以完成，能夠保證模板的外觀質(zhì)量，而且人工成本得到控制。（3）本項(xiàng)目中大塊模板和定位系統(tǒng)相互組合成為一個(gè)完整的整體，對(duì)以前施工過(guò)程中比較零散的工序進(jìn)行整合，使得施工過(guò)程更系統(tǒng)、更有序，同時(shí)，還采用機(jī)械牽引作用，對(duì)移動(dòng)模架進(jìn)行整體性的移動(dòng)，將其移動(dòng)到下一組，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。（4）改進(jìn)施工方法之后的模架操作十分簡(jiǎn)單，在施工過(guò)程中，由于對(duì)整體模板進(jìn)行施工，因此施工作業(yè)面很整潔，實(shí)現(xiàn)了文明施工。（5）在新的施工方法中采用了大型鋼模，所以需要的支撐材料就相對(duì)減少，對(duì)于成本控制具有十分重要的作用。

2 工藝原理

在施工前要做好預(yù)制模板，長(zhǎng)度大約為12.1m，屬于移動(dòng)式模架及配套的定型模板；對(duì)模板進(jìn)行處理時(shí)，采用液壓裝配方式，首先將模板懸掛起來(lái)，然后在水平方向上進(jìn)行移動(dòng)，將其移動(dòng)到預(yù)先設(shè)計(jì)好的位置；然后通過(guò)油缸對(duì)模板的高度進(jìn)行調(diào)整，使得模板的高度和設(shè)計(jì)的標(biāo)高保持一致。將模板運(yùn)輸?shù)筋A(yù)先設(shè)計(jì)的位置后，要對(duì)其進(jìn)行固定，使用專門(mén)的定位卡進(jìn)行固定，使得模板與模板之間的位置、模板與模架之間的位置保持一致，不會(huì)出現(xiàn)太大的偏差。待模板固定后，必須要立即進(jìn)行混凝土澆筑，對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行控制，澆筑結(jié)束后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，等到結(jié)構(gòu)脫模之后，再使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行牽引，使得模架整體下移，對(duì)下一個(gè)模板進(jìn)行施工。（1）整套設(shè)備采用2套獨(dú)立液壓系統(tǒng)操作，方便模板的尺寸調(diào)節(jié)和安裝，每套系統(tǒng)共有14支油缸控制。（2）整套設(shè)備通過(guò)行走系統(tǒng)完成前進(jìn)和后退等動(dòng)作，行走系統(tǒng)包含2個(gè)主動(dòng)輪和2個(gè)被動(dòng)輪。（3）1#模板下口預(yù)留10cm，滿足施工過(guò)程中仰拱填充面不平整時(shí)施工。（4）為方便脫模，2#、3#模板在設(shè)計(jì)中留有相應(yīng)的脫模斜度。

3 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

（1）施工工藝流程。施工過(guò)程一般包括，施工準(zhǔn)備、模架就位、模板定位、安裝定位卡、灌注結(jié)構(gòu)、拆模、轉(zhuǎn)場(chǎng)施工下一循環(huán)等。（2）操作要點(diǎn)。①移動(dòng)模架的制作要點(diǎn)。一是模架的制作要點(diǎn)。制作模架必須要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況，對(duì)模架進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且要采用框架式結(jié)構(gòu)，對(duì)其下部進(jìn)行安裝，便于隨時(shí)移動(dòng)。二是模板的制作要點(diǎn)。對(duì)于墻模和底模，可以將其設(shè)置為一體式，便于對(duì)模板進(jìn)行安裝、拆卸，增加了模板的承載力和剛度。三是定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。在對(duì)模板進(jìn)行定位時(shí)，必須要做到精準(zhǔn)，可以根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)尺寸來(lái)制作定位卡，然后用定位卡對(duì)模板位置進(jìn)行固定。水溝電纜槽移動(dòng)模架制作要點(diǎn)的詳細(xì)情況，如表1所示。②現(xiàn)場(chǎng)施工的要點(diǎn)。在模板施工現(xiàn)場(chǎng)中，主要有以下幾個(gè)施工步驟：第一，測(cè)量放線；第二，對(duì)鋼筋進(jìn)行制作與安裝綁扎；第三，預(yù)埋件的檢查；第四，模板的安裝；第五，混凝土澆筑。（3）一次性澆筑完畢后達(dá)到初凝時(shí)間。①首先松開(kāi)定位螺栓，然后將定位卡拆除；②用小錘對(duì)震動(dòng)模板進(jìn)行連續(xù)敲擊，使得模板可以逐漸與混凝土脫離；③通過(guò)液壓提升模板；④移動(dòng)模架整體至下一組施工的位置。（4）勞動(dòng)力組織。水溝電纜槽移動(dòng)模架施工勞動(dòng)力組織見(jiàn)表2。

表1 水溝電纜槽移動(dòng)模架制作要點(diǎn)

表2 人員配置及職責(zé)分工

4 效益分析

采用移動(dòng)式模架施工方法對(duì)隧道水溝電纜槽進(jìn)行施工，與常規(guī)的施工方法相比較而言，其施工的質(zhì)量更好，而且作業(yè)方式也更加簡(jiǎn)便，施工效率較高，施工過(guò)程中的成本更低。以貴廣鐵路油竹山隧道水溝電纜槽的施工項(xiàng)目為例可見(jiàn)，在施工過(guò)程中，一幅移動(dòng)模架只需要3個(gè)雜工，而且在8h內(nèi)就可以完成一組模架的施工，包括拆卸模架、組裝模架、澆砼等步驟，與傳統(tǒng)的施工方法相比而言，節(jié)約了60%的時(shí)間。由此可見(jiàn)，采用這種方法可以有效地提高施工效率，而且提高了模板結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量，降低施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大減少了成本支出，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。詳見(jiàn)表3所示。

表3 經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算表

5 應(yīng)用效果

水溝電纜槽移動(dòng)模架經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，這種方法施工十分快速、便捷，而且施工作業(yè)面比較整潔，結(jié)構(gòu)很美觀，施工質(zhì)量大大提升，施工的工期得到控制，成本降低，實(shí)現(xiàn)了文明施工。對(duì)該移動(dòng)模架的使用也給予好評(píng)，本工法的成功開(kāi)發(fā)與運(yùn)用，得到廣泛贊譽(yù)。