在本期的試車(chē)報(bào)導(dǎo)里，筆者詳細(xì)介紹了我在瑞士試駕老保時(shí)捷356眾多車(chē)型的經(jīng)歷，甚至包括保時(shí)捷從此立名為車(chē)廠的代表作356/1我也開(kāi)到了，那真的是一件畢生難忘的事，不知道曾經(jīng)把這輛車(chē)買(mǎi)來(lái)又賣(mài)掉的歷任車(chē)主Peter Kaiser、Augusfin Schneider、Elisabeth Spielhofer、Walter Hasler、RosemarieMuff、Hermann Schulthess、Anton Igoris，如果足夠長(zhǎng)壽活到現(xiàn)代會(huì)不會(huì)晦青腸子？倒是356/1的最后一任車(chē)主Franz Blaser比較幸運(yùn)在1958年遇到了費(fèi)利·保時(shí)捷先生，透過(guò)交換一臺(tái)356 Speedster的補(bǔ)償方式讓出了356/1，這臺(tái)經(jīng)典之作才重新回到保時(shí)捷車(chē)廠。

是的，這段故事我沒(méi)有寫(xiě)在報(bào)導(dǎo)里，相信很多人可能也不知道356/1有這么一段故事一一356/1于1948年6月8日面世，該年12月經(jīng)過(guò)一些燈光方面小修改后獲得瑞士車(chē)牌號(hào)ZH 20640，從此就展開(kāi)了10年在外的旅程，中間經(jīng)歷過(guò)改裝、參賽、碰撞、維修……許許多多的故事，與最早的356/1原車(chē)相比其實(shí)也已經(jīng)有些微不同，保時(shí)捷將其“置換”回去后得經(jīng)過(guò)一番整理才能復(fù)蘇原貌……

為何保時(shí)捷當(dāng)初不將這珍貴的第一臺(tái)車(chē)留下呢？我猜想當(dāng)初應(yīng)該是有很多的不得已或不知道，總之事后要將356/1取回得付出更多一點(diǎn)的代價(jià)。當(dāng)然，保留到70年后的今天，356/1的價(jià)值早已不可計(jì)量，當(dāng)初用一臺(tái)356 Speedster換又如何？

同樣的案例也發(fā)生在我身上，愛(ài)玩汽車(chē)音響的阿涂買(mǎi)過(guò)不少經(jīng)典器材，但由于實(shí)在阮囊羞澀，只好賣(mài)一件再換一件，如今想來(lái)當(dāng)初要是咬緊牙關(guān)天天吃方便面，把一件件器材都妥善保留下來(lái)，如今它們或許都是寶了。請(qǐng)注意，阿涂不是說(shuō)所有的音響器材留下來(lái)都有成為未來(lái)寶藏的機(jī)會(huì)，有些垃圾級(jí)的東西市場(chǎng)上滿坑滿谷，口碑也不好，不留也罷！

這個(gè)世界上有人收藏球衣，有人收藏瓶蓋，有人收藏手表，更有人收藏古董車(chē)。不管什么收藏都好，重點(diǎn)是你得用心去瞳行，懂得分辨值得收藏的定義在哪兒，而且必須要持之以恒，不能搬個(gè)家就所有東西都扔了。

如今多數(shù)國(guó)人的經(jīng)濟(jì)能力都提高了，我們除了在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代里追新，其實(shí)也應(yīng)該思考為自己的人生留下什么具有收藏意義的物品，不一定為了未來(lái)的升值投資，至少讓子孫知道一個(gè)時(shí)代的印跡，好比阿涂現(xiàn)在留下黑膠、CD、卡帶，就是希望將來(lái)我的女兒不會(huì)不知道這個(gè)世界有過(guò)這些產(chǎn)物，人類是經(jīng)歷過(guò)這些努力的過(guò)程才把聲音留下來(lái)。

有了356/1，費(fèi)利·保時(shí)捷的人生乃至保時(shí)捷車(chē)廠才是完整的，你的人生要收藏什么經(jīng)典作為代表呢？不妨思考與行動(dòng)吧！

涂純明

2018.7.15廣州