曹燕 林華萍 沈瑩瑩

摘要：文章以現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)為研究對象，針對當(dāng)前物流發(fā)展現(xiàn)狀，研究其業(yè)務(wù)運營模式，對不同類型的物流模式進(jìn)行分析，以期為企業(yè)進(jìn)行物流配送模式的選擇提供合理依據(jù)，同時為現(xiàn)代物流理論研究注入新的思想。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；第三方物流企業(yè)；業(yè)務(wù)模式

一、引言

隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的普及，21世紀(jì)電子商務(wù)的興起給人類社會帶來巨大變革，而隨著電子商務(wù)的發(fā)展，各大電商平臺對物流管理的重視程度也在逐漸提升。電子商務(wù)作為商流、資金流、物流、信息流的結(jié)合體，信息流是橋梁，商流是載體，資金流是目的，而物流是基礎(chǔ)，電子商務(wù)的本質(zhì)成功是將商流處理信息化，而電子商務(wù)的有效實現(xiàn)取決于物流，高質(zhì)量的物流成為商流的保證力量，確保了電子商務(wù)的順利發(fā)展。

物流作為一個新興產(chǎn)業(yè)，在我國的發(fā)展速度極為迅猛，并顯示出巨大的市場發(fā)展?jié)摿Γ谌轿锪鞴緞萑缙浦?，其?shù)量與發(fā)展規(guī)模驚人。據(jù)資料顯示，目前我國國內(nèi)已經(jīng)注冊的物流企業(yè)已達(dá)130 萬家。目前，我國物流企業(yè)主要以中小企業(yè)為主，約占我國物流企業(yè)的99%，并且物流企業(yè)的數(shù)量呈逐年遞增趨勢。

合適的物流運營模式對電子商務(wù)企業(yè)解決物流難題至關(guān)重要，對企業(yè)來講有著多方面的積極意義。一方面利于企業(yè)充分發(fā)揮自身內(nèi)部優(yōu)勢，并有效地規(guī)避外部風(fēng)險，促使企業(yè)穩(wěn)定高效發(fā)展；另一方面，正確選擇物流模式，能夠促使企業(yè)提高自身經(jīng)營效率和利益收入，物流效率決定了企業(yè)的成功與否。

二、電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流

（一）電子商務(wù)的環(huán)境的特點

電子商務(wù)是隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展而日益形成的商業(yè)形式，其以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，是一個包含社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境和技術(shù)等多方面內(nèi)容的綜合系統(tǒng)。任何事物都必然存在于一定的環(huán)境中運行，受到環(huán)境的制約和影響，電子商務(wù)亦是如此，而電子商務(wù)的特征又在一定程度上決定了其外在環(huán)境的特征，主要表現(xiàn)如下。

商務(wù)性：是最基本的特征，提供買賣交易的服務(wù)、手段和機(jī)會。

服務(wù)性：能夠為客戶提供方便快捷的服務(wù)，打破時空限制。

安全性：在電子商務(wù)環(huán)境下進(jìn)行交易活動，安全可靠是首要保證，應(yīng)防止欺騙、竊聽、病毒和非法入侵等威脅。

協(xié)調(diào)性：提供交互式協(xié)議以提高效率，需做到雇員和客戶，生產(chǎn)方、供貨方以及商務(wù)伙伴間的彼此協(xié)調(diào)。

（二）第三方物流的內(nèi)涵及特征

第三方物流（3PL）產(chǎn)生于 20 世紀(jì) 80 年代中期的歐美發(fā)達(dá)國家，是在業(yè)務(wù)外包的環(huán)境下產(chǎn)生的專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，專業(yè)的物流人員應(yīng)用電子信息技術(shù)，以數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為手段，提供系統(tǒng)柔性的物流服務(wù)來適應(yīng)不同物流需求者的需要的一種服務(wù)模式。其特點有：

服務(wù)個性化：不同的物流消費者要求提供不同的物流服務(wù)，第三方物流企業(yè)根據(jù)消費者需求，提供針對性強(qiáng)的個性化服務(wù)和增值服務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，保證了信息及時性、有效性與共享性，這些特性是第三方物流賴以生存的基礎(chǔ)，并保證物流企業(yè)的采購、庫存管理、銷售、發(fā)貨等流程的順利進(jìn)行。并提升了物流效率和效益。

功能專業(yè)化：第三方物流企業(yè)提供專業(yè)化的服務(wù)，即從首要環(huán)節(jié)物流設(shè)計到物流管理必須體現(xiàn)專業(yè)化和專門化的特點，中間環(huán)節(jié)還包括物流操作過程、技術(shù)工具與物流設(shè)施。

關(guān)系合同化：物流企業(yè)與電子商務(wù)的合作是在簽訂了一系列的專門合同的基礎(chǔ)之上展開的，第三方物流依據(jù)不同企業(yè)的需求制定相應(yīng)的合同，保證合同的專門性和針對性。

（三）電子商務(wù)企業(yè)對我國第三方物流的需求分類

電子商務(wù)供應(yīng)鏈中，物流發(fā)生在供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、網(wǎng)上銷售商、網(wǎng)上分銷商和顧客的混合節(jié)點上，目前，電子商務(wù)企業(yè)對物流的需求還是極為巨大的，表現(xiàn)不同類型的電子商務(wù)企業(yè)存在的多重需求。主要有平臺型電子商務(wù)物流需求，如淘寶、樂酷天等；綜合型電子商務(wù)物流需求，如京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等；連鎖型電子商務(wù)物流需求，如蘇寧易購、國美電器等；團(tuán)購型電子商務(wù)物流需求，如最近很火的拼多多、聚美優(yōu)品等平臺的運營模式；品牌型電子商務(wù)物流需求，如麥包包、七格格等都屬于這一范疇。由以上幾種分類方式可以得出，目前B2C電子商務(wù)對物流的需求是十分普遍的，不同模式的電子商務(wù)企業(yè)呈現(xiàn)出不同的物流需求并且表現(xiàn)出不同的新需求特點。

三、電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式

電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流企業(yè)基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺對物流作業(yè)進(jìn)行高效實時的管理，為客戶提供了從下單至配送這一階段的物流服務(wù)，創(chuàng)建了接單、采購、配送等業(yè)務(wù)運作模式。其中，接單業(yè)務(wù)模式面向客戶直接采用B2B完成，當(dāng)客戶有需求時直接進(jìn)入第三方物流企業(yè)網(wǎng)站下達(dá)需求訂單，這樣做能為客戶創(chuàng)造便利，也降低了企業(yè)的銷售成本；采購業(yè)務(wù)模式使得第三方物流企業(yè)擁有龐大的采購體系，能在客戶提出需求時立即與相應(yīng)的供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商反饋，第一時間為客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品；配送業(yè)務(wù)模式是第三方物流企業(yè)的基本模式，該模式包括合適的行車路線、運送車輛數(shù)量、配送員人數(shù)等方面的制定，通過互聯(lián)網(wǎng)的信息管理平臺在為客戶提供合理配送的同時也提高了第三方物流企業(yè)的運作水平。

充分考慮電子商務(wù)的特點與第三方物流服務(wù)中所采用的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織等要素后可得出電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式還可分為綜合物流代理模式、傳統(tǒng)外包模式、戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流模式、綜合物流模式及第三方物流與電子商務(wù)結(jié)合的模式。以下是對不同類型物流運營模式的進(jìn)一步分析，其中綜合物流代理模式是指將電子商務(wù)交易中供求方的所有物流活動交由一家在物流綜合管理方面具有優(yōu)勢的企業(yè)全權(quán)代理。現(xiàn)階段，我國的第三方物流企業(yè)應(yīng)積極采取代理形式的客戶定制物流服務(wù)的第三方物流模式。傳統(tǒng)外包型物流運作模式是指第三方物流企業(yè)獨自承擔(dān)全部或部分的制造商或經(jīng)銷商的物流業(yè)務(wù)。在第三方物流企業(yè)及商家之間確立長期的合作關(guān)系以保證企業(yè)擁有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量，但由于這種模式下多以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為重心，降低了生產(chǎn)總值商和銷售商與第三方物流企業(yè)彼此之間的了解程度。在戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流的業(yè)務(wù)運作模式中，聯(lián)盟內(nèi)部各成員同處于一個小型物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，在該系統(tǒng)中實現(xiàn)聯(lián)盟成員間的信息交流與共享，系統(tǒng)中的每位成員都可根據(jù)信息反饋進(jìn)行各自運營計劃的制定和實施。綜合物流運作模式指的是通過多種組建方式建立一體化的物流公司或集團(tuán)，由此擴(kuò)展物流企業(yè)的服務(wù)范圍，使得第三方物流企業(yè)可對生產(chǎn)商和經(jīng)銷商提供更加完善的服務(wù)的同時還可充分完善企業(yè)自身功能，以此培養(yǎng)企業(yè)自身的核心競爭優(yōu)勢。這種模式是電子商務(wù)發(fā)展的必然，也是第三方物流發(fā)展的總體趨勢。在第三方物流與電子商務(wù)的結(jié)合模式下，要依據(jù)企業(yè)自身發(fā)展所處的層次，認(rèn)清企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從適合企業(yè)發(fā)展的階段采取相應(yīng)的電子商務(wù)運作方式。

四、我國電子商務(wù)企業(yè)物流運營模式實際運行情況

目前，我國具有代表性的電子商務(wù)企業(yè)是淘寶和京東商城。而這兩大電商的物流運營模式卻各不相同，物流運營模式的不同也相應(yīng)地帶來不同的優(yōu)劣勢。

（一）淘寶網(wǎng)的物流運營模式及存在的問題

淘寶采用第三方物流運營模式。即與第三方物流公司合作，采用推薦物流方式，賣家可以根據(jù)“網(wǎng)貨物流推薦指數(shù)”選擇服務(wù)質(zhì)量和價格相對合理的快遞公司，從而完成交易。淘寶采用的第三方物流運營模式，由于模式本身的特點所帶來的物流配送的優(yōu)劣勢可概括為以下幾個方面。

優(yōu)勢：企業(yè)能集中精力于核心業(yè)務(wù)、減少固定資產(chǎn)投資、加速企業(yè)資本周轉(zhuǎn)以提供豐富多樣的顧客服務(wù)，從而為顧客創(chuàng)造更多有益價值。

劣勢：企業(yè)將無法直接控制物流職能、不能保證供貨的準(zhǔn)確性和及時性、不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量、不利于維護(hù)與顧客的長期穩(wěn)定關(guān)系以及企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。

第三方物流運營模式在給淘寶網(wǎng)帶來便利的同時，也逐步暴露出一系列問題。

1. 配送質(zhì)量問題

配送準(zhǔn)確性：雖然淘寶顯示配送準(zhǔn)確率近98%，但這是在僅考慮送達(dá)數(shù)量的基礎(chǔ)上得出的結(jié)論，并沒有包含錯誤投遞等其他情況。

配送安全性：第三方物流公司由于業(yè)務(wù)量大，因此時常發(fā)生貨物遺失、毀損等現(xiàn)象，造成交易雙方的損失。

配送時效性：第三方物流企業(yè)在業(yè)務(wù)高峰期，很難保證配送準(zhǔn)時，從而造成貨物配送延時，影響交易雙方的利益。

配送便捷性：淘寶在各大網(wǎng)點的配送指南中，都對配送地點進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定，但仍做不到送貨上門到每一個消費者手中，因此對消費者的取貨造成不便。

2. 配送成本問題

消費者選擇在淘寶購物，既是看中其便利性，也是看中其折扣性。如果商品的配送成本過高，或者超過消費者的接收范圍，消費者則會選擇放棄在淘寶消費。事實上，淘寶的物流配送成本正呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，其采用的“三通一達(dá)”的配送費用已經(jīng)經(jīng)過多次提價。

3. 配送管理問題

目前，我國關(guān)于電子商務(wù)物流配送方面的法律法規(guī)還不完善。由于第三方物流公司負(fù)責(zé)淘寶的商品配送，因此當(dāng)出現(xiàn)商品配送問題時，消費者往往尋求不到合適的解決途徑。

（二）京東商城的物流運營模式及存在的問題

不同于淘寶的第三方物流運營模式，京東商城采用 “自營物流為主，第三方物流支持”的物流運營模式。以京東主要采用的“自營物流”的運營模式進(jìn)行分析。自營物流是指工業(yè)企業(yè)自己營業(yè)的物流，自己建立獨立的物流配送系統(tǒng)，提供物流配送服務(wù)，主要特征有：能增強(qiáng)控制力、規(guī)范物流操作、反應(yīng)迅速、靈活和信息反饋及時、高效。

優(yōu)勢：保證貨物配送的及時性和安全性；突出品牌特點、企業(yè)能直接控制物流職能以及保證特殊時期業(yè)務(wù)的穩(wěn)定。

劣勢：物流投資過大，風(fēng)險加大，資金缺乏靈活性。

京東商城自營物流本身存在的劣勢就是其存在的問題的一部分，另外目前還存在其他一些問題，主要有以下幾個方面：資金投入量大，投資回報周期長；配送體系不完善，物流配送壓力大；配送人員眾多，集中管理困難；核心競爭力投入減少，市場競爭力減弱。

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（作者單位：南京郵電大學(xué)）