黃家剛
摘要:機(jī)電安裝工程是一項(xiàng)投資成本高,技術(shù)質(zhì)量高,需要多種專業(yè)緊密結(jié)合的復(fù)雜性系統(tǒng)工程。文章通過(guò)作者親身參與實(shí)施的國(guó)內(nèi)外機(jī)電安裝工程安全管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合機(jī)電安裝工程施工技術(shù)特點(diǎn),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理進(jìn)行研究,提出相應(yīng)的加強(qiáng)安全管理的方法,為項(xiàng)目正常施工提供技術(shù)支持,確保項(xiàng)目的順利實(shí)施和項(xiàng)目效益最大化。
關(guān)鍵詞:機(jī)電安裝工程;安全管理
機(jī)電安裝工程具有投資成本高、專業(yè)化程度高、建設(shè)周期長(zhǎng)、需要多工種作業(yè)等特點(diǎn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理要求越來(lái)越高,安全管理作為現(xiàn)場(chǎng)施工管理的重要組成部分,直接關(guān)系到項(xiàng)目的成敗及效益。因此,建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度,提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平,有著重要的意義。作者作為機(jī)電安裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)的長(zhǎng)期從業(yè)人員,通過(guò)參與實(shí)施國(guó)內(nèi)外機(jī)電安裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理經(jīng)驗(yàn)入手,結(jié)合機(jī)電安裝工程施工技術(shù)特點(diǎn),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理理念及方法進(jìn)行詳細(xì)研究。
一、機(jī)電安裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理理念
1. “零事故”安全目標(biāo)
機(jī)電安裝工程將“零事故”作為安全管理的目標(biāo),事故和受傷是可以預(yù)防的,安全是人員聘用的前提條件。投入安全、獲得安全是對(duì)員工、客戶和公眾的首要承諾和責(zé)任。
2. “零容忍”政策
機(jī)電安裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理實(shí)施“零容忍”政策,即違反一次者將立即清除出場(chǎng),永不錄用。項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)“零容忍”行為做出具體規(guī)定,諸如現(xiàn)場(chǎng)飲酒或酒后上班、使用紅牌或無(wú)牌腳手架、未申請(qǐng)作業(yè)許可證擅自作業(yè)、高空作業(yè)沒(méi)有或不系安全帶等。
3. “PDCA”管理
施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理實(shí)行“PDCA”循環(huán)管理模式,即P(計(jì)劃PLAN)、D(實(shí)施DO)、C(檢查CHECK)、A(處理ACT)。堅(jiān)持按照工作程序?qū)嵤┌踩芾砉ぷ鳎皶r(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,形成閉環(huán)管理,并定期召開(kāi)安全管理例會(huì),對(duì)安全管理工作進(jìn)行披露和總結(jié),起到警示和預(yù)防作用。
二、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理保障措施
1. 加強(qiáng)安全管理培訓(xùn)
對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的員工、客戶統(tǒng)一要求進(jìn)行安全管理培訓(xùn),培訓(xùn)后經(jīng)過(guò)答卷考試合格,發(fā)放胸牌,然后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)積極組織員工進(jìn)行機(jī)電安裝工程安全技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),使他們能夠很好的掌握機(jī)電安全制度??梢酝ㄟ^(guò)模擬實(shí)驗(yàn)室模擬工況,探索新的安全培訓(xùn)模式。
2. 使用工作許可證制度
使用工作許可證制度可有效控制危險(xiǎn)作業(yè)?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員在進(jìn)行作業(yè)前,必須辦理相應(yīng)的工作許可證,明確施工作業(yè)內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)因素及安全管理保障措施是否齊全,安全工程師對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,對(duì)重要危險(xiǎn)施工作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證。工作許可證經(jīng)安全工程師書(shū)面簽字確認(rèn)后,才能進(jìn)行施工作業(yè)。
3. 確保工作場(chǎng)所整潔有序
施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序,文明施工,是衡量機(jī)電安裝工程先進(jìn)管理理念的重要指標(biāo)。首先,應(yīng)設(shè)立門(mén)禁系統(tǒng),對(duì)進(jìn)出車(chē)輛及人員實(shí)行登記制度。進(jìn)場(chǎng)人員要求必須佩帶使用符合要求的個(gè)人勞保用品,不合格者不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域設(shè)置各種標(biāo)識(shí)牌,尤其是危險(xiǎn)場(chǎng)所要求警示清晰,夜間要有紅燈警示,并配備安全工程師進(jìn)行管理。
4. 確保施工工具和機(jī)具處于良好工作狀態(tài)
安全工程師對(duì)施工工具和機(jī)具定期檢測(cè),確保安全防護(hù)裝置齊全有效,不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)?,F(xiàn)場(chǎng)施工工具和機(jī)具待安全工程師檢測(cè)合格開(kāi)具相應(yīng)票據(jù)后方可投入使用。
5. 注重人性化管理
施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醫(yī)療保健室,配備必要的藥物及急救器材等。同時(shí),施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急疏散區(qū)域、作業(yè)休息區(qū)域、吸煙棚等,體現(xiàn)人性化管理。
三、采用先進(jìn)施工技術(shù),確保施工安全
1. 鋼結(jié)構(gòu)采用地面模塊化組裝、整體吊裝方式,減少高空作業(yè)
機(jī)電安裝工程框架高度較高,多采用混凝土、鋼結(jié)構(gòu)的混合結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)工作量大,需要工人高空作業(yè)進(jìn)行連接。目前,鋼結(jié)構(gòu)安裝國(guó)內(nèi)常規(guī)施工程序多采用梁、板、柱單件吊裝然后拼裝的方式,涉及高空作業(yè)工作量較大,人員較多。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工方案可進(jìn)行優(yōu)化,可采用地面模塊化組裝、成跨整體吊裝的方式(如圖1所示),即在地面搭設(shè)腳手架,將鋼柱和鋼梁在地面組裝成一跨或兩跨的框架,組裝后的框架采用吊車(chē)整體吊裝,減少了高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)縮短了現(xiàn)場(chǎng)吊裝機(jī)具的使用時(shí)間。
2. 關(guān)鍵大型設(shè)備可采用地面拼裝、整體吊裝的方式
機(jī)電安裝工程涉及的關(guān)鍵大型設(shè)備較多,尤其是壓力容器,在設(shè)備吊裝后還要與其他設(shè)備進(jìn)行連接,這時(shí)可采用靈活的地面拼裝、整體吊裝的方式。以煤化工裝置中氣化爐吊裝為例,爐殼重量達(dá)200噸,長(zhǎng)度約20米,氣化爐下端與破渣機(jī)相連,氣化爐吊裝一直是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝作業(yè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。由于氣化爐殼體接管較多,支座底部鋼梁只能在氣化爐吊裝的同時(shí),進(jìn)行放置就位,加上氣化爐安裝位置特殊,框架無(wú)平臺(tái)板,底部破渣機(jī)吊裝也存在同樣問(wèn)題,因此增加了現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)的人員數(shù)量和危險(xiǎn)性。此時(shí)可采用氣化爐及其支座底部鋼梁、破渣機(jī)三者在地面拼裝完成,整體吊裝的方案,一次性將設(shè)備成功吊裝就位(如圖2所示)。既保障了安全作業(yè),同時(shí)又提高了施工效率。
3. 大型設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)制作,分體吊裝
機(jī)電安裝工程大型設(shè)備,如煤倉(cāng)、貯罐、超限容器等,由于設(shè)備尺寸過(guò)大,考慮到超限及運(yùn)輸安全等原因,可采用現(xiàn)場(chǎng)制作、分體吊裝方式進(jìn)行施工。施工項(xiàng)目特預(yù)留大型設(shè)備制作場(chǎng)地,材料分片到現(xiàn)場(chǎng)后,組織施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組焊,分段拼裝。檢驗(yàn)合格后,吊裝就位,直至整體成型。這樣減少了框架內(nèi)高空施工作業(yè)人員的數(shù)量及工作量,降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。
4. 設(shè)備爬梯、平臺(tái)安裝等采用螺栓連接形式,減少危險(xiǎn)作業(yè)
機(jī)電安裝工程中很多設(shè)備,需要現(xiàn)場(chǎng)組裝爬梯及平臺(tái)等部組件。以往項(xiàng)目設(shè)備爬梯及平臺(tái)與設(shè)備連接多采用分體發(fā)貨,現(xiàn)場(chǎng)焊接的方式,高空焊接作業(yè)工作量大,危險(xiǎn)性也較大。設(shè)備爬梯、平臺(tái)等設(shè)備部組件可統(tǒng)一要求采用螺栓連接形式,并在設(shè)備發(fā)運(yùn)前要求與設(shè)備本體進(jìn)行預(yù)組裝,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝就位后,爬梯及平臺(tái)等與設(shè)備進(jìn)行螺栓連接,避免了現(xiàn)場(chǎng)高空焊接作業(yè),同時(shí)減少了現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的工作量,起到較好的效果。
機(jī)電安裝工程中,安全生產(chǎn)管理是工程施工的重要部分,隨著科技的進(jìn)步,施工技術(shù)的不斷優(yōu)化,將科學(xué)的、先進(jìn)的各專業(yè)技術(shù)運(yùn)用到相應(yīng)的安全管理中來(lái),是項(xiàng)目順利實(shí)施、企業(yè)獲得效益最大化的有效保障。本文希望對(duì)機(jī)電安裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理具有借鑒作用。
(作者單位:航天長(zhǎng)征化學(xué)工程股份有限公司)