觀 點

交警和車輛管理大數(shù)據(jù)平臺

海南要深化供給側結構性改革，發(fā)揮優(yōu)勢，集聚創(chuàng)新要素，積極發(fā)展新一代信息技術產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟，推動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星導航、人工智能同實體經(jīng)濟深度融合，整體提升海南綜合競爭力。

——4月13日，習近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上指出。

各級領導干部特別是高級干部要主動適應信息化要求、強化互聯(lián)網(wǎng)思維，不斷提高對互聯(lián)網(wǎng)規(guī)律的把握能力、對網(wǎng)絡輿論的引導能力、對信息化發(fā)展的駕馭能力、對網(wǎng)絡安全的保障能力。各級黨政機關和領導干部要提高通過互聯(lián)網(wǎng)組織群眾、宣傳群眾、引導群眾、服務群眾的本領。

——4月20日，習近平總書記在全國網(wǎng)絡安全和信息化工作會議上強調。

要深入學習貫徹習近平網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略思想和習總書記在全國網(wǎng)絡安全和信息化工作會議上的重要講話精神，緊緊圍繞網(wǎng)絡強國和自貿(mào)區(qū)（港）建設目標，以更高的政治站位、更大的工作力度，全面謀劃抓好新時期海南網(wǎng)信工作，為海南全面深化改革開放提供堅強有力保障。

——5月27日，海南省委書記劉賜貴在全省網(wǎng)絡安全和信息化工作會議上表示。

當前，海南政務服務存在信息化水平不高、行政審批仍有諸多不便、現(xiàn)代化治理能力不夠強等突出問題。要重視做好基礎性工作，把時間和精力少放在做“面子”上，多放在做“里子”上，在基礎數(shù)據(jù)采集、信息共享等方面下功夫，打通部門之間的信息壁壘，破除信息孤島。

——6月7日，海南省長沈曉明在省政務服務中心調研時要求。

大數(shù)據(jù)不是用來做擺設的，更不是用來趕時髦的。踐行“以人民為中心”的發(fā)展理念，用好大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為便民的優(yōu)選。共享單車就是一個典型案例。這一“互聯(lián)網(wǎng)+”出行方式，不僅倒逼城市優(yōu)化慢行系統(tǒng)，也為公共交通治理提供了豐富數(shù)據(jù)。此外，推動大數(shù)據(jù)與政務服務的“聚通用”，“進一扇門辦全部事、進一張網(wǎng)辦全省事”，這樣的愿景和行動在大數(shù)據(jù)的助力下，正一步步化為具體可感的便民場景。不管生產(chǎn)要素發(fā)生怎樣的變遷，人永遠是生產(chǎn)力中最活躍的要素。在“數(shù)化萬物”的大數(shù)據(jù)時代，人依然是最核心的主體。

——《人民日報》評論指出，大數(shù)據(jù)貴在“融”和“用”，并能展示前所未有的前景。

全球未來網(wǎng)絡發(fā)展峰會上，嘉賓與機器人互動

近些年，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的廣泛普及與應用，與之有關的生活方式、消費方式、生產(chǎn)方式，都產(chǎn)生了歷史性的變革?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為匯聚民意的全新載體。對于在互聯(lián)網(wǎng)上集聚的人民訴求，各地各部門自然不能置之不顧。及時收集意見、直面批評建議，從而回應人民期盼、改進工作方式、提升服務水平、增強治理能力，是確保互聯(lián)網(wǎng)的時代變量轉化為推動發(fā)展的積極增量的不二選擇?；ヂ?lián)網(wǎng)尚未普及的年代，“面對面”的交流是密切群眾的主要方法。時至今日，這樣的工作方法也增添了新元素，通過“鍵對鍵”的方式，提取網(wǎng)絡空間的寶貴元素，實現(xiàn)工作作風從線下到線上的與時俱進和協(xié)同提升，以展現(xiàn)更好的服務者形象，這是提升國家治理能力現(xiàn)代化水平的應有之義。

——《天府評論》撰文指出，互聯(lián)網(wǎng)思維應該成為一個合格領導干部的標配。

新 詞

未來網(wǎng)絡

顧名思義，就是指下一代網(wǎng)絡或者新一代網(wǎng)絡。有專家稱，如果現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)是馬路，那未來網(wǎng)絡就是智能高速，它不僅快，而且更懂你。也有專家指出，未來網(wǎng)絡將從網(wǎng)絡使能、人機協(xié)同發(fā)展到機器智能階段，未來網(wǎng)絡的零遲滯、智能化將極大地模糊時空概念，人們的溝通只需要數(shù)據(jù)在節(jié)點間傳輸，無須城鄉(xiāng)穿梭，從而獲得更大的身心解放。

雨林式創(chuàng)新

這是美國硅谷一位著名創(chuàng)業(yè)家在《硅谷生態(tài)圈：創(chuàng)新的雨林法則》一書中提出的概念。他以“熱帶雨林”比擬硅谷的創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境，認為硅谷豐富的創(chuàng)新“物種”在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈上各自擔當不同角色，并在相互競合的過程中共同構建起了創(chuàng)新生態(tài)圈。這不同于傳統(tǒng)意義上的“農(nóng)場式創(chuàng)新”。在“農(nóng)場”中，地里的“野草”需要被拔掉，因而很難出現(xiàn)意外之外、計劃之外的創(chuàng)新。

共享護士

近期，山東、福建等地悄然興起“共享護士”的醫(yī)療模式。共享護士是分享經(jīng)濟大潮中的一個新成員，操作方式與其他共享類服務APP相似，也是線上預約，線下服務。需要護理和服務的患者在平臺登記注冊并上傳用藥處方后根據(jù)需求下單，另一邊注冊并通過審核的護士搶單或者由系統(tǒng)派單。共享護士提供的服務包括上門打針輸液、靜脈采血、外科傷口換藥、灌腸、吸痰導尿、鼻飼護理及指導等10多項內(nèi)容。數(shù)據(jù)顯示，中國目前有2.3億60歲以上人口，其中很多都患有慢性病?！肮蚕碜o士”這樣的居家在線服務能夠滿足患者和護士兩方面的需求。

樞紐經(jīng)濟

指以發(fā)達的交通為基礎，吸引資金、人才、技術和信息等資源要素在本地區(qū)集散，促進區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展壯大。樞紐城市通過吸引、聚集這些資源要素，能夠衍生出臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)類型以及跨境貿(mào)易、口岸服務等新型服務功能。成都、鄭州、西安等地正以樞紐經(jīng)濟為抓手，塑造城市經(jīng)濟發(fā)展新模式。

氫能源車

目前的氫能源車的主要形式是氫燃料電池車，簡單來說就是通過氫與空氣中的氧發(fā)生化學反應產(chǎn)生電力，然后電動機驅動車輛行駛。有專家認為，氫能源車才是真正的清潔能源，是非常理想的環(huán)保車輛。因為它既不需要加油，也不需要充電。其排放出的唯一物質只有水。目前，美國、日本、新加坡、韓國等國家都在研究推廣具備實用性的氫能源車。

知識付費

其本質就是把知識變成產(chǎn)品或服務，以實現(xiàn)商業(yè)價值。知識付費有利于人們高效篩選信息，付費的同時也激勵優(yōu)質內(nèi)容的生產(chǎn)。如付費語音問答平臺“分答”、羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇全力打造的“得到APP”、喜馬拉雅FM創(chuàng)辦知識付費節(jié)“123知識狂歡節(jié)”、豆瓣網(wǎng)推出的首款付費產(chǎn)品“豆瓣時間”等。

老漂族

指本該在故土安度晚年的老人們，為了幫助子女照顧晚輩、分擔家務而來到城市生活。他們并沒有真正融入城市，共同感受是缺少朋友、想家、孤獨、不適應。由于沒有本地戶口，醫(yī)保報銷困難，一些“老漂族”甚至不愿意去醫(yī)院看病。國家衛(wèi)生健康委員會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)有隨遷老人近1800萬，占全國2.47億流動人口的7.2%，其中專程來照顧晚輩的比例高達43%。

公民生態(tài)環(huán)境行為規(guī)范

6月5日，生態(tài)環(huán)境部、中央文明辦、教育部、共青團中央、全國婦聯(lián)等五部門聯(lián)合發(fā)布《公民生態(tài)環(huán)境行為規(guī)范（試行）》，倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式。該行為規(guī)范涵蓋多個方面，包括節(jié)能、低碳出行以及垃圾分類等。據(jù)了解，這份規(guī)范的編制和發(fā)布旨在牢固樹立社會主義生態(tài)文明觀，推動形成人與自然和諧發(fā)展的現(xiàn)代化建設新格局，強化公民生態(tài)環(huán)境意識，引導公民成為生態(tài)文明的踐行者和美麗中國的建設者，共包括“十條”行為規(guī)范。