高要昌

摘 要：平煤股份十礦是一座年產(chǎn)3.0Mt的大型高瓦斯突出礦井，可采煤層有丁組、戊組、己組共三組，均為突出煤層，其中大傾角煤層占到30%以上。己組主要回采己15、己16、己17三層煤，時分時合，層間距不穩(wěn)定，固采用分層開采。近年來隨著十礦采掘接替的緊張，為礦長遠、穩(wěn)定、健康發(fā)展考慮，必須對一些煤層的煤柱進行合理回收。

關(guān)鍵詞：大傾角工作面；支護；防歪；防倒

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.14.078

0 前言

己16-24060工作面位于二水平（-320m）己四采區(qū)西翼第二區(qū)段，所采煤層為己16煤層，煤層厚度在1.1～1.8m之間、平均厚1.4m，有效走向長1503.9m，傾斜寬139～153.6m，平均146.4m，煤層傾角18.7～30.1°，平均25°左右，由于煤層賦存傾角大，回采期間必須考慮設(shè)備防倒、防滑、防墜等各方面的問題，下分層孤島煤柱的防火也成了回采過程中的管理重點，同時頂板碎，易冒落、片幫，在支架對頂板支護稍有不力的情況下，極易造成冒頂、倒架、片幫等事故，嚴重影響工作面正常安全生產(chǎn)。有效的解決上述問題，才能實現(xiàn)下分層大傾角工作面高產(chǎn)高效。

1 下分層大傾角孤島煤柱工作面機械設(shè)備選型技術(shù)研究

下分層大傾角采面使用的設(shè)備主要：見下表。

1.1 液壓支架選擇和操作

由于煤層傾角較大，所選支架穩(wěn)定性要好，工作面選用ZY6800-12/25型掩護式支架從機頭第3架～機尾第90架，共88架，ZY6800-14/30掩護式液壓支架1～2、91～94架共6架，采煤機割煤后，拉機頭液壓支架時，要遵守“三一二”的原則，即先移第三架，再移第一架，最后移第二架，在頂板破碎時，要帶壓擦頂移架，液壓支架要一次拉到位，不準反復(fù)升降、頻繁調(diào)架，調(diào)架時使用好側(cè)推千斤頂，機頭支架要加裝防倒千斤頂。

1.2 采煤機選擇

大傾角工作面采煤機選擇根據(jù)煤層的厚度、傾角及地質(zhì)條件等，還要重點考慮采煤機爬坡和制動能力，并切實解決停機穩(wěn)定和采煤機的潤滑系統(tǒng)可靠性問題，然后是裝煤效果，大傾角工作面導(dǎo)向滑靴、平滑靴、齒排采用高強度耐磨材料。

1.3 刮板輸送機選擇

采面刮板輸送機參數(shù)選取要與工作面采煤機的參數(shù)相適應(yīng)。根據(jù)工作面長度選擇刮板輸送機的長度，根據(jù)所選采煤機的行走部寬度選取刮板輸送機的機槽寬度、同時還要與支架的拉架力、推移千斤頂連接裝置間距及結(jié)構(gòu)相匹配，該工作面選用的運輸機功率大，耐磨性好，噸位重，有效防止運輸機下滑。

2 大傾角工作面災(zāi)害防治技術(shù)

2.1 防滅火技術(shù)

提高回采率，清凈浮煤、加強進風隅角管理，下隅角吊掛擋風簾或者封堵，減少采空區(qū)漏風、加強巷道維修，其斷面不少于設(shè)計斷面的80%，風速等符合要求、采面回收后要及時把上隅角的煤矸清凈，使上隅角頂板落實，不留空間、及時回替兩巷拱形棚，促使頂板及時跨落、配合瓦斯檢查員加強檢查工作，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報、加快采面推進度，縮短回采時間。

2.2 大傾角工作面設(shè)備防倒、防滑技術(shù)

在大傾角煤層開采中存在采煤機、運輸機下滑、支架歪倒、墜物傷人等現(xiàn)象，嚴重制約了安全生產(chǎn)，因此我們必須做好防滑、防倒以及防墜物工作，保證采面的高效推進。

2.2.1 支架防滑、防倒

在拉移過程中利用支架本身的側(cè)護油缸及時調(diào)整支架狀態(tài)，防止支架下滑，保證支架平直。 嚴格控制機割高度，保證機割質(zhì)量，頂?shù)装迤秸?，使液壓支架與頂?shù)装褰佑|嚴密，保證支架有足夠初撐力，防止支架下滑。當支架出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象時，利用支架的側(cè)護、調(diào)架千斤頂、單體柱及時找正支架。工作面支架在移架過程中，若支架間距超過規(guī)定時，先調(diào)底座間隙，然后調(diào)傾斜度，保持支架平穩(wěn)，杜絕前傾后仰，防止支架下傾造成中部倒架；調(diào)架千斤頂?shù)膬啥税矆A環(huán)鏈，一頭圓環(huán)鏈與支架左前立柱加長桿相連，另一頭與相鄰支架右后立柱缸體連接，在拉架過程中通過伸縮調(diào)架千斤頂來防止支架尾梁下擺，支架出現(xiàn)倒架情況時，也可以采用該調(diào)架千斤頂將支架扶正。

2.2.2 采煤機防滑技術(shù)

采煤機割煤割煤后，及時推移前部輸送機，采煤機停機時，兩個滾筒落地，滾筒切入煤壁，停電閉鎖。

2.2.3 偽傾斜調(diào)整技術(shù)

長調(diào)斜式為甩大斜子，每班對運輸機的滑移觀察，若機頭長，可多過進運輸機機頭，少過進運輸機機尾。若機尾長，可多過進機尾，少過進機頭，在整個“甩斜子”過程中，采煤機都要跑整刀。短調(diào)斜式為小斜子，運輸機下滑過快，不易迅速控制運輸機下滑時，一般采用甩小斜子，連著過機頭的方法穩(wěn)住運輸機。

2.2.4 防滾矸技術(shù)

增加刮板輸送機擋煤板的高度，利用尼龍網(wǎng)或金屬網(wǎng)、沿工作面運輸機傾斜方向，在運輸機擋煤板電纜槽邊與液壓支架頂梁之間設(shè)置一道防滾矸網(wǎng)，防止煤矸從工作面蹦出，保護了操作人員的安全。 在機頭、機尾5～10架范圍內(nèi)設(shè)置一塊擋矸板，其余擋矸板按照每10架一塊的標準吊掛，擋矸板使用長1m、寬0.75m的鋼板或舊皮帶（由兩塊合并加工制成）、高強皮帶，擋矸板下沿離刮板上平面高度0.2～0.3m，當采煤機割煤運行至“防護網(wǎng)”5m以前停機，將其“防護網(wǎng)”吊掛起來，當采煤機運行過后，將其放下。

參考文獻：

[1]孫文亮，呂衛(wèi)東.高應(yīng)力軟巷道圍巖穩(wěn)定性控制研究[J].煤炭科技，2009（02）：3-6.

[2]沈亞平，馬守龍.描注支護技術(shù)在顧北煤礦軟巖巷道中的研究與應(yīng)用[J].2008（12）：51-54.