盧建川　楊柳

殲10的創(chuàng)新，更重要的是裝備發(fā)展路線、博弈方式的創(chuàng)新，是基于中國戰(zhàn)略需求獨立自主制定的創(chuàng)新。報效祖國，航空人的生命才會永恒。

1998年3月23日，殲10飛機(jī)原型機(jī)01架橫空出世，一飛沖天1

2006年12月29日，中央電視臺新聞聯(lián)播正式發(fā)布?xì)?0飛機(jī)成建制裝備部隊消息，一時號外飛舞，壯國威，振軍威！

航空人心潮澎湃，喜極而泣；中國人群情振奮，揚(yáng)眉吐氣！

殲10飛機(jī)是中華兒女自力更生、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的重大成果，是中國軍工行業(yè)的智慧結(jié)晶，是中國航空工業(yè)的創(chuàng)新典范，展現(xiàn)了中華民族自強(qiáng)不息，以青春熱血乃至生命譜寫藍(lán)天凱歌、報效祖國的偉大歷程。

長路漫漫，我們不忘初心，自強(qiáng)不息

1978年，改革開放的春雷一聲炸響。

當(dāng)我們打開國門，發(fā)現(xiàn)航空工業(yè)經(jīng)歷了“文革”的磨難，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)水平。改革開放的總設(shè)計師鄧小平同志審時度勢，做出了英明決策：我們要搞殲擊機(jī)，搞一個新的、性能好的殲擊機(jī)。

重大的歷史責(zé)任落在了航空人肩上。

以宋文驄為代表的航空設(shè)計師隊伍，憑借從事殲9飛機(jī)多年在鴨式氣動布局方案中積累的研究成果，將飛機(jī)的使命、任務(wù)、戰(zhàn)術(shù)性能、武器、火控、機(jī)體結(jié)構(gòu)等設(shè)計思想不斷創(chuàng)新，使新殲方案趨向成熟。

經(jīng)過總參、國防科工委、空軍、航空部各局眾多專家學(xué)者的反復(fù)論證，國防科工委宣布：鴨式氣動布局方案為我國新一代戰(zhàn)機(jī)的總體方案。

隨后，國務(wù)院、中央軍委正式批準(zhǔn)殲10飛機(jī)立項，并列為國家重大專項。同時確定了殲10飛機(jī)研制的三大目標(biāo)：研制出適應(yīng)2000年后作戰(zhàn)環(huán)境、具有世界先進(jìn)水平的新一代飛機(jī)；建立第三代飛機(jī)研制、專業(yè)配套的先進(jìn)殲擊機(jī)研制基地；培養(yǎng)一支素質(zhì)好、技術(shù)精、作風(fēng)硬的航空科技人才隊伍。

從此，帶著祖國的厚望和荷在肩上的千鈞重任，航空人踏上了攀登科技高峰的漫漫征程……

殲10飛機(jī)研制是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及部門多、技術(shù)新、要求高、難度大、研制周期長、合作頭緒多。在國防科工委的領(lǐng)導(dǎo)下，按系統(tǒng)工程的方法建立了殲10飛機(jī)工程行政指揮系統(tǒng)和設(shè)計師系統(tǒng)。

在“兩師系統(tǒng)”領(lǐng)導(dǎo)下，航空工業(yè)成都廠所通力合作，僅用了20個月，首先突破了全尺寸金屬樣機(jī)的制造，為工程提速添加了催化劑。

以宋文驄為代表的航空工業(yè)科研人員，克服了難以想象的困難，確立并攻克了近距耦合的鴨式氣動布局、全權(quán)限四余度電傳操縱系統(tǒng)、綜合化航空電子系統(tǒng)和數(shù)字化設(shè)計/制造等四大關(guān)鍵技術(shù)。建立了一大批包括品模臺、鐵鳥臺系統(tǒng)模擬試驗臺和實時試飛綜合測試系統(tǒng)在內(nèi)的，適應(yīng)新一代戰(zhàn)斗機(jī)研制的試驗、試制和試飛測試設(shè)施，使得大量的仿真試驗得以在地面進(jìn)行，大量的故障得以在地面模擬和排除，從而減少了空中試飛的科目，降低了空中試飛的風(fēng)險，控制了研制成本，提高了研制效率。

在國內(nèi)數(shù)十個廠、所、院校的大力協(xié)同下，各項研制工作高度平行交叉作業(yè)，科研攻關(guān)與原型機(jī)研制同步推進(jìn)?？蒲腥藛T在遠(yuǎn)少于國外同類機(jī)型研制資源的情況下，積極發(fā)揮主觀能動性，爭分奪秒，現(xiàn)場處置問題“大事不過夜，小事不過點”，超常地攻堅克難。先后攻克s形蒙皮拉伸成型、整體油箱密封、整體圓弧風(fēng)擋成型、300M鋼起落架制造、機(jī)翼整體壁板噴丸成型、抗疲勞制造、飛機(jī)電磁兼容性測試等重大制造技術(shù)難關(guān)，完成全部攻關(guān)試驗任務(wù)，使殲10飛機(jī)原型機(jī)制造守住了一個又一個節(jié)點。

1998年3月23日，那是讓航空人感動、讓中國人激動、讓世界震動的日子，在無數(shù)渴盼與期待的目光中，殲10飛機(jī)原型機(jī)01架展翅翱翔，一飛沖天，首飛成功！

殲10飛機(jī)研制走過的路，是一條勇于探索、勇于創(chuàng)新、勇于攀登的路，一支富有開拓創(chuàng)新精神的設(shè)計師、工程師和試飛員隊伍精誠協(xié)作，不忘囑托，自強(qiáng)不息，確保了工程項目的研制成功。

鑄劍揚(yáng)威，我們甘于奉獻(xiàn)，創(chuàng)造輝煌

首飛不易，定型更難。

殲10飛機(jī)首飛成功后，上級機(jī)關(guān)做出重大決策，提出“加快試飛、加速定型”方案和部隊“領(lǐng)先試用”的重大創(chuàng)新舉措。研制團(tuán)隊再接再厲，以超常的自主創(chuàng)新、超常的嚴(yán)謹(jǐn)求實、超常的協(xié)同攻堅、超常的拼搏奉獻(xiàn)精神和不達(dá)全勝絕不收兵的姿態(tài)，全力投入到后續(xù)研制工作中。殲10飛機(jī)定型試飛采用了以往從未用過的試飛技術(shù)，進(jìn)行了以往從未曾進(jìn)行的試飛科目。在試飛過程中，以雷強(qiáng)、李中華等為代表的空軍試飛員們，以壓倒一切的英雄氣概、極為精湛的試飛技術(shù)，把殲10飛機(jī)飛行包線推向到前所未有的邊界，創(chuàng)造了國際上三代飛機(jī)定型試飛不摔飛機(jī)的紀(jì)錄，推進(jìn)了飛機(jī)定型的進(jìn)程。在研制全線的拼搏下，開創(chuàng)了當(dāng)年定型、當(dāng)年批量裝備部隊的先河。

殲10飛機(jī)設(shè)計定型列裝部隊后，根據(jù)裝備需求和軍事變革不斷發(fā)展，先后完成了殲10飛機(jī)雙座戰(zhàn)斗/教練機(jī)、殲10A飛機(jī)研制，較快地裝備了我國空海軍部隊；改進(jìn)研制的殲10B飛機(jī)，顯示了較強(qiáng)的對空和對面攻擊能力；表演型也成為中國空軍飛行表演大隊第三代表演機(jī)。

殲10系列飛機(jī)多次參加重大活動和大型軍事演習(xí)，實施多機(jī)編隊、多次空中加油、連續(xù)巡航、遠(yuǎn)航南海執(zhí)行巡邏警戒任務(wù)。在新中國成立六十周年閱兵、抗戰(zhàn)勝利日閱兵、建軍九十周年閱兵式上，殲10飛機(jī)飛越天安門廣場和朱日和訓(xùn)練基地上空，接受了黨和人民的檢閱；珠海國際航展上，殲10系列飛機(jī)與國外先進(jìn)飛機(jī)同臺競技，傲嘯長空，展現(xiàn)了中國空軍的風(fēng)采；在“和平使命”多國軍演中，殲10飛機(jī)與其他飛機(jī)編隊作戰(zhàn)，展現(xiàn)了中國空軍與多國、多機(jī)群的聯(lián)合作戰(zhàn)能力；2013年，殲10表演機(jī)首次飛出國門參加莫斯科國際航展，壯大了國威和軍威。

殲10系列飛機(jī)的研制成功，實現(xiàn)了從引進(jìn)、消化吸收、改型研制到獨立自主研制的跨越，使我國航空工業(yè)的技術(shù)水平和制造能力跨上了一個新臺階，同時帶動了我國國防工業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，極大增強(qiáng)了國防科技工業(yè)的整體實力，對鞏固國防、維護(hù)國家安全和領(lǐng)土完整具有重要意義。

殲10系列飛機(jī)的研制成功，使我國空軍的主戰(zhàn)武器裝備實現(xiàn)了從第二代到第三代的跨越，使我國空軍裝備水平跨入世界先進(jìn)國家行列，極大地縮短了與國外的差距，并為第四代飛機(jī)研制提升了工業(yè)基礎(chǔ)，夯實了技術(shù)儲備，培養(yǎng)了創(chuàng)新型人才，積累了管理經(jīng)驗，積蓄了后發(fā)力量。正如殲20飛機(jī)總設(shè)計師楊偉所述：“這種創(chuàng)新不單單體現(xiàn)在技術(shù)裝備的創(chuàng)新，更重要的是裝備發(fā)展路線、博弈方式的創(chuàng)新，是基于中國戰(zhàn)略需求獨立自主制定的創(chuàng)新?！?/p>

殲10系列飛機(jī)的研制成功，在一個飛機(jī)平臺上呈系列化發(fā)展，帶動了一大批創(chuàng)新成果運用于其他型號。在核心技術(shù)的引領(lǐng)下，其行業(yè)能力和制造技術(shù)開始向其他行業(yè)放射式滲透發(fā)展，促進(jìn)軍民融合和產(chǎn)業(yè)化集群逐步向縱深推進(jìn)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在殲10系列飛機(jī)研制歷程中，涌現(xiàn)了以總設(shè)計師宋文驄院士為代表的一大批論證謀劃、設(shè)計制造、試驗試飛、工程管理、作戰(zhàn)使用、服務(wù)保障等方面的優(yōu)秀人才。當(dāng)年一大批年輕設(shè)計、制造技術(shù)人員，不僅繼承了老一輩航空人矢志不移的報國情懷，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，同時積累了型號攻關(guān)的豐富經(jīng)驗，今天已成為各自領(lǐng)域的專家，在新的型號中發(fā)揮著舉足輕重的作用，為行業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

薪火相傳，我們塑造豐碑，傳承精神

久有豪情欲報國，鐵血丹心鑄航空。

殲10飛機(jī)首飛成功已經(jīng)20年了，新一代航空武器裝備殲20、運20、直10和新的無人機(jī)、空空導(dǎo)彈都已裝備部隊?？蓺?0飛機(jī)的成功仍讓全世界感嘆不已，讓中國人魂牽夢縈，給航空人無窮的激勵，它到底有什么魅力？

殲10飛機(jī)是中國人的“爭氣機(jī)”！它在“銀河號”受盡屈辱的航行中，它在駐南聯(lián)盟大使館被炸的廢墟里，它在王偉驚天地泣鬼神的那一撞擊上，把中國人、航空人的悲憤和憋屈，化成了埋頭苦干、勵精圖治和“什么也不說，祖國知道我”的報國初心，熱血鑄軍魂！

殲10飛機(jī)是中國人的“創(chuàng)新機(jī)”！它把全新的空戰(zhàn)理念、四大關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新性設(shè)計、制造和試飛技術(shù)融于一身，引領(lǐng)航空工業(yè)創(chuàng)新成果爆發(fā)式、井噴式呈現(xiàn)，由一個平臺、一個發(fā)動機(jī)和一系列空空導(dǎo)彈推廣到整個航空領(lǐng)域，推動了產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展，達(dá)到了產(chǎn)業(yè)振興，實現(xiàn)行業(yè)的跨越式進(jìn)步的效果。

殲10飛機(jī)是中國人的“精品機(jī)”！它是在改革開放和社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制下，“特別關(guān)注市場、特殊關(guān)注用戶”，持續(xù)打造一代精品，提高產(chǎn)品質(zhì)量、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、提升保障能力，助力空海軍戰(zhàn)斗力提升，確保軍事斗爭準(zhǔn)備得以實現(xiàn)的具體體現(xiàn)。

殲10飛機(jī)是中國改革開放的豐碩成果，是中國空軍走向世界的響亮“名片”，是高擎“航空報國”大旗，以大國自信走向世界的航空人的宣言書。

曾幾何時，中國航空工業(yè)的先驅(qū)們，在國家工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、遭受技術(shù)封鎖、缺乏資金支持這樣艱難的環(huán)境下，心系航空事業(yè)，胸懷飛天夢想，以畢生的心血和汗水，甚至用自己的軀體和生命，奮起直追，向著航空科技的高峰不停地攀登！

殲10飛機(jī)的研制，傳承了航空人的理想和追求。

在殲10飛機(jī)研制攻堅克難之際，研制現(xiàn)場要求全體參研人員“為祖國利益而戰(zhàn)、為航空榮譽(yù)而戰(zhàn)、為未來發(fā)展而戰(zhàn)”，用“以疲憊之師、再鼓余勇，破釜沉舟，背水一戰(zhàn)，不獲全勝，決不罷休”這樣充滿英雄氣概和豪情壯志的口號，激勵研制一線的昂揚(yáng)斗志！

航空工業(yè)將殲10飛機(jī)研制定為最大的政治，是“天字第一號任務(wù)”，并向研制現(xiàn)場全體共產(chǎn)黨員發(fā)出“動員全體黨員的力量，充分發(fā)揮各級黨組織的政治核心作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，奮力拼搏，實現(xiàn)殲10飛機(jī)研制節(jié)點目標(biāo)”的號令；要求一切工作都要為殲10研制開路，全線都要開綠燈。此后，航空人以崇高的政治榮譽(yù)感、最強(qiáng)的政治責(zé)任感、最大的政治熱情投身到殲10飛機(jī)的研制生產(chǎn)中，以實際行動攻克了一個個難關(guān)，守住了一個個節(jié)點。

根據(jù)殲10飛機(jī)不同研制階段的特點，研制現(xiàn)場相繼開展了“型號系著我的心”“激情超越，鑄劍揚(yáng)威”等主題活動，調(diào)動了參研人員激情進(jìn)發(fā)、克服困難的工作積極性。此外還開展了以比作風(fēng)硬、技術(shù)精、質(zhì)量高、協(xié)作好的競賽活動，助推科研攻關(guān)進(jìn)程?！拔覟樾吞栕鲐暙I(xiàn)，型號成功我成才”的旗幟飄揚(yáng)在研制現(xiàn)場，為型號研制注入了不竭的動力和創(chuàng)新的活力。

為激勵干部職工發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng)，現(xiàn)場指揮部緊緊抓住歷史的瞬間，及時提煉出高度概括的不畏艱險、攻克難關(guān)的“第一框精神”，自找壓力、勇?lián)L(fēng)險的“前起落架精神”，大力協(xié)同、頑強(qiáng)拼搏的“5·18精神”，一絲不茍、求真務(wù)實的“三滴油精神”，堅韌不拔、愈挫愈勇的“8·15精神”。這些事跡和精神，在廣大干部職工中產(chǎn)生了強(qiáng)烈的共鳴，成為推進(jìn)工程研制的強(qiáng)大精神力量。

從殲10飛機(jī)研制成功到系列化發(fā)展，從“航空報國”價值觀的凸顯到“殲10”精神的弘揚(yáng)，充分體現(xiàn)了以愛國主義為核心的民族精神。航空工業(yè)干部職工愛國愛黨高于一切、捍衛(wèi)國家安全高于一切、完成重大工程任務(wù)高于一切，秉承“航空報國”的堅定信念，把個人理想與航空事業(yè)、祖國命運緊緊聯(lián)系在一起?？傇O(shè)計師宋文驄把殲10飛機(jī)當(dāng)成自己的“孩子”，悉心呵護(hù)，直到長大“參軍”；時任現(xiàn)場總指揮、成飛董事長楊寶樹承受重壓、傾盡全力，卻不幸倒在殲10飛機(jī)即將成功的“前夜”；原型機(jī)試制總師許德，長期戰(zhàn)斗在一線，積勞成疾，英年早逝……以他們?yōu)榇淼暮娇沼⒛儾煌跣模斡浭姑?，激情進(jìn)取，志在超越，以滿腔赤誠奉獻(xiàn)著青春年華乃至生命，無怨無悔投身航空事業(yè)和國防建設(shè)，因為他們深知報效祖國，航空人的生命才會永恒。祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人，祖國終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國的人！

如今，航空工業(yè)推崇的“兩個終將”已在“9·3”大閱兵的電視轉(zhuǎn)播中成為激勵全國人民熱愛中國共產(chǎn)黨、熱愛偉大祖國、提振民族自信心的響亮宣言，同時也是中國航空人向著新的高峰不斷進(jìn)取、不斷創(chuàng)新、不斷超越的集結(jié)號！

今年兩會召開前，中國空軍新聞發(fā)言人宣布，中國自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲20已正式列裝空軍作戰(zhàn)部隊，向全面形成作戰(zhàn)能力邁出重要一步?！笆钢緢髧?、自主創(chuàng)新、攻堅克難、協(xié)同奉獻(xiàn)”的精神，始終在航空報國的征程中閃耀光芒。

今年，是中國改革開放40周年。我國經(jīng)歷了40年的快速發(fā)展，綜合國力日益強(qiáng)大、創(chuàng)新型國家建設(shè)成果豐碩。中國航空工業(yè)之所以取得如此突飛猛進(jìn)的成就，正是因為認(rèn)真貫徹落實了習(xí)近平總書記提出的“實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，是立足全局、面向未來的重大戰(zhàn)略”這一論述的成果。

站在新時代，創(chuàng)新已成為我國未來轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的新動能，成為提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和增強(qiáng)國際競爭力的主要推動力。航空人將不忘報國初心，牢記強(qiáng)軍使命，堅持黨建鑄魂、使命引領(lǐng)、開放共贏，堅持強(qiáng)軍為本、創(chuàng)新為先、改革為要，扎實推進(jìn)各項工作，邁出建設(shè)新時代航空強(qiáng)國的堅實步伐，開啟強(qiáng)軍興軍的新征程，努力創(chuàng)造無愧于時代、無愧于人民的光輝業(yè)績！