姜春艷　吳斌斌　梁曉英

“你是戰(zhàn)鷹家族的不老傳說，引領(lǐng)在這頭，希冀在那頭?！?/p>

殲10為我們進(jìn)入“自由王國”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

楊偉曾在接受媒體采訪時(shí)說，殲10飛機(jī)的問世，探索出了一條使我國戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展能夠從“必然王國”向“自由王國”邁進(jìn)的光明大道。

殲10是我國第一型自主研發(fā)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，1998年3月23日首飛到今年3月23日已經(jīng)整整20年，而對(duì)殲10的改進(jìn)研制從未停止向前邁進(jìn)的腳步，如今殲10A、B、C、雙座等相繼展翅云霄，殲10已成系列化發(fā)展。作為殲10系列改進(jìn)型的總設(shè)計(jì)師，楊偉表示，殲10的研制成功給中國航空工業(yè)增添了持續(xù)自主打造跨代新機(jī)的信心，并且實(shí)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)定下了三大目標(biāo)：一是研制一款新型戰(zhàn)機(jī)；二是創(chuàng)建一套創(chuàng)新研發(fā)的體系；三是鍛煉一支能研制跨代新機(jī)的創(chuàng)新型隊(duì)伍。楊偉說，殲10的研制開創(chuàng)了我國很多個(gè)第一，填補(bǔ)了多項(xiàng)技術(shù)空白，包括綜合航電、飛控等配套基礎(chǔ)和試驗(yàn)設(shè)施手段都是當(dāng)時(shí)建起來的，而且現(xiàn)在中國很多航空技術(shù)核心和重要研究人員當(dāng)年都曾經(jīng)參加殲10的研制，殲10為中國航空工業(yè)積累了大量的技術(shù)、人才、平臺(tái)、精神等財(cái)富。

“殲10在部隊(duì)的列裝為捍衛(wèi)國家主權(quán)、發(fā)展權(quán)增添了重要的力量，現(xiàn)在我國三代機(jī)的能力、數(shù)量和周邊國家相比都逐步上來了。這一型飛機(jī)，為空軍在作戰(zhàn)準(zhǔn)備、作戰(zhàn)訓(xùn)練體制、裝備應(yīng)用體制等方面持續(xù)升級(jí)發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。”楊偉表示，殲10系列飛機(jī)的牽引作用是全面的，不單只是一型飛機(jī)。

我們的“自由王國”是不甘心于只聽別人講故事

“從之前別人做什么，我們跟著做，到今天國家戰(zhàn)略需要什么，我們就能干什么。”楊偉說，我們已經(jīng)從“必然王國”邁向了“自由王國”。

在楊偉看來，所謂的“自由王國”就是從戰(zhàn)略需求開始，有自己的戰(zhàn)略目標(biāo)和裝備發(fā)展路線，在不參照別人、甚至沒有先例情況下做自己的創(chuàng)造，并且有著更多的技術(shù)自信和發(fā)展自信。

“以前經(jīng)常要了解別人怎么做的，別人這樣做了我們才有信心跟著去做。但現(xiàn)在我們實(shí)現(xiàn)了自我超越，盡管我們依據(jù)的科學(xué)原理、技術(shù)基礎(chǔ)和裝備制造技術(shù)都是通用的，但我們的需求是獨(dú)特的，我們的技術(shù)路線是獨(dú)立的。”楊偉說，實(shí)際上就變成別人要研究我們下一步怎么走，“這也是我以前的一個(gè)目標(biāo)，要讓你值得對(duì)手研究。你都不值得對(duì)手研究，還搞什么博弈？！”

“自由王國”開創(chuàng)了一個(gè)思維習(xí)慣，不盲目跟跑，不人云亦云，有獨(dú)立思考，對(duì)需求戰(zhàn)略、發(fā)展路線勇于牽引、探索，而且矢志不渝地為之努力。楊偉說，既然認(rèn)定了我們的戰(zhàn)略需求，認(rèn)定了未來戰(zhàn)爭模式，我們就用我們的裝備按我的玩法做準(zhǔn)備，“軍工博弈標(biāo)準(zhǔn)制定方不會(huì)是恒定的，我們不能滿足于或甘心聽別人講故事，為什么我們不能追求未來戰(zhàn)機(jī)由我們中國來制定標(biāo)準(zhǔn)呢？！”

殲20不只是“踹門一腳”

曾有專業(yè)人士評(píng)價(jià)：殲20飛機(jī)是“踹門一腳”“一根針破一張網(wǎng)”的“典型武器”。

作為殲20的總設(shè)計(jì)師，楊偉對(duì)此回應(yīng)道，殲20無疑是目前中國戰(zhàn)斗機(jī)譜系中能力最強(qiáng)的一個(gè)，這也是我們的目標(biāo)。既然有了最強(qiáng)的裝備，就會(huì)把這個(gè)裝備在實(shí)戰(zhàn)過程中用到最關(guān)鍵的地方?！磅唛T”肯定是關(guān)鍵的一個(gè)方面，但僅用“踹門”來說還有一定局限，它還有其他的作用。這和批量也有關(guān)系，當(dāng)批量少的時(shí)候是一種應(yīng)用，裝備數(shù)量多的時(shí)候又會(huì)是一種應(yīng)用。“最強(qiáng)的制空裝備，什么時(shí)候需要它，它就會(huì)發(fā)揮其舉足輕重的作用?！?/p>

對(duì)于殲20的期望，楊偉說，看歷史就可以知未來，殲10自2004年裝備部隊(duì)，到現(xiàn)在還在不斷發(fā)展、推陳出新，戰(zhàn)斗力也在不斷提升。殲20以后肯定是系列發(fā)展，這既符合科學(xué)規(guī)律，也是國家的需要。

楊偉說，從“代”上來講，我們和美國、俄羅斯都在第四代范疇內(nèi)（國外也稱為五代機(jī)），大家都會(huì)想下面該怎么走。殲20研發(fā)態(tài)勢迅猛，后面我們更不會(huì)停歇。隨著殲20系列飛機(jī)的發(fā)展壯大，我們也會(huì)再開辟新的領(lǐng)域，滿足國家的戰(zhàn)略需求。

下一代戰(zhàn)機(jī)什么樣？

對(duì)未來我們總是充滿好奇。下一代戰(zhàn)機(jī)到底什么樣？楊偉回答，作為下一代戰(zhàn)機(jī)，一定是機(jī)械化、信息化、智能化的集合體。他認(rèn)為，美國以前提出的四代機(jī)“4S'特性，即“隱身、超聲速巡航、過失速機(jī)動(dòng)、綜合化信息系統(tǒng)”并不是一個(gè)很規(guī)范的說法，目前美、俄、中都有四代機(jī)，但是對(duì)于各個(gè)特征的權(quán)重把握并不一致，這也說明各家的發(fā)展思路不盡相同。他說，在未來博弈過程里，機(jī)械化必然會(huì)遇到一個(gè)“坎”，必須得過了這個(gè)“坎”以后才能有“柳暗花明”，它是個(gè)基礎(chǔ)，但是當(dāng)過了這個(gè)“坎”以后，機(jī)械化對(duì)整個(gè)戰(zhàn)爭效能的貢獻(xiàn)就不像以前那么大了，實(shí)際上最核心的還是信息化和智能化。

“我想下一代戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該是在更高的機(jī)械化平臺(tái)上，更加追求信息化，特別是智能化?！睏顐ケ硎?，當(dāng)再研究一個(gè)新飛機(jī)的時(shí)候，更多的還是要考慮平臺(tái)，因?yàn)樾畔⒒椭悄芑侥膬憾加玫蒙?，不需要重新再造個(gè)殼子，核心還得明確和把握好機(jī)械化、信息化和智能化一體的良好綜合。

裝備智能化趨勢：“網(wǎng)+”與“體系+”

對(duì)于“下一代主戰(zhàn)裝備會(huì)有無人平臺(tái)嗎”這樣的疑問，楊偉認(rèn)為，智能化有兩個(gè)含義，一個(gè)是幫助人，一個(gè)是替代人；幫助人，照樣可以有人，替代人才是無人。而就“無人”來說，智能的水平可以從很“傻”一直到很“聰明”，遙控飛機(jī)沒人，它是無人機(jī)，但遙控飛機(jī)不是我們未來意義上的無人飛機(jī)。楊偉說，他個(gè)人不太傾向于強(qiáng)調(diào)無人還是有人，核心是智能化的能力，自主化的等級(jí)。人機(jī)混合智能化在一定時(shí)期肯定會(huì)起到更好的效果。

他認(rèn)為，航空武器裝備要持續(xù)推進(jìn)“三化”。我們要持續(xù)發(fā)展機(jī)械化，機(jī)械化是裝備的基礎(chǔ)，發(fā)展是無止境的；我們要全面發(fā)展信息化，信息化是武器效能的倍增器，在當(dāng)今戰(zhàn)爭中正起著決定性的作用；我們要?jiǎng)?chuàng)新突破智能化，這是實(shí)現(xiàn)彎道超車、跨越發(fā)展的目標(biāo)。當(dāng)前，我國AI領(lǐng)域發(fā)展迅速，“AI+”也正在不斷創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)，楊偉認(rèn)為這也引發(fā)了軍事領(lǐng)域的某些變革，為我們提出了更多的發(fā)展方向和指導(dǎo)，“網(wǎng)+”與“體系+”將會(huì)是裝備發(fā)展的創(chuàng)新突破點(diǎn)。先手在于誰能率先突破

談到創(chuàng)新，楊偉表示，國防工業(yè)實(shí)際上是博弈的行業(yè)，要用更先進(jìn)的裝備來保衛(wèi)國家主權(quán)和發(fā)展權(quán)，裝備的先進(jìn)性就體現(xiàn)在博弈對(duì)手要有所突破，取得先手，國防工業(yè)創(chuàng)新的必要性和牽動(dòng)性，以及最終的作用要比其他行業(yè)需求更大，它的發(fā)展過程或者說發(fā)展的動(dòng)力更足，發(fā)展結(jié)果體現(xiàn)最明顯。

聚焦到航空工業(yè)，楊偉分析說，第一梯隊(duì)仍是美國引領(lǐng)的，無論是在軍機(jī)、民機(jī)還是特種飛機(jī)，美國有強(qiáng)大的科技和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；第二梯隊(duì)是中國、俄羅斯和歐洲。我國軍機(jī)特別是戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域經(jīng)過這么多年努力，逐步地躍到了第二梯隊(duì)靠前的位置，這是被世界逐步認(rèn)可的，民機(jī)還處在追趕的過程，而在航空相關(guān)的基礎(chǔ)領(lǐng)域研究近幾年勢頭也比較好，無論是基本理論、特定裝備以及材料、工藝、制造技術(shù)等等，我們現(xiàn)在也是在往上走；第三梯隊(duì)就是其他國家。楊偉表示，盡管我們和第一梯隊(duì)還有一定差距，但我們正加快速度、想方設(shè)法、全力以赴地去追趕，力爭在不久的將來實(shí)現(xiàn)并駕齊驅(qū)甚至整體超越。

“只有堅(jiān)持創(chuàng)新的思維，才能夠不斷牽引我們實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)?！睏顐フJ(rèn)為，目前最迫切需要解決的還是在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域采取不同策略，不但要在技術(shù)基礎(chǔ)方面創(chuàng)新，更重要的是裝備發(fā)展路線以及裝備的設(shè)定、博弈方式等全方位的創(chuàng)新。