曹希新，鄒友民

(湖南長(zhǎng)宏鍋爐科技股份有限公司，湖南 衡陽(yáng) 421007)

HNY2032-N3型張緊輪軸承，如圖1所示,是用于高速?gòu)椓z機(jī)的一種特種軸承，采用雙溝雙列滾珠整體式設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)速高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、承載力大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑劑可在軸承互相接觸的兩滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面形成油膜，能減少接觸面的摩擦和磨損，還有散熱、防銹、密封及緩和沖擊等作用。因此，潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命、摩擦、磨損、溫升和振動(dòng)等有著重要的影響[1-2]。實(shí)踐發(fā)現(xiàn)約40%的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)，特別是新軸承潤(rùn)滑不良，上機(jī)開高速時(shí)，對(duì)軸承溝道及鋼球的損壞更突出，直接影響軸承的使用壽命。

1—定位塊；2—彈性卡圈；3—外圈；4—鋼球；5—保持架；6—心軸；7—張緊輪。圖1 HNY2032-N3型張緊輪軸承結(jié)合件裝配簡(jiǎn)圖

1 張緊輪軸承結(jié)合件跑合試車難點(diǎn)分析

HNY2032-N3型張緊輪軸承采用NBU15潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑[3]，密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且充填一次后長(zhǎng)時(shí)間無(wú)需補(bǔ)充；但該潤(rùn)滑脂是半固體狀態(tài)，加注時(shí)難以確保其在軸承溝道內(nèi)形成非常均勻的油膜，且潤(rùn)滑脂加注后長(zhǎng)時(shí)間不使用就會(huì)緩慢變硬，軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其溝道表面的摩擦力和磨損量增大，降低軸承靈活性。因此，我公司使用進(jìn)口軸承跑合試車機(jī)對(duì)軸承進(jìn)行跑合試車。通常將軸承的心軸裝配到試車機(jī)底座內(nèi)固定，通過(guò)外圈與試車機(jī)摩擦盤摩擦而旋轉(zhuǎn)進(jìn)行試車。

HN2032-N3型張緊輪軸承完全壓配于張緊輪內(nèi)，節(jié)約了裝配空間和加工成本，且運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)；但因軸承無(wú)法固定，造成該張緊輪軸承結(jié)合件無(wú)法進(jìn)行跑合試車。客戶也多次投訴該張緊輪軸承結(jié)合件靈活性差、運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大。

2 試車工裝的設(shè)計(jì)及使用

研究發(fā)現(xiàn)，心軸和外圈一個(gè)固定，另一個(gè)相對(duì)旋轉(zhuǎn)，可使?jié)櫥谳S承鋼球表面與軸承內(nèi)外圈的溝道表面之間形成一層均勻的油膜，能解決張緊輪軸承結(jié)合件無(wú)法試車問(wèn)題。由于心軸與張緊輪過(guò)盈壓配成整體，要實(shí)現(xiàn)外圈與張緊輪的相對(duì)旋轉(zhuǎn)，其中外圈已完全沒(méi)入張緊輪內(nèi)而無(wú)法固定；雖然定位塊通過(guò)彈簧卡圈壓配進(jìn)軸承外圈的卡槽內(nèi)，但定位塊在外圈內(nèi)可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)，并未完全固定。因此，需設(shè)計(jì)工裝實(shí)現(xiàn)定位塊與外圈的相對(duì)固定，如圖2所示。

如圖3所示，首先將試車機(jī)墊塊φ2 mm的銷子插入張緊輪軸承定位塊的半月形卡槽內(nèi)，再用連接緊定螺桿將試車機(jī)墊塊[4]與張緊輪軸承定位塊的M6螺孔相連接并擰緊(φ2 mm的銷子既能保證連接緊定螺桿和定位塊不會(huì)同時(shí)旋轉(zhuǎn)，又能保證螺紋的順利連接)，從而使連接緊定螺桿與張緊輪軸承外圈形成一個(gè)整體。然后，將連接緊定螺桿插入試車機(jī)的底座內(nèi)固定，開啟試車機(jī)，利用摩擦盤的摩擦力帶動(dòng)張緊輪旋轉(zhuǎn)，而張緊輪軸承外圈相對(duì)靜止，通過(guò)慢速跑合，使油脂在軸承鋼球表面與軸承內(nèi)外圈的溝道表面間形成均勻油膜，即可完成跑合試車。最后，手抓試車機(jī)墊塊的對(duì)稱扁方，并擰動(dòng)連接緊定螺桿，將張緊輪軸承結(jié)合件取下并更換，即可繼續(xù)試車。一臺(tái)軸承試車機(jī)一次統(tǒng)一裝夾可跑合試車50套軸承，操作簡(jiǎn)單且效率非常高。

圖2 試車機(jī)墊塊工裝

1—連接緊定螺桿；2—試車機(jī)墊塊；3—張緊輪軸承結(jié)合件。圖3 張緊輪軸承結(jié)合件試車裝配簡(jiǎn)圖

3 結(jié)語(yǔ)

該張緊輪軸承結(jié)合件跑合試車工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工成本低且使用方便，試車效率高，極大降低了操作者的勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，能滿足HN2032-N3型張緊輪軸承結(jié)合件試車要求，也為其它類似軸承的跑合試車裝夾提供新的思路。