摘 要: 我國電網(wǎng)公司明確了集約一體化模式下“大物流、大配送”的思路,而倉儲管理是物流配送的核心所在。通過倉儲管理的標準化建設,能夠?qū)崿F(xiàn)有效降低物資成本,節(jié)約能耗,優(yōu)化庫存,提高資源利用率,減少資金占用,提高電網(wǎng)穩(wěn)定性和可靠性。我國電網(wǎng)企業(yè)肩負著經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代化的重任,而主網(wǎng)、配網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)和智能電網(wǎng)的建設讓我國電網(wǎng)承載著較大的負荷,因此實施倉儲管理的標準化建設就迫在眉睫。
關(guān)鍵詞: 電力物資;倉儲管理;庫存;標準化
電力企業(yè)是資金密集型和技術(shù)型企業(yè),流動量大,產(chǎn)品要求具有穩(wěn)定性和持續(xù)輸出性。因為自動化水平生產(chǎn)水平較高,因此物資供應是保障供電的最主要因素。在我國電力企業(yè)中,為了保證供電需要,往往有大量庫存,造成資源閑置,占用資金,增加倉儲成本。統(tǒng)計表明我國電力企業(yè)物資成本占總成本的 70%以上,優(yōu)化倉儲管理可以降低配送成本,提高進貨速度,優(yōu)化出貨量,因此優(yōu)化倉儲管理對控制電力企業(yè)的成本有著格外積極的意義。電力企業(yè)物流和其他行業(yè)有所不同,占電力物資總成本較大,體積巨大消耗快,所以既要保證電力物資的及時供應,還要通過有效倉儲管理大幅降低物流成本,就需要通過建立倉儲管理標準化體系的方式來解決。
一、倉儲管理標準化相關(guān)理論
(一)物流和供應鏈理論
20世紀初,“物流”(Physical Distribution)出現(xiàn)在美國,美國將物流活動作為一個系統(tǒng)看待,而不是簡單的運輸過程,現(xiàn)代學者將物流看作是供應鏈系統(tǒng)的一部分。在我國物流要素包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等。
供應鏈管理包括時間管理、成本管理和績效管理,有效的供應鏈管理可以大幅提升采購、生產(chǎn)、加工、銷售等各個環(huán)節(jié)的效率,通過供應鏈管理可以有效改變上下游企業(yè)之間的競爭模式,把過去同行業(yè)的競爭轉(zhuǎn)化為供應鏈的競爭,實現(xiàn)上下游企業(yè)之間的共贏。電網(wǎng)企業(yè)因為物資來源復雜,包括基建物資、消耗物資、設備物資等等,建立供應鏈管理模式就顯得很有必要。
(二)電網(wǎng)企業(yè)物流管理和倉儲
電網(wǎng)物流成本極高,倉儲種類極多,這是為了確保電網(wǎng)在斷電情況下能夠應急恢復,然而高效運行的需求造成了高物流成本。倉儲管理是物流管理的重要內(nèi)容,通過倉儲管理對庫存量的調(diào)節(jié),可以有效降低物流成本,此外建立標準化的倉儲管理還可以大幅提高物流配送效率,參考聯(lián)邦快遞的經(jīng)驗,一旦建立了標準化操作流程,企業(yè)的運營效率就大幅增長。
我國電網(wǎng)企業(yè)物資采購規(guī)模逐年增大,專業(yè)化程度越來越高,體現(xiàn)出集約化、信息化和一體化的特征。在此背景之下,大物流、大配送的模式應運而生?!叭壒芾?、五級服務”,分層明確管理權(quán)限、工作目標和職責要求,逐層落實責任目標,逐層評價,將責任落實到每一個執(zhí)行人。建立物資管理一體化系統(tǒng),和財務、工程、業(yè)務實現(xiàn)對接。統(tǒng)一物資品類及采購技術(shù)選型標準,建立標準化的操作模式,降低供應鏈操作的復雜性。統(tǒng)一物資配送網(wǎng)絡,通過建立扁平化倉庫,避免重復浪費的操作。電網(wǎng)公司的倉儲可分為應急倉儲,中心倉庫,周轉(zhuǎn)倉庫,倉儲點等。
(三)倉儲管理的信息化
2007年開始,電網(wǎng)企業(yè)開始引入ERP系統(tǒng),實現(xiàn)供應鏈一體化管理,在應用ERP系統(tǒng)的過程中,還引入德國全球領先的SAP產(chǎn)品,將物資分揀、整理、分類、集裝、運輸都納入到倉儲管理系統(tǒng)中來。信息化管理是提高倉儲管理效率的有效途徑,在倉儲管理當中,要用信息化代替一切手工錄入手段,這樣能夠?qū)崿F(xiàn)標準化建設,實現(xiàn)統(tǒng)一管理和調(diào)配。
二、倉儲管理標準化建設的要求和問題
(一)倉儲管理標準化的要求
首先是倉庫建設標準統(tǒng)一,確保布局合理、功能齊全、規(guī)范一致、配置實用、滿足要求,以提高倉庫運作效率為目標。比如要規(guī)范倉儲庫房建設要求,對不同物資規(guī)定不同的儲藏方式,選址、規(guī)劃、設計要符合統(tǒng)一要求,倉庫布局要合理規(guī)劃最小單元,明確室內(nèi)外地坪、道路、貨位線標識,布局要方便機械作業(yè)和信息調(diào)取,要明確各種設備的配置、擺放和操作要求,確保不影響操作效率。
其次是高度規(guī)范作業(yè)過程,將一切作業(yè)活動都納入到ERP和SAP系統(tǒng)當中,在確定倉庫層級和功能定位的基礎上,明確物流平臺的分工,比如區(qū)域物流平臺負責物資的倉儲、配送、閑置處理和報廢等方面的管理,應急物流平臺負責日常維護。物資配送從分揀到運輸都必須采用最節(jié)約效率的方式,倉儲人員通過經(jīng)驗和技術(shù)判斷將標準化作業(yè)模式納入到每一個操作細節(jié)當中,比如車輛??课恢?、方向這些最容易被忽略的細節(jié)。
第三是優(yōu)化庫存管理機制,完善庫存管理清單,根據(jù)歷史物資周轉(zhuǎn)率情況和品類優(yōu)化的結(jié)果,建立動態(tài)庫存管理機制,減少儲備數(shù)量,形成“定額儲備,動態(tài)補倉,按需領用”的機制,提高物質(zhì)周轉(zhuǎn)率。將所有物資納入網(wǎng)絡管理系統(tǒng),全面清理庫存,降低閑置資產(chǎn)。
(二)倉儲管理標準化的問題
我國電網(wǎng)企業(yè)普遍存在信息傳遞慢、倉儲分散、利用面積低的問題。入庫出庫沒有實現(xiàn)信息化管理,錄入明顯滯后,信息共享差,物質(zhì)可追溯性較差,人工工作量大,機械工作效率不高,動態(tài)管理不足,分類管理不規(guī)范,庫存信息沒有統(tǒng)一的平臺。許多資源存在重復買入的情況,低效重復操作沒有被優(yōu)化,比如物資隨意擺放,儲位不夠精確,出庫、移庫中出現(xiàn)較高差錯率。部門之間協(xié)同差,不同部門頻繁轉(zhuǎn)單,工單處理沒有共享信息,缺乏統(tǒng)一標準,物資的標準化建設落后,物資編碼工作差,就難以實現(xiàn)規(guī)范化管理。
三、倉儲管理標準化建設的優(yōu)化策略
(一)使用信息化系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理
應用ERP和SAP系統(tǒng),所有物資統(tǒng)一采購,統(tǒng)一庫存管理。在入庫階段采用掃碼入庫方式,改變過去人工錄入的缺陷,在出庫階段直接采用ERP系統(tǒng)自行出單,業(yè)務結(jié)算流程直接出單領料,不同權(quán)限的用戶登錄不同的界面進行操作,避免人工操作帶來的失誤。各類設備和器械要統(tǒng)一標準,倉庫規(guī)格和位置也要規(guī)范化。最關(guān)鍵的是建立財務和業(yè)務一體化管理系統(tǒng),通過建立網(wǎng)絡共享中心,實現(xiàn)各個業(yè)務部門的協(xié)同作業(yè)和業(yè)務共享。公司采用統(tǒng)一資金管理的模式,進行統(tǒng)一調(diào)度,實現(xiàn)資金流和物流的協(xié)同。要將供應商考評也納入到信息化管理系統(tǒng)當中,當供應商貨品出現(xiàn)質(zhì)量問題時,在系統(tǒng)中供應商自動降級,在倉儲管理階段就把供應商選擇和質(zhì)量管理相結(jié)合。以倉儲部門為核心,所有物資在倉儲流動過程中就已經(jīng)都傳輸入信息化系統(tǒng)當中,實現(xiàn)倉儲業(yè)務一體化管理。
(二)建立標準化作業(yè)流程
建立倉庫作業(yè)管理標準,從操作人員的技術(shù)動作,到車輛停放位置,再到出入庫的作業(yè)程序。嚴格按規(guī)范進行作業(yè),在平時的工作中,總結(jié)效率更高的工作模式,積累經(jīng)驗,提高倉庫作業(yè)工作效率。不僅如此,在配送上也要進行標準管理,采用統(tǒng)一的管理模式,采用智能化技術(shù)提高配送效率。注意電力設備的自身屬性,尤其是引入電力設備生命周期理論,合理規(guī)劃產(chǎn)品的生命周期,進行流程再造?!?/p>
參考文獻
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作者簡介:張海奪(1980.08.15-)男,漢族,吉林長春人,本科,副高級工程師,國網(wǎng)吉林省電力有限公司物資公司,研究方向:電力系統(tǒng)管理方面,電力物資。