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摘 要：筑養(yǎng)路機械維修市場發(fā)展現(xiàn)狀的有效分析，既能夠憑借當前市場特性和功能構筑條件提供全面的深入論述基礎，從而明確當前筑養(yǎng)路機械在市場使用環(huán)境中的地位，同時更能夠基于問題論述，為后續(xù)筑養(yǎng)路機械在公路建設方面的使用，提供相關設備保障和技術協(xié)調基礎，以便相關公路維護工作在開展方面具備經濟持續(xù)性的優(yōu)勢。本文基于筑養(yǎng)路機械維修市場的現(xiàn)狀深入分析，在明確維修工作要求和優(yōu)化對策同時，期望能夠為后續(xù)公路修繕行業(yè)提供可持續(xù)的參照條件。

關鍵詞：汽車；筑養(yǎng)路機械；維修市場；發(fā)展現(xiàn)狀

1 汽車及筑養(yǎng)路機械維修市場的現(xiàn)狀分析

相比較汽車維修而言，筑養(yǎng)路機械維修市場構建方面存在較大的差異性。其中，基于汽車維修在當前功能及結構模塊化構建的形式和特點而言，首先在零件和維修技術方面具備非常完善的維修基礎，這也導致了現(xiàn)有汽車維修行業(yè)在市場中具備較大的比重條件。其次，憑借城市經濟和功能環(huán)境狀況而言，大量的汽車用戶也鞏固了當前城市經濟發(fā)展的情形，更促使了后續(xù)汽車維修行業(yè)具備持續(xù)的生命力。

然而，筑養(yǎng)路機械維修市場相比較而言，首先在生產量方面便存在非常明顯的差異性，在市場環(huán)境構建中，雖然有維修筑養(yǎng)路機械的單位，但基于經濟壓力卻難以有效將工作持續(xù)下去，如此便導致了筑養(yǎng)路機械維修單位存在量嚴重不足。其次，基于筑養(yǎng)路機械維修難度較大的特性，針對相應人才和材料方面的要求也相對嚴格，若以上兩個條件無法全面滿足，則勢必會導致工作開展困難，甚至影響筑養(yǎng)路機械正常的工作使用，從而真正架空了機械功能，并促使出現(xiàn)故障的筑養(yǎng)路機械出現(xiàn)閑置和報廢的狀況。

2 當前筑養(yǎng)路機械維修市場問題分析

2.1 筑養(yǎng)路機械維修技術缺乏

基于筑養(yǎng)路機械工作自身的特性和結構條件，在落實維修工作過程中，針對相關技術人員的操作技術強度有較強的要求，只有這樣才能夠確保整體筑養(yǎng)路機械工作環(huán)境具備穩(wěn)定性延伸的基礎。但基于當前相關從業(yè)技術人員人數(shù)較少，在實際功能環(huán)境開展中往往難以及時有效落實維修基礎，如此便造成了器械維修和養(yǎng)護工作難以落實到位；其次，針對技術人員自身技術素質方面的問題也相對明顯，在當前城市功能環(huán)境建設中，一些地區(qū)的技術人員仍舊沿用傳統(tǒng)的修理辦法，如此不但難以落實的技術功能條件，同時更易導致筑養(yǎng)路機械出現(xiàn)不可預測的故障；最后，在維修市場環(huán)境中，基于此類維修工作的受眾面積較少，在相關專業(yè)工具方面仍舊難以無法普及，如此既加大了整體維修工作的難度，同時也損害了機械零件的使用壽命，促使維修質量要求難以真正落實。

2.2 筑養(yǎng)路機械維修方式落后

筑養(yǎng)路機械在功能使用過程中，基于自身機械特性條件可知，其自身結構和工作適應性方面相對復雜，并且在機種選擇方面也極為豐富。在落實當前公路修繕工作過程中，基于城市功能環(huán)境發(fā)展需求和工藝質量標準，傳統(tǒng)的設備機械體系已經難以滿足當前城市構筑條件，故而這才促進了整體筑養(yǎng)路機械行業(yè)在技術拓展方面的發(fā)展，從而轉變了傳統(tǒng)筑養(yǎng)路機械技術落實的方式和質量管控條件。但基于此種狀況，當前筑養(yǎng)路機械維修市場存在的觀念差異和材料認知仍舊沿用傳統(tǒng)的維修方式，甚至在相關維修工作中，針對技術人員自身的素質條件也無法具備完善的理論構建基礎，如此自然無法滿足筑養(yǎng)路機械維修工作在當前社會環(huán)境中的可持續(xù)發(fā)展需求，甚至在后續(xù)維修環(huán)境中，機械與技術會出現(xiàn)徹底脫節(jié)的狀況。

3 公路施工對于筑養(yǎng)路機械維修的要求

季節(jié)性要求比較高。季節(jié)性的因素能夠影響公路的施工。打個比方：在我國北方和南方施工作業(yè)的季節(jié)就不同。在北方一般是在5、6月份的時候進行路面作業(yè)，在10月的時候由于氣溫過低的影響基本已經停止施工了。因為氣溫低的緣故會對路面的質量造成一定的影響。然而在南方的而一些地區(qū)。影響施工的因素更多，例如：梅雨季節(jié)等。正是因為這些季節(jié)因素顯著的存在著，所以我們應當充分利用這個機會。在不施工的季節(jié)對設備進行好好的維護和保養(yǎng)，只有這樣在施工的季節(jié)的時候，才能保證設備高效率的運轉。

現(xiàn)場維修要求比較高。筑養(yǎng)路機械的種類分輪式機械和履帶式機械。而履帶式機械由于自身的缺點，不能夠自由的進行轉移，所以在設備發(fā)生故障的時候，只能就地搶修。不然的話一定會影響到工程的進度的。所以在施工的現(xiàn)場，必須要具備專業(yè)的維修人員，只有這樣，在設備出現(xiàn)問題的時候，才能在第一時間進行搶修。

4 筑養(yǎng)路機械維修市場優(yōu)化對策

培養(yǎng)筑養(yǎng)路機械專業(yè)和專一的維修團隊。筑養(yǎng)路機械和汽車的維修是不相同的。因此，在一些地方通常是汽車的維修人員對筑養(yǎng)路機械進行維修的。這樣是行不通的。如果想要筑養(yǎng)路機械能夠和公路建設相互協(xié)調發(fā)展，就必須要培養(yǎng)出一批專業(yè)的有技術經驗的維修人員，只有這樣才能保證筑養(yǎng)路機械在施工的過程中能夠高效率的進行作業(yè)。

不斷的開發(fā)維修設備。筑養(yǎng)路機械的配合精度要求通常都是很高的。無論是從起吊設備還是到拆裝都必須嚴格的根據(jù)筑養(yǎng)路及機械的維修的根本要求。因此，一些相關的部廣]應該提倡和引導設備檢測制造企業(yè)對設備進行維修和檢測。只有這樣才能夠，才能在一次次的檢測中不斷的積累自己的檢測經驗，在突發(fā)情況面前，不會手忙腳亂。與此同時還能不斷的提高維修服務人員檢測故障的能力。

激勵制造商能夠建立維修服務的網(wǎng)點。筑養(yǎng)路機械獨特的結構和種類特點。所以，不管針對任何一個維修單位或者是維修部門]來說，都不可能同時具備多種的筑養(yǎng)路機械維修的相符合條件。只有筑養(yǎng)路維修和制造企業(yè)，二者相互結合。才能真正的不斷提高筑養(yǎng)路機械維修的質量。因此企業(yè)要加大對相關方面的技術培養(yǎng)和指導，讓廠家們能夠在培訓和指導的過程中，也能夠了解設備自身的結構，只有這樣商家自身的服務質量才能提高，設備的維修水平才會不斷的增長。隨著信息化時代的到來，制造商也應該在已擁有設備的地址建立相關的網(wǎng)點，只有這樣才能使這個區(qū)域的維修模式逐漸的走向正規(guī)。以便于更好的進行維修和管理。

5 結束語

筑養(yǎng)路機械維修市場問題的有效論述，既能夠憑借市場需求，為企業(yè)公路維修工作開展過程中，提供更加全面的基礎保障措施，同時更能夠憑借市場環(huán)境的發(fā)展趨勢，為維修市場環(huán)境的專業(yè)化和精細化條件提供穩(wěn)定人才供應條件，以便城市功能體系構建具備可持續(xù)構建的經濟性優(yōu)勢。故而，在論述筑養(yǎng)路機械維修市場過程中，應當明確相應工作自身具備的積極意義，這樣才能夠確保筑養(yǎng)路機械在功能開展中具備穩(wěn)定性前提。

參考文獻

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