劉文慧

摘要：在我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中，道路交通事業(yè)也發(fā)展迅速，道橋作為重要的道路交通類型，近年來建設(shè)數(shù)量不斷增多，建設(shè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，對(duì)施工技術(shù)提出了更高的要求。在道橋施工過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)道路裂縫、不均勻沉降以及道路不平等技術(shù)問題，為了有效保障道橋安全通行，需要積極采取必要措施解決道橋施工當(dāng)中常見的技術(shù)問題。

關(guān)鍵詞：道橋施工；技術(shù)問題；對(duì)策

一、前言

道橋施工過程中，很多因素都會(huì)對(duì)施工過程與施工質(zhì)量造成負(fù)面影響，尤其會(huì)導(dǎo)致施工技術(shù)方面出現(xiàn)較大問題，難以有效控制道橋工程整體建設(shè)水平。基于此，本文深入分析道橋施工當(dāng)中常見的技術(shù)問題，并結(jié)合問題發(fā)生原因提出相應(yīng)解決對(duì)策，加強(qiáng)施工管理，有效提升道橋施工質(zhì)量，保證道橋工程能夠順利、安全的投入運(yùn)營，并切實(shí)延長道橋使用壽命。

二、道橋施工中常見的技術(shù)問題

1.裂縫問題

在道橋施工過程中，裂縫是影響施工質(zhì)量的重要原因，也是常見的技術(shù)問題之一，為了保障道橋施工質(zhì)量有必要深入探討裂縫問題。在道橋施工當(dāng)中，使用的主要施工材料基本上都是混凝土，所以在實(shí)際施工當(dāng)中施工人員通常需要加強(qiáng)管控混凝土澆筑技術(shù)，以此為基礎(chǔ)保障道橋工程質(zhì)量可靠。同時(shí)，施工當(dāng)中混凝土拌合比不科學(xué)，混凝土施工過程不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，或者使用的混凝土材料有質(zhì)量問題，或者在澆筑與拆模過程中存在問題，都可能導(dǎo)致道橋出現(xiàn)裂縫。道橋后期養(yǎng)護(hù)也非常重要，如果在施工過程中沒有對(duì)混凝土做好科學(xué)的養(yǎng)護(hù)工作，也很有可能導(dǎo)致道橋出現(xiàn)裂縫。

2.道路和橋梁之間的不均勻沉降問題

道橋的實(shí)際運(yùn)營的時(shí)候，橋頭位置經(jīng)常會(huì)發(fā)生跳車問題，出現(xiàn)這一問題主要的原因就是道路和橋臺(tái)兩者在連接的位置存在較大沉降差異，而車輛行駛過橋臺(tái)與道路連接位置的時(shí)候就會(huì)發(fā)生較大程度的顛簸問題，嚴(yán)重影響到車輛行駛的穩(wěn)定性。導(dǎo)致道路和橋臺(tái)兩者之間存在較大不均勻沉降問題，主要的原因就是在施工當(dāng)中沒有嚴(yán)格按照規(guī)范使用壓實(shí)設(shè)備，或者在建設(shè)道橋過程中沒有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實(shí)度。

3.鋼筋腐蝕問題

道橋施工當(dāng)中，鋼筋一旦出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響鋼筋性能的發(fā)揮，進(jìn)而對(duì)橋梁整體性能產(chǎn)生影響。為了有效保障鋼筋性能可以充分發(fā)揮，需要在選購鋼筋材料的時(shí)候加強(qiáng)對(duì)鋼筋質(zhì)量進(jìn)行審查，充分保障選購的鋼筋滿足實(shí)際施工需求。在實(shí)際施工當(dāng)中，如果鋼筋材料長期處于暴露環(huán)境當(dāng)中，遇到濕度較大的空氣環(huán)境，將很容易導(dǎo)致鋼筋的含氧量豐富空氣中遭受銹蝕，縮減鋼筋實(shí)際使用壽命[1]。如果鋼筋腐蝕，不僅嚴(yán)重影響其美觀性能，更嚴(yán)重影響鋼筋使用性能。除了由于存放不當(dāng)會(huì)引起鋼筋腐蝕，在施工當(dāng)中沒有按照施工規(guī)范操作也是導(dǎo)致鋼筋腐蝕的重要原因。

4.路面不平問題

道橋路面實(shí)際平整度直接關(guān)系到路基質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)道橋使用性能產(chǎn)生負(fù)面影響。在道橋施工當(dāng)中，若路基填料不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且排水防護(hù)施工不規(guī)范，都會(huì)造成路面出現(xiàn)不平與不均勻沉降問題。造成路面不平有多方面原因，一方面是因?yàn)槌鞘械缆废落佋O(shè)有大量的管線，而這些管線將直接影響到路面平整度；另一方面是瀝青混合料配比不符合標(biāo)準(zhǔn)，若是混合料當(dāng)中石油現(xiàn)象相對(duì)較小，則路面就會(huì)呈現(xiàn)出松散現(xiàn)象，若是混合料當(dāng)中石油現(xiàn)象較大，將會(huì)造成壅包問題。

5.材料質(zhì)量缺陷問題

在目前的道橋施工當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料質(zhì)量缺陷問題。由于道橋施工當(dāng)中需要使用到大量的混凝土、鋼筋以及水泥等材料，相關(guān)材料在實(shí)際生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸以及保存等環(huán)節(jié)當(dāng)中都可能受到外部因素影響，導(dǎo)致材料性能下降。而因?yàn)槭┕ぎ?dāng)中材料使用量非常大，很難在實(shí)際使用當(dāng)中一一檢測(cè)材料質(zhì)量，不可避免會(huì)混入一些質(zhì)量不合格的殘次品。水泥、鋼筋等材料很容易因?yàn)橛晁治g出現(xiàn)質(zhì)變，如果在保存這些材料過程中沒有嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行保存，將很可能導(dǎo)致相關(guān)材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。大部門道橋工程都處于野外，保存條件較為簡(jiǎn)陋，很難全面開展材料防護(hù)工作，頻發(fā)材料質(zhì)量問題。

三、道橋施工中常見技術(shù)問題的解決對(duì)策

1.科學(xué)控制工程裂縫

為了有效減少道橋工程當(dāng)中出現(xiàn)裂縫的幾率，有效提高整體工程施工質(zhì)量，需要在實(shí)際施工當(dāng)中抓好每一個(gè)施工細(xì)節(jié)，最大程度的減少施工當(dāng)中出現(xiàn)裂縫問題。在實(shí)際施工之前，需要嚴(yán)格按照材料使用標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)選購施工材料。在滿足材料選購要求前提下，需要對(duì)材料性能進(jìn)行嚴(yán)格、全面的審核，禁止使用不符合要求與標(biāo)準(zhǔn)的材料。在配置混凝土環(huán)節(jié)當(dāng)中，需要結(jié)合不同混凝土性能科學(xué)配比，根據(jù)道橋施工設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)混凝土材料進(jìn)行最佳性能的配置。同時(shí)，在施工過程中，要從材料配置到施工直至竣工驗(yàn)收，都要進(jìn)行全過程管理與監(jiān)控，對(duì)每一個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，以免出現(xiàn)質(zhì)量不合格現(xiàn)象，結(jié)合實(shí)際施工情況合理調(diào)整施工工序。在道橋工程后期維修過程中，需要采取科學(xué)措施加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)道橋工程，以免出現(xiàn)混凝土裂縫問題。

2.合理控制不均勻沉降

在橋梁與道路連接過渡區(qū)域施工過程中，需要采取科學(xué)措施控制不均勻沉降問題。首先，要在橋臺(tái)過渡段合理設(shè)置攪拌樁。同時(shí)，在實(shí)際設(shè)置操作的時(shí)候，需要塑料排水板加密區(qū)域、袋裝砂井以及過渡段末端區(qū)域進(jìn)行土工織物砂墊層的設(shè)置，以協(xié)調(diào)道橋變形。其次，在填筑臺(tái)背路堤實(shí)際施工過程中，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化施工，做好填土排水工作，以免積水浸泡填土，同時(shí)要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行盲溝開通工作。最后，要結(jié)合設(shè)計(jì)合理安裝檢查井。在實(shí)際安裝過程中，確保檢查井能夠有效控制井室以及井口中心位置，以免井體當(dāng)中發(fā)生變形問題。在安裝的時(shí)候，需要確保檢查井蓋和井座的配套，實(shí)現(xiàn)飽滿座漿，對(duì)鐵爬安裝加強(qiáng)控制，合理控制向下位置具體偏差范圍，準(zhǔn)確控制平面位置。

3.對(duì)鋼筋腐蝕加強(qiáng)預(yù)防處理

要有效預(yù)防處理鋼筋腐蝕，需要從造成鋼筋腐蝕的原因入手，針對(duì)性的采取必要應(yīng)對(duì)措施保障鋼筋性能良好。為了避免鋼筋受到雨水的侵蝕，可以在選擇鋼筋材料的時(shí)候優(yōu)選性能良好的材料，并對(duì)鋼筋外表實(shí)現(xiàn)防腐蝕處理或者電鍍處理等，以降低雨水對(duì)鋼筋的腐蝕影響。同時(shí)，要加強(qiáng)掌握剛進(jìn)材料質(zhì)量，需要采購口碑好、大型鋼筋生產(chǎn)廠家進(jìn)行材料采購，并在運(yùn)輸以及保存當(dāng)中加強(qiáng)管控鋼筋質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照保存規(guī)范對(duì)鋼筋進(jìn)行保存以及管理。

4.建立完善的施工管理體系

為了有效解決道橋施工當(dāng)中常見的技術(shù)問題，需要加強(qiáng)對(duì)道橋施工技術(shù)建立完善的施工管理體系，做好管理工作，不斷優(yōu)化道橋施工流程。在實(shí)際施工過程中，首先要加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工作，充分提升其施工技能。其次，要明確每一個(gè)施工人員自身權(quán)限與職責(zé)，結(jié)合實(shí)際施工情況與工人技能合理分配施工內(nèi)容。

5.控制材料質(zhì)量和施工規(guī)范

在道橋施工中，要加強(qiáng)管理和控制材料進(jìn)場(chǎng)，并做好施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與管理工作，以可靠完備的硬件條件支持施工順利進(jìn)行。建立嚴(yán)格、完善的責(zé)任管理制度，明確劃分施工當(dāng)中的責(zé)任，通過責(zé)任到人制度增強(qiáng)施工人員的責(zé)任意識(shí)，并通過完善制度來促使施工技術(shù)能夠規(guī)范使用，以此有效提升道橋施工質(zhì)量[2]。在實(shí)際施工當(dāng)中，還要嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)以及實(shí)際情況，合理安排施工工序，積極改進(jìn)與優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格控制好施工工藝。

四、結(jié)束語

在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境下，要有效推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要充分提升道路交通建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)道路交通充分發(fā)揮其功能效用，保障過往車輛的安全。道橋施工當(dāng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫、鋼筋腐蝕、不均勻下沉以及路面不平等技術(shù)問題，為了有效提升道橋施工質(zhì)量，需要在實(shí)際施工當(dāng)中加強(qiáng)采取必要對(duì)策控制道橋裂縫、鋼筋腐蝕以及路面不平與不均勻沉降等問題，推動(dòng)道橋工程建設(shè)的長期健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張銳.道橋現(xiàn)場(chǎng)施工常見問題及對(duì)策[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018（3）：126-126.

[2]張衛(wèi)紅，鄭明洋.淺談如何解決道橋施工與養(yǎng)護(hù)過程中常見的問題[J].商品與質(zhì)量，2016（18）：90-90.