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        微型導(dǎo)彈智能化發(fā)展與研究

        2018-08-18 11:06:32趙敏
        科學(xué)與財富 2018年22期
        關(guān)鍵詞:智能化

        趙敏

        摘 要: 微型導(dǎo)彈具有便攜性、高精度、高效費比、多平臺應(yīng)用等優(yōu)點,隨著信息技術(shù)、人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展,微型智能導(dǎo)彈將在未來戰(zhàn)爭中發(fā)揮重要作用。

        關(guān)鍵詞: 微型導(dǎo)彈;智能導(dǎo)彈

        1 序言

        隨著微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)、傳感器技術(shù)、信息處理技術(shù)、人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代武器裝備微型化、智能化成為武器裝備發(fā)展的重要方向。信息技術(shù)的高速發(fā)展大大地改變了人們的設(shè)計思想,“導(dǎo)彈技術(shù)的未來系于信息技術(shù)”,導(dǎo)彈的數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化、小型化、微型化與日俱增。

        在城市巷戰(zhàn)中,強(qiáng)大的空中火力對我方的安全也造成威脅,微型化彈藥精度高,戰(zhàn)斗部威力半徑可控,可有效控制殺傷范圍,避免我方人員和物資的損傷,將成為未來戰(zhàn)爭的主要攻擊武器之一。微型導(dǎo)彈依靠傳感器(紅外成像導(dǎo)引頭、合成孔經(jīng)雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等)對戰(zhàn)場情況進(jìn)行自動探測、跟蹤,根據(jù)獲得的信息進(jìn)行比較、分析、推理、判斷,達(dá)到識別目標(biāo)、背景和威脅的目的,進(jìn)而制定出正確的對策,實施必要的機(jī)動動作?;诒銛y性、高精度、高效費比、多平臺應(yīng)用等優(yōu)點,微型導(dǎo)彈將在未來戰(zhàn)爭中占據(jù)重要地位。

        2 國外微型導(dǎo)彈發(fā)展

        2.1 長釘(Spike)導(dǎo)彈

        長釘導(dǎo)彈由美國海軍空戰(zhàn)中心武器分部(NAWCD)設(shè)計研發(fā),為美國海軍陸戰(zhàn)隊和海軍特種作戰(zhàn)部隊提供一種低成本便攜式導(dǎo)彈武器[1]。

        長釘導(dǎo)彈主要參數(shù):彈長635mm,彈徑56.25mm,發(fā)射質(zhì)量2.4kg,戰(zhàn)斗部質(zhì)量1kg,射程3.2km。長釘導(dǎo)彈采用激光制導(dǎo)或光電成像制導(dǎo),可以從肩射發(fā)射架、無人飛行器或水面艦船發(fā)射,可對付低價值的非裝甲或輕型裝甲目標(biāo),單兵可以攜帶1個發(fā)射架和3枚導(dǎo)彈。

        2008年2月,美國海軍空戰(zhàn)中心與DRS公司合作,進(jìn)行了模擬無人機(jī)發(fā)射長釘導(dǎo)彈的試驗,成功擊中一輛在2km外以28.6km/h速度行駛的卡車。

        2012年10月,美國海軍利用水面無人艇成功試射了6枚長釘導(dǎo)彈。試驗使用的水面無人艇長11 m,裝備了精確作戰(zhàn)模塊,包括一個雙艙導(dǎo)彈發(fā)射裝置和一個MK-49架裝系統(tǒng)。此次長釘導(dǎo)彈的成功發(fā)射意味著水面無人艇武器裝備發(fā)展向前邁進(jìn)了重要的一步[1]。

        為了更好應(yīng)對局部地區(qū)小型攻擊艇對補(bǔ)給船和艦艇帶來的威脅,美國海軍司令部啟動了精確作戰(zhàn)模塊項目,旨在小型、低成本的武器平臺上裝備該作戰(zhàn)模塊,從而提高防御能力,應(yīng)對海上恐怖襲擊。精確作戰(zhàn)模塊可通過岸基遙控,實現(xiàn)導(dǎo)彈的瞄準(zhǔn)、發(fā)射以及空中姿態(tài)的調(diào)整,遙控人員可通過無人艇上的傳感器控制無人艇航行并摧毀目標(biāo),實現(xiàn)對3.5km范圍內(nèi)的靜、動目標(biāo)的有效打擊。

        2.2 輕型多用途導(dǎo)彈LMM

        泰利斯公司的輕型多用途導(dǎo)彈(Light-weight Multi-role Missile,LMM)采用星光(Starstreak)/星爆(Starburst)導(dǎo)彈的技術(shù)改進(jìn)而成,LMM導(dǎo)彈主要參數(shù):彈徑76mm,彈長1.3m,發(fā)射質(zhì)量13kg,射程8km,采用激光束和紅外末制導(dǎo),LMM導(dǎo)彈的發(fā)動機(jī)是兩級固體火箭發(fā)動機(jī),引信采用激光近炸引信,戰(zhàn)斗部采用高爆破片殺傷戰(zhàn)斗部,可配裝反裝甲戰(zhàn)斗部,戰(zhàn)斗部質(zhì)量3kg。

        LMM是一種小型精確打擊武器,不易造成附帶毀傷,曾在S-100 Cam copter垂直起降無人機(jī)(可攜帶兩枚導(dǎo)彈)上進(jìn)行過發(fā)射試驗。主要攻擊目標(biāo)有輪式或履帶式車輛、牽引式火炮等地面目標(biāo),小型艦艇、快速攻擊艇等海上目標(biāo),以及輕型飛機(jī)等空中目標(biāo)。

        2.3 格里芬Griffin多平臺微型導(dǎo)彈

        美國特種作戰(zhàn)司令部于2006年啟動了防區(qū)外發(fā)射精確制導(dǎo)彈藥先期概念技術(shù)演示計劃,旨在快速開發(fā)一系列低間接毀傷的微小型精確制導(dǎo)武器。Griffin導(dǎo)彈便是這幾種新型武器之一[1]。Griffin是一種輕型精確制導(dǎo)武器,彈長1.09m,彈徑140 mm,質(zhì)量l5kg,戰(zhàn)斗部質(zhì)量5.9kg,制導(dǎo)體制采用INS輔助GPS、半主動激光尋的,動力系統(tǒng)采用固體火箭發(fā)動機(jī)。飛行中段由INS/GPS導(dǎo)航,末段利用半主動激光尋的系統(tǒng)制導(dǎo)。導(dǎo)彈可以由地面車輛以及多種空中平臺發(fā)射。導(dǎo)彈尺寸小,顯著降低了間接毀傷的風(fēng)險,同時拓展了發(fā)射平臺的種類,可以裝備包括灰鷹、蒂爾II和火力偵察兵在內(nèi)的各種無人機(jī)。

        3 微型導(dǎo)彈智能化的關(guān)鍵技術(shù)途徑

        3.1 復(fù)雜約束下的智能化制導(dǎo)技術(shù)

        微型導(dǎo)彈智能化可用于解決協(xié)同攻擊和多目標(biāo)分配問題。在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境中,末端防空系統(tǒng)將承受多目標(biāo)多批次的飽和攻擊,傳統(tǒng)的微型導(dǎo)彈雖然可實現(xiàn)集火、轉(zhuǎn)火射擊,但無法解決同向目標(biāo)分配問題。采用智能化多彈協(xié)同控制技術(shù)則能有效解決多目標(biāo)攔截問題。英國星光Star streakⅡ?qū)検堑谝恍筒捎煤喴讌f(xié)同制導(dǎo)技術(shù)的微型導(dǎo)彈,通過對3枚子彈的飛行軌跡進(jìn)行規(guī)劃,按不同的圓軌跡飛行攻擊各型目標(biāo)。

        設(shè)計協(xié)同攔截制導(dǎo)律,是實現(xiàn)導(dǎo)彈協(xié)同攔截的關(guān)鍵?;谀撤N戰(zhàn)術(shù)策略使導(dǎo)彈在飛行中相互協(xié)調(diào)配合,實現(xiàn)多彈齊射、多彈連射、多彈不同區(qū)域發(fā)射,以及不同平臺、不同時機(jī)發(fā)射等協(xié)同作戰(zhàn)。在設(shè)計多攔截彈協(xié)同制導(dǎo)律時,需綜合考慮脫靶量、攻擊時間、交會角度、彈道軌跡、彈間通信距離等多種約束,重點是研究復(fù)雜多約束條件下的制導(dǎo)規(guī)律。

        導(dǎo)彈根據(jù)探測感知到的動態(tài)目標(biāo)及環(huán)境信息,包括目標(biāo)速度與過載、集群目標(biāo)分布、目標(biāo)隱蔽及防護(hù)情況等的目標(biāo)特性及動態(tài)環(huán)境,基于彈載機(jī)構(gòu)建的微小型控制系統(tǒng),采用模糊控制、專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、自適應(yīng)控制等理論方法,實現(xiàn)導(dǎo)彈自主目標(biāo)篩選、路徑規(guī)劃、目標(biāo)分配與更換、攻擊決策、任務(wù)評估等作戰(zhàn)能力[2]。

        3.2 MEMS技術(shù)

        MEMS是指采用微機(jī)械加工技術(shù)可以批量制作的、集微型傳感器、微型機(jī)構(gòu)、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路、接口、通訊等于一體的微型器件或微型系統(tǒng)。美國早于90年代利用MEMS技術(shù)開發(fā)出了硅微陀螺儀、硅微加速度計、微型慣測組合等新型微固態(tài)慣性器件。國內(nèi)某型號導(dǎo)彈的慣性測量單元就是采用MEMS慣性技術(shù),結(jié)合結(jié)構(gòu)與電路系統(tǒng)的微型化設(shè)計,實現(xiàn)載體3個正交敏感軸向的慣性測量。

        3.3 一體化設(shè)計技術(shù)

        傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)方案采用彈載機(jī)+慣組+舵系統(tǒng)的方式,信號傳輸速度逐漸成為高速機(jī)動變軌飛行武器姿態(tài)控制的“瓶頸”。如今,基于MEMS技術(shù)的硅微陀螺、加速度計技術(shù)逐漸成熟,基于多學(xué)科優(yōu)化方法,氣動外形、彈體結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)設(shè)計高度融合,使得整個導(dǎo)彈成為一個智能體,具有高容積率、翼身融合、可變控制機(jī)構(gòu)、外形隱身等特征,大幅提高操縱性、機(jī)動性和隱身性。

        4 小結(jié)

        隨著信息技術(shù)、MEMS技術(shù)、智能化的迅速發(fā)展,微型智能導(dǎo)彈將在未來戰(zhàn)爭中發(fā)揮重要作用。從戰(zhàn)場態(tài)勢和作戰(zhàn)體系出發(fā),進(jìn)一步研究智能制導(dǎo)算法,結(jié)構(gòu)上更輕更小,制導(dǎo)精度更高,應(yīng)用平臺更廣,大力推動微型導(dǎo)彈的智能化發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]鐘成行,國外反艦導(dǎo)彈的小型化發(fā)展[J],飛航導(dǎo)彈,2014.

        [2]魏東輝,人工智能在飛航導(dǎo)彈上的應(yīng)用與展望[J],飛航導(dǎo)彈,2017.

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