摘 要：冒頂事故發(fā)生的原因很多，其根本原因在于開采過程中礦山壓力的活動所造成的，本文分析了煤礦掘進巷道不同支護情況下發(fā)生冒頂事故的原因，指出了根據(jù)巷道的不同類型、不同施工地點及工藝，采取相應(yīng)的支護形式，以期減少或消除冒頂事故。

關(guān)鍵詞：掘進巷道；冒頂事故；防治措施

1.引言 ：巷道頂板事故多發(fā)生在掘進工作面及巷道交叉口。由于巷道冒頂而導(dǎo)致的死亡事故80%以上發(fā)生在這些地點。分析巷道冒頂事故原因，采取針對性的措施，預(yù)防事故的發(fā)生，對保證安全生產(chǎn)具有重大

2.導(dǎo)致掘進工作面冒頂?shù)脑?/p>

掘進破巖后，頂部存在著將與巖體失去聯(lián)系的巖塊。如果支護不及時，該巖塊可能因與巖體失去聯(lián)系而冒落，或雖然已支護，但支護失效或支撐力不足，就會冒落造成事故。在斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造破壞帶，掘進巷道時頂板浮石的冒落，在層理裂隙發(fā)育的巖層中掘進巷道時，頂板的冒落等，都屬于前者。因放炮不慎崩倒附近支架而導(dǎo)致的冒頂，因接頂不嚴實而導(dǎo)致巖塊砸壞支架的冒頂?shù)?，則屬于后者。此外，前者也可能同時引起后者的發(fā)生，例如，掘進工作面無支護部分片幫冒頂推倒附近棚子導(dǎo)致更大范圍的冒頂?shù)取?/p>

3.掘進工作面冒頂事故的預(yù)控措施

3.1合理布置巷道

礦井主要巷道服務(wù)年限長，斷面大，應(yīng)布置在圍巖強度高的煤層或底板巖層中。工作面上下順槽盡量采用沿空掘巷和沿空留巷，避開支承壓力的影響，并要注意少掘交叉巷道和上下重疊的巷道。

3.2 掘進工作面要及時進行臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)

選擇合理的巷道斷面尺寸和斷面形狀，靠近掘進工作面10m內(nèi)的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修復(fù)，之后方可進入工作面進行作業(yè)。修復(fù)支架時必須先檢查頂、幫，并由外向里逐架進行。

3.3嚴格控制支護間距

掘進巷道時，禁止任意加大棚子或錨桿間距，嚴禁任意修改支護參數(shù)及材料規(guī)格。在堅硬和穩(wěn)定的煤、巖層中，需要加大棚距和不設(shè)支護時，必須制訂安全措施。

3.4保證工程質(zhì)量

嚴格錨桿錨索巷道的工程質(zhì)量，保證錨桿錨索巷道的錨固力，嚴禁使用失效錨固劑和不合格的錨桿、錨索；加強錨桿錨索巷道的頂板巖性探測，依此信息不斷修正支護參數(shù)，保證加強錨索的錨固端能夠伸入到深部穩(wěn)定巖層。

此外，巷道掘進通過老巷、地質(zhì)破碎帶及淋水地帶時，應(yīng)根據(jù)情況采用前探支架、連鎖棚子等專門措施進行支護，提高支架的支撐能力；棚子支護時應(yīng)緊靠掘進工作面，并縮小棚距，在掘進工作面附近應(yīng)采用拉條等把棚子連成一體防止棚子被推垮，必要時還要打中柱；錨桿支護時應(yīng)采取“棚錨”聯(lián)合支護的特殊措施，嚴格要求巷道支護的規(guī)格質(zhì)量，應(yīng)按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，不斷進行檢查和修理巷道，發(fā)現(xiàn)規(guī)格質(zhì)量不合格或損壞的支架，應(yīng)及時更換以防止冒頂事故的發(fā)生，保證通風(fēng)、運輸暢通和行人的安全。撤換支架和刷大巷道時，也必須由外向里逐架進行。撤換支架前，應(yīng)先加固好工作地點前后的支架。在獨頭巷道內(nèi)進行支架修復(fù)工作時，巷道里面應(yīng)停止掘進或從事其他工作，以免頂板冒落堵人。

4.巷道交岔處冒頂事故的原因及預(yù)控措施

4.1巷道交岔處冒頂事故的原因

巷道交岔處冒頂事故往往發(fā)生在巷道開岔的時候，因為開岔口需要架設(shè)抬棚替換原巷道棚子的棚腿，如果開岔處巷道頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓，而新支設(shè)抬棚的強度不夠，或穩(wěn)定性不夠，就可能造成冒頂事故。當(dāng)巷道圍巖強度不是很大時，頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊以及圍巖向巷道擠壓在所難免，如果開岔處正好是掘進時的冒頂處，則情況更為嚴重。新支設(shè)抬棚的穩(wěn)定性與以下因素有關(guān)：

抬棚架設(shè)一段時間后才能穩(wěn)定過早拆除原巷道棚腿容易造成抬棚不穩(wěn)；開口處圍巖尖角如果被壓碎，抬棚腿失去依靠也會失穩(wěn)。抬棚的支撐性能是與選用的支護材料及其強度有關(guān)；交岔點錨桿、錨噴巷道的原支護參數(shù)不合理，沒有及時進行修正，采取加密支護。

4.2預(yù)防巷道開岔處冒頂事故的措施

開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?，提高抬棚的初撐力。必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚腿，后支護抬棚，注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強度；當(dāng)開口處圍巖尖角被擠壓壞時，應(yīng)及時采取加強抬棚穩(wěn)定性的措施；錨桿、錨噴巷道開口前，必須先對開口前后5m范圍的巷道支護采取縮小錨桿排間距、或增加錨索進行補強支護。

5.錨桿（索）支護的巷道冒頂事故的原因及預(yù)控措施

5.1錨桿（索）支護的巷道冒頂事故的原因

壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給錨桿（索）的壓力過大，損壞了錨桿（索），或錨桿（索）的參數(shù)選擇不合理，阻力過小，從而導(dǎo)致巷道頂部已破碎的巖塊冒落；漏垮型冒頂是因錨桿（索）支護失效（非壓壞），巷道頂部存在游離巖塊，這些巖塊在重力作用下冒落，造成事故的發(fā)生。

5.2錨桿（索）支護的巷道冒頂事故的預(yù)控措施

巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中，并避免采動的不利影響；合理選擇錨桿（索）的參數(shù)，使之應(yīng)有足夠的支護強度以抗衡圍巖壓力；巷道在掘進過程中應(yīng)及時進行頂板探測，隨時掌握頂板巖性的變化，合理調(diào)整錨桿、錨索的參數(shù)，使其錨固端在圍巖松動圈以外，保證有效的錨固長度；錨桿（索）巷道的錨桿（索）必須及時支護，避免空頂。盡可能做到錨桿（索）及早與圍巖共同承載，充分發(fā)揮錨桿（索）的主動支護作用。錨桿（索）選型時，必須有足夠的承載力；施工時要嚴格按工序質(zhì)量要求進行，并特別注意按要求施加足夠的預(yù)應(yīng)力；錨桿（索）巷道掘進遇構(gòu)造時，必須實施嚴密措施提高其支護強度，或采取棚錨聯(lián)合支護以達到有效的支護；對已掘的錨桿（索）巷道不定期的觀測，及時掌握巷道支護的變化情況，發(fā)現(xiàn)錨桿（索）失效、礦壓顯現(xiàn)明顯變化時，應(yīng)及時采取加棚或其他修護措施。

結(jié)語

為防止井下掘進巷道發(fā)生冒頂事故，必須根據(jù)巷道的不同類型、不同的施工地點及工藝采取相應(yīng)的支護形式，且實際生產(chǎn)中，要根據(jù)巷道的圍巖狀況及時修正支護參數(shù)，技術(shù)上制訂切實可行的安全措施，嚴格按技術(shù)措施執(zhí)行，除此之外，還應(yīng)考慮人的素質(zhì)的培養(yǎng)及管理的加強，對基層管理干部和作業(yè)人員要定時進行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高人的素質(zhì)，這也是防止事故發(fā)生的重要措施，因此，在掘進工作面中，做好安全管理，并且應(yīng)用適當(dāng)?shù)陌踩夹g(shù)措施，就能夠很好地防止事故的發(fā)生，從而使掘進工作穩(wěn)定安全進行，保證安全生產(chǎn)。

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作者簡介：

肖太斌，男，1970年出生，工程師，畢業(yè)于遼寧煤校采礦工程專業(yè)，現(xiàn)工作于龍煤鶴崗礦業(yè)有限責(zé)任公司富力煤礦一開拓區(qū)，主要從事煤礦掘進技術(shù)及安全管理工作。