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        淺談高層建筑消防安全問(wèn)題和安全疏散整治對(duì)策

        2018-08-18 11:06:32李建飛
        科學(xué)與財(cái)富 2018年22期
        關(guān)鍵詞:高層建筑

        摘 要:本文從高層建筑的安全問(wèn)題出發(fā),分析高層建筑安全疏散整治對(duì)策,以求更好的滿足現(xiàn)代高層建筑對(duì)消防安全的需要。

        關(guān)鍵詞:消防;高層建筑;安全疏散;疏散出口

        1 前言

        隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn),出現(xiàn)了許多大體積的綜合性高層建筑,這對(duì)改善城市景觀和人民居住條件起到了積極作用。高層建筑的消防安全問(wèn)題是人們普遍關(guān)心而又面臨的難題,一旦發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想。由于高層建筑的安全問(wèn)題的多樣性和復(fù)雜性,特別是在安全疏散方面問(wèn)題突出,需要人們認(rèn)真思考、共同研究,以便尋求應(yīng)對(duì)策略。

        2 高層建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性的特點(diǎn)及存在的消防安全問(wèn)題

        2.1高層建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性的特點(diǎn)

        2.1.1 火勢(shì)蔓延速度快

        高層建筑樓梯間、管道井、電梯井、風(fēng)道、電纜井、排氣道等豎向管道井,若分隔不好,火災(zāi)時(shí)易形成煙囪效應(yīng)。

        2.1.2 疏散困難

        由于層數(shù)多、垂直距離大,人員疏散至地面或其他安全場(chǎng)所的時(shí)間也稍長(zhǎng),加上人員集中,煙氣因豎井拔氣向上擴(kuò)散快,增加了疏散難度。

        2.1.3 撲救難度大

        由于樓層過(guò)高,消防人員無(wú)法接近著火點(diǎn),外力撲救效果有限。消防車舉高不夠、消防供水壓力不足等問(wèn)題也都增大了撲救難度。

        2.1.4 用電設(shè)備及電氣線路負(fù)荷密度高

        由于高層建筑供電要求高,一般均要求有兩個(gè)以上的高壓供電電源。又由于層數(shù)較多、住戶多,其用電量量大、負(fù)荷密度高。

        2.1.5 水系統(tǒng)管網(wǎng)復(fù)雜

        由于樓位較多,室外環(huán)網(wǎng)較大,設(shè)置閥門較多,加上各樓高度不一,供水壓力要求不同,小區(qū)內(nèi)往往設(shè)置共用消防水泵和水箱,形成管網(wǎng)并聯(lián)、串聯(lián)相互銜接,管道連接十分復(fù)雜。

        2.1.6 消防車道與小區(qū)綠化矛盾尖銳

        一些高級(jí)住宅社區(qū)為提升品質(zhì),大面積綠化時(shí)對(duì)火災(zāi)撲救場(chǎng)地不進(jìn)行硬化處理,無(wú)法支撐消防車施行登高撲救作業(yè)。

        2.2 高層建筑普遍存在的消防安全問(wèn)題

        2.2.1 消防設(shè)施維護(hù)管理差

        消防設(shè)備缺損,防火門擅自拆改;樓梯間以及前室的常閉式的防火門經(jīng)常由于損壞或者長(zhǎng)期保持展開(kāi)的狀態(tài)致使不能密閉;消火栓箱內(nèi)的栓口、水帶、水槍配置不全,滅火器的過(guò)期或者丟失;消防水泵由于故障不能正常啟動(dòng)或者一直處于手動(dòng)狀態(tài),以及管網(wǎng)內(nèi)、屋頂水箱和消防水池?zé)o水這些較為突出,消火栓被圈占、遮擋,消火栓配件丟失、損壞等現(xiàn)象普遍,大大降低了消防安全系數(shù),導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后不能及時(shí)控制,小火變大火,造成嚴(yán)重后果。

        2.2.2 堵塞通道,疏散困難

        一些高層建筑的建筑與建筑之間,安全距離不足,一些業(yè)主在道路上隨意停放車輛,臨街商戶占道經(jīng)營(yíng),堵塞消防車通道;樓梯間、樓門口、樓梯拐角、走道亂堆摩托車、家具等可燃物,影響人員疏散。

        2.2.3 火災(zāi)荷載,燃燒迅速

        現(xiàn)代家居、裝修多為追求豪華舒適而大量使用可燃材料,且日常家居用品多為人造材料及化纖織物,因而火災(zāi)荷載大,燃燒迅速,且燃燒時(shí)產(chǎn)生大量有毒氣體及煙霧,加上建筑空間相對(duì)狹小,通風(fēng)條件差,有毒氣體和煙霧一時(shí)難以散去,極易造成人員傷亡。高層建筑的電梯井、管道井、電纜井等豎井在火災(zāi)發(fā)生時(shí)往往易成為火災(zāi)蔓延的通道,起到助長(zhǎng)火勢(shì)的作用,對(duì)人員安全疏散和火災(zāi)撲救造成巨大困難。

        2.2.4 管理單位消防安全主體責(zé)任不落實(shí)

        未按要求組織開(kāi)展防火檢查、巡查,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除火災(zāi)隱患。

        2.2.5 消防宣傳力度不大

        近年來(lái),消防監(jiān)督部門和社會(huì)新聞媒體在消防宣傳方面做了大量的工作,使得廣大人民群眾的消防安全意識(shí)有所增強(qiáng),但由于受財(cái)力、物力、人力以及群眾文化素質(zhì)等因素的制約,群眾消防安全知識(shí)的普及還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,缺乏基本的防火、滅火知識(shí)。直接導(dǎo)致許多居民住宅火災(zāi)的發(fā)生。

        2.2.6其他

        居民消防安全意識(shí)淡漠、逃生自救能力不強(qiáng),發(fā)生火災(zāi)后不能正確判斷火勢(shì)、正確選擇逃生路線?,F(xiàn)在的居民住宅防盜要求高,多數(shù)住戶裝設(shè)有防盜欄、防盜門,因而給人員的疏散和外部滅火、救援帶來(lái)很大困難。大量私家車占據(jù)小區(qū)主干道和消防通道成為消防救援首要障礙。私家車的劇增不僅給小區(qū)停車帶來(lái)了極大的壓力,更是給小區(qū)消防救援帶來(lái)嚴(yán)重威脅,消防通道被堵塞,成為消防救援的首要障礙。

        3 高層建筑安全疏散設(shè)計(jì)的若干對(duì)策

        3.1 合理布置安全疏散路線

        發(fā)生火災(zāi)時(shí),引導(dǎo)人們向不受火災(zāi)威脅的地方撤離。為保證安全地撤離危險(xiǎn)區(qū)域,建筑物應(yīng)設(shè)置必要的疏散設(shè)施。應(yīng)事先制定疏散計(jì)劃,研究疏散方案和疏散路線;確定建筑物內(nèi)某點(diǎn)至安全出口的時(shí)間和距離,計(jì)算疏散流量和全部人員撤出危險(xiǎn)區(qū)域的疏散時(shí)間,保證走道和樓梯等的通行能力,還必須設(shè)置指示疏散、離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)的視聽(tīng)信號(hào)。

        3.2合理布置疏散走道

        疏散走道是指發(fā)生火災(zāi)時(shí),建筑內(nèi)人員從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)逃往安全場(chǎng)所的通道,疏散走道的設(shè)置應(yīng)保證逃離火場(chǎng)的人員進(jìn)入走道后,能順利地繼續(xù)通行至樓梯間,達(dá)到安全地帶。走道應(yīng)簡(jiǎn)捷,并按規(guī)定設(shè)置疏散指示標(biāo)志和誘導(dǎo)燈。在1.8m 高度內(nèi)不宜設(shè)置管道、門垛等突出物,走道中的門應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟。盡量避免設(shè)置袋形走道。疏散走道的寬度應(yīng)滿足規(guī)范要求,疏散走道在防火分區(qū)處應(yīng)設(shè)置常開(kāi)甲級(jí)防火門

        3.3合理布置疏散出口

        為了保證人們?cè)诨馂?zāi)時(shí)向兩個(gè)不同疏散方向進(jìn)行疏散,一般應(yīng)在靠近主題建筑標(biāo)準(zhǔn)層或其防火分區(qū)的兩端或接近兩端出口處設(shè)置疏散出口。疏散樓梯間及其前室,應(yīng)盡量靠近外墻設(shè)置。如因條件限制,將疏散樓梯布置在建筑核心部位時(shí),應(yīng)設(shè)有機(jī)械正壓送風(fēng)設(shè)施,以利安全疏散。有的綜合性高層建筑有多種用途,在設(shè)計(jì)中必須做到車流與人流和消防營(yíng)救安全分隔,百貨商場(chǎng)與其上各層得辦公、住宿人員分隔。安全出口(門或樓梯出口)的布置應(yīng)均勻,具有不同方向的出口。

        3.4 合理布置疏散樓梯

        疏散樓梯宜設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)層 的兩端,以便于為人們提供兩個(gè)不同方向的疏散路線。疏散樓梯宜靠近電梯設(shè)置。發(fā)生火災(zāi)時(shí),人們習(xí)慣于利用經(jīng)常走的疏散路線進(jìn)行疏散,而電梯則是人們經(jīng)常使用的垂直交通運(yùn)輸工具, 靠近電梯設(shè)置疏散樓梯, 可將常用疏散路線與緊急疏散路線相結(jié)合,有利于人們快速疏散。疏散樓梯宜靠外墻設(shè)置。這種布置方式有利于采用帶開(kāi)敞前室的疏散樓梯間,同時(shí),也便于自然采光、通風(fēng)和進(jìn)行火災(zāi)的撲救。 疏散樓梯應(yīng)保持上、下暢通。高層建筑的疏散樓梯宜通至平屋頂,以便當(dāng)向下疏散的路徑發(fā)生堵塞或被煙氣切斷時(shí),人員能上到屋頂暫時(shí)避難,等待消防部門利用登高車或直升機(jī)進(jìn)行救援。通向屋面的門或窗應(yīng)向外開(kāi)啟。應(yīng)避免不同的人流路線相互交叉。高層部分的疏散樓梯不應(yīng)和低層公共部分 的交通大廳、樓梯間、自動(dòng)扶梯混雜交叉,以免緊急疏散時(shí)兩部分人流發(fā)生沖突,引起堵塞和意外傷亡。

        3.5 合理設(shè)置疏散門

        疏散門是人員安全疏散的主要出口。疏散門應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟平開(kāi)門,不應(yīng)采用推拉門、卷簾門、吊門、轉(zhuǎn)門和折疊門;當(dāng)開(kāi)向疏散樓梯或疏散樓梯間的門完全開(kāi)啟時(shí),不應(yīng)減小樓梯平臺(tái)的有效寬度。人員密集的公共場(chǎng)所、觀眾廳的人場(chǎng)門、疏散出口不應(yīng)設(shè)置門檻,且緊靠門口內(nèi)外各1.4m 范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置臺(tái)階,疏散門應(yīng)為推閂式外開(kāi)門,高層建筑直通室外的安全出口上方,應(yīng)設(shè)置挑出寬度不小于1.0m 的防護(hù)挑檐。

        3.6 避難層(間)的合理設(shè)計(jì)

        建筑高度超過(guò)100m 的公共建筑和住宅筑應(yīng)設(shè)置避難層。凈面積可按5 人/ m2 計(jì)算。從首層到第一個(gè)避難層之間的高度不應(yīng)大于50m,以便火災(zāi)時(shí)可將停留在避難層的人員用云梯救援下來(lái),兩個(gè)避難層之間的高度不大于50 m。避難層四周的墻體及避難層內(nèi)的隔墻,其耐火極限不應(yīng)低于3.0h,隔墻上的門應(yīng)采用甲級(jí)防火門。避難層可與設(shè)備層結(jié)合布置。避難層應(yīng)至少有兩個(gè)不同的疏散方向可供疏散。通向避難層的疏散樓梯應(yīng)在避難層分隔、同層錯(cuò)位或上下層斷開(kāi)。樓梯間的門宜向避難層開(kāi)啟,在避難層進(jìn)人樓梯間的人口處應(yīng)設(shè)置明顯的指示標(biāo)志。應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明,避難層應(yīng)設(shè)置直接對(duì)外的可開(kāi)啟窗口或獨(dú)立的機(jī)械防煙設(shè)施,外窗應(yīng)采用乙級(jí)防火窗。應(yīng)配置消火栓和消防軟管卷盤(pán)?;馂?zāi)時(shí)停留為數(shù)眾多的避難者,為了及時(shí)和防災(zāi)中心及地面消防部門互通信息,避難層應(yīng)設(shè)有消防專線電話和應(yīng)急廣播。

        4 結(jié)語(yǔ)

        伴隨當(dāng)前快速發(fā)展的城市建設(shè),建筑總量中高層建筑所占的比重越來(lái)越大,因此消防安全的狀況影響到整個(gè)城市的發(fā)展和建設(shè)。所以,確保消防安全是各組織、社會(huì)團(tuán)體、相關(guān)企業(yè)單位、消防機(jī)關(guān)以及各級(jí)政府的重要職責(zé)。這就需要各個(gè)單位以及其所屬的職員,對(duì)于加強(qiáng)消防安全管理的重要意義有充分的認(rèn)識(shí),認(rèn)真履職、恪盡職守,做好自己的本質(zhì)工作,并且彼此之間加強(qiáng)合作,切實(shí)地為保證高層建筑的消防安全問(wèn)題貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

        參考文獻(xiàn):

        [ 1 ] 中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部. G B 5 0 0 1 6----2 0 1 4 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范[ S ] . 北京:中國(guó)計(jì)劃出版社, 2 0 1 4.

        [ 2 ] 全國(guó)消防標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì). G B 1 3 4 9 5. 1---2 0 1 5 消防安全標(biāo)志[ S ] . 北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2 0 1 5 .

        作者簡(jiǎn)介:

        李建飛,男,本科,現(xiàn)就職于河北二十冶建設(shè)有限公司,主要從事建筑施工管理等方面的研究工作。

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