文/蔡妍

在線下商業(yè)模式大變革的當(dāng)下，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也悄然無(wú)聲地向現(xiàn)代化方向轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)模式對(duì)于龐大的物流需求疲于應(yīng)對(duì)，現(xiàn)代化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)的呼聲越來(lái)越高。杭州天翔東捷運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理鈕光宇是我國(guó)物流技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家代表，他在接受記者采訪時(shí)表示：智慧倉(cāng)儲(chǔ)，尤其是密集式倉(cāng)儲(chǔ)將會(huì)帶動(dòng)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并為其他行業(yè)的高效、智能化發(fā)展提供可借鑒的范例。

記者：從您的專(zhuān)業(yè)角度來(lái)看，目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)狀況是怎樣的？

鈕光宇：近幾年越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始選擇往物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展，這可以從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中看出，企業(yè)數(shù)量，從業(yè)人數(shù)，營(yíng)業(yè)收入，新建倉(cāng)庫(kù)面積等都明顯增多，行業(yè)的發(fā)展是大家有目共睹的。但是目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)仍面臨著諸多問(wèn)題。倉(cāng)儲(chǔ)成本居高不下，倉(cāng)儲(chǔ)布局不合理，設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不均衡，企業(yè)規(guī)模小效益低，相關(guān)管理制度不健全，人才缺口巨大等等，這些問(wèn)題極大地制約了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展。

與美國(guó)、日本以及一些歐洲國(guó)家相比，我們的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展水平還相對(duì)較低，要想獲得長(zhǎng)足發(fā)展，還需要積極參與國(guó)際合作，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，進(jìn)一步創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)策略，合理布局倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)，明確企業(yè)的市場(chǎng)定位，完善相關(guān)規(guī)章制度，尋求全方位的突破。從企業(yè)自身角度出發(fā)，設(shè)備和技術(shù)的創(chuàng)新是必不可少的。以人工為主的傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需求，行業(yè)發(fā)展要求企業(yè)增加機(jī)械設(shè)備，提升技術(shù)水平，節(jié)約空間和人力成本，提升作業(yè)效率，降低錯(cuò)誤率，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的機(jī)械化、自動(dòng)化才是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

記者：如今密集式倉(cāng)儲(chǔ)在我國(guó)受到了比較多的關(guān)注，您認(rèn)為這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)主要的實(shí)現(xiàn)方式是什么？

鈕光宇：最近國(guó)內(nèi)廣泛關(guān)注密集式倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，也是因?yàn)樾袠I(yè)越來(lái)越注重土地資源的合理利用。空間利用率高就意味著在有限空間里能產(chǎn)生更大的效能，保證低成本高效率必然會(huì)受到企業(yè)的歡迎。雖然針對(duì)密集式倉(cāng)儲(chǔ)，各個(gè)企業(yè)的具體解決方案是不同的，但它的原理都是在相同的倉(cāng)庫(kù)面積中增加容量，節(jié)約空間資源。這一點(diǎn)，主要依靠的它的主體，也就是貨架來(lái)完成。

貨架經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展演變，如今種類(lèi)花樣繁多，基本滿足了各種倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品和不同環(huán)境的要求，當(dāng)然不同的貨架類(lèi)型應(yīng)用的領(lǐng)域也有所不同。有往高度方向發(fā)展的，即單體建筑增高，典型的應(yīng)用場(chǎng)景就是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，主要在電子、醫(yī)藥、食品飲料、煙草等領(lǐng)域應(yīng)用；有節(jié)省通道發(fā)展的，像是近年來(lái)很受重視的絡(luò)繹式貨架，借助巷道導(dǎo)軌的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)存取貨品；還有兩者兼具的，既節(jié)省通道空間，又節(jié)省樓層厚度空間。

但是節(jié)約空間的目的達(dá)到了，往往會(huì)帶來(lái)作業(yè)通道少，作業(yè)效率低的固有特點(diǎn)。所以我說(shuō)密集式倉(cāng)儲(chǔ)最終還是要實(shí)現(xiàn)高效、自動(dòng)化的密集存儲(chǔ)。

記者：據(jù)我了解，您的密集式電商訂單儲(chǔ)分系統(tǒng)有效提升了我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的技術(shù)水平，它是如何在密集存儲(chǔ)的基礎(chǔ)上，解決通道少和效率低問(wèn)題的？

鈕光宇：密集式電商訂單儲(chǔ)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，就是直擊電商行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的痛點(diǎn)量身打造的創(chuàng)新方案，它的成功應(yīng)用與主動(dòng)式密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、大規(guī)模柔性調(diào)度算法以及配套的智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備分不開(kāi)。主動(dòng)式密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)在深貨格貨架內(nèi)部應(yīng)用了雙向的動(dòng)力裝置，讓設(shè)備不動(dòng)，貨物自發(fā)運(yùn)動(dòng)，滿足了自動(dòng)化需求，同時(shí)借助前后兩端的自動(dòng)堆垛設(shè)備配合，快速巧妙解決了不同種類(lèi)規(guī)格貨物的存取問(wèn)題；大規(guī)模柔性調(diào)度算法和控制軟件幫助實(shí)現(xiàn)多個(gè)智能運(yùn)動(dòng)單元的協(xié)同問(wèn)題，避免作業(yè)的沖突和無(wú)序，還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的優(yōu)化調(diào)度，滿足了智能化需求，減少了人為錯(cuò)誤的可能，從而提高了效率；而配套的智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備，像高速智能穿梭車(chē)、高速料箱提升機(jī)等，針對(duì)客戶的不同情況量體裁衣，提供更具針對(duì)性更精準(zhǔn)的服務(wù)。三者結(jié)合起來(lái)，共同為密集式電商訂單儲(chǔ)分系統(tǒng)奠定了重要保障。

記者：“高效”和“自動(dòng)化”也是許多企業(yè)共同追求的目標(biāo)，您認(rèn)為密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)可以推廣到其他各個(gè)行業(yè)嗎？

鈕光宇：實(shí)際上，密集式倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)主要包括了實(shí)現(xiàn)密集式倉(cāng)儲(chǔ)涉及到的模式、方案、技術(shù)裝備等等，它在提高物流倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率和配送中心作業(yè)效率方面有廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展前景，可以解決土地資源不夠用、倉(cāng)庫(kù)空間無(wú)法充分利用、人力成本過(guò)高等問(wèn)題，企業(yè)能夠結(jié)合自身狀況和特點(diǎn)，量身設(shè)計(jì)實(shí)施。

像是電子商務(wù)企業(yè)，需要給消費(fèi)者提供快捷、方便的商品和服務(wù)，如果能進(jìn)一步創(chuàng)新應(yīng)用密集式倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)高效存取和揀選，就能讓消費(fèi)者的電商體驗(yàn)更加完美。這也會(huì)是未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)重要的應(yīng)用方向。

對(duì)于其他行業(yè)，諸如煙草、醫(yī)藥、汽車(chē)、機(jī)械制造等，由于產(chǎn)品、零配件等體積小品種多，也很適合密集式倉(cāng)儲(chǔ)，未來(lái)還有很大的需求空間?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展勢(shì)頭正勁，各種組織的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)也可以通過(guò)革新密集存儲(chǔ)技術(shù)加以處理。對(duì)于密集式倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展前景，我還是持樂(lè)觀態(tài)度。

記者：在未來(lái)，您認(rèn)為對(duì)于密集式倉(cāng)儲(chǔ)還有哪些優(yōu)化和升級(jí)空間？

鈕光宇：還是那句話，密集式倉(cāng)儲(chǔ)的最高境界就是在密集存儲(chǔ)基礎(chǔ)上，追求高效和自動(dòng)化，通過(guò)調(diào)度和優(yōu)化策略，提升系統(tǒng)的效率是未來(lái)我們需要努力的方向。

我國(guó)的密集式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化程度還比較低，仍處于起步階段，未來(lái)需要改進(jìn)和學(xué)習(xí)的地方還很多。就我們公司自身而言，目前，我們研發(fā)的密集式電商訂單儲(chǔ)分系統(tǒng)和相應(yīng)的管理軟件系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高效率分揀和快速進(jìn)出貨，基本解決了電商企業(yè)的訂單揀選問(wèn)題，這些從客戶對(duì)于企業(yè)服務(wù)的高質(zhì)量反饋和企業(yè)的效益提升就能看出來(lái)。未來(lái)，我們還會(huì)將密集存儲(chǔ)技術(shù)進(jìn)行更充分地利用，不但要實(shí)現(xiàn)在原有的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心橫向、縱向的空間得到充分地利用，還要做到貨物入庫(kù)、在庫(kù)管理、揀選、出庫(kù)達(dá)到高效作業(yè)，特別是小品項(xiàng)進(jìn)行混合存儲(chǔ)時(shí)的揀選問(wèn)題。我們的研究角度有計(jì)劃地專(zhuān)注于算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)，將引進(jìn)和借鑒更多更先進(jìn)的現(xiàn)代化物流技術(shù)并加以完善原有方案。

除了在設(shè)備選型和方案規(guī)劃方面考慮進(jìn)一步改善之外，接下來(lái)，我們還會(huì)針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行合理優(yōu)化，結(jié)合客戶企業(yè)自身的需求、投資預(yù)算等方面的情況，制定多種模式和方案。我相信，密集式倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)將會(huì)是未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)最有潛力的一種發(fā)展方向。