點評：中國城市物流聯(lián)盟顧問張簽名

面對如今中小快遞企業(yè)普遍遇到發(fā)展瓶頸的現(xiàn)狀，突圍是題中應有之意，不消多說，關鍵是如何突圍？

筆者認為無非就是兩個突圍方向。首先當然是轉型，如優(yōu)速快遞轉型定位大包裹市場、速爾快遞定位企業(yè)快遞與零擔快遞等等。但這樣的轉型是被快遞業(yè)巨頭瓜分市場、業(yè)內(nèi)競爭日益激烈所逼迫的結果，并非企業(yè)老總們的本意。他們何嘗不明白，即便是轉型成功，也不意味著可以一勞永逸安枕無憂，相反會提醒那些快遞巨頭企業(yè)：這些中小快遞企業(yè)所轉型的市場，正是他們以往所忽略認為不值得一做的市場，從而以補短板的方式切入這些細分市場。所以，中小快遞企業(yè)如果不想被市場擠壓、守住最后的陣地，除了尋找資本支持（這種可能性極?。椭荒芸孔约簹⒊鲆粭l血路來，提升企業(yè)的核心競爭力，即在細分市場領域做精做新，做到小而強且達到別人無法取代的地步。然而，這樣的企業(yè)可能只是鳳毛麟角而已。一個殘酷的現(xiàn)實是：我國快遞行業(yè)已經(jīng)從“百舸爭流”時代，發(fā)展到如今“群雄爭霸”的局面，70%多的市場份額已被大型快遞企業(yè)占據(jù)，留給中小快遞企業(yè)的市場份額只剩不到30%，而且這種局面也不會維持多久。

所以，中小快遞企業(yè)還有另一個他們不想接受可又不得不接受的選擇，即主動歸到行業(yè)巨頭麾下或者被動地被其兼并。無論是主動選擇還是被動接受，對于這些中小企業(yè)來說都將是一個痛苦的過程，但又必須選擇。如果不能通過轉型細分市場成為小而強，那就只能選擇被兼并、整合乃至收購的結局，除此之外，別無選擇。