文/本刊記者李冰漪

京東非常重視供應(yīng)鏈的技術(shù)研發(fā)和持續(xù)提升，以不斷優(yōu)化的精準(zhǔn)銷售預(yù)測(cè)拉動(dòng)供應(yīng)鏈管理。京東在供應(yīng)鏈管理上不僅具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和運(yùn)營能力，還積累了大量數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)實(shí)踐，訓(xùn)練了上百種各個(gè)維度、各個(gè)品類的供應(yīng)鏈模型，并能夠適應(yīng)無界零售的各個(gè)場景。日前，京東集團(tuán)副總裁、京東西北區(qū)總經(jīng)理孫桂宇向本刊記者介紹了京東在這方面的情況。

為C&M提供無界庫存的融合方案

6月8日，京東物流與快時(shí)尚女裝品牌C&M達(dá)成深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。&M近年來快速發(fā)展，在國內(nèi)擁有超過1800家門店，覆蓋一到五線城市。隨著規(guī)模的增長，物流供應(yīng)鏈亟待更體系化的升級(jí)。

據(jù)了解，京東物流重點(diǎn)圍繞線下門店智能補(bǔ)貨、無界庫存、智慧門店等多個(gè)領(lǐng)域，為C&M提供一體化的供應(yīng)鏈智慧化賦能解決方案，雙方將共同探討和開發(fā)零售行業(yè)線上線下無界化的消費(fèi)場景應(yīng)用的升級(jí)，打造未來服飾數(shù)字化零售的行業(yè)標(biāo)桿。

針對(duì)服飾線下門店運(yùn)營，需要專人耗時(shí)統(tǒng)計(jì)，依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行補(bǔ)貨和調(diào)撥的特點(diǎn)，京東物流價(jià)值供應(yīng)鏈提供的線下門店智能補(bǔ)貨系統(tǒng)，以銷量預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，包含安全庫存，補(bǔ)貨點(diǎn)，目標(biāo)庫存等因素平衡考慮，通過算法模型的建立實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)備貨?？梢宰畲蟪潭鹊亟鉀Q過度依賴經(jīng)驗(yàn)以及人工預(yù)測(cè)補(bǔ)貨的局限，在滿足店鋪現(xiàn)貨率的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本最優(yōu)化。

京東物流為C&M提供無界庫存的融合方案是此次合作一大亮點(diǎn)。傳統(tǒng)渠道和電商渠道，曾經(jīng)困擾很多品牌轉(zhuǎn)型的桎梏被打破，線上線下的渠道的融合度會(huì)更高，門店成為距離客戶最近的倉，實(shí)現(xiàn)短鏈化的運(yùn)轉(zhuǎn)。消費(fèi)者既可以實(shí)現(xiàn)線上下單，附近門店取貨，又可以實(shí)現(xiàn)線下庫存無貨時(shí)，實(shí)體店下單后，通過線上供應(yīng)鏈快速發(fā)貨，減少倉庫運(yùn)轉(zhuǎn)或者門店調(diào)撥的困難度，顯著提升庫存周轉(zhuǎn)率。

孫桂寧介紹，無界零售下的物流趨勢(shì)就是短鏈、智慧和共生。其中短鏈更強(qiáng)調(diào)通過消費(fèi)者行為洞察對(duì)商品精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)，將商品運(yùn)輸?shù)诫x用戶最近的地方，減少商品的無效搬運(yùn)和調(diào)撥，以節(jié)約物流環(huán)節(jié)的成本。智慧上更強(qiáng)調(diào)決策的智能化，還有更重要的是快速反應(yīng)，只有基于系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)可以將運(yùn)營人力經(jīng)驗(yàn)積累下來，避免犯錯(cuò)，避免自然人可能產(chǎn)生的波動(dòng)誤差，而供應(yīng)鏈管理的快速和可以重疊計(jì)算才能確保不斷優(yōu)化。

隨著短鏈、智慧、共生為特征的無界物流趨勢(shì)發(fā)展，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧供應(yīng)鏈將不斷為京東物流及合作伙伴提升供應(yīng)鏈管理與決策能力，讓用戶購物體驗(yàn)變得流暢，購買轉(zhuǎn)化更加精準(zhǔn)，零售變得更加無界。

國產(chǎn)櫻桃的逆襲之路

味美多汁的櫻桃，因營養(yǎng)高、口感好，素有“水果中的鉆石”之稱。作為一種漿果類水果，它皮薄肉厚，特別嬌貴，貯藏和運(yùn)輸中非常容易損耗。因此，長期以來，櫻桃只能在產(chǎn)地周邊銷售，難以走得更遠(yuǎn)。5年前，櫻桃都是由普通貨車運(yùn)送，因此外送范圍最多不超過200公里，而且費(fèi)用還特別高。直到三年前，國內(nèi)的物流企業(yè)才開始把冷鏈運(yùn)輸應(yīng)用于櫻桃領(lǐng)域，從此徹底改變了局面。

孫桂宇表示，京東物流基于倉配大網(wǎng)的體系、強(qiáng)大的物流觸達(dá)能力和冷鏈配送優(yōu)勢(shì)，大幅降低了物流成本，提升了運(yùn)送效率，對(duì)國產(chǎn)櫻桃的四大主產(chǎn)區(qū)，都布局了冷鏈物流服務(wù)。今年3月9日，京東就舉辦了為煙臺(tái)大櫻桃量身打造的年度合作大會(huì)。此次招商會(huì)上，共有超過150家煙臺(tái)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、合作社與京東對(duì)接。

京東物流冷鏈覆蓋深冷、冷藏、冷凍、控溫、常溫五個(gè)溫層，并可進(jìn)行24小時(shí)全溫層溫濕度監(jiān)控，這成為煙臺(tái)大櫻桃品質(zhì)的有利保障。

去年京東物流已經(jīng)可以將煙臺(tái)大櫻桃在24小時(shí)內(nèi)送到國內(nèi)一線城市以及一些主要省會(huì)城市消費(fèi)者的餐桌上，2018年京東物流將為煙臺(tái)大櫻桃增開多條航空線路，覆蓋超過240個(gè)城市。通過航空線，煙臺(tái)大櫻桃將用更短的時(shí)間運(yùn)往華東、華南、西南等二三線城市，物流時(shí)效大幅提升，這意味著二三線城市的居民也將在48小時(shí)內(nèi)吃到新鮮的櫻桃，同樣能享受到北上廣居民的極致物流體驗(yàn)。而借助京東物流，大連的櫻桃今年可覆蓋全國245個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)全國大部分省會(huì)城市“次日達(dá)”。

開通荔枝航空專線，產(chǎn)地直發(fā)36小時(shí)送到家

華南地區(qū)以嶺南的荔枝龍眼和熱帶水果聞名，更是全球最大的荔枝產(chǎn)區(qū)。由于荔枝的短暫保鮮期特性，果農(nóng)想要賣個(gè)好價(jià)錢，無疑要跟時(shí)間賽跑。以往受限于運(yùn)輸?shù)牟槐悖瑥V東的荔枝較少賣到長江以北。

3月29日，廣州，“搶鮮一步，為你而來”京東生鮮冷鏈物流解決方案推介會(huì)吸引了來自華南地區(qū)200多位生鮮商家參與?，F(xiàn)場，京東還展示了為原產(chǎn)地生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供的物流+商流+金融的一站式供應(yīng)鏈解決方案，給商家?guī)砹髁考捌放齐p重共贏，助力華南生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷全國。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)的銷售和運(yùn)輸渠道，從荔枝果農(nóng)——本地代理商——外省大批發(fā)商——市場小批發(fā)商——市場零售商——消費(fèi)者，荔枝在轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)浪費(fèi)很多時(shí)間，新鮮難以保證。京東物流為荔枝開通航空專線，消費(fèi)者下單之后，通過京東冷鏈專車運(yùn)輸或航空直發(fā)到手。產(chǎn)地直發(fā)模式將中間環(huán)節(jié)減少到2～3道，時(shí)效大為提升的同時(shí)，也保證了荔枝的新鮮。

目前，京東物流冷鏈覆蓋超過300個(gè)城市，冷鏈倉庫日均訂單處理能力已達(dá)到100萬件。在荔枝季，嶺南荔枝搭載京東物流荔枝航空專線，可以在19個(gè)城市36小時(shí)內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者，讓華北、東北的消費(fèi)者也能第一時(shí)間享受到新鮮美味。同時(shí)京東物流也為華南其他佳果開通產(chǎn)地倉以及原產(chǎn)地直發(fā)服務(wù)，從源頭開始為全國消費(fèi)者進(jìn)行新鮮水果的運(yùn)輸。