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        關(guān)于吐魯番機場油庫區(qū)消防與機場消防合并建設(shè)的討論

        2018-08-16 05:43:10白天喜中國民航機場建設(shè)集團公司西北分公司
        消防界(電子版) 2018年14期
        關(guān)鍵詞:油庫穩(wěn)壓油罐

        ■ 白天喜 中國民航機場建設(shè)集團公司西北分公司

        一、機場概況

        吐魯番機場位于吐魯番市西北方向直線距離約10 k m處,距離烏魯木齊國際機場公路里程約184 km。該機場于2010年7月建成并投入使用,機場性質(zhì)為國內(nèi)支線機場,烏魯木齊國際機場的備降場。現(xiàn)飛行區(qū)等級為4 E,可滿足B747、B 777等E類及以下飛機的起降要求。機場近期年(2025年)旅客吞吐量為115萬人次,年飛機起降架次12086架次,高峰小時起降10架次,機位數(shù)21個(2E2D16C1B)。近期目標2025年加油量22000 t。

        二、油庫擴建內(nèi)容

        現(xiàn)機場油庫位于航站區(qū),占地約14.3畝,內(nèi)設(shè)油罐區(qū)及行政辦公區(qū),油罐區(qū)內(nèi)設(shè)有3座50 m3地上式噴氣燃料油罐、1座84.55 m2的油泵房;行政辦公區(qū)內(nèi)設(shè)有1座152.55 m2的油車庫及1座179.2 m2的油庫辦公室。機場屬于五級石油庫,配有2輛18000 L的罐式加油車。

        圖1 油庫區(qū)現(xiàn)狀況

        由于用地受限,本次油庫區(qū)在原址擴建,根據(jù)近期目標年的加油量,需新建3座1000 m3地上立式拱頂錐底航煤油罐、油泵棚、卸油棚、生產(chǎn)值班用房、門衛(wèi)、隔油池事故水池、回收罐等設(shè)施,擴建后的油庫屬四級石油庫。

        三、油庫消防設(shè)計

        機場油庫本次擴建后總庫容3000 m3,屬于四級石油庫,擴建后的規(guī)模較大,預(yù)留發(fā)展用地難以滿足擴建要求。根據(jù)《石油庫設(shè)計規(guī)范》(G B 50074-2014)的要求,油庫區(qū)應(yīng)設(shè)獨立的消防系統(tǒng),消防方案采用半固定式泡沫滅火系統(tǒng)和固定式冷卻水系統(tǒng),通常的做法是在油庫區(qū)設(shè)1座消防泵房及配電室,配消防水罐或消防水池為油庫區(qū)提供冷卻及泡沫用水。

        消防流程如下圖所示:

        圖2 常規(guī)油庫區(qū)消防圖

        根據(jù)四級石油庫的消防規(guī)模,需在油庫區(qū)設(shè)1座500 m2的消防泵房及配電室,2座700 m3的消防水罐或消防水池,占地面積較大。但吐魯番機場現(xiàn)油庫區(qū)南側(cè)的預(yù)留發(fā)展用地面積不足,兩側(cè)道路對油庫區(qū)的發(fā)展限制較大,原址擴建無法滿足用地要求。故本次考慮將油庫消防設(shè)施與位于航站區(qū)的水泵房合建,根據(jù)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(G B 50974-2014)規(guī)定,機場可按同一時間發(fā)生一次火災(zāi),消防用水量按油庫區(qū)的最大消防水量確定(航站樓消防水量約850 m3,小于油庫區(qū)消防水量,故按油庫區(qū)確定)。在水泵房設(shè)置油庫消防設(shè)施,包括泡沫比例混合裝置、冷卻泵組、泡沫泵組、穩(wěn)壓裝置等。泵房外新建2座700 m3消防水池,可以為油庫區(qū)和整個機場提供消防水源。從機場水泵房引出冷卻水管道及泡沫混合液管道,至油罐區(qū)防火堤外設(shè)置成環(huán)狀管網(wǎng),冷卻水管引至罐壁頂端設(shè)置1圈1/2環(huán)狀冷卻水管,上面設(shè)置水幕噴頭。泡沫混合液管上設(shè)置室外地上式泡沫栓,布置間距不超過60 m。每座新建1000 m3油罐配置2個P C L 8型立式泡沫產(chǎn)生器,用管道引至防火堤外,其支干管上設(shè)置手動閘閥,與泡沫混合液主干管連接。

        相比傳統(tǒng)的機場與油庫各自建設(shè)獨立的消防系統(tǒng),該方案可共用消防水池,節(jié)省了建設(shè)用地和工程投資,此外,油庫區(qū)與機場消防設(shè)施統(tǒng)一布置在一起,也便于消防系統(tǒng)的維護和管理。

        圖3 擴建油庫區(qū)與水泵房位置關(guān)系

        四、消防系統(tǒng)與控制

        在油庫區(qū)設(shè)消防值班室,為了火災(zāi)發(fā)生時及時與有關(guān)部門聯(lián)絡(luò),在油庫值班室設(shè)置火警專用受警錄音電話和行政電話各一門。油罐區(qū)設(shè)手動消防報警按鈕,油庫值班室設(shè)聲光報警裝置。

        消防冷卻水管網(wǎng)采用臨時高壓系統(tǒng),穩(wěn)壓泵平時運行工況為:管網(wǎng)壓力下降到0.4 MP a,穩(wěn)壓泵自動啟泵,補充管網(wǎng)的泄漏量,管網(wǎng)水的壓力隨之升高;當管網(wǎng)壓力升高到0.5 MP a,穩(wěn)壓泵自動停泵。使管網(wǎng)壓力維持在0.4~0.5 MP a。當發(fā)生火災(zāi)時,罐區(qū)任意打開一個消火栓或著火罐相關(guān)閥門,管網(wǎng)壓力迅速下降,當管網(wǎng)壓力下降到0.3 MP a時,消防冷卻水泵自動啟動,穩(wěn)壓泵停止運行。消防泡沫供水泵需人工確認后打開。

        人工巡檢時若發(fā)現(xiàn)儲罐著火,按下附近報警器,打開著火儲罐相關(guān)閥門并通知油庫值班室,油庫值班人員遠程啟動消防冷卻水泵和泡沫消防水泵。

        五、結(jié)語

        吐魯番機場油庫擴建設(shè)施占地較大,原址擴建難以實現(xiàn),故將油庫區(qū)消防與機場消防設(shè)施合并建設(shè),在機場水泵房內(nèi)設(shè)置獨立的油庫區(qū)消防系統(tǒng),包括泡沫比例混合裝置、冷卻泵組、泡沫泵組、穩(wěn)壓裝置等。從水泵房引接冷卻水管線和泡沫混合液管線至油庫區(qū)。消防水源與機場共用,由水泵房外2座700 m3消防水池提供,該方案節(jié)約了建設(shè)用地和工程投資,同時將油庫區(qū)和機場消防設(shè)施集中設(shè)置,便于日后的維護和管理。

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