2010年10月25日,我提到了人生中的第一輛車——江淮駿鈴(4.2 m)。之前我和老婆用一輛三輪摩托車送貨(糧食運(yùn)輸),租車進(jìn)貨,效率低,費(fèi)用高,我們用了6年的時(shí)間才攢夠了買一輛卡車的錢。
為什么我的第一輛選擇了江淮駿鈴呢?因?yàn)樵谖宜芙佑|到的同行中,送貨的十輛車之中有六七輛是江淮輕卡。當(dāng)我去買車的時(shí)候,江淮駿鈴的銷售人員很熱情地接待了我,他們?cè)敿?xì)地了解我的工作情況后,為我推薦了適合的車型,并為我量身定制了車廂,這為我以后的工作帶來(lái)很大幫助。
在我開著新車回家的路上,我撫摸著那嶄新的轉(zhuǎn)向盤,心中充滿了無(wú)限的斗志。我心想:我再也不想過(guò)以前的日子了,我再也不想因?yàn)檫M(jìn)貨找不到車,好幾天回不來(lái),讓家人為我擔(dān)心;我再也不想因?yàn)闆](méi)車送貨,而丟掉很多訂單;我再也不想在租來(lái)的十幾m2的小門面房里,看著老婆孩子和我一起受罪。
在接下來(lái)的幾年中,我開始拼命地工作。讓我記憶最深刻的一天是,我凌晨4點(diǎn)自己一個(gè)人開車從家里拉10 t重貨跑石家莊,8∶30左右到石家莊,10∶00左右卸完車,又原地裝貨12∶00出發(fā),14∶00趕到邢臺(tái),在邢臺(tái)卸完車已經(jīng)是17∶00,又從邢臺(tái)趕到沙河,拉回10 t貨,到家已經(jīng)是晚上11∶00了,那一天真的很累。我回到家后,往床上一躺,眼皮都不想動(dòng)了。但是我的臉上洋溢著微笑,因?yàn)槲覂?nèi)心非常充實(shí),因?yàn)槟且惶煳覓甑降腻X,是我以前開三輪摩托車半個(gè)月都掙不到的。
日子就在這樣的忙碌和充實(shí)中一天天過(guò)去,不知不覺我的江淮駿鈴已經(jīng)行駛了20多萬(wàn)km。這期間它沒(méi)有一次大修,沒(méi)有一次把我自己扔在路上。最關(guān)鍵的是,好幾次危機(jī)時(shí)刻,它過(guò)硬的品質(zhì)保證了我的安全,它沒(méi)有讓我失望。江淮駿鈴,幫我走上了快速致富,并能體現(xiàn)我人生價(jià)值的路。
在我買車后的幾年中,家庭和事業(yè)都發(fā)生了巨大變化。我從開始兩口子自己干到現(xiàn)在已經(jīng)擁有十幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì);從一開始騎一輛三輪摩托車送貨到有大小共8輛卡車送貨;從租來(lái)的只有十幾m2的小門面到擁有一套屬于自己的100多m2的門面房,和1 000多m2的倉(cāng)庫(kù)。這期間讓我最有成就感的是:我?guī)臀业男值芡瓿闪舜髮W(xué)學(xué)業(yè),置辦了新房,娶了媳婦。在我兄弟結(jié)婚的那一天,我看到媽媽在父親離世十幾年來(lái)露出了最開心、最坦然、最幸福的微笑。
那一刻,我想到了這一切幸福的源頭,我為我當(dāng)初選擇江淮駿鈴而自豪,駿鈴帶給我的是安全和舒適,帶給我家人的是放心和舒服。同時(shí),我也感受到江淮駿鈴在向整個(gè)社會(huì)傳遞著一份穩(wěn)定和和諧。接下來(lái)的日子里我愿意帶著我的這份幸福,把這份安定和和諧傳遞給更多人。
這是我生平第2次踏上安徽合肥的土地,2次來(lái)合肥都是因?yàn)榻雌嚒8兄x江淮公司給我機(jī)會(huì)講述成家之后立業(yè)的創(chuàng)富故事。我為江淮做了一首小詩(shī),以表達(dá)我的滿腔激情。
送江淮
結(jié)婚那年買江淮,招兵買馬把車開,
轟轟烈烈去創(chuàng)業(yè),器宇軒昂拼未來(lái)。
大難小難都遇見,乘風(fēng)破浪勇向前,
要問(wèn)此功歸于何,團(tuán)隊(duì)拼搏與江淮。
我1987年出生,31歲,2009年開始創(chuàng)業(yè),做休閑食品生意,今年是第9個(gè)年頭。我深知服務(wù)行業(yè)“以客戶為中心”、“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”是為什么。因?yàn)槿绻也荒苣米呖蛻舻膿?dān)憂,不能讓他們賺到錢,他們也滿足不了我的心愿,我也就賺不到錢。
和江淮結(jié)緣是在2010年,現(xiàn)在有6輛江淮輕卡,是江淮的鐵桿用戶。我為什么會(huì)接二連三地選擇江淮呢?是江淮(JAC)在售后服務(wù)、產(chǎn)品性能等方面的優(yōu)勢(shì)打動(dòng)了我。
我對(duì)干事業(yè)比較瘋狂,有時(shí)候晚上九十點(diǎn)鐘了,還在公司工作。遇到業(yè)務(wù)員和我說(shuō)要保養(yǎng)車輛,我就一個(gè)電話打給江淮的服務(wù)人員,一聽是我,即使是大冬天剛剛睡下,江淮服務(wù)人員也爬起來(lái)趕到我的公司維護(hù)車輛以保證不影響我的業(yè)務(wù)。因此,我的6輛江淮車每個(gè)月的出勤率都在29天以上,這是我能掙到錢的最重要原因。
我現(xiàn)在擁有溫州的一個(gè)企業(yè)的股份,自己的座駕是沃爾沃S90頂配,陜西大荔縣230萬(wàn)的商鋪,西安100多萬(wàn)的房子,大荔縣將近35萬(wàn)的房子,還有我現(xiàn)在的生意,我想說(shuō):所有的所有,這些全都是江淮給我創(chuàng)造的!
我自信,我自強(qiáng),在我創(chuàng)業(yè)的道路上,有江淮和駿鈴的陪伴,一定會(huì)更輝煌。
我來(lái)自河北秦皇島強(qiáng)駿商貿(mào)、強(qiáng)駿物流有限公司,目前我是4家國(guó)內(nèi)一流物流公司的區(qū)域代理,同時(shí)經(jīng)營(yíng)一款國(guó)產(chǎn)奶粉。
2006年,我下崗了,拿著單位給的3 500元錢,懷揣夢(mèng)想騎自行車來(lái)到秦皇島礦業(yè)大學(xué),到一家公司打工。2009年一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),我接觸到一款國(guó)產(chǎn)奶粉,當(dāng)時(shí)它的銷量并不好。2009-2012年,我每天騎著電動(dòng)自行車,一家一家跑客戶。2012年奶粉的銷量就從5萬(wàn)漲到了500萬(wàn),公司也在逐漸做大。2012-2014年互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨了,我感受到傳統(tǒng)行業(yè)受到了沖擊,越來(lái)越難做了。
我在這種危機(jī)中每天反思,發(fā)現(xiàn)了物流領(lǐng)域的商機(jī)。當(dāng)時(shí)淘寶、京東等所有互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物平臺(tái)都在發(fā)展,我認(rèn)識(shí)到以后的物流和快遞會(huì)成倍數(shù)增長(zhǎng)。2014年我成立了物流公司,經(jīng)過(guò)4年發(fā)展,目前是4個(gè)知名物流品牌的區(qū)域代理,下屬有4個(gè)分公司。
在我的物流公司經(jīng)營(yíng)壯大過(guò)程中,我和江淮輕卡結(jié)下了不解之緣。這中間有一個(gè)人起到了關(guān)鍵作用,他就是秦皇島耀璽汽貿(mào)的孟凡清總經(jīng)理。與孟總結(jié)緣是因?yàn)楫?dāng)時(shí)江淮輕卡在秦皇島的市場(chǎng)占率達(dá)到50%以上,江淮新駿鈴以高富帥的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)碾壓其他輕卡。高,是體現(xiàn)在安全性上,采用鳥籠式車身、標(biāo)配ABS;富,是指配置豐富,后視鏡加熱、LED車燈、續(xù)航定速、多功能轉(zhuǎn)向盤;帥,主要是指顏值高,新外觀、新內(nèi)飾,更時(shí)尚。我們做物流的最注重公司形象,看到江淮新駿鈴我第一眼就能認(rèn)出來(lái)。
它的多功能轉(zhuǎn)向盤,人體工程學(xué)座椅,可以減輕駕駛員的駕駛疲勞,提高運(yùn)輸效率。流線型的車體,導(dǎo)流板的優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了風(fēng)噪和胎噪,節(jié)油約10%。一輛車一天節(jié)省約15元,一年節(jié)省約5 000元。我現(xiàn)在有7輛江淮車,一年節(jié)省燃油費(fèi)用約3.5萬(wàn)元。
我就是特別想和大家分享江淮新駿鈴的能耗優(yōu)勢(shì)。我在2年內(nèi)提了7輛江淮新駿鈴,介紹朋友提了4輛。今年8月的一個(gè)項(xiàng)目下來(lái)后,我計(jì)劃再提56輛車,爭(zhēng)取完成1 500萬(wàn)元的目標(biāo)。
江淮汽車的精準(zhǔn)營(yíng)銷使其這2年變化特別大。國(guó)III轉(zhuǎn)國(guó)V的歷史性機(jī)遇,江淮汽車抓住了這個(gè)機(jī)遇。精準(zhǔn)化營(yíng)銷體現(xiàn)在哪里呢?一是產(chǎn)品定位清晰,打造輕卡轎車化,走高端路線拉動(dòng)品牌;二是增加了客戶的體驗(yàn)度,比如最美卡哥和節(jié)油比賽,增加了客戶粘度;三是差異化經(jīng)營(yíng),個(gè)性化定制,提出快遞版、商貿(mào)版、物流版;四是媒體推廣,比如APP、微信、最美卡哥的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)等都帶動(dòng)了江淮品牌美譽(yù)度的提升。
我要載著我的物流夢(mèng)(也帶著江淮夢(mèng)),在物流的海洋里揚(yáng)帆起航。