黎 明 文/圖

During the period of CHINA TRANSPO 2018, Beijing capital highway development group co., LTD exhibited a highly intelligent guided and Changing direction vehicle—the first domestic special vehicle that automatic/semi-automatic collection, placement and storage for traffic cones.

2018北京道路運輸展期間，北京市首都公路發(fā)展集團有限公司(簡稱：首發(fā)集團)展出了3款專用汽車——國內(nèi)首款交通錐全自動/半自動收放存儲專用車、道路地下病害雷達檢測車、應(yīng)急指揮車。其中，第一款系針對當前國內(nèi)交通維護、道路養(yǎng)護行業(yè)作業(yè)中，主要依靠人工、收、放交通錐，存在危險性大、傷亡事故多、作業(yè)速度慢、交通錐施放間距不均勻等問題而研發(fā)的，為交通導(dǎo)改行業(yè)自動化作業(yè)帶來了重大變革。

該車作為高度智能化的導(dǎo)改車，具有以下幾個顯著特點：

(1)實現(xiàn)交通錐收放作業(yè)全程的自動化，解決從起始到結(jié)束的作業(yè)人員的人身安全問題。據(jù)介紹，該車只需2名(含駕駛員)作業(yè)人員在駕駛室操作，具有交通錐自動施放、收取、異常交通錐收取功能，適用于道路施工、臨時封道等導(dǎo)改作業(yè)，也可進行長距離的封道作業(yè)。

(2)速度快，效率高。該車放錐速度可實現(xiàn)15 km/h，收錐速度實現(xiàn)10 km/h，最大載錐數(shù)量400個(可定制100～1 000個)。

(3)首次實現(xiàn)了所封車道內(nèi)交通錐斜線收放功能。

(4)不受車速快慢影響，實現(xiàn)了交通錐等距離施放，整齊美觀。

(5)錐間距可任意調(diào)整。

(6)可收取姿態(tài)異常的交通錐。

(7)激光引導(dǎo)駕駛員行駛。

同時，開車還具有交通錐半自動收放存儲專用設(shè)備(按需使用)。

另悉，交通錐全自動/半自動收放存儲專用車由首發(fā)集團旗下北京申信通智能交通科技有限公司秉承安全、高效、作業(yè)自動化和以人為本的設(shè)計理念，創(chuàng)新設(shè)計而來；采用正向研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，先后獲得了1項國家發(fā)明專利和12項實用新型專利，填補了國內(nèi)空白，總體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平；自2016年正式發(fā)布上市以來，不斷完善提升，創(chuàng)造了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。