王光卿

摘 要：后評(píng)價(jià)是項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，有助于檢驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施效果是否達(dá)到了預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。大52塊處于灘海及養(yǎng)殖區(qū)相結(jié)合的特殊區(qū)域，集油、注水管線敷設(shè)均需依托道路進(jìn)行建設(shè)，因此對(duì)大52塊集油、注水、道路系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，滿足灘海地區(qū)生產(chǎn)需求，對(duì)其發(fā)展具有重要意義。通過后評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)該地面工程項(xiàng)目實(shí)施后集輸、注水、電力等系統(tǒng)運(yùn)行正常，滿足了該油藏目前開發(fā)的需要，但部分分水改造工程及注水系統(tǒng)壓力仍存在問題，今后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方面的重視，不斷改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：地面工程；后評(píng)價(jià)；油藏

中圖分類號(hào)：TB 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.16.100

1 引言

后評(píng)價(jià)作為項(xiàng)目管理的重要部分，是完成項(xiàng)目建設(shè)的最終環(huán)節(jié)，是衡量項(xiàng)目實(shí)施效果是否達(dá)到了預(yù)期收效的重要標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目后評(píng)價(jià)主要通過項(xiàng)目立項(xiàng)決策和設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)要求，檢查項(xiàng)目是否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，研究項(xiàng)目在實(shí)施過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并對(duì)項(xiàng)目竣工之后達(dá)到的作用、效果和影響力進(jìn)行分析，為實(shí)施建設(shè)其他項(xiàng)目、調(diào)整完善在建及已建項(xiàng)目提供借鑒價(jià)值。

2 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論介紹

項(xiàng)目后評(píng)價(jià)指的是在項(xiàng)目完工后，客觀系統(tǒng)地分析項(xiàng)目的目標(biāo)達(dá)成情況、效益、作用及影響等。

2.1 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)方法

后評(píng)價(jià)方法大體可分為統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)法、對(duì)比分析法、邏輯框架法及效益分析法等幾種類型。其中，對(duì)比分析法是最常用的方法之一，包括橫向?qū)Ρ确ā⑶昂髮?duì)比發(fā)和有無對(duì)比法三種方式.本文主要采用前后對(duì)比法，針對(duì)項(xiàng)目建成后的運(yùn)行效果與建設(shè)前制定的項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，確定已完工部分及未完成項(xiàng)目?jī)?nèi)容，針對(duì)未完成部分找出原因及存在問題，并提出行之有效的對(duì)策建議以完善改進(jìn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果。

2.2 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)內(nèi)容

項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容大致包括以下五點(diǎn)：（1）目標(biāo)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)項(xiàng)目是否達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。（2）過程評(píng)價(jià)。項(xiàng)目實(shí)施過程是一個(gè)確定已經(jīng)發(fā)生的真實(shí)情況，將其與項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行分析比較，并對(duì)其差別及產(chǎn)生原因進(jìn)行評(píng)價(jià)的過程稱之為項(xiàng)目過程評(píng)價(jià)。（3）效益評(píng)價(jià)。對(duì)項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)營(yíng)的收效情況與其建設(shè)過程中的總花費(fèi)進(jìn)行比較的過程稱之為效益評(píng)價(jià)，大多采用經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)兩方面。（4）影響評(píng)價(jià)。項(xiàng)目從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的整個(gè)環(huán)節(jié)必將對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及周圍環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，將項(xiàng)目對(duì)各方面的影響與未實(shí)施項(xiàng)目時(shí)可能發(fā)生的情況進(jìn)行比較，以判斷項(xiàng)目實(shí)施績(jī)效及影響的過程即為影響評(píng)價(jià)。（5）持續(xù)性評(píng)價(jià)。對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施情況、運(yùn)營(yíng)效果、環(huán)境影響、財(cái)務(wù)及經(jīng)濟(jì)效益等方面進(jìn)行的評(píng)價(jià)稱為持續(xù)性評(píng)價(jià)。

3 大52塊低滲透油藏井網(wǎng)加密調(diào)整地面工程后評(píng)價(jià)內(nèi)容

3.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

大王北油田大52塊位于山東省東營(yíng)市河口區(qū)新戶鄉(xiāng)境內(nèi)，距河口首站直線距離26km，隸屬于河口采油廠采油管理十區(qū)。大52塊地處灘海地區(qū)，瀕臨渤海，構(gòu)造簡(jiǎn)單，地勢(shì)低凹，水域面積較廣，易受風(fēng)暴潮影響；油層多且薄、物性差，大52塊沙二段為濱淺湖灘壩沉積，縱向劃分為7個(gè)砂層組、60個(gè)含油小層，儲(chǔ)層平均孔隙度15.3%，平均空氣滲透率18.5×10-3μm，為中孔、低滲儲(chǔ)層。區(qū)域主體裂縫方位為近東西向61°～104°。儲(chǔ)層具有中等偏弱水敏、非速敏、偏弱鹽敏、弱堿敏、非酸敏的特性；原油性質(zhì)好，地面原油密度為08407～0.8831g/cm3，平均為0.8550g/cm3，地面原油粘度7.2～47.7mPa·s，平均為21.1mPa·s；地下原油密度0.7218g/cm3，地下原油粘度1.1mPa·s。地層水為NaHCO3型，總礦化度26900mg/L；地層常壓常溫，原始地層壓力33.7MPa，飽和壓力16.36MPa，地層壓力系數(shù)1.0左右，屬正常壓力系統(tǒng)。原始油層溫度110～120℃，地溫梯度為3.1℃/100m，屬于正常溫度系統(tǒng)。

3.2 油氣集輸

3.2.1 可研設(shè)計(jì)要點(diǎn)

采用“枝狀串接+遠(yuǎn)端井臺(tái)加熱”密閉集輸、示功圖遠(yuǎn)傳計(jì)量工藝，油井產(chǎn)液輸至大北集油站處理。新建Φ114×4集油干線3.85km、Ф89×4集油干線1.15km、Ф76×4單井集油管線1.50km，管線沿道路路肩敷設(shè)；新建計(jì)量標(biāo)定裝置1套、加熱爐7臺(tái)，大三接轉(zhuǎn)站新建Ф2400×10300三相分離器1臺(tái)、加藥裝置1套。

3.2.2 項(xiàng)目實(shí)施情況

實(shí)施后按可研采用井口加熱集輸流程，新建Φ114×4集油管線3.80km、Φ89×4集油管線1.20km、Φ76×4單井集油管線1.50km、加熱爐7臺(tái)，與可研基本一致；較可研增加改造計(jì)量站Ф159×6外輸管線4.50km；大三接轉(zhuǎn)站目前進(jìn)站液量低于可研預(yù)測(cè)，目前處理能力能夠滿足要求，可研擴(kuò)建Ф2400×10300三相分離器1臺(tái)、加藥裝置1套未實(shí)施；單井計(jì)量采用油井遠(yuǎn)傳在線計(jì)量模式，與可研一致，計(jì)量精度能夠達(dá)到要求，輔助計(jì)量標(biāo)定裝置未實(shí)施。

3.2.3 投資完成情況

實(shí)際油氣集輸工程投資較可研增加162.99萬元。主要原因：一是較可研增加計(jì)量站外輸管線改造工程，增加投資337.43萬元；二是大三接轉(zhuǎn)站擴(kuò)建工程未實(shí)施，較可研減少投資106.83萬元；三是輔助計(jì)量標(biāo)定裝置未實(shí)施，減少投資40.00萬元；四是新建集油管線與可研基本一致，投資減少27.61萬元。

3.3 注水工程

3.3.1 可研設(shè)計(jì)要點(diǎn)

污水水源來自大三接轉(zhuǎn)站污水，水源井為補(bǔ)充，注水依托大三注水站。大三接轉(zhuǎn)站新建200m3加高一次除油罐1座、200m3混凝沉降罐1座、150m3污水緩沖罐1座、Ф2400多介質(zhì)過濾裝置1套、Ф2000金屬膜精細(xì)過濾裝置1套、150m3反沖洗水罐1座、加藥裝置3套及配套設(shè)施，大三注水站新建22m3/h柱塞式注水泵2臺(tái)、400m3注水罐1座及配套設(shè)施，站外新建Φ108×17注水干線1.20km、Φ60×10單井注水管線6.00km、配水間2座。

3.3.2 項(xiàng)目實(shí)施情況

實(shí)際注水水源來自水源井水，大三接轉(zhuǎn)站新建水處理裝置，包括過濾器及加藥裝置等；改造大三注水站，包括新建注水泵房、400m3玻璃鋼注水罐、柱塞式注水泵等設(shè)備及改造流程等；新建配水間3座，較可研增加2座，擴(kuò)建20#配水間，與可研一致；新建Φ60×10單井注水管線7.37km，較可研的6.00km增加1.37km；新建注水站Φ108×17注水干線3.00km，較可研的1.20km增加1.80km。

3.3.3 投資完成情況

實(shí)際注水工程投資較可研增加142.15萬元。主要原因：一是新建注水管線長(zhǎng)度較可研增加3.17km，增加投資233.04萬元；二是大三注水站較可研增加注水泵房建設(shè)等工程，增加投資204.80萬元；大三接轉(zhuǎn)站改造工程量較可研大幅減少，減少投資398.32萬元。

3.4 電力工程

3.4.1 可研設(shè)計(jì)要點(diǎn)

電源引自附近線路，新建6kV架空線路6.00km。

3.4.2 項(xiàng)目實(shí)施情況

完成新油井單井配電，新建6kV架空線路8.15km，較可研的6.00km增加2.15km；安裝變壓器、新井配電箱、新井控制柜等；較可研增加大北三線電力線路調(diào)整改造工程。

3.4.3 投資完成情況

實(shí)際供電工程投資較可研增加90.60萬元。一是較可研增加供電改造投資69.23萬元；二是較可研增加大北三線電力線路調(diào)整改造投資69.23萬元。

3.5 道路工程

3.5.1 可研設(shè)計(jì)要點(diǎn)

對(duì)已建土路按漫水路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，并增加管廊帶及護(hù)坡，改造長(zhǎng)度5.50km；對(duì)瀝青路單側(cè)進(jìn)行改造，設(shè)置管廊帶及護(hù)坡，改造長(zhǎng)度3.00km。

3.5.2 項(xiàng)目實(shí)施情況

實(shí)際按灘海地區(qū)漫水路標(biāo)準(zhǔn)改造進(jìn)井道路2.50km，較可研的8.50km減少6.00km。

3.5.3 投資完成情況

實(shí)際道路改造長(zhǎng)度較可研減少6.00km，減少投資1232.08萬元。

4 結(jié)論及建議

本文通過對(duì)大52塊低滲透油藏井網(wǎng)加密調(diào)整地面工程進(jìn)行后評(píng)價(jià)，針對(duì)油氣集輸、注水工程、電力工程、道路工程等部分出現(xiàn)的問題實(shí)施項(xiàng)目，并比較了實(shí)施前后的區(qū)別，具體結(jié)論如下所示：

（1）項(xiàng)目實(shí)施后，實(shí)際完成地面工程投資5614.29萬元，較可研的7954.85萬元減少2340.56萬元，可研投資完成率為70.6%，較批復(fù)的6236.00萬元減少621.71萬元，批復(fù)投資完成率為90.0%。實(shí)施后平均單井地面工程投資為140.36萬元，較可研的189.40萬元減少49.04萬元，較批復(fù)的148.48萬元減少8.12萬元。

（2）油氣集輸、注水依托已建系統(tǒng)，可研輸送、計(jì)量工藝成熟適用；在地面工程實(shí)施過程中，根據(jù)實(shí)際產(chǎn)液量低于可研的實(shí)際做出了相應(yīng)調(diào)整，大三接轉(zhuǎn)站擴(kuò)建三相分離器未實(shí)施；實(shí)施后集輸、注水、電力等系統(tǒng)運(yùn)行正常，滿足了該油藏目前開發(fā)的需要。

（3）大三接轉(zhuǎn)站來液分水改造工程未實(shí)施，對(duì)油藏今后增注提液開發(fā)將產(chǎn)生不利影響，建議根據(jù)斷塊產(chǎn)液量增加情況，擇機(jī)優(yōu)化實(shí)施項(xiàng)目剩余工作量。

（4）目前油藏邊部注水井欠注嚴(yán)重，注水系統(tǒng)壓力不能滿足注水需求，建議繼續(xù)完善注水配套，確保系統(tǒng)壓力按設(shè)計(jì)35MPa壓力等級(jí)正常運(yùn)行。

通過以上分析可以發(fā)現(xiàn)，大王北油田大52塊低滲透油藏井網(wǎng)加密調(diào)整地面工程中油氣集輸、注水工程、電力工程基本運(yùn)行正常，但部分分水改造工程及注水系統(tǒng)壓力仍存在問題，今后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方面的重視，不斷改進(jìn)。

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