魏云瀚 沈怡雯

（1上海美伽水處理技術(shù)有限公司 上海 200070 2上海城投污水處理有限公司石洞口污水處理廠 上海 200942）

引言

船舶生活污水污染不如原油污染那么直觀，因此容易被人們忽視。其實，連續(xù)不斷的生活污水排放對海洋環(huán)境已經(jīng)造成了一定的危害。船舶生活污水傾倒入海洋，會破壞海水的自然凈化，甚至會導致海水富營養(yǎng)化，影響海水生物群的組成，水中的溶解氧降低，對魚類的生存有一定危害。對船舶生活污水進行適當處理進行研究十分必要。

1 船舶生活污水的特性及處理標準

船舶生活污水主要是船上人員日常生活所產(chǎn)生污水和廢物，按照所排水的水質(zhì)不同可分為“黑水”和“灰水”兩種類型[2]?！昂谒笔侵肝廴疚锖枯^高的廁所排水而“灰水”是指污染較輕的廚房灰水、洗滌灰水等。無論是黑水還是灰水，都需達到水域環(huán)境管理的要求后排放。

根據(jù)《MARPOL73/78公約》規(guī)定,禁止將未處理的船舶生活污水排入規(guī)定中不能排放的水域。

我國船舶生活污水最高容許排放濃度標準如表1所示。

表1 船舶生活污水最高容許排放濃度

2 船舶生活污水的處理方法

無排出型處理方法分為簡單儲存和再循環(huán)處理兩種。簡單儲存方式就是將污染廢水簡單儲存在船上，到最近港口后轉(zhuǎn)移。再循環(huán)處理方式利用用水種類的不同，對廢水進行再利用，如洗滌水進行沖洗廁所。

有排出型處理方法分為生物學處理、物化法和蒸發(fā)式處理。生物學處理方式是利用好氧微生物，在有氧條件下使污染性有機物質(zhì)氧化分解，再經(jīng)凝集吸附、沉淀等作用凈化污水。這種裝置的特點是水質(zhì)凈化效果高，臭氣味小，但需要不停曝氣，耗能大，剩余污泥量大。物化法凈化污水機理是利用絮凝劑處理廢水，吸附污水中有機懸浮顆粒物和有機物凈化水質(zhì)。這種方法裝置體積小，使用靈活，對污水的變化適應性較好。但使用藥量大，運行成本高。蒸發(fā)式處理是將對污水加熱，使水分蒸發(fā)再經(jīng)冷凝后再循環(huán)使用。這種方式運轉(zhuǎn)費用高，容易產(chǎn)生臭氣。但裝置結(jié)構(gòu)簡單，用藥少、凈化水質(zhì)好，成本低，各項指標都能達到排放標準要求。

3 船舶生活污水MBR處理技術(shù)

近年來國際上對船舶廢水的研究方向多以強化生物處理工藝流程和處理效率為主，比較典型的就是結(jié)合膜分離技術(shù)而形成的膜生物法工藝(MBR)。MBR工藝通過膜分離技術(shù)強化了生物反應器的功能，與傳統(tǒng)生物處理方法相比，具有生化效率高，抗負荷沖擊能力強，占地面積小，出水水質(zhì)穩(wěn)定，易實現(xiàn)自動控制等優(yōu)點,是目前最有前途的污水處理工藝之一。

由于船舶生活廢水產(chǎn)生于船上，不方便大型處理，需要占地面積小的設(shè)備進行處置，而MBR占地面積少，自動化水平高，處理效果好，污泥產(chǎn)量少能適應船舶廢水的處理。并且MBR工藝日益受到大家關(guān)注，研究發(fā)展速度快，對于船舶產(chǎn)生的污水水量變化量大，需要及時處理，節(jié)省空間，而MBR工藝特點剛好滿足其要求，并且出水水質(zhì)效果好。在2000年英國漢姆沃斯公司公司生產(chǎn)出第1臺船舶用膜生物反應器處理裝置，并于2000年和2001年在太陽公主號上對膜處理效果進行了為期31天的測定，處理對象為船上的灰水和黑水，取得了較好的試驗效果。這方面的研究雖然較少，但應引起重視和發(fā)展。

結(jié)語

MBR工藝以其獨特優(yōu)勢能有效處理船舶生活污水，但船舶航行特殊條件，對各方面要求更嚴格，考慮到費用和效率，特別是對膜污染的改進，是我們將要研究的方向。船舶在帶來交通便利的同時也是海洋環(huán)境的重要污染源之一。新型船舶污水處理技術(shù)的開發(fā)既是一個機遇也是一個挑戰(zhàn)，使用新技術(shù)將帶給我們一個更清潔的海洋。