蘭成進(jìn)
摘 要:在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,公路和鐵路大量使用各式橋梁,高等級(jí)公路橋隧比越來(lái)越大,其中就大量使用預(yù)制T型梁橋。在我國(guó)冬季也往往是旱季,是野外施工的黃金季節(jié),而在高海拔地區(qū)和高緯度地區(qū)冬季混凝土施工就帶來(lái)了一系列限/制,高海拔地區(qū)一般會(huì)存在風(fēng)多、風(fēng)速大、溫差大、溫度低等氣候特征,容易產(chǎn)生溫縮裂縫等系列混凝土病害,影響混凝土構(gòu)件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用耐久性,必須采取一系列保溫措施才能生產(chǎn)出合格混凝土產(chǎn)品?;炷罷型梁橋施工中,混凝土、T梁和下部構(gòu)造處在不同的位置環(huán)境和場(chǎng)地進(jìn)行生產(chǎn),即:混凝土拌合站、T梁預(yù)制場(chǎng)、橋墩橋臺(tái)位置,在冬季,對(duì)三樣產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)必須采取保溫防凍措施才能進(jìn)行正常施工,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。混凝土冬季施工國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬季施工規(guī)程》JGJ 104-97中規(guī)定:“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁馕顿Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施;并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施”。冬季施工技術(shù)的全面性、完善性、可實(shí)施性直接影響到工程質(zhì)量。在混凝土施工中溫度時(shí)影響質(zhì)量的一個(gè)重要因素,因此須采用適合冬期氣溫特點(diǎn)的施工工藝,嚴(yán)格控制混凝土構(gòu)件與外界溫度的溫差,嚴(yán)防混凝土溫差裂縫以確保澆筑質(zhì)量符合要求。
關(guān)鍵詞:混凝土T梁橋 冬季 施工
中圖分類號(hào):TU375 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2018)02(a)-0083-021 冬季混凝土拌和施工
混凝土生產(chǎn)拌合站是混凝土生產(chǎn)的第一個(gè)環(huán)節(jié),其質(zhì)量之重要對(duì)混凝土產(chǎn)品不言而喻。作為混凝土生產(chǎn)第一關(guān)鍵工序,原材料質(zhì)量和施工工藝其核心環(huán)節(jié),必須在施工中嚴(yán)格把控,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,才能保證后續(xù)產(chǎn)品合格。(1)粗細(xì)骨料含泥量大會(huì)造成混凝土收縮增大。(2)骨料越細(xì)、針片狀越多混凝土單方用灰量、用水越多混凝土收縮量增大。(3)混凝土外加劑、摻合料選擇不當(dāng)、摻和量不當(dāng)。(4)水泥品種選擇不當(dāng),礦渣硅酸鹽水泥比配套硅酸鹽水泥收縮大,粉煤灰及礬土水泥收縮小;快硬水泥收縮大。(5)水泥等級(jí)越高、細(xì)度越細(xì)早強(qiáng)越高對(duì)混凝土開裂影響越大,混凝土強(qiáng)度越高混凝土脆性越大,越易開裂。(6)混凝土坍落度小、和易性差等也會(huì)造成開裂。
除常規(guī)施工以外在長(zhǎng)期施工中對(duì)冬季混凝土拌合補(bǔ)充總結(jié)如下,盼能與同仁共勉。
(1)砂石材料不得含有冰雪雜物;水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;拌和水用經(jīng)化驗(yàn)合格的水;外加劑選用經(jīng)技術(shù)鑒定、符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的外加劑。(2)砂含泥量小于3%,含粉量小于15%,碎石含泥量小于1%,壓碎值小于23%。(3)水泥溫度不得大于60度,42.5#水泥強(qiáng)度不低于45MPa,52.5#水泥強(qiáng)度不低于55MPa。(4)生產(chǎn)拌合用水低于60℃,混凝土出站溫度不小于10℃。(5)混凝土拌合站每天測(cè)量溫度不少于3次。(6)水泥比表面積不大于370/kg,水泥車與煤灰車不得交替作業(yè)。(7)外加劑與水泥適應(yīng)性不小于220mm,1h經(jīng)時(shí)損失不超過(guò)20mm。(8)FA-‖粉煤灰細(xì)度不大于23%,燒失量不大于5%。(9)C50及以上等級(jí)混凝土攪拌時(shí)間不宜少于120s,其余等級(jí)攪拌時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范。(10)確保混凝土的連續(xù)供應(yīng),混凝土出廠不得緩釋,C40以上等級(jí)混凝土采取三方見證開盤、監(jiān)盤、取樣。
2 混凝土運(yùn)輸
混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中要注意防止熱量損失,混凝土離析,水泥和砂漿流失,坍落度變化等現(xiàn)象。
3 冬季混凝土T梁預(yù)制施工
在冬季混凝土T梁生產(chǎn)除嚴(yán)格按預(yù)制混凝土廠房,場(chǎng)地、模板、鋼筋和混凝土生產(chǎn)技術(shù)和施工規(guī)范生產(chǎn)外還應(yīng)采取冬季T梁鋼筋及混凝土拌和養(yǎng)護(hù)措施,才能保證施工質(zhì)量生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下:
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)每天測(cè)量溫度濕度不少于3次,測(cè)量時(shí)間應(yīng)分別是10時(shí)、16時(shí)、凌晨2時(shí),用以計(jì)算日平均氣溫和單日最大溫差。(2)鋼筋焊接時(shí),對(duì)施工場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒等設(shè)施。低于-20℃時(shí),不得施焊。(3)混凝土入模坍落度不大于200mm,擴(kuò)展度小于500mm。(4)混凝土入模溫度不小于5℃,留置同條件試塊,結(jié)合平均氣溫、晝夜溫差、及其強(qiáng)度綜合評(píng)判,及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。(5)混凝土每車澆筑斷料時(shí)間間隔不超過(guò)30min。(6)震動(dòng)時(shí)間不少于45s。(7)混凝土澆筑采取分層或“Z”工序進(jìn)行施工。(8)施工時(shí)間宜在10~16時(shí)之間,施工氣溫不小于5℃時(shí)進(jìn)行;氣溫低于0℃以下,由于模板和鋼筋導(dǎo)熱量大,不宜施工;若要施工,澆筑前須對(duì)模板鋼筋進(jìn)行鍋爐蒸汽升溫,待模板鋼筋溫度高于5℃時(shí)再進(jìn)行混凝土澆筑。(9)當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。(10)平均氣溫在10℃~20℃時(shí),帶模板加梁頂覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于24h方可脫?;蚧炷量箟簭?qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方脫模;平均氣溫在0℃~10℃時(shí),帶模板構(gòu)件應(yīng)采取頂部覆蓋和蒸汽養(yǎng)護(hù)不少于24h方可脫?;蚧炷量箟簭?qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方脫模;平均氣溫在-5℃~0℃時(shí)或晝夜溫差超過(guò)15℃時(shí)帶模構(gòu)件應(yīng)采取頂部覆蓋和蒸汽養(yǎng)護(hù)不少于48h方脫模或混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方脫模。(11)模板和保溫層應(yīng)在混凝土冷卻至5℃后方拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時(shí),拆模后的混凝土表面,應(yīng)臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻,拆模和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土表面溫度最低不得低于5℃;針對(duì)大體積混凝土每天降溫速度不得大于2℃/日;蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度不小于15℃,養(yǎng)護(hù)濕度不小于80%。(12)平均氣溫在10℃~20℃時(shí),脫模后蒸汽養(yǎng)護(hù)不少于2d,噴淋養(yǎng)護(hù)不少于5d,養(yǎng)護(hù)水溫不低于10℃;平均氣溫在0℃-10℃時(shí),脫模后蒸汽養(yǎng)護(hù)不少于5d;平均氣溫小于5℃時(shí),脫模后不得采用噴淋養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)且不少于7d。
4 冬季墩柱混凝土施工
橋梁墩柱一般設(shè)置在野外,對(duì)冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)帶來(lái)諸多不便,施工計(jì)劃中盡量不予安排,但冬季多為旱季也有利于野外作業(yè),在工期緊,任務(wù)重的項(xiàng)目中也進(jìn)行施工。冬季墩柱混凝土施工宜采取如下措施:
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)每天測(cè)量溫度濕度不少于3次,測(cè)量時(shí)間應(yīng)分別是10時(shí)、16時(shí)、凌晨2時(shí),用以計(jì)算日平均氣溫和單日最大溫差。(2)鋼筋焊接時(shí),對(duì)施工場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒等設(shè)施。低于-20℃時(shí),不得施焊。(3)泵送高墩柱入?;炷撂涠纫丝刂圃?80~220mm,倒提時(shí)間控制在8s以內(nèi);吊斗施工坍落度不大于200mm。(4)混凝土入模溫度不小于5℃;留置3d、7d、14d、28d同條件試塊,結(jié)合晝夜溫差、平均氣溫用于拆模、養(yǎng)護(hù)評(píng)判。(5)混凝土每車澆筑斷料間隔時(shí)間不超過(guò)30min。(6)垂直落差超過(guò)2m時(shí),須采取串桶澆筑;布料采取多點(diǎn)下料,布料到邊。(7)震動(dòng)泵震動(dòng)時(shí)間不少于45s;分層澆筑,每層厚度控制在30mm左右。(8)平均氣溫小于5℃時(shí),圓墩可采取保溫棉包裹模板,或養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)部通鍋爐蒸汽養(yǎng)護(hù),48h后方可拆模;獨(dú)立高墩可采取黑色保溫板包裹模板,外架懸掛保溫棉搭建保溫棚,帶模養(yǎng)護(hù)5d左右拆模。(9)冬季養(yǎng)護(hù)不得采用噴水、滴漏方式;平均溫度0℃~5℃,宜采用塑料薄膜包裹外加棉被保溫養(yǎng)護(hù)7d左右。平均氣溫小于0℃可采取塑料薄膜包裹,搭建保溫棚通蒸汽或發(fā)熱電熱毯包裹養(yǎng)護(hù)7d左右至混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%方可拆模。(10)模板、保溫設(shè)施應(yīng)在混凝土冷卻至5℃左右方可拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于25℃時(shí),拆模后混凝土表面應(yīng)臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻;拆模和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土表面溫度不得打野5℃,針對(duì)大體積混凝土每天降溫收到不大于2℃。(11)混凝土澆筑宜在每天10~16時(shí),氣溫5℃以上時(shí);氣溫在5℃以下時(shí)鋼筋模板導(dǎo)熱量大,不宜澆筑,若要澆筑則須在澆筑前對(duì)鋼筋模板進(jìn)行蒸汽、電熱升溫,待鋼筋模板溫度高于5℃才能進(jìn)行澆筑。
5 冬季T梁吊裝和連續(xù)段、濕接縫施工
在冬季T梁可正常吊裝,但連續(xù)段和濕接縫不宜在冬季施工,可在吊裝后把聯(lián)結(jié)鋼筋焊接好后覆蓋保護(hù)以待氣溫升高適合后進(jìn)行混凝土澆筑。若要澆筑混凝土則按冬季墩柱混凝土施工相應(yīng)措施進(jìn)行。
6 結(jié)語(yǔ)
在冬季混凝土預(yù)制T型梁橋施工中,除按常規(guī)技術(shù)規(guī)范施工外,還必須制定出混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)等的實(shí)施措施,并嚴(yán)格把控和執(zhí)行,這樣才能混凝土質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),保證工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1] 林波,毛霖.某五跨預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋拆除施工技術(shù)[J].江西建材,2016(5):208.
[2] 孫文智,肖質(zhì)江.某鋼筋混凝土T梁橋翼板斷裂后的加固設(shè)計(jì)及施工[J].公路交通技術(shù),2004(6):80-82.
[3] 楊梓,徐文平.舊橋拆除方法要覽和案例簡(jiǎn)介[J].特種結(jié)構(gòu),2010(6):88-90.